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    英仕派内饰材质较差值得买吗_英仕派怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1094人评价
    18万-25万轿车总榜No.35
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.84
    • 操控
    • 3.78
    • 3.86
    • 动力
    • 3.80
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI

    3.14良好

    外形另类,内饰粗糙,做工粗糙,皮薄蟹大,涂了标,买车还多花了2万,一分没优惠,我这韭菜连根拔了!!

    2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI 图 02019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI 图 0
    2022-08-09

    F16卡尔顿副店长--6号冷静兄弟你什么时候买的车,多少钱落地

    喜欢少妇的妹花高价买辆垃圾车

    快乐军哥6H0J这么看不上,为什么还要买它?

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

    3.4良好

    内饰塑料太多,手感不佳,配置刚好够用,但是低配不带手机互联就很鸡肋,减震偏硬,过颠簸路段没那么舒适,隔音较差,胎噪风噪也很明显

    2022款英仕派 260TURBO 典雅版 图 02022款英仕派 260TURBO 典雅版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 典雅版 图 12022款英仕派 260TURBO 典雅版 图 1
    2022-03-10

    扶夭它不嫌弃你穷,你嫌弃它配置低,价钱啊买高配啊,隔音不好买奔驰啊

    用户3239317559150上路多少钱

    羡鱼灬不能carplay?

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI

    3.86良好

    【最满意】 我相信买车的人很多最先注意的就是他的一个外观吧,外观满意了才去深入了解,这款车的一个外观还是我认为还是收获了很多年轻人的审美的,整车刚柔并济的造型。屁股也非常精神,尾灯很有标志性,整体造型十分的酷,很不错。再来就是他的空间也是非常的宽敞的,我身高180的坐进去头部还有一拳多的距离,坐着也是非常舒服,后排坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱也是非常大,容量很足,可以放下很多东西。 【最不满意】 内饰方面还是比较的差,中控内饰部分依然显得很古板,但是放眼看整个车内饰依然看着非常的廉价,这个是比较减分的一点,而且跑高速的时候噪音也是比较的严重,各种噪音传进车内,听着也是非常的不舒服,

    2022-03-24

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精耀版

    3.93良好

    【最满意】 外观年轻帅气,车身线条很流畅很帅,侧面很好看,配上顶配的刀锋轮毂更是画龙点睛,前脸搭配上它独特的中网和大logo设计,很有本田家族的特色,很有辨识度,车漆也很靓丽,在阳光照耀下更显光芒万丈、颜值特别的高。空间这块真的一点都不虚。前后排座位空间都很宽裕,坐满人都不会觉拥挤,真不愧是空间魔法师。车尾箱储物空间也很大,实用度很高。 【最不满意】 车的内饰看起来比较的一般吧,做工比较的粗糙,塑料感比较的强烈,看起来没有像他外观那样的显高端上档次。而且减震方面不太好,每一次回老家走山路或者走一些坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感还是比较明显的,这导致后排的乘坐舒适感降低了。

    2022-03-09

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

    3.8良好

    内饰太简陋的,塑料感很强。空间大,外观好看。这个月光蓝还是比较与众不同的,适合年轻人,女孩子喜欢居多。

    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 02022款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 12022款英仕派 260TURBO 精致版 图 1
    2022-08-04

    糊里糊气我最近也在考虑思域劲控版,还是英仕派精悦版。价格相差有点大

    AGULzZ静悦以下确实塑料感满满

    我是那个谁19JK6鱼和熊掌不可兼得,日系有得必有失啊

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

    4.14优秀

    外观上是没得说,线条个人觉得看的很舒服,内饰就比较寒酸了,特别是仪表台的用料不咋样,配置上的话总体上还是完全够用的,只是这款的配置少了雷达属实让人有点失望,空间跟操控性还是不错,挺满意,舒适性就有所欠缺,特别是速度上来后胎噪让人受不了。

    2021-01-01

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI

    3.43良好

    INSPIRE这是东风本田的中型车,不过他的现状来说并不好,比起兄弟车型广汽本田雅阁来说,INSPIRE甚至没有多少人知道。对于这款车来说,其实他也有可取之处,普通的城市行驶来说,他是非常好驾驶的,动力输出非常的线性,平顺性很高,并且百公里油耗来说和一些紧凑型轿车差不多,城市行驶为主,百公里油耗就是约8.2L。 当然了,INSPIRE他的内饰设计的会有点的廉价了,触手可及的地方会显得硬邦邦的,质感不佳,而7英寸的中控屏,就是拿来放歌而已,其他并没有什么太大的作用,智能化水平确实不行,如此的内饰来说确实是有点的廉价,这是中型车? 对于东风本田来说,对这款车也有点的“不管不顾”的迹象了,他还是2018年10月上市的车型,并且现在丝毫没有要更新换代的消息,对于这款车来说,我还是不推荐的,有更多更优异的车型可选择,何苦要这款车呢?

    2021-01-08

    奋发有为小红花SEl不懂就不要乱评论

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!