英仕派整体空间出色值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是19款净尚老车主，置换22款新的同配置，哈哈，是真爱！一年亏5万8，无所谓，自己喜欢就行~（然而真实情况是:X的，老车四轮定位把第三数据弄乱了，开起来跟原车不一样，怕有安全隐患！😭） 【提车价格】 23万2，在西北这种地方已经很不错了 【最不满意】 没有不满意的，还是熟悉的感觉，丝滑动力足！ 【驾驶感受】 感觉跟19款差不多，毕竟是中期改款么！噪音啥的，我就奇了怪了？买这车的人怎么都是从百万豪车换下来的？毕竟这个级别的车了，噪音比上不足比下有余吧，反正我换了两个车的车主觉得还可以！ 【油耗】 目前才提车一周，就加了一箱油，表显4.9！ 【亮点配置】 虽说阉割了些配置，什么后座加热，手套灯，氛围灯。但是人家增加的你咋不说？大屏幕，右侧盲区，抬头，反正我觉得还行（阉割的配置花了不到2000就全装好了） 【空间表现】 没的说，为啥会再次选择英仕派嘞？因为所有的b级车里面，本人187，前排调好后座还能再坐一个我的，也就剩迈腾帕萨特了，然大众无感。 【动力表现】 动力表现不用说了吧，混动自己测的7.4秒，够了吧，路上秒秒百分之80的车没问题吧。高速更不用说了，我120再踩轻松到160啊（还因为这个被拍超速😓） 好了吧，应该也就这些吧，总体还是非常满意的，打个98分吧（剩下2分不给了，怕骄傲）还是喜欢老款轮毂，落地就把老车上的轮毂换过来了！ 另外问问同22款混动车主，你们加速时有没有轻微的哨声（电机声）！ 另外针对有的车友说什么大屏幕导航不好用的问题，我觉得挺好的，也可能是我们甘肃的路不复杂吧😂 车牌不挡了，兰州车友滴滴~

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

先说结论:选择inspire混动不后悔，庆幸当初没买燃油版，差别不单单是油耗表现，市区均速不到20的情况下，混动太舒服了。 外观见仁见智，个人感觉不如10.5代的雅阁好看。。。。感觉没有雅阁大气，但是考虑到差价，还是选了inspire。 内饰不如国产车，在合资车里算不错的，没毛病 配置上个人感觉净雅够用了，净尚差价2万，如果自己达不溜够多同样价位可能会买雅阁锐领或者亚洲龙混动。 空间上十分满意，横向对比过亚洲龙，凯美瑞和帕萨特。比丰田两个空间大，和帕萨特差不多。 驾驶感受上是最满意的点，当天试驾了帕萨特、inspire燃油版还有混动版。当时觉得帕萨特肯定优先pass了，市区拥堵路况开明显难受，但是帕萨特看起来属实高级(不是黑)。丰田加速噪音大，刹车感觉不舒服。 总结: 物有所值，结合前几天38号发的英仕派评测视频，选择这车不后悔。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.4分“优秀”

提车一个周，由于4s店要求1000公里下，时速不能超90，不能急刹车不能急加油，所以目前对动力方面还没有完全感受的去体会，这个可以等以后再说，但是混动加油平顺这个确实没的说，空间也确实大，至于噪音吧，确实有，但也能接受，我对这个也没什么特别的嗜好，反正我上车就听歌，而且音量一般都开的挺大的。至于内饰，个人比较喜欢简单整洁点的，比较符合我的口味，就是这个车机不能下软件，不能看电影挺郁闷的，美中不足吧，希望东本后面能升级就好了。然后就是这个品控吧，确实是前头缝隙大，不过这个是通病，跟4s店的展车对比了下，一模一样，倒是两边的缝一样大挺匀称，其实无所谓这万一你忽略它，也就不那么明显了。车漆薄，我是听说薄，所以提车之前就定好贴车衣了，都是朋友，提车的时候叫他们贴车衣的一块去的，他们检查漆面专业，省的我自己看，提车后就开到车衣店为期两天的贴车衣，都说银黛灰要常洗车，但是贴上车衣以后吧太阳一照超级亮更好看了，车开了一个周，青岛这边到处都修路，落了一层土，但是车衣本身就增亮，对美观没有什么太大的影响，等我开上一个月不洗车，看看啥样。最后说一下唯一的瑕疵，是仪表屏，有一道找划痕，正面看看不发出来，必须在有强光侧面看能看出来，这是车衣店帮我贴仪表膜的时候发现的，这个车原先刚到店的时候，上面有个原厂的膜，但是已经掉了一半了，一直到我提车的时候，4s店把车上所有的膜撕掉了，我开始以为是4s店洗车擦仪表的时候划得，但是4s店说他们没擦仪表，只是因为仪表的膜掉了一半，他们给撕掉了而已，后来我也没愿意追究也不是很明显，贴上膜之后更看不出来，而且要求索赔的话就在换仪表总成，没意义。就没在追究，希望准备新提车的车主都仔细看看，我就光注重外面的车漆，还有中控屏了，觉得仪表一般不会有事就没仔细看仪表，不过看有可以修复的，等着去试试去。至于其他的还没有太多感触，在开段时间慢慢感触吧

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 避坑法则：买传统燃油车，总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价，不要嫌麻烦! 第一家店不是4S店，是本田的代理店，英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多，当时还真信了。 第二家店是本田的4S店，武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半，他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7，后来我讲到了19.4万，这相当于和第一家店同样的价格，却拿到了高一档的配置，省了1万元啊！所以很激动，当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型，所以就没有交定金。 上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看，说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度，我又继续逛4S店…… 第三家店：我当时抱着订车的想法去的，次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠)，我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴) 第四家店：给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包)，说啥不能再低了。 后来第二家店给我打电话，我把底价18.9告诉销售，他信誓旦旦和我说，肯定比他们低，到那后精悦给我的落地价也就是18.9万，送一次保养，很生气无语。但考虑到离家比较近，也决定买了……正准备签单子，第四家销售和我说，他们区也刚刚有3000落地补贴了，可以全部给我，另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。 【提车价格】 精悦版裸车价：179900元(含加装原厂行车记录仪500元) 落地价：18.9万元(税款7960元，平安车险5700元，武汉市补贴3000元，4S店贷款无手续费，招行赠送1088元还款抵扣红包，再就是上牌费等几十元的小费用)。 额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万) 赠送：1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。 买车讲价的过程挺折腾的，签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了，只能说是没有被坑。 【驾驶感受】 车辆整体感觉良好 1、动力：日常使用1.5T动力足够了，还能来点小推背感，高速超车也足够，动力完全满足日常驾驶需求。 2、空间：本田的空间真的是相当充裕，第二排跷二郎腿，完全没问题，头部空间也足够。 3、噪音：没有比较过其他车，但是确实挺明显，不过不会让人不舒服，也不影响车内正常交流。 4、操控性：操控性没的说，这也是买本田的原因，指向性很好。 5、配置：我的是次顶配精悦版。 比较喜欢的功能： ①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了，让我这种菜鸟上高速也能比较轻松，缓解了驾驶疲劳和压力。 ②座椅通风加热功能很实用，特别是在武汉，夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。 ③右侧盲区影像对我这种新手很有用，可以在右转时看到全部景象，没有死角。 ④自动感应大灯：进隧道自动开关大灯 ⑤无钥匙进入。 ⑥音响也很好。 ⑦车机系统够用，有智导互联系统，灵敏度也行。车载导航一般吧，一直用的百度carlife功能，需要数据线连接使用，整体还可以，就是有时候小度语音识别不太好用，打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比，(试驾华为车机体验超爽，车机系统顶流)那车机就没法比了！对用惯智能手机的当代年轻人来讲，车机的智能体验只能说一般吧。 总体来讲，一分钱一分货，配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。 6、外观：这个要看个人喜好，但客观来讲，挺好看的，也很大气，很适合中青年。 【油耗】 目前行驶里程正好2000公里，高速和市区大约各1000公里，综合油耗百公里8.1升，高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升，市区从最初的10个多降到9.2个油，市区油耗不太理想，可能是因为我的驾驶习惯有关系，原来开家里的手动挡，油门，刹车都使劲踩。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.14分“优秀”

【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的，当时不满意的几个点现在全部适应了。比如：1 车机落后时代二十年，纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有，但是它不卡不顿反应奇快！2 23万落地的车只有四个喇叭，前门两个，后备箱两个，只能当收音机用，但是它不行我可以改啊，Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋，勉强能听了 3 没有雷达，前后雷达都没有，只有翻车影像，这个怎么说呢，有一个影像也够了，8年老司机了 4 底盘隔音差 ，平整沥青路丝滑得一皮，路面一旦粗糙，震耳欲聋，振聋发聩 ，但是我改了音响啊，动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计，其他内饰用料设计能省则省，细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病，没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才，15年到19，共买了四台车了，按时间顺序 15年福克斯，18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了，后两台还在用，精瞎折腾，裤衩都亏没了，但是年轻再不折腾，老了就剩遗憾了，比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传，这车买的时候没纠结其他车型，就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫，福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差，丰田全系自吸动力弱鸡，君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看，再加上想体验下混动，就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价，优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车，大家都懂的吧？缺点：隔音差，地盘颠，用料省，做工差。优点：油耗低， 少跑加油站，绝对动力80以下提速猛，80以上正常，120以上，比不了同级燃油车。转向稍微偏重，比迈腾凯美瑞别克都重，但打满圈数少，指向在我拥有过的四台车中，仅次于福特斯。底盘方面，开起来轻快有力，刹车油门都很跟脚，悬挂支撑性中规中矩，但底盘低了，悬挂压缩行程短，大颠簸声音脆而散，有点廉价，厚重感四台车中垫底，但是把转向底盘动力总成综合起来，这台车最好开，驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低，平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油，国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗，开到4个以下很难，要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大，横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大，储物空间优秀，中控台 中央扶手箱都很实用，门板杯架设计也很合理，空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷，刷卡后4s店是爷，答应我的置换补贴拖着2月不给，直接车质网投诉走起，第二天就到账。 最后做一个总结吧，开过这么多车，自己拥有过四台，亲戚朋友几万到百万的车都有摸过，什么车都有他的优缺点，就看缺点能不能接受，优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人：城市道路开得多（混动油耗优势明显）、追求经济实惠家用（后期养护成本低，空间大且实用），对车辆品质和高级感有追求的（行驶质感和内饰设计用料同级偏低）、长期跑高速的（混动没优势，长期跑高速建议欧美车别买日系）

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

【购车经历】 今年年初决定买车，最开始想选择长安UNIV和比亚迪秦DMI,但是家里提出买个空间大点的，于是试驾了主流的b级车，帕萨特，新蒙迪欧，起亚k5，天籁，汉dmi，静态体验了索纳塔10(没有2.0T的车，厂家不生产)，红旗h5(当时有消息马上要改款了，就只看了看)。 一个一个说:1.帕萨特，各方面都不错，动力总成，调教，都不错，后排空间巨大，最后没买，可能是自己比较介意加95油吧，最后没选； 2.新蒙迪欧，也是空间巨大，而且后排地台超级小，这点比帕萨特好多了，试驾了，感觉方向盘很重，动力很强，但是感觉相比于一般的低功率2.0T来说，提升得不明显，而且试驾车百公里油耗15个，吓死我了，再考虑到那块大长屏的实用性，以及新车没有任何优惠(后期肯定降价)，最终放弃； 3.天籁，高功率2.0T动力确实猛，但是和新蒙迪欧一样，这样的动力对我来说过剩了，然后内饰土，但是销售给我说这个内饰和奔驰一样的设计风格，当时我鼻涕差点笑出来了； 4.汉dmi,其实当初最开始看车时就想买这车，因此等汉dmi发布等了，很久。要不可能去年年底就买车了。去店里看了，新车的味道不仅是味道大。简直是刺鼻，旁边的ev展车一年了都是这味道，搞不懂，驾驶体验真的没话说，初段动力响应非常快，一脚油门下去真的有眩晕的感觉，而且隔音水平远超同级别车型，特别是我的大白精悦inspire,哈哈，槽点是后排乘坐空间压抑，地板高，因为下面有电池，头部空间着急，并没有把2.9米轴距的优势体现出来，我感觉不如英斯派，和帕萨特这些更是相差巨大，最后是价格，今年普遍新能源涨价，国产车这价格我还是接受不了，最终没选。 5.起亚k5,性价比巨高，外观好看，20W可以买一个合资高功率2.0T顶配,动力强，配置可能比国产车还强，差点订了。最后周围的人都觉得这品牌不行。个人认为大概率是政治原因吧，就像三星手机一样，最后没选，姊妹车索纳塔因为没有2.0T车型，说厂家根本就不生产了，所以也没考虑了。 最后是英斯派。本来最开始根本不考虑的，想着20W买个1.5T，等自己试驾了，才发现这款高功率1.5T完全够用(194p马力)，甚至比帕萨特2.0T低功率(180多p)强,加上外观，性价比等因素，最终选择了英斯派，后面有我的大白美图。 【提车价格】 当时价格没怎么使劲砍，4月底谈的价格，最终精悦20.3W落地，包含9W一年免息，很遗憾没有享受到购置税减半的政策，但是送了本地政府20张200元的购车补贴消费券，使用条件有点苛刻，有胜于无吧，送了原厂协议前雷达，脚垫，行车记录仪，首保，自己花了100多买了个升窗器叫4s店装雷达的时候给我一起装上了。 【驾驶感受】 得益于cvt变速箱，虽说不能激烈驾驶，但是较为平顺，油门响应比较快，虽说响应速度不能和混动版本比，但是相比于有些车吹上天的at，我感觉够用，当然目前开过最好的动力总成还是宝马的采埃孚8at，真的丝滑，但是价格也没得比，哈哈。 【油耗】 本人不是什么老司机，目前500公里综合油耗表显7.2，国道不开空调可以开到5.5左右，大部分是国道，基本没市区开过，高速也没上过，有时间去试试。 【保养】 目前还没到首保，这车和雅阁基本一样，搞不懂为啥要5000公里保养一次。反正本人准备用了赠送的首保后，就10000公里保养一次。 【最满意】 1.外观好看，白色，月光蓝，黛月灰我都觉得好看，订车当天就有月光蓝的现车，考虑到后期补漆自己耐脏耐热，最终选择了等了十来天，提了精耀白。 2.性价比高，20W左右就配acc巡航，真皮座椅，通风加热。主动刹车等功能。补充一下，提车不到一周时，国道上70码左右正开车，前车突然减速右转没打转向灯，幸亏主动刹车生效了，明显制动力提升，要不可能就追尾了。所以主动安全配置还是有用的。 【空间表现】 空间相比a级车，肯定是大多了，但是和迈腾，帕萨特，新蒙迪欧相比还是略有逊色，总得来说还是不错，特别还有大天窗，不显得压抑。 【不满意】 1.方向盘手感偏重，这点我不喜欢，甚至比德系还重。 2.隔音不好，尤其是发动机噪音，稍微深踩油门就有很大轰鸣声。 3.加装的前雷达位置有问题，不知道我的图片看得清楚不，当时没注意，且容易误报，尤其下雨天，将就着用吧，反正还是看人的车感。 4.买贵了，哈哈，这不是车的问题。是我的问题。 总结:英斯派这车总的来说给你的感觉就是没有明显短板，外观，内饰。动力都给你那种不敢说惊艳，但是绝对够用的感觉，没有明显的质量问题，如变速箱顿挫，发动机烧机油等问题，当然不知道断A柱的问题解决没。最后，祝大家早日开上心仪的爱车

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

本人新手首辆车，还不懂车，以下就是自己的真实感受 缺点 屁股普通了点，缺少一点感觉，这个配置的后转向灯也太小气了。 屁股不知道是不是设计问题，灰尘明显比别的部位多。 换档的把手个人有点档前面的储物格，手机啥的放前面储物格，有时候不顺手。 不知道是不是坐习惯了SUV，还是轿车都是这样，路过两三厘米的坑坑洼洼，振动感很明显。 倒车动力感觉弱了点，后方有坡度或者有矮台阶就没动力，要加油门才有动力。 优点 动力自己用完全足够，发动机一吼就疯狂加速。 内部空间相当满意，175的身高坐进去很宽敞，可能是车身比较大（好难倒库，侧方停车啊） 内饰也不错，都有皮质包裹，质感还是挺满意的。 变速箱也很丝滑，不会有顿挫感。 油门刹车很流畅，前面一小段是空的，脚放上去有一点压力，不会起作用，很满意（没开过别的自动挡汽车） 操纵感很不错，使用起来很顺手。 自动刹车帮我躲了一场交通事故（各位别乱加塞了） 稳定性很好，新手跑高架80多码转弯道，没把我甩出去，这抓地力好评。（没反应过来，提前减速） 不太清楚的地方 提车后的一个星期，速度没敢超过80，基本在30-40，表显7.8L/100公里，后一个星期速度基本在40-60，偶尔跑高架国道。半个月行驶1000公里，表显7.4L/100公里，这个油耗咋样？（800块钱油，1076公里，剩余45%油） 副驾驶安全带有异响，叮叮叮的声音，销售说调节一下高度，变成偶发性的异响了，是啥问题？ 加装了原厂前后雷达，偶发性失灵（距离约50公分才有反应）求大神解惑 照片没咋拍，先用丑照顶一下吧

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买之前也看了很多车，从A级看到B级，一开始很喜欢领克03，后面去试驾了一次，质感是真的好，就是我朋友坐后排，说座椅太硬了，我试驾了一圈下来，也是这个想法。后面想想，买个车就是舒适代步用，真正去追求什么运动的时候可能真的不多，就放弃了这个。再在后来刚好朋友开的也是本田，就去看了一下雅阁，当时是很喜欢这个，7月份去谈的时候，我估计全款在207左右，因为他没有免息，我还得自己去银行贷款，利息大概在8000左右，所以综合算一下有点超预算。之前一直没有去东本的原因是之前自己去一家店看了一次，进去之后销售看见我也不理我，感觉态度贼差就一直没再去。后来在住的附近的东本店又去看了一次，遇到的销售小哥态度很好，服务也很到位，人也是比较实诚的感觉，再对比配置，精悦版对比幻夜尊贵，多出来的几个配置我都觉得挺实在的，真皮座椅，通风加热还是很赞的。再想想买个车也不容易，估计也没这么快会换车的，所以保值率对我来说也没什么意义，所以就选了这个。 【提车价格】 全包落地191800，发票低开了1万左右，保险5000多点，免息7万2年。之前在惠州另外一家店也看过了，那里当时我估计的底价在19个左右，但是那里免息贷款只有1年，考虑资金紧张，还是没在那里购买。送了行程记录仪非原厂的，一开始说有全包真皮脚垫，后来提车的时候也说没货了，不过我也不太在意这个，自己花200左右买了一个舒适感还挺好的。另外就是送了hud，但是那个我在别人的实车上看了一下，真的是山寨感满满，所以也没要了。其他的就是底盘装甲送了，没有发动机护板，我自己去买了一个装上。 【油耗】 目前行驶800公里，高速300公里左右，油耗在8.6L。 【最满意】 最满意的话就是空间方面还是很宽敞的，另外黑色的配色也是比较好看，其他的话我开车开的也不多，所以什么驾驶性我觉得我也没资格谈，就是一个家用车的感觉。 【最不满意】 不满意的方面主要是胎噪确实很大，特别是路面不好的地方，轰轰轰的，但是我倒是可以接受的程度。另外就是右上方，感觉像是天窗的位置，在经过某些路面的时候，可能达到了某个频率，就会有电流滋滋滋声的感觉，不知道有没有相同情况的兄弟可以交流交流如何解决。再一个就是第一次开高速的时候，就提示胎压低，也是通病之一了，下高速后重置了一下就好了。 大概就想到这么多了，其他的还有什么疑惑大家可以问，我看到了就会回答。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.7分“优秀”

用车一个多月了，各种满意，各种好啊，操控性也好。主要是颜值高，唯一不行的，就是车机系统，有点落后，别的真的没说的，家用，上下班足够了 先说颜值：第一次去4s店的时候，店里放着一辆月光蓝的车，我当时就被惊艳到了，我说这车真他妈好看呀，怎么能这么好看！！！这不就是我的车么，唉，后来就爱上了，就和见了美人似的，忘不了了，一见钟情。每天看各种参数，算价格，终于有一天忍不住了，于2021年12月18日，周六，把车定了。裸车优惠了2.8W。最后不到20.08落地。喜欢呀，价格也香。最看不惯广本卖雅阁的那些销售了，破豪华版配置了，幻夜版也没有我的精悦配置高，不优惠加价就算啦，还服务态度傲慢。一副爱理不理的样子。想起来就火大。 说油耗：现在跑了1630公里了，油耗6.7了。加的95。加了800块钱的油。贵有贵的好，跑的远，有劲儿。 说空间：一个字，大。座椅空间大，还有通风加热，后面也大，后备箱空间更大。娃娃的小奔驰汽车都能放进去，好。 说驾驶感受：驾驶平顺，加油加速没有顿挫感，还有怠速启停，省油啊，车机系统智能，honda connect 3.0系统虽然和国产的有差距，但也足够用了。 缺点：车漆薄，噪音大，每天擦车，太喜欢了，噪音我觉得我可以将就，如果谁将就不了，可以不买的，人各有志。 最后说整体：性价比超高，本田车买回来就图一个，毛病少，什么A柱什么的，如果觉得不结实可以不买，不影响本田的销量。总得说来，如果我再买一辆车，我还会选本田。 最后再对比以下雅阁尊贵和英仕派精悦。看看英仕派多出来的配置，全是实用配置，还是真皮座椅，盲区映像，座椅通风加热，全是实用配置，而且还是在外面都不好改装的配置，性价比超高。说雅阁好的，可能都是真正的有钱人吧，不在乎这点吧 今天上了镀膜剂，再上靓图 再补发一段。今天是2022年5月20日，听说雅阁也降价了，真是可笑啊，当初高傲的一B，也顶不住疫情带来的危机。早知今日，何必当初，告诫各位车友，不要当广本的舔狗，尊重是相互的。如果再选一次，我还会选英仕派，最起码，他给了人一种尊重。今天我加满油，表显里程869公里，比混动也强了 今天是六月底，首保后油耗就降的慢了，现在四千多公里了，油耗6.0，哈哈哈

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

已经忘了第一次见到inspire是什么时候了，那时候还是老款，只记得当时觉得“**，这雅阁改的好帅啊！” 后来查了那串英文，才知道原来不是同一辆车… #选车# 直到今年准备换车，一开始预算是在15-17这样。 这个价位的B级车，看了迈锐宝xl、君威。xl外观没有刚上市时的旧款那么吸引我了，内饰直接告辞…君威外观中规中矩，属于耐看型吧，内饰我还挺喜欢这种格调的，很沉稳！ 后来也看了阿特兹，外观帅气，内饰也别有风味，就是驾驶室坐进去感觉有点压抑不知道怎么回事… 508l、k5也不错，但是感觉4s都快没了…就排除了。 最后看了英仕派，外观喜欢，内饰也还行，就它了！ #价格# 谈的是落地价，总共是20.1，5.24签的合同，6.16车到店，6.20提车。 提车时正好赶上了购置税减免，销售很爽快说该减多少就多少，减了7560，政府补贴也优惠了3000。不过提车时又买了500的套餐，实打实落地价格差不多是19.1。送的是行车记录仪、贴膜、脚垫、3年/6次保养(含首保)。整体感觉不错，确实是该买车的时候！ #外观# 一个字，帅！选择它的很大一部分原因也是因为外观，不过还是更喜欢老款的前脸！新款雾灯移到中间，两边的通风口又是窄窄的，总觉得两边光秃秃的，白色更甚，所以选颜色的时候首先排除了白色。最后在黑色和蓝色中，选了月光蓝。 个人觉得前脸的镀铬条有点太亮了，配上深色的车身，稍微有点光就亮得跟大金牙似的… 于是贴了个同色系的膜，稍微深一点，不那么突兀了。 实在要说外观有啥毛病的话，就是前脸缺了点气场… 从正前方看过去，显得小小的扁扁的… #内饰# 红黑双拼yyds！一开始在网上看图片，心想“这红色也太艳了吧，什么老古董配色！”实车一看，完全不是一回事儿，非常上档次。 中控还行，非常喜欢说不上，理想型10分的话，这个中控能给个7分吧，合格了。 档把，一开始觉得丑爆… 开了一阵子也习惯了，和塑料内饰颜色还挺搭的。等破皮了再换个水晶档把试试吧。 #配置# 精悦版 配置该有的应该都有了，用着还不错。 不过能语音控制的功能有点少… 慢慢摸索中… #空间# 大大大，比我以前的小车大多了哈哈哈，比很多同级车都要大，很满意，配上全景天窗感觉更是宽敞！ 储存空间也不错，就是暂时不知道手机放哪里好，放哪儿都觉得不太适应…… #驾驶感受# 就我个人而言还是很满意的，开车比较稳，动力足够用，开起来还是比较舒服的。 新车油耗还没降下来，其他方面也还需要适应，过阵子再说吧。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.7分“良好”

外观设计年轻 动力满足日常需求 空间非常大本人185没有任何压力（无论前后排） 内饰中规中矩还算说得过去 配置低的离谱能用的就一个蓝牙 以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受，买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较，这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好，但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛，尤其是车速七十以后，那个加速效果真的没话说，最高时速跑过一百六，一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。 空间：空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大，空间没得说。 驾驶感受，这辆车的悬挂偏硬，过减速带的反馈特别明显，怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹，再一个就是胎噪，一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大，路况好的路面（极其平整的路面）还可以，一旦是有点凹凸不平，声音大到你怀疑人生，说白了对路面要求极其极其非常的严苛，在一个就是风燥我觉得要好很多，车窗紧闭的状态下几乎没有声音，但是不能开窗，车速一旦超过四十开窗啥也听见，夏天只能开空调，开一点点的小缝隙都不行。 外观就不做详细评价了，这辆车远比你在图片上看着要大气，见这辆车的第一眼就有点惊讶，真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了，当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样，配置一个操行都特么低到离谱，雅阁还贵两万，他们提示我注意保值率，咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖，咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.57分“优秀”

【购车经历】 这是我第三辆车，第一辆车是国产名爵6，当时不懂车所以被它的外观所吸引，而且对一个月薪6k的我来说首付一半月供还可以轻松还款，后面换了起亚智跑，怎么说呢智跑开着还是不错，可就是上个月从云南省文山州开车回重庆一路上驾驶12个小时回来确实感觉城市SUV开高速转弯我感觉重心不稳，坐着腰也不舒服，回到重庆后就萌生换回小车，我也是一个执着的人，有想法就得干，然后就看了领克03，觉得很帅，但心里过不去三缸机的坎，2.0T感觉价格又没必要选这款，随后就看了日系车，当我看到本田雅阁时价格劝退了我，英仕派和雅阁同价位，英仕派的配置具有超高性价比而且优惠力度也很大，然后顶着家里给我的巨大压力终于让我如愿以偿，英仕派简直不要太帅。 【油耗】 目前跑了600多公里，也是高速居多，现在表显7.6左右，估计也不准，但是也在承受范围之内。 【空间表现】 空间对于我来说还是完全够的，而且后备箱很大，以至于最深处还够不着。 【驾驶感受】 从提车到现在也就几天时间，驾驶起来我最不喜欢的点就是挂档时档杆按钮朝上按，跟我以前两个车都不同，就让我很不爽，也可能只是我不习惯而已，还有就是CVT变速箱的档位都是一挂到底的那种吗，经常掌握不到力度，挂D档一下子就挂到S档了，还有前期方向盘偏紧，后两天就好多了。 【动力表现】 论坛上和抖音车评人都说CVT变速箱不能暴力驾驶，以至于我现在开车都是稳着来，我也怕CVT不耐操，所以动力对我来说也是够够的了。 【销售态度】 重庆百事达东本销售有个是之前的朋友，所以呢，态度肯定给好评呀。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.8分“优秀”

【先说结论】 从去年11月份开始看车，预算20W左右，前后试驾了逍客，天籁，CRV、XRV、雅阁，英仕派，比亚迪宋dmi，最终选择英仕派。 【选车历程阶段一】 刚开始认为SUV的视野好、空间大，打算买SUV。前后试驾了逍客、CRV、XRV、BYD宋dmi。逍客：逍客车体大，外观胖乎乎的挺可爱；内部空间较小，试驾动力很肉；XRV：车体较小，内部空间不太够用，外观不够大气，并且内饰做工确实一般，塑料味重；CRV：空间很大，外观感觉比较稳重，但是价格坚挺，没有优惠，并且车有点大老婆以后开可能不太方便，有点犹豫；比亚迪宋DMI：抱着试一试的新能源车的心态试驾，动力很足，电门响应很快，加速推背感强，中控科技感强，但是总觉得缺少点驾驶乐趣，内饰搭配欣赏不来，科技感强有点花里胡哨，个人更看重发动机技术；SUV中CRV胜出，纳入考察对象。 【选车历程阶段二】 在身边人的建议下和对比SUV和轿车优劣势了解后，轿车配置比同价位的SUV配置高一档，并且驾驶感受会更好，空间也不见得小，开始试驾轿车。前后对天籁、雅阁、英仕派做了试驾，天籁的内饰、座椅确实没话说，开车舒服的犯困，但加速一脚油门发动机嘶吼车速上不来，果断放弃；雅阁和英仕派都试驾了多次，此时对比与CRV的感受，基本放弃CRV选择轿车。在雅阁和英仕派中纠结选择。 【选车历程-决赛圈】 雅阁还是英仕派？ 外观：每个人的审美不同，很多人觉得雅阁前脸好看，但我个人更喜欢新款的英仕派，显得更低趴高级感更强(当时试驾CRV时进门就被英仕派的银戴灰深深吸引) 价格：雅阁豪华落地20.4W，贷款没有任何的免息政策，手续费3000，贷款落地加上雷达和升窗最少得20.7W+；英仕派：精致落地18.8W，贷款免息免手续费，价差在2W左右； 配置：雅阁卤素大灯，加装雷达升窗都得另外加钱，英仕派配置：全景天窗、LED灯、L2辅助、尾箱和前排隔音棉增强，赠送了升窗及后车雷达； 在综合外观、配置、价格的条件下，果断选择了英仕派！！！！ 【驾驶感受】 现在开车快一个月了，真心觉得选择正确。派派的空间、动力都足够，也比较省油，全景天窗、自适应巡航开车不要太爽！隔音目前在深圳城市道路开基本还能接受。现在每天上班时间偷偷溜到车库看派派，车确实很长，越看越显高级和大气！ 【不足之处】 LED大灯确实不怎么亮，也可能是我视力散光不太好哈哈哈，打算近期配一副眼镜。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

3分“良好”

INSPIRE混动的优点有两个：1是混动系统的燃油经济性确实非常不错，当时拿到试驾车的那几天我开车在市区里转，百公里5L的油耗轻轻松松。2是整个空间布局做的不错，机械结构占用的空间非常小，车内空间很大。特别是后排空间，2拳的腿部空间足够满载一家子日常出行了。 缺点有两个：1是内饰设计简单到让人以为这是一台不到10万的车，设计毫无亮点，用料也比较廉价。这点个人认为是这台车最大的短板。2是A柱和防火墙部分的强度不够，这也直接导致了其在中保研25%小面积碰撞测试中表现不佳，这也是导致其口碑崩塌的主要原因。