作为一名有着十年汽修经验的技师,大众是我接触过最多的车型之一,再加上我曾经在大众4S店的三年工作经验,对于大众的车型都非常了解。今天的客户驾驶的是大众途岳,遇到的问题是方向盘跑偏,同时伴有异响。根据我的经验,应该是底盘悬挂系统出问题了。将车辆升起后,果然在左前轮转向球头处发现了胶套破裂,将胶套拆下后还发现球头轴承内混入大量泥土,磨损严重,这很有可能是车主经常在非铺装路面激烈驾驶导致的。更换球头以及胶套后,与车主一起再次出去路试,方向盘不再偏移,异响消失。今天加上工时费共收取车主275元。
这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,虽然排量不大,但我认为这台车的动力在市区通勤代步是完全够用的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软,即使经过连续颠簸路段时也有着比较从容的车身姿态,乘坐舒适度不错。
这台车的内饰非常稳重,中控屏的车机反应灵敏,有着不错的操作体验。同时贯穿式的烤漆面板也为大幅度的提升了这台车的档次感。
这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成为在750元左右,我建议车主在50000公里时在小保养的基础上更换一次火花塞,制动液以及燃油滤清器,总价格可以控制在1500元以内。
总体来说,这台车优秀的燃油经济性,舒适的乘坐体验以及不错的内部空间,对于有家庭用车需求的车友们来说是非常值得推荐的。
沉默的gao羊:营销广告贴,一个模版十几个品牌用,恶不恶心?
用户9415587621101:途岳可不可以加92气油?
吴彦祖最可爱:你修车的就这样推荐那离合器问题呢
1.作为大众家族途字开头的一员,途岳撑起了20万元以下SUV的担子。并且途岳外观也延续了大哥途昂的外观设计风格,横平竖直的大灯设计在加上平直的车身线条,虽然让途岳外观看起来尺寸不大,但是让内部空间表现不错,头部空间相比溜背的SUV车型,表现可以说是相当的不错了。现款大众途岳提供两款发动机,分别是1.4T和2.0T两种配置,这两款配置的最低配裸车价格相差大概5万元!如果预算充足,还是更建议选择2.0T的版本,动力更加充沛。
2.途岳反馈比较多的一个问题就是主驾驶玻璃在升起时会有异响,拆开车门面板之后发现是里面有脏东西不断摩擦造成的,清理之后异响也就消失了。如果拆开门板之后没有发现异常的话,可以检查一下车窗玻璃的升降机。在通过颠簸路面时,途岳的后备箱有时会有异响,这个时候可以检查一下后备箱的黑色装饰盖板,重新把卡扣固定一下,有时异响就会好很多。
3.大众途岳按照官方推荐每10000KM保养一次即可,一次小保养需要更换发动机机油以及机油滤芯,空气滤清器,价格大概是650元。而以在60000KM时进行的大保养为例,需要更换发动机机油,机滤,空气滤清器,空调滤清器,变速箱油,火花塞,价格大概是2600元。虽然途岳的保养周期比较长,但是每次的保养费用算不得便宜,可以选择自己动手进行保养。
4.大众途岳的底盘调教相比日系车型会硬朗一些,并且动力不错,更适合一些年轻人。另外,人们对于大众品牌的认可度也不错,也有利于途岳的保值率。只不过内饰做工比较一般也是它的缺点。如果用来日常出行代步,对于动力有要求,那么途岳会是一个不错的选择。
大众途岳是大众公司推出的一款紧凑型SUV,外观运用岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,宽体双U型全LED大灯向上扬起,格栅条延伸至大灯处,突显力量感。内饰采用横贯式设计,运用IMD材质饰板提升档次,中控台中央设置了一台内嵌式的行车电脑,功能键布置在出风口下方,位置非常集中,整体操作会非常顺手。动力方面该车型搭载了一台1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,最高车速达200公里每小时,对于SUV来说这样的配置算是比较中庸的。
有车有反馈该车型存在发动机异响的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机机脚垫损坏;2.润滑不良;3.发动机积碳使喷油嘴、油路不畅。解决以上问题并不复杂,更换发动机机脚垫费用在300元上下。润滑不畅时更换好一些的机油就能解决问题,费用在500元上下,清理积碳的费用在400元上下。为减少甚至一段时间内避免发动机出现异响的问题,需要车主朋友们平日养成良好的用车习惯。
大众途岳2021款 280TSI 两驱风尚版保养周期为每行驶5000公里或正常用车12个月(以先到者为准),根据行驶里程以及车况来决定进行大养或小养,费用分别在700元、1200元上下。当新车行驶里程达5000公里或用车达12个月时(以先到者为准),建议进行首次保养,费用在600元左右。正常行驶25000公里或用车36个月时(以先到者为准)进行一次大养,费用在1200元左右。