提车开了一百多公里,一点分享:
1、操控没得说,轻盈有劲,指哪打哪,开运动模式深踩的声浪很爱
2、银黛灰不错,内饰黑红质感拉满,大天窗视野很棒
3、配置方面,抬头显示很香,aoutohold很好用,停下来就触发,只是需要上车手动打开。有两个配置很鸡肋,自适应自动远近光,基本没用,还是要手动。车道保持,也基本没用,感受不到介入。车机不用报太大期待,流量也只送3年,3年过后,这个屏幕我只用来开右侧盲区用了,不然流量还要买。。
4、整体满意,特别是操控感受很好,性价比算高了,整体落地21个多,希望后面用车愉快,油耗目前在7个,本人喜欢运动模式踩。
5、装了个前盲区,行车落锁,锁车升窗,底盘装甲还没喷,下周去补。
6、提车当晚70速过了一个坑,心在滴血,巨响一声。。。不知道是不是我错觉,前面的轮胎总感觉下面很扁,但胎压没报警,有没有同款车主。
自适应远近光和车道保持,难道只有我的车不行吗,难道是被那个坑震坏了😅
🤔:车道保持高速上还是好用的,国道识别不太清楚。 提车第二天我就剐蹭了家人们,车真的太宽太长了建议装个前雷达,我刮了右侧下方,肉疼
我是一条加班狗:为啥我不觉得轻盈?
卧里个娘亲:油混表示这车除了动力系统和外观还行,其他都不算好前排座椅难坐,方向盘歪,座椅永远调不舒服,后排胎噪大,转弯半径大,底盘低通过性差等等等等。
本田INSPIRE是一款中型车,目前市场优惠幅度也比较大,以2019款260TURBO精悦版国VI为例,官方指导价20.98万元,目前优惠幅度在2.2万元左右,上牌费500,裸车价18.78万元左右即可搞定,加上16600左右的购置税、6200元左右的保险,最终落地价在21.2万元左右。
这款车的优点如下:
1、空间大是个卖点,车长4910MM,1862MM,1450MM,轴距是2830MM,INSPIRE尽可能压低离地高度后,还把座椅高度进行了调整,所以身高180CM的朋友也能获得不错的头部空间,前排和后排都没有明显的压抑感。前后两个同等身高的朋友坐在车里,后排乘客翘二郎腿问题不大。
2、外观动感,INSPIRE采用了犀利眼神和小嘴吧的脸谱设计,宽幅镀铬装饰占到前进气格栅的很大面积,并且向两侧大灯延伸,同时大灯轮廓观赏性高,结合两侧硕大的雾灯区域,再加上侧面腰线贯穿后尾灯,增强了尾部的立体感,还有那双边双出的梯形排气结构,尽可能的突出轿跑车型的动感。
3、内饰表现中规中矩,软性材料的触感还不错。只是非常欠缺了运动化元素加持,如果方向盘能够换成平底样式,相信视觉效果会更好一些。
4、动力表现不错,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,配CVT无级变速。最大功率143KW,最大扭矩260N.M,最大马力194PS,动力表现还是不错的,当你深踩下油门踏板,你能感受到它在竭尽全力地满足你的需求,动力还是很强的,在标准模式和舒适模式下的行驶质感差别不大,从起步到高速巡航,动力输出非常平顺舒适。切换运动模式,排气声浪逐渐明显,动力输出强劲让我感觉是INSPIRE推着我的身体;
5、操纵性表现良好,INSPIRE把操控性交给了驾驶者,在非运动模式下,踩油门,动力反应比较轻柔,刚开始的时候感觉不到明显的动力输出,当我慢慢继续踩油门后,发动机能很快做出回应,CVT变速箱换挡也比较干脆。当我继续踩油门,动力再次爆发就需要一点缓冲时间,尽管仍然能感觉到推背的感觉,但它的反应总是慢了半拍。所以加速超车最好切换手动模式,反馈的灵敏度比其他模式好一些。
6、目前优惠幅度比较大,我们这边可以裸车价可以优惠2.2万左右,可以省下一笔钱。
缺点如下:
1、隔音效果有待加强,尤其是上高速后,车里噪音太大,必须开音乐才能抑制。
2、后备箱空间上下距离较小,大点箱子就放不进,没办法这点,谁叫溜背好看;
3、雨刮器电机的声音有点大了;
4、CARPLAY死机重启的情况会比较经常遇到,尤其在高速上导航时会遇到,很麻烦。
5、自动启停个人觉得真没多大作用,而且每次都要手动关闭;
6、内饰材料是塑料,感觉有点廉价;
7、INSPIRE售卖情况还可以更好,我觉的取一个朗朗上口的中文名,相信INSPIRE不会继续埋没下去。
最后来说说保养成本:
这款车的保养费用总体来说还是很亲民的。这款车的首次保养是行驶5000公里,或者是行驶一年,这两个以先到为准。这款车如果进行小保养的话,他的费用是比较低的。保养费用大约在每次500到700元左右。
整体来讲,本田INSPIRE,外形比较动感,在高速行驶的时候也能有不错的推背感,大空间也是个加分项,但内饰用料差,名字不好叫,客观地讲,它的综合实力在B级合资车轿车中并不低,笔者给这款车打的标签是家用车,值得购买。
五星社:隔音不好,刹车踏板异响
zccrhfr:一月1000辆业绩
用户2239346829077:7月就销1台
【购车经历】
新车到4s店的时候让4S店安装一个360影像一周后去提车的时候检查发现车门被蹭了一小点(里面铁皮都能看到)然后4s店人员点漆后面让我叔发现了让4S店给说法赔偿最后扯皮了一周最后4S店补偿了6次保养,500元赔偿,加后面免费喷一面漆和抛光
【驾驶感受】
才跑了1969km总体还好,就是不知道为什么导航的时候显示我没激活车辆不能导航,还有就是后排安全带的提醒是关不了去设置里面关了还是会提醒。至于其他的问题目前不清楚。我的第一辆车整体驾驶感受还是不错1.5t的排量只要加92号油动力还是不错,够应付日常出行油耗也不是很高平均油耗5-8L就是快5米长度停车不是很方便但是内饰空间很足
用户7796909707592:落地多少
nba先生:裸车价12多的吗
小铁锤是铁匠的:你这油耗咋这么高??
买车很快,第一天看车隔一天定,一周提车。银黛灰,车比较满意。起步平顺低速行驶很安静。
音响是真的不行,车机也不太好用。
用户4204368436525:什么情况?同款同色我已等二个多月。帮问下还有车么,我去提
是初一哟:请问落地价多少
【最不满意】
1.carplay时常断开,连接不了。
2.车漆真的很薄很薄,已经有好多划痕。
3.一点隔音都没有(跑了2000km高速)
4.下雨时刹车异响(洗完车也一样)
【提车价格】
妥妥大冤种一个,已吐血。
【油耗】
5000km(一半的高速路程)百公里9.7升。
【最满意】
就这个外观自己比较喜欢
捧得越高摔的越惨:图片这是精致还是精悦?
用户5329498611873:好能跑才这么点时间,公里数也太多了哈哈
皇甫星蕙:牛逼
作为英仕派最顶配,竟然没有电动尾门,而且所谓的手机钥匙也非常的鸡肋,压根就不能真正的靠手机远程启动,另外内饰门把手做工粗糙。
优点:外观很大气漂亮,内饰也很不错,混动动力很跟脚,平顺,油耗低得离谱
缺点:中控屏次低配有点鸡肋,
然后重点:发动机充电或怠速时有哒哒响声,坐车里仔细听很明显虽然不影响使用,问了4s店也说没问题,就是听着很糟心,就怕动力总成有问题,车友们有这个情况吗?
车机几乎没用,你好本田语音也不能控车窗空调那些。开起来比较有信心,acc好用。
用户1999275411621:感觉买了个低配 啥都没有
5月31号提车,6月1号开的票,享受到了国家购置税减半。已经差不多享受快3个月了,现在来说说派派的使用感受。
【配置不足】由于当时预算有限购买了22款英仕派精致版。
配备了自适应巡航辅助驾驶功能、主副驾电动座椅、倒车影像、自动启停、自动驻车等等
高速用自适应巡航辅助驾驶功能就很舒服,可以让脚不那么累,不用一直踩油门。走过几次高速用自适应巡航辅助驾驶功能很轻松,300公里开下来一点不累。吐槽一下(精致版没有配备前后雷达,电动折耳)后期还得花点小钱装雷达和锁车折耳。
【改装】目前车子我还没怎么改,准备有空去加装个后雷达,行车自动落锁、锁车自动升玻璃,锁车折耳。以后有米必须改!!!
【动力】1.5T ,CVT,194匹马力,这个动力家用足够了,油耗目前7-8个左右,行驶了2000公里,驾驶感受还是满意的。
【吐槽一下】派派的减震很硬,胎噪也大,比较挑路。车漆是真的薄,4喇叭听个响,中控听个音乐,车机百度地图高速坑死。还是手机高德地图好用,中控就像诺基亚老年机,没有3.0系统的悲伤。最后不建议大家用补漆笔。
不过已经买了就好好享受派派,祝愿老板们以后开上奔驰,劳斯莱斯不塞车。
Aventador7777:6.3号提的车,现在3700公里le
郝文韵:我现在六个月 异响非常严重 不知道是副驾驶还是后面 路面稍微一不平 就哒哒哒哒
LOvE爱好者:刹车的时候有异响嘛
比较满意的地方:
1、乘坐舒适感挺好,座椅挺软,动力ok,运动模式有一点推背感,对于一般家用来说足够,如果追求极致速度和推背还是不够的
2、底盘滤震稍微偏硬,过减速带干净利落。
3、后排空间很大,翘二郎腿不成问题。
4、发动机有隔音棉,后备箱都有包裹没有铁皮裸露。5、油耗还算不错,我平时开车方式偏激烈一点点,目前维持在8个油,高速的话还会更低一点。
6、车身很修长,侧面线条好看,屁股尾灯也比雅阁的好看。
不是很满意的地方:
1、胎噪大,虽说前排有双层夹胶,还是扛不住胎噪大,轮胎是普利司通的。
2、车身油漆薄,稍微不注意就是一道划痕。
3、中控屏只有蓝牙听歌的功能,很鸡肋。
4、仪表盘也不能显示数字车速显示,只能根据时速表自己判断。
5、远光卤素不行,下雨天倒是挺好穿透力可以,平时要是在没路灯的路况下,就有点不行了,还好我视力5.0
Sam:我也是19款精致,下地20
磊子518888168:怪了,我的2019精悦带的也是米其林的车胎。数字显示可能只有顶配有,还是抬头显,我自己加装了一个,
不知道新款是不是有了……
用户7405186383112:卤素远光可以改成led的吗
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 精致版
4分“优秀”空间是最满意的,宽敞,后排腿部空间也充裕,后备箱也大,带上孩子出门也够用,高速油耗也还是比较满意的。车身很大,还是比较有气场的,CVT变速箱驾驶感受非常平顺。自动辅助功能不错。车机系统没有caplay,没有自动雨刮,发动机噪音巨大,减震偏硬,音响四喇叭就能听个响,自带ETC太鸡肋,没有后雷达,动力够用了,S挡还是有点小激情,上了一百以上在加速就稍显乏力了,CVT变速箱比起AT没有什么驾驶乐趣,提速推背感,所以CVT只适合开车注重平顺的人。方向盘手感略重,高速很稳,刹车比较灵敏,油门初段稍显迟钝,车很大,还没开习惯,窄路什么的还是没以前开小车那种指哪打哪的感觉
油耗并没有我想象中的低,对比之前开那张1.6排量
的只高不低,高速最低开出S个油,下坡较多,最高
开到6.2油耗,普通道路和城市道路7.2左右吧。座椅软,舒服,主副驾电动座椅,后排宽大,就是悬架调教太硬,过沟过坎太颠了。隔音一般,发动机噪音是真的大。
後知後覺Ben:四个喇叭怎么都比电脑音箱强吧??我去试驾兜了一圈,机头声不怎么觉得。没试音响。应该不会比电脑音箱差吧!300块的电脑音箱我平时上网听歌都觉得没问题。 你是买裸车吗?落地多少?送了什么?
用户7847081480745:精锐,洗车蓝
可靠清泉FxN:白色好看还是黑色好看
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 精悦版
4分“优秀”看了君威,迈锐宝,比亚迪宋plus顶配,威朗,新思域,英仕派精致版,迈锐宝2.0家里人觉得品牌不行,特喜欢比亚迪宋的空间跟智能车机,家里觉得新能源不稳定,本来准备入职比亚迪再买的,员工补贴挺划算,销售说你不订车来看车干嘛,新站区新海大道的销售,直接走了,准备全款买威朗,家里觉得空间小了,要买君威,考虑油耗我说看看思域吧,看思域的时候家里人还是觉得空间小,我说最多预算就后面的英仕派,意见统一了,驾驶证还没拿到就提车了,父亲非要买白色,正好有现车就直接提了,整体还行,才跑了三百多公里,市区郊区国道,目前表显8.2,市区应该会好高点,价格还是没谈到位,20内落地,车子减配质量真不咋样,漆薄,车机不咋样,定位导航不咋地,carlife百度导航也不行,最后拿出老6S装了个无线carpaly,装一键升窗把主驾驶按键下面一排卡扣全拉断了,502都粘不上,全是软塑料,小孩都能撇断,喜欢雅阁的后尾灯,没那么圆润,无奈钱包有限,精悦都要赶上雅阁顶配了,便宜个一万多。
用户1427710781747:裸车这么低吗 兄弟
猎人Inspire:为啥钥匙不一样,你的限量版?
用户7225398677332:兄弟,我也在合肥的准备入手精悦版,你在哪个店提的
这个东风本田英斯派精致版总体来说是很不错的,无论是外观配置空间操控在同级别车型中还是比较中规中矩的,只是动力还是有点不足,内饰也是稍显亮点,操控和舒适性能还是可以的,无钥匙进入,后尾箱自动弹起,全景天窗(好多人在说这三个功能都是鸡肋的,但是用车10几天我感觉都是可以的特别是全景天窗遮阳网一开那阳光是真好)自动落锁,锁车自动关灯,都还是不错的,毕竟这个价位的英斯派配置是真的比雅阁的配置高出很多,雅阁除了名气大一点其他真的比不过英斯派,还有中保研的碰撞测试真的不用去在意,开车最主要的还是在于车主怎么开的,毕竟你再好的车车速上百了其实都一样,这车没有自动升窗和自动后视镜就有点说不过去了,毕竟外面改装都挺便宜的,如果能自带就完美了,总体用车的感觉还是不错的
Lie 谎言:落地多少?
袍江买车人:哥们落地多少?
请叫我标哥666:落地多少。最近想入手。我也是汕头的
提的22款精耀的白色,内饰选的是黑红的,配置的话日常够用,部分功能鸡肋,想买精耀悬架的话尽量别看了,感受不大,就多了一个声浪补偿,空间的话很大很宽敞,前排座椅放下躺着很舒服,后部空间我一米八坐着有三拳距离,就是车顶快碰头了,一米八以上的慎重考虑。
用户4739032990782:自适应悬架没啥感觉吗?
用户5376722938851:180什么轿车可以不顶头
我有个破本田:恭喜,19款同配置路过
外观没得说,时尚运动的外观,就是被外观吸引的 ,溜背设计 就像一个凸凹有致的美女。内饰一般 真皮座椅摸着舒服,超控感挺好 噪音确实挺大 不知道新车原因还是怎么的 油耗挺高 11个油还没降下来 ,中控屏每次都要去点一下确认,有点烦 。车机系统不好用 ,其他的目前还没搞懂 以后再说 本人不善言辞,写得不好 就这些吧