提车一个月了,前来给小岳岳点个赞
提车主要用于代步,自己加装了倒车影像,4s店,也有玻璃险和划痕险,反正也不贵一个月跑了1300公里,油耗7.7,感觉还可以。
还是先说说外观内饰
选的炭晶黑,颜值属于越看越喜欢的类型,非常大气,低调沉稳,
内饰不用多说
设计上有调调 材料也扎实。仿皮座椅做工什么的都挺好,也显得有档次,软皮操作台,显得不是塑料感,整体还是比较满意的,
动力方面,自己代步车总体够用,1.4t要求不高,主要是城市和郊区开开,开空调有时加速动力差那么一点点。
其他方面没啥毛病
高速油耗可以,
市区10个油,高速7个油,可以接受
隔音效果来说,一般马马虎虎,觉得还可以接受。音响也不错,自己买的u盘,音质还可以。
总结
觉得这台车挺合适的
娱乐故事百科汇:干式双离合 到底行不行
用户1293849870566:这个什么颜色
aahhjhh:兄弟,自己加装的倒车影像有没有出现后备箱漏水这个问题呢
提车4个月了来说下用车感受,提之前对比了探歌,缤智,缤智简陋的内饰首先被排除了,然后就是持续一个月的探歌和途岳的比较,最后老婆拍板,选择了途岳,探歌外观看不像SUV,买就买个大气的。
动力:1.4T完全够用,高速上超车很轻松
内饰:感觉还很不错,塑料材质比较多,但是还是可以接受,做起来舒服开起来也舒服
外观:最满意外观,非常喜欢,非常大气上档次。已经受到了很多同事朋友的夸赞。
油耗:高速很省,6-7个左右,市区要高不少。可能上班路途比较近,最近油耗都在10个以上
空间:虽然车长只有4.4m,但是空间绝对够用,后备箱空间也很大。
车机:舒适版的很鸡肋,没有倒车影像没有导航。
缺点:最不满意的就是噪声,速度60以上噪声不小,需要开音乐,但是也是能接受的范围。还有夏天开着空调的时候启动车子,压缩机的声音很大。
岳峙天地:我就是匀速17个,油耗10个
用户5020437638380:我这次跑了桂林一趟,拉4个人跑1300公里,油耗在5.7,市区大概30公里
路搜狗:我高速五六个 市区七八个 你的车真高
这款车我想了很久了,外观是我喜欢的类型,宝宝也刚出生需要换台车,第一辆车是大众的高尔夫,放一些孩子的东西虽然够,但是加上老婆的东西,就不太够了,老婆一开始说买个MPV吧,这样直接一步到位,不过我还是觉得途岳空间也不小,这辆车的性价比很高,后来最终老婆还是听我的,去S4店一共转了好几个地方,相差的价格真的不多,最后在一个最优惠的地方买了,送了一些没用的配饰,最喜欢的是车膜,这原厂膜特别好,我建议大家在买车的时候,一定要让他送车膜。
外观:我买的是白色的车,虽然这款车颜色种类很多,但是我还是觉得,白色车更大方一些,汽车整体很硬朗,不属于那种越野的感觉,可能是为了突出他的外观,车子整体有点低,能让人感觉到那种气势感,包括他整体的线条,非常年轻化和时尚,我比较喜欢。
内饰:中规中矩,没什么不好的,也没什么亮点,身边开大众的挺多的,大众内饰几乎没什么大同小异,毕竟价位在这里,里面的用料也值得这个价格,内饰不太多说明了,基本上没什么新创意。
配置:1.4T+干式双离合变速箱,我也有点担心,这种干式双离合变速箱,会不会以后不耐用,后来发现,大众的汽车很多都是干式或者湿式双离合,而且在销量方面,占了很大一块,如果说有问题,一定早就让人吐槽了,就算你是AT的变速箱,你经常猛起步,猛加油也扛不住啊,不用刻意地慢加油,现在的制造工艺已经不错了,既节省成本,也让车主能享受到。综合油耗不到7个,稍微控制一下能到5、6个。其实我有点后悔买这个版本了,加点钱买个豪华版就好了,豪华而且还有主动刹车,L1级的自动驾驶,有点后悔了。
空间:这方面是我最倾向的,家里毕竟有孩子,他的东西就比较多了,后期如果再要一个二胎,这种空间我觉得完全没问题,过年的时候我把送给长辈的礼品都放车里了,跟个货车一样,能放下不少礼品。
动力操控性和舒适性:动力方面还是不错的,有时候等红绿灯在第一个,稍微给加油踏板一点挑逗,直接就把后面的车甩开了,只要你舍得加油就好,但是上高速的体验不好,噪音比较明显,需要打开音乐才行,一直想自己贴点隔音棉,没时间自己鼓捣。方向盘很舒服,低速灵活,速度快了之后,方向盘就比较稳了。
缺点:
1,车子在时速100之后的噪音有点大,上高速还是开点音乐的好。
2,车子的内饰我觉得,应该多一些软包,新车的味道大,需要放一段时间。
3,居然没有倒车影像,自己后期需要加装一个。
总结:整体来说我还是比较喜欢的,要不然也不会想了很久,大家都说大众减配现在越来越明显了,确实如此不过车还是好车,而且国人都认这个牌子,喜欢这款车的一定要去试驾一下,尤其是起步和加速不排斥的话,就可以去购买他,应该去4S店真实感受一下,不要人云亦云试驾一下才行,自己喜欢就好了。
外观从整体上看很大气稳重,家人和朋友都说挺好看的。而我最喜欢的就是途岳的前脸部分,硕大方正的头灯,搭配铠甲元素的前进气格棚让整车十分威风,甚至还有点像它的大哥途昂。尾灯也同样很大,而且挺精致的,晚上点亮之后视觉感受相当好。车身侧面比较简洁,只有一条从车头贯穿到车尾的线。内饰很满意,前后排座椅都是皮质包裹的,刚开始开的时候有点味道,现在开已经没什么异味。中控台一眼看去很豪华,烤漆面板上内嵌着液晶显示屏,感觉非常有格调和质感。方向盘也是皮的,手感很好,整体内饰的做工很精良。简约风格,大气不庸俗。空间上途岳不管是前排还是后排,空间都很宽敞,对于我们家来说,这个空间是很很满意的。后备箱也不小,可以放婴儿车和小孩的自行车,再放一个行李箱,还有剩余空间放一些杂七杂八的杂物。有个大天窗,不但看起来高端大气,最重要的是开天窗的车内不会那么闷,特别是老人和小孩,最需要这样的大天窗。现在家里人特别喜欢这款车!
配置上搭载了7干式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,驻车雷达,定速巡航,自动驻车,发动机启停技术等。
动力上是让我感到比较惊喜的一点,开途岳之前我以为1.4T涡轮增压发动机的动力感受和1.8升自然吸气发动机差不多,但实际开了几天之后,我发现这台车的加速性能很强劲,踩下油门之后车速上升的很快,开起来比1.8L的车爽快很多。另外到目前为止,还没有感觉到双离合变速箱的顿挫感,可能是因为我们这边不堵车,没怎么低速行驶的原因。油耗我觉得不算低,市区加高速综合下来也得有9个以上了,市区最堵的时候上过9.5,其他时候都是9,高速平均油耗在7.5-8.0之间,虽然都在一个合理的范围内,但还是多少会觉得这油耗如果再低点就更好了。
操控上车子视野很宽阔,能看得比较远,我感觉这样有利于行车安全。电动助力方向盘的轻重设置的很合理,低速时候比较轻盈,一只手都能轻松转弯。转向稳定性不错,过弯的时候车身侧倾不大,快速变线的时候整车也不会摇摇晃晃的像开船一样。
缺点上最不满意的应该就是没有倒车影像,我拿驾照一年多,之前一直开的是我弟弟二手车,就是拿来练手的,倒车经常有磕磕碰碰,我主要是担心我倒车会蹭到车,不过途岳有个倒车雷达,当靠近障碍物很近的时候,车还是会发出很尖锐的警示声,目前倒是没有发生过倒车剐蹭的事故。只是如果有倒车影像的话,就更好了!
用户9973919873134:3000块加装360全影像
大众途岳有2.0T和1.4T发动机,这款是搭载1.4T发动机,匹配七速双离合变速箱。从动力性能上来看,1.4T车型完全够用,深踩油门也会有不错的推背感,毕竟车子并不是很大,预算不多选1.4T足以;驾驶体验上,D挡情况下油门踏板前段的虚位很多,动力来的不是很直接,如果切换到S挡,动力响应要好很多;要说明的一点,途岳的油门踏板特别轻,踩上去感觉没什么质感,感受并不好。不过刹车、转向这些都比较线性;底盘虽然舒服,但不是一味偏软,还是有韧劲在里面,之前在山路上开的时候,优势明显,侧倾控制的很好,动态体验不错。至于外观,小途昂既视感,看着大气、稳重,而且空间也很宽敞。目前,中断优惠3万左右,优惠后选择1.4T车型,性价比不错。
配置:途岳是上汽大众的一款紧凑型SUV车型,它凭借大气的外观,丰富的配置,深受消费者喜爱。途岳目前关注度最高的车型是280TSI两驱舒适版,它搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,变速箱是7档双离合变速箱。
优势:外观设计和空间表现是途岳的优势,途岳的外观非常大气,符合中国人的审美,虽然尺寸是紧凑级SUV,但是远远看上去俨然一副小途昂的样子。途岳的储物空间就比较丰富,主驾驶方向盘下的手套箱可以放墨镜零钱,乘坐空间方面坐一家五口也不会太挤,而且后备箱空间比较大,并且地板很平,拿东西和放东西都很方便。
劣势:作为大众集团的入门级SUV,280TSI两驱舒适版的配置有些偏低,只有后倒车雷达,倒车影像并没有配置,液晶仪表盘也没有装备。在内饰用料方面,途岳也采用了不少硬塑料,触感一般。
通病:目前途岳的通病是启动后汽油泵异响,具体表现为车的右后座底下,出现类似于手机振动的异响,并且较为频繁。对此由于途岳是在2019年上市的车型,目前都还在三包以内,客户可以向4S店提出免费更换汽油泵的索赔要求。途岳还存在隔音不太好的通病,只要车开快了,路噪和风噪就非常明显。对此车主可以花50左右更换车门密封胶条来解决此问题。
保养:上汽大众赠送途岳在5000公里时更换机油和机滤的免费首保。在此之后途岳的保养周期是每1万公里保养一次,这在同级别属于主流水准。途岳的更换机油和机滤的小保养,每次价格为852元。行驶6万公里,途岳保养总费用在8650元左右。
1. 途岳是隶属于上汽大众的一款紧凑型级别的SUV车型,与许多其他大众车型一样,这款车也是来自于MQB A1模块化平台。动力总成方面,这款车有1.4T和2.0T两种排量可供选择,1.4T的版本是150马力,最大功率110KW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。2.0T的版本有186匹马力,最大功率137KW,最大扭矩320N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
2. 这款车整体的外观颜值是很不错的,比例设计的很协调。前脸比较方正,包括大灯的形状也是四四方方的,有小号途昂的既视感,风格是偏向稳重的,而且途岳有个特别好看的颜色叫水墨灰色,看着很大气。这款车的油耗表现也是大多数车主感觉满意的,1.4T的综合油耗平均在8个油,2.0T的版本平均综合油耗是8.8个油,作为一款SUV来说这个油耗表现非常可以了。缺点的话就是内饰的设计风格不是很显档次,套娃现象比较严重,而且在用料方面也是以塑料为主的。
3. 在保养方面,这款车首保是免费的,首保里程是5000公里,具体的项目是更换机油和机滤外加一些常规的检查项目。第二次保养里程是10000公里,之后的保养周期就是10000公里了。小保养的价格在800元左右,大保养价格在1300元左右,虽然看着单次的保养价格并不便宜,但是毕竟是10000公里保养一次,所以还是可以接受的。
4. 这款车反馈比较多的就是异响问题,主要集中在了中控部分。之前有个车主说他的车在深踩油门的时候中控就会有响声,后来经过检查后发现是油门旁边的一个线路和塑料件靠的有点近。解决办法就是把线往旁边推了推,然后粘了一层绒布就完美解决了,也不需要什么成本。
5. 十五万左右的价格买到这样一款家用SUV车型,整体的性价比还是可以的。唯一可能需要注意的就是干式双离合变速箱可能耐久性不是很好,平时喜欢激烈驾驶的不建议选择。