点评车型:
2019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国VI
购车总价 | 20万左右
同级对比 | 与同级车比,经过自己的再三考虑,不能只看脸,要看内在,途岳的外观也好看,整体性价比还不错,价格也在我的预算范围内,而且外观和大小个人也觉得合适自己,外观出色,而且我挺喜欢途昂的。
空间 | 空间比较理想,合适的驾驶位置,空间舒适不局促,高度也不觉得压抑,驾驶时的视野也比较好。后排座位空间大,后备箱空间足够放行李箱等物品,总体来说适合家庭用车。
驾驶体验 | 操控没毛病,多功能方向盘轻, 没什么虚位,基本指哪打哪。刹车灵敏,碰到障碍物自动刹车也试过;还有ACC自适应巡航。
颜值 | 外观大气硬朗,岩石切割的线条,棱角分明,正正方方的,看着一脸正气的样子。扁平式的车头,醒目的矩阵式三眼一体的LED大灯,而且这个湖光蓝,给人一种宁静,深不可测的感觉,整体看起来颜值很高。
内饰 | 途岳的内饰还可以,众这个牌子主要的提倡的是实用吧。感觉皮质座椅棕色也好看。6.8的中控屏我感觉够用了,触感也灵敏,液晶屏也好看,总体来说内饰比较简约、实用。
油耗 | 油耗还可以接受,综合油耗,提车开了几天还在磨合期,目前7.1个油,过一段时间再看看。
叶子默:先看看行情再买吧
萌妹子评车:家用不错,性价比超高,保值率高,空间,动力都不错
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱舒适版
11月初提的车,来说说整体的感受吧。
首先是外观,小途昂名不虚传,真的帅,买的是碳晶灰,晚上带点黑色,白天是渐变灰,非常帅气。
其次是内饰,除了中控的那一条棕色装饰条略显老气,其他都挺满意的。
再者是空间,紧凑型SUV的尺寸,座椅包裹性强,除了后排中间地面隆起对后排坐三个人不太友好之外,其他都挺满意。
再说说动力和油耗,1.4T的动力家用已经是非常够用的了,超个货车就是一脚油门的事情,档位过渡非常平顺,就一个感受好开!油耗上来说,在上下班经常堵车的环境下,还是有百公里8.0的油耗还是非常满意的,基本加满一箱油能跑到650公里左右,SUV能做的这样的油耗还是不错的。
最后说下开了1600公里以后的不足之处吧,低速2档转3档的时候会有吱吱的声音,堵车的话闯动感比较强,新车的话味道比较大,需要准备好炭包和阳光暴晒解决问题,其他的暂时没发现啥问题,享受生活,活在当下。
用户1642298850187:这个月十一号订车的,后天去提车,我按揭贷7.5w落地总价17.66,感觉贵了,不过江苏连云港就这破价格,没办法,我身边人买车都比其他地区贵,坑死人
CTY步光:兄得,全款吗?16.7落地是在东莞哪家店阿
豁达艺术家PWw:我买的是一九款的,是马牌轮胎。
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2021款途岳 280TSI 两驱舒适版
网上看车大半年,在途岳,探岳,虎8,迈腾,君威,卡罗拉中徘徊了好久。十一国庆去了佛山三水区广丰和广本,广丰没人搭理,广本人山人海(下午5点半)感觉都是托。上去敲了敲车门〈广丰卡罗拉,广本雅阁)后假装问下价就走了,真的太次,不过省油是真的,有一说一。
10月5日广物汽车城看了途岳,君威,迈腾。迈腾丐版报价咱都不敢吱声,也就不敢问探岳。君威报17,低于17不卖。没钱的人就只能选朗逸和途岳。
没试驾,直接聊价,那个套路啊多的要留我吃晚饭(快餐)。反正网上报价虚的很,实在聊不动了。然后分期21款次低配落地18左右有送记录仪,倒影像(晚上效果差得很)几次保养,2年零利月供4500----5000。目前415公里。
优点:大众标,外观大气,关门声音好听,做工还好,不差。发动机起步动力,离合响应没毛病〈15以上的速度,没顿挫感,以下明显〉。空间够用(三口家)。仅适合城市代步。油耗目前6.5左右
内饰方面,因为家里有台丐版15款途观330T,我哥的。相对而言内饰进步了(不能和同价华系车比),有天窗。前排座椅相对家里那台仅仅包裹性好点。后排座椅短,长坐十分不舒服。因为没坐过真皮坐椅也不知真皮啥感觉。努力搬砖中,以后也不买真皮,就一个字贵。有个小平板,用CarⅠife感觉还行,没用过别的也不知道好坏。
缺点:风噪大,动力弱(80以上),底盘滤震不是差,是差的一批,所以上文说仅适合城市。80以上速度有点飘。后排长时间坐是真难受啊。和老途观比差的不是星点是隔差银河。
总结:没钱好面买大众。国产没开过不评价。十年后换车换国产,前提国产不涨价,咱买得起。
软糖6096:我的也是 但是速度不飘 广丰的吴楚大道一百八都是稳的很 可能你轮胎气太足了
輪囬:按揭三年?这车可以做2年吗?,加上利息18万落地吗
弓长张099:最关键的它是干式双离合的
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2020款途岳 280TSI 两驱豪华版 国V
好好交个作业,北京7月底提车,20款280豪华,基本配置自己查!现3300公里,综合油耗5.3升/百公里。每天上下班居多,每天单程20多公里,偶尔跑高速! 先说大家都关心的价格吧,4s店跑了5家,基本上参加都在17.1~17.3之间,落地价。找了一家有喜欢颜色的(碳晶灰)来事谈价,各种活动累加砍价效果16.6左右,回家把保险退了,自己上又省了2000多(同样的险种),4s店送了脚垫,后备箱垫,全车玻璃贴膜,原厂记录仪,8次保养,一把辉昂的雨伞。 车子配置基本满意,优点是开着舒服,看着舒服😊,省油(真省油啊,超乎想象),空间够大(同级别无敌),操控性也算是指哪打哪吧(可能是习惯大众的驾控,以前家里都是大众,所以操控起来很舒服),led自动大灯也很漂亮,关键是亮,后排出风口下边两个USB口也很实用。缺点我觉得都能接受,首先是干式双离合有点心里阴影(其实也没啥事,有时间大家也科普一下,不要搞得人心惶惶的,好多人都不知道啥是干式双离合),然后就是动力问题了,1.4T真心是不太给力啊,代步用就忍了吧,喜欢开车猛一点的就别选了,还有低速的顿挫感确实明显,这也是源于双离合的工作原理,硬伤,建议低速堵车用手动模式,还有这车不给挡泥板,真甩泥啊,自己拼多多买了一副。 刚启动车子油耗20多,开一会才下来,而且这车跑高速不省油,一般70左右最省油,能开到4个多油。 20款没有自动巡航,只有定速巡航。 整体家用很满意!推荐!!!
用户8700656870643:全款落地16.6?
Dong288:我的油12多
海的那边435:我买的人保,到人保大厅就退了,商业险是可以退的,买车的时候全款好退,分期的不太好退
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2020款途岳 280TSI 两驱舒适版 国VI
刚提完车发现涡轮增压已经锈了,网上查了一下是这个我车的同病。。。裸车14.4,办了无息的贷款,落地16.7,这个价格蛮划算的,不错哦
江汉明珠2020:国产车就是差,动不动生锈。要是买合资或者进口的,啥毛病都没有
抽根大中华:大众就是牛逼,双离合顿挫,异响,天窗漏水,涡轮生锈,烧机油只要一句这是通病搪塞,车主就屁颠屁颠回家了。
虫鸣的夏天:这个1.4T的是干式双离合的,痛苦的在后面
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2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
买了3个多月,跑了八千公里,油耗6.2底盘扎实,高速试了一下170很稳一点不飘。比我弟弟的crv操控好,目前感觉不到双离合顿挫。
走着走着就散了GG:170很稳?我是2019款的,最多开到160就不敢加了,速度快了风阻大,整个车身都在震动,而且有点飘
用户7114066594654:满载起步肉吗?
@兵哥:请问一汽和上汽有区别吗
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2021款途岳 280TSI 两驱旗舰版
空间比想象中大,碳晶灰和棕色内饰的搭配很满意,动力够用,配置丰富,液晶屏很大显示的消息很全面,全景天窗超级大。
远走的步行者:动力够用吗?驾驶感觉如何
用户5706516593067:我买的豪华版18万落地,这车上手真的不错,1.4动力够用!
爰上你真不容易:感觉好象有点短了
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2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS
途岳是我的第4台坐驾,选择它的原因是相中动力好,比之前2.0款逍客动力好,油耗低,跑2000多公里均耗8.6(我常年在乡村沙石路跑)尺寸和之前的逍客差不多短小精悍,颜值很高,端庄稳重,回头率很高!缺点没有逍客封闭好,发动机噪音大,由于买车时间短,别的还没发现!
偏执2076:裸车才17.2吗,这么便宜
惊声尖叫DJ:多少钱落地?
手机用户15009778983:330有四驱的吗
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2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
12月22提大众途岳1.4T豪华Plus,落地价17.6,货比三家,这价格在本地区算不错的了。每天就上下班开开,目前行驶255公里,油耗在7个左右,加的95的油,感觉挺省油的(因为是在郊区,不是在市区内,所以油耗不高)。外观大气,内饰就这样啦,朋友们都说这车不错。其他方面由于开的时间还短,暂不评价,等开个几个月再来评价一下~~
SONG159812222:我2月份买的上路18.1
要啥有啥920:你车落地都少钱。我和你同样的配置落地17.6W
游乐场七台河1G4:有自动巡航和主动刹车吗
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
汽车很不错,买回来开了一段时间没有什么问题,也没有低速的发动机抖动问题,车里三个男性给油还有推背感,不肉,家用足够了
Ronin88527:怎么这么便宜,哪里啊,最近想买我这舒适版分期落地都要18了。
豪9522:个人推荐风尚版
用户2398358811353:分期还是全款 落地价多少
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2020款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI
大众的车设计上虽然很套娃,但是不能否认设计理念很优秀,过个几年再看还是不丑。
途岳的速体设计很大气,感觉有点途昂的缩小版,乘座空间上这几年大众进步神速把日系那一套偷空间的本事都学到了,我一米八的个子前排调到合适位置,头顶还有4指,后排有接近两拳的空间,必须的说空间没问题。仪表盘中控没什么可说的,没新意但是很方便。表面采用了软质材料,算是有点诚意,遮阳板配照明灯给赞一个,但是手套箱没配,实在是不应该。还有就是近二十万的车地板灯应该给配上,这两处没有多少成本。
全车配备了LED光源,这点给赞一个,非常漂亮,也很实用。
再说说这车的发动机,主流都是280高功也就是那台大众1.4t的主力机型,配合那台DQ200的干式双离合变速箱起步虽然慢了点,但是中段也能给你点推背感,能理解是为了那台变速箱的可靠性做出的妥协,经过4代的调校这台变速箱变的很聪明,低速能压住档位,急提速时降档很积极,很好的避免了低速闯动、频繁换挡导致的过热问题。另外就是大众的自动驻车功能很聪明,停住之后离合器自动分离,很大程度上避免了长时间半联动带来的损耗问题,改善了变速箱的使用状况。
再有就是后备箱为了乘座空间做出了牺牲,不算很大,但是日常家用也是没问题的,另外没有电尾门还不提供选装,这个对待女客户不是很友好。
总体来说途岳这款车算是大众的诚意之作,希望大众能把服务做上去,品质提高,才能赢得更多市场。
用户4627387422475:今天下午也就十三号提的新车,280豪华版才17.8万落地!真开心!
结局输得一塌涂地:落地多少
见证最真实的北漂生活:大众车呀,就像是原配老婆,中正规矩,过几十年依然不会碍眼,这才是大众的精髓。
点评车型:
2019款途岳 330TSI 四驱豪华版 国VI
提车价格优惠一万二,总价加保险,购置税之类办完24万
330豪华版,四驱,动力没问题,一踩就窜,途岳在同级别城市suv里面属于风阻系数最小的。
不足,起步发动机噪音偏大,底盘没有发动机护板,大众减配吗
运筹帷幄我的是大傻子:油耗多少
小太阳2295:24可以上旗舰了
醉成你的样子9:330不是1.8t的吗?
点评车型:
2019款途岳 280TSI 两驱旗舰版 国V
已经订车,4S店告诉我旗舰版提车要等一个月,吐槽的是豪华版配置不足,辅助驾驶基本没有,屏幕也不是液晶屏,旗舰落地23.6万价格又有些过高了
手机用户55661676106:上泥是必须的
玩得开心74417734:我的 豪华版 20万 你买的什么版多少呀
荣晨285:顶配都是些鸡肋配置,没啥用处,豪华版就可以啦,我定的330豪华
点评车型:
2019款途岳 330TSI 四驱豪华版 国VI
我刚定了一辆水墨灰2.0豪华四驱版,本来计划想要黑色,却没有这个颜色,如果再加上电动折叠外后视镜和主副电动座椅就完美了!
周老三282:是一键启动吗?
用户3287091362639:最低多少可开走
跟谁较劲324:看看后面也进泥不 有车主反应 后门进泥水