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    英仕派2019款锐·混动 2.0L 净尚版 国V值得买吗_英仕派怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1089人评价
    18万-25万轿车总榜No.34
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.83
    • 操控
    • 3.78
    • 3.85
    • 动力
    • 3.80
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.14优秀

    【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的,当时不满意的几个点现在全部适应了。比如:1 车机落后时代二十年,纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有,但是它不卡不顿反应奇快!2 23万落地的车只有四个喇叭,前门两个,后备箱两个,只能当收音机用,但是它不行我可以改啊,Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋,勉强能听了 3 没有雷达,前后雷达都没有,只有翻车影像,这个怎么说呢,有一个影像也够了,8年老司机了 4 底盘隔音差 ,平整沥青路丝滑得一皮,路面一旦粗糙,震耳欲聋,振聋发聩 ,但是我改了音响啊,动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计,其他内饰用料设计能省则省,细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病,没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才,15年到19,共买了四台车了,按时间顺序 15年福克斯,18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了,后两台还在用,精瞎折腾,裤衩都亏没了,但是年轻再不折腾,老了就剩遗憾了,比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传,这车买的时候没纠结其他车型,就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫,福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差,丰田全系自吸动力弱鸡,君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看,再加上想体验下混动,就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价,优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车,大家都懂的吧?缺点:隔音差,地盘颠,用料省,做工差。优点:油耗低, 少跑加油站,绝对动力80以下提速猛,80以上正常,120以上,比不了同级燃油车。转向稍微偏重,比迈腾凯美瑞别克都重,但打满圈数少,指向在我拥有过的四台车中,仅次于福特斯。底盘方面,开起来轻快有力,刹车油门都很跟脚,悬挂支撑性中规中矩,但底盘低了,悬挂压缩行程短,大颠簸声音脆而散,有点廉价,厚重感四台车中垫底,但是把转向底盘动力总成综合起来,这台车最好开,驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低,平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油,国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗,开到4个以下很难,要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大,横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大,储物空间优秀,中控台 中央扶手箱都很实用,门板杯架设计也很合理,空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷,刷卡后4s店是爷,答应我的置换补贴拖着2月不给,直接车质网投诉走起,第二天就到账。 最后做一个总结吧,开过这么多车,自己拥有过四台,亲戚朋友几万到百万的车都有摸过,什么车都有他的优缺点,就看缺点能不能接受,优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人:城市道路开得多(混动油耗优势明显)、追求经济实惠家用(后期养护成本低,空间大且实用),对车辆品质和高级感有追求的(行驶质感和内饰设计用料同级偏低)、长期跑高速的(混动没优势,长期跑高速建议欧美车别买日系)

    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 02019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 0
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 12019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 1
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 22019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 2
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 32019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 3
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 42019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 4
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    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 62019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 6
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 72019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 7
    2021-05-29

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.21优秀

    【购车经历】 最开始试驾的天籁最后因为价格没谈拢,然后提了inspire,全款买的,裸车19.98万,落地22.5万。车友你们落地多少? 【驾驶感受】 油门响应不错,指哪打哪,特别是运动模式那种感觉爽呆了。? 【维修成本】 目前还不知道,不过日系应该不高。 【最满意】 最满意的空间,家里人都不高,二郎腿什么的完全没压力,还有就是外观运动时尚适合年轻人,而且实物比图片还好看。 【空间表现】 空间表现杠杠的,试过天籁,比天籁空间大。 【油耗】 目前开了1200公里,表显油耗5.7,希望以后还会降,官方宣称的是4.4。 【最不满意】 最不满意的就是中控,要啥啥没有,而且方向盘上的按钮还不能控制,只能靠中控上的两个旋钮来控制,很麻烦,和面包车的中控差不多。 还有一点不满的就是隔音一般般,风噪很大,有时候遇到颠簸或者那种地上有小石子的局面胎噪也7很大,对于一个下来将近23万的B级别来说表现不咋样,等开两年去换静音胎希望会好点。 总的来说除了噪音,和中控其他都特别满意。

    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 02019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 0
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    2021-11-04

    用户7000126939725混动真的很省油,

    sparrow4563我特么燃油版5.8你竟然开了5.7……

    哟丶瞧把你能的老款比改款的前保险杠好看多了

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.21优秀

    Inspire这个车我从2020年就开始看了...疫情期间还去各个4S店聊价格,感觉自己还是很拼的。 我是一个大学刚毕业一年的00后(本人实力有限上的专科) 买车的需求还是比较明确的,要混动,因为上一辆是老爹的16款凯美瑞混动,上下班平均时速就25公里左右,混动车还是很舒服,油耗虽然省不了多少钱,但是要的就是这种感受。要有ACC自适应巡航,因为上下班途中都是封闭的高架,有这个开车或者堵车的时候很省心。接着就是空间要大,后排至少要能跷二郎腿吧。配置要高,HUD,360全景,座椅通风全部要安排上。 基本上都看了各个B级车的顶配。最后选择这个还是因为性价比很高。 都买到顶配了,还是有一些配置缺失,比如行车落锁,锁车后视镜折叠。这个买了一个模块解决了,但是没有CARPLAY这个我不能忍...因为原车的导航感觉不用,而且听歌啥的只能用蓝牙...我就在论坛里找了一圈,发现有车友已经找到了解决方案,某宝搜:本田1号店改装。我是买了一台新的主机,然后把自己的主机再邮寄回去。 跑去4s弄,拆装150...等于弄下来花了1000块本田是真的抠门,顶配了还不弄CARPLAY,还要用户自己弄,这个钱自己不挣,哎。 最后,有些人啊,就是闲的没事吃饱了撑的,你买个车来他就认为你必须附加上 车钥匙 不然他就认为你根本没有这辆车,在这里胡扯八道,人云亦云,他就认为每个人都跟他一样闲的没事才来这发个假帖子,人心呐,根本就是极其的险恶!要不要直接把行驶证给你附加上图片啊?笑死了,有些人他就是认为他比别人懂车,他比别人厉害,比别人有钱,在这里喷这喷哪的。 最后还是建议亲自去试驾一下,而且现在新款也出来了,应该是比现款要好很多,文章 帖子只能起一个建议作用,最终买什么车还是得自己亲自去试驾体验,也许我喜欢的,我需求的,跟你的喜欢和需求并不一样🤓🤓

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    2021-10-24

    张益达682你这外观图片放个混动顶配,内饰图片放个混动最低配,什么意思嘛,没买这个车就别来云了好吗。

    已己RP一说这车就想起老表要买雅阁竟然跑去东本提了这车(回来才发现不是雅阁)

    凤翎暄珲21年是怎么买到国五的?净尚也没有hud,360啊

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.64优秀

    对于这辆车我挺满意的了!毕竟没开过其他贵的车,无论内饰和外观也很符合我自己的审美,加上对本田发动机可靠性信赖的我在到4s店后基本没和销售怎么聊就把车订下来了!从看车到提车就半天时间!现在就有一个问题疑惑着我,新车提出来后隔音是我一直最担心的问题,但是在还没首保之前我感觉车内噪音还是不错的在,车辆正常行驶发动机电机来回切换我自己是没感觉出来的,但是突然深踩油门踏板发动机声音就传到驾驶舱来了,很大不过好听,我所说的好听是指声音是大但是没有振动感!用专业的术语不会说我只想传达自己的感受!我大概三千三公里去做的首保,回来后又开一段时间,感觉车内噪音慢慢加大了,但时没怎么在意这个事情,去年一月十九号从宁波余姚回老家贵州全程两千公里,回家的时候公里数是四千五左右。途中在金华被追尾了一次,对方全责!没有人员伤亡交警到场后出了事故责任书各自就走了!当时临近年关了没有修车而是选择回家过年!车子在湖南近邻贵州的时候!映像老深刻了只要爬坡发动机声音老大了感觉车还软绵绵的,虽然还能跑到法定时速甚至120往上都可以!但是感觉车明显吃力了,回到家后因为老家家路况也不够平坦!所以每次路上只要上坡发动机声音都传到驾驶室来,年后回到宁波先修车,等了半个月才拿到车,提车的时候就顺便保养一起做了出来的,现在车虽然没有像在老家开的时候那么吵了但是我开车都不怎么敢踩油门!原因我想大家看到这里自然懂了!而一直困惑我的问题是为什么车在首保之前的噪音是可以的!首保以后和回一趟老家发动机老是介入还有途中这一次事故!有修理工没给我修好这种可能性吗???哪位大哥帮忙解释一下,为什么我的车现在都想去做全车隔音了!!!

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    2022-03-07

    干饭就bie说话了意思是撞成这样都没有修直接开回老家了嗷

    大阿洋8023我是精悦刚买了,这车吸能好

    糖糖糖糖糖848官方写的油箱好像48L,但是我加到跳抢270块钱,折算下来才35升左右,跳抢之后还能加不

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.29优秀

    很多人觉得本田INSPIRE是雅阁的兄弟车型,那它开起来的驾驶感受应该和雅阁相差不多。但我想说得是,如果你这么想,那你肯定也是个键盘侠。为什么这么说?因为虽然两款车共享三大件,但开起来缺有一点差别,那就是本田INSPIRE开起来的运动感更好。 其实从外观来看,本田INSPIRE和雅阁在细节方面就有一些不同,雅阁更偏向商务,而本田INSPIRE则更运动。INSPIRE混动启动后,仪表会出现“READY”,给人的第一感觉就是非常安静,悄无声息,即便是站在车外,也听不到嘈杂的发动机噪声。 INSPIRE混动给我的第二感觉就是动力响应非常迅速,无论低速还是高速匀速行驶时,只要踩下油门踏板,动力随踩随有,没有任何拖沓,直接干脆。加速力度虽谈不上暴力,但车速攀升得并不慢,提速过程非常流畅。而且你会觉得混动车型的动力响应要明显优于1.5T车型,而且也不会出现有人从背后踹你一脚的突兀感。在运动感方面,个人认为它比雅阁要稍微运动一些,比凯美瑞要运动更多,虽然这是辆混动车型,操控依然是个好手,至少转向确实要比凯美瑞细腻。 另外,这里在补充一个知识点,INSPIRE混动配备了换挡拨片,但这个拨片不是让你用来换挡的,而是调节动能回收力度的,很多人一看到换挡拨片就认为它可能是为换挡,但其实不然。建议初次接触的客户选择默认动能回收1挡就可以了,在这个挡位下,制动效果与正常驾驶燃油版车型滑行时基本相似。如果是3挡,收油时会直接给你一种电动车收电门时的拖拽感,对舒适性影响很大。当然如果你习惯了这种感觉,它还能帮你减缓刹车片的磨损。

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    2020-12-16

    土豆你个马铃薯169英诗派混动什么型号发动机

    shipixian这个车型,现在有卖的吗

    反派死于费话多雅阁的车头好看些

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.33优秀

    【提车价格】 当时跟销售就一直谈落地价22.5落地 【油耗】 油耗必须好好说一说,本田就是省基本就在5L左右,一箱油跑好了能上1000KM 【驾驶感受】 驾驶感受我感觉是本田的确定,感觉底盘不跟脚,没有大众的厚实感,甚至还比不上我原来polo,不过也没办法,买发动机送车是本田的一贯作风。 【购车经历】 在买车之前,一直在观望,前前后后看了很多,有别克的君越,君威,感觉别克的车就跟着开大船似的,比较厚重,后来又看凯美瑞和亚洲龙,当时甚至亚洲龙都交了定金,因为销售姑娘态度太强硬说啥不给优惠留给放弃了,还有大众的迈腾,因为烧95的油又放弃了。还有阿特兹,ct5驾驶感受喜欢是喜欢,就是想想家里就算了吧。

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    2021-11-26

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.14优秀

    【购车经历】30而立,汽车变工程师,结婚换车,第5台车,原307两厢,后添置E90 335 MT改车十多万,纯玩,后来去日本工作一年多,买了台本田life jb1 K车,自驾九州到北海道,0.666L排量,走东名高速带4人满载可以到140,因此种下了一颗本田种子,回国过后,后来307置换了307sw通勤,老婆怀孕后觉得307sw舒适性太差,后来买了inspire混动,本来想直接一步到位顶配的,可惜等车遥遥无期,只能退一步买净尚,提车后第一时间换了mp19轮毂和前门喇叭,原来的的18寸大钢盆太丑,外观前面后面比雅阁好看,目前提车1个半月,走了2500公里左右,现在上班通勤日走100公里,油耗5.6左右,我开车算比较激进,0-80动力充沛,80之后,比我原来的307sw还弱,无办法,阿特金森循环就系为悭油。 【最不满意】 本田车机,音响喇叭垃圾一样

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    2021-06-12

    牛皮表姐轮毂多少钱改的

    用户7577538228550优惠多少

    淡泊的面条FAz轮子换多少钱

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.56优秀

    整体非常不错的一台车,用起来省心省钱; 外观同价位无敌,颜值第一线,属于是一眼就爱上的一款车; 内饰质感还有待加强,隔音效果不太理想,提升空间很大; 配置这个价位算很高了,该有的都有,不该有的后排座椅加热都有了,很满意; 空间大的离谱,相信没有人会对这一代的雅阁和inspire有空间方面的赘述,同级别无敌的存在,加上本来就接近五米的车长,空间的优势发挥的淋漓尽致; 座椅偏硬,不过整体来看还是很舒适了,同级中等偏上的水平,座椅长度不算最长也算得上中等水平; 操控只能算够用,毕竟这么大的车拿来激烈驾驶也不太现实,开起来还是以素开为主,指向性有提升空间; 动力在中低速路况下油门真是随叫随到,开惯油车的开这个一开始都不习惯,太跟脚了,高速动力稍弱,2.0L的机器完全介入直连,效果不如大众系涡轮车高速提速表现; 本田车的可靠性没得说,开了3万五千公里了,什么小毛病都没出现过,可靠性杠杆的; 用车成本算很低了,92的油加超低的油耗,一箱油加满40升,轻轻松松跑出700-800公里的续航,就是5000公里一保养稍微麻烦了一点;

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    2022-01-07

    风流小蟑螂裸车19万?优惠了4万?你买的时候落地是多少

    事在人为224603963这个19款怎么买哦?

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.86优秀

    9月1号提的新车,开车比较激动,提完车直接上高速回老家上牌,没注意磨合,不知道后期对油耗有没有影响,我现在6个多油,有点多,高速最高干到120跑,目前行驶2000多公里,反正看着油耗不低。其他方面可以,空间很大,就是中控有点不太上档次了,23万的车了,不能触控。

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    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 12019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 1
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 22019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 2
    2021-09-26

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.43优秀

    外观大溜背很帅,内饰音响一般,油耗6.8(这个跟脚法有关系,我平时都是地板油)开起来的动力还是蛮好的,蛮轻快的,油门随喊随到,目前开了一年多,两万五千公里了,整体感觉挺好的,不后悔买这个车

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    2022-10-12

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.14优秀

    颜值能抗能打 空间可以 配置够用 隔音不咋地 车子跑低速满分 但是跑高速就没有挂T的爽了。 最重要:后轮吃胎 4万多公里就已经废了。

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    2022-08-24

    殿堂级退堂鼓表演家后轮吃胎有办法修好吗?

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    3.57良好

    混动次顶配居然没有雷达,方向盘回弹力度不够,音响太垃圾,后门居然没有喇叭,试问同价位的车,这两点绝对都满足了,动力够用,很平顺,不过ecvt开久了觉得没有灵魂,但是定位也就是家用代步,隔音太差,后排做成隔音玻璃可能会好点,胎噪太明显,而且挑路,油耗没有超过过6.2,确实很省,我还是偏激烈驾驶一点,车名确实不够大气,外观比雅阁漂亮,价格也相对优惠一点,最担心的问题还是中保研测试过程中断A柱的事情。

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    2021-03-16

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.71优秀

    娱乐配置太低,20多个W竟然只有4个喇叭,中控7寸小屏幕,还没有触控,最让人头痛的就是中控异响,

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    2022-04-12

    用户62944954833比22款帅

    哎呀我去⭕19款的帅

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.43优秀

    本田品质,省心省事,配置很高,油耗低,混合动力强,加速能力尤其高速,行驶质感好转向操控灵活,底盘沉稳,隔音好带ANC,安静舒适。比同级别保养费用低。家用商用皆宜。混动选两田没有错。

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    2024-02-28

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.21优秀

    优点:动力响应快,混动技术成熟,相对比较省油。缺点:配置低,23万多的车,隔音音箱跟十万的差不多,都2021年了,中控还不支持触摸

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    2022-05-03
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精