【感谢憨憨是个宝圈主】
途岳车型在我的审美点上。驾照到手三年才买车,没试驾,直接买!2021.5.28提车,顺利。
外观:酷!适合女孩子,不大不小,轻松驾驭!预算不高又喜欢SUV,途岳圆我梦。休息天拉着装备去户外露营,幸福~
内饰:我没什么高要求,看哪哪都顺眼,这个价格,还要什么自行车!哈哈 我开着也不心疼,跟开坦克一样,过坑坑洼洼我都不带犹豫的!
配置:实用的功能该有的都有,整太复杂的,我平时也不用。大灯不满意,晚上6点多天快黑那会,我甚至怀疑自己没有开大灯或者灯坏掉不亮了?中控屏连接苹果手机死机和黑屏过,连接安卓手机感受也不太好,最后什么也不连了,用蓝牙听歌、导航或者u盘听歌,一切都和谐了。
空间:足够足够的,后排空间也可以。
操控:操控可以,刹车踏板太高,不过现在也习惯了。打开空调,就破坏了我人车合一的快感!大部分时间开车都是开窗通风。
动力:踩油门起步迟钝点,后面加速爬坡秒杀很多车。1.4T足够足够用。跑过一次30分钟的高速,挺好,新手,没什么特别感受。
舒适性:座椅坐的我腰疼,前排座椅 腰背设计太凹了,怎么调都不舒服,买一般的靠垫都填不平它,经过很久的挑选,买了个好用的靠背,世界都美好了~后排坐着也不舒服!颠簸的时候,我会有开着面包车的错觉。
油耗:现在两个半月跑了2000公里。上下班来回28公里包括市中心,平均油耗8.5,跑高速油耗6.5。开空调+跑市区=10个油左右。开车手法有关吧。
最不满意:目前没有特别不满意的。
270364:途岳2021款280豪华版裸车价格?
头条用户:我媳妇选的蓝色,途岳就是缩一圈的途昂,途岳这个外观是大爱呀
用户198117162579:今天刚订158000贵不
【迟来的感受】...一个字值
【车型价格】途岳白色2021款 280TSI 两驱舒适版,裸车14.5,分期落地16.9,488买三次保养、送了贴膜、脚垫、1800加装360行车记录仪。
【个人情况】我是在一个新三板上市的单位上班,做过设计,家电销售,现在转战公司的信息部门,与电脑,线路、网络、PDI等等的新词,开始是两年免息,但是4000多一个月的月供,后面就加了一年贷款,白白多给9000多利息。
【购车背景】湖南人,上班其实单边路程7公里,出门也有智轨到公司,平时上班用车代步,其实汽车真正有用的时候很多,我是平常出门钓鱼比较多,自驾游也多,所有购买了。当时的购买车的预算是13左右,这个预算,又要是小型suv,当时就想买个日系车,看了XRV和缤智,我连xrv的一个改装件都差点买了,最后我朋友去看车,直奔xrv路上经过了上汽大众,朋友叫我试试途岳,他自己是途观(老款的),试驾体验还比较好,也没有问价格,因为当时冲着xrv去了。后面去试驾xrv,明显就感觉到了差距,然后和销售谈价格, 2款1.5L CVT经典版,落地2年免息14,送全车加座椅包皮,3年机油。我当时觉得14我才能买个这车(其实就是飞度的拉高版),我就去问了刚试驾的途岳,结果....就交了定金了。定金我交的有点急,有些东西都没谈好,比如舒适要强加他们的360全车影像和倒车雷达,开始以为是原厂的,结果1800还不是原厂,这个一定要在交定金之前都要问清楚,切记!
【内饰做工】试驾的时候是豪华P,买车的时候去看了一下风尚版,全是塑料件,立马转战了舒适,舒适版本我是6月25日提车,到现在一直都没感觉到刺鼻的味道,闻到的就是大众独有的新车味(我有朋友竟然还喜欢闻这种),因为舒适座椅都是皮质,方向盘握感也舒服。
【驾乘空间】我身高171,副驾驶和后排家人都坐了,那跟轿车不是一个舒适度,宽敞得很,后备箱高度还行,深度不够。 我放了2个箱子(可能还是跟我钓鱼有关)就不能放其他太多的东西了,我后续试试在后备箱装3米的橡皮艇,也是为了钓鱼。
【改装配节】我个人觉得舒适版的日行灯太小气了,想改一下,还没找到合适的,有大神改了的麻烦教我,谢谢。还有黑武士的途岳肯定也酷酷的。
【驾驶感觉】选的1.4t,个人生活中足够了,高速还没有跑,在限速80的路上跑的多,等红绿灯我是第一的时候,换s档地板油,推背感很强。油耗一般我是开定速巡航,6个油左右。好一点的5点多。后面发图片。
【优缺点】
缺点:
1.21款869车机目前网易云音乐死机2次,重启后,还是卡在carplay那里,别的功能都能用,不知道后续升级版本固件能不能解决。
2、我说的这个是我自己本地4s点强加不是原厂的360,很low,还让本来就卡的车机,雪上加霜,后续图有离谱的样子,车子过了一下减速带,直接8个屏幕!!!
优点:大众的车让我开起来就安全感,前排和后排空间很宽敞,颜值中规中矩,前脸我一直说肥嘟嘟的,自己选的车,怎么都会喜欢的。我选择舒适版是正确的(其实上豪华更好),他的定速巡航,大灯辅助、全景天窗、全车皮质座椅等,后续我会用图片解释为什么值得选舒适。
陕西瑞拓达金属制品有限公司:和我的一样,我的分36期17万落地加一万利息18了
不分2281:这遥控器干嘛用的
用户4361225221148:你有没发现前后护板薄的跟脸盆塑料似的,我今天验车用手按了一下,太脆了!
今天给大家带来的这款车型是一位粉丝刚刚购买的这一台大众途岳2021款280TSI两驱舒适版,那么今天就展开对这台车做一期评测。
车型分析:
首先在这个价位能买到的合资品牌紧凑型SUV都有些啥车?首先就是日产逍客、马自达的CX-4、现代途胜。那么咱们就去问一下车主的选车经历吧?他说首先日产逍客那个2.0L发动机动力太肉了,不适合我这年轻人。再往下就是马自达的CX-4,他说那款车型可能适合女孩购买,买个红色的日常代步还行,但也是2.0L自吸发动机动力也不太好。再往下就是这个1.6T的途胜动力表现倒是好,关键新款的途胜L马上就要上市了,我现在买辆新车开几天就变成旧款了,这你受得了吗?价格层面我们就以今天这台280TSI两驱舒适版为例,官方指导价为18.28万,我们太原市优惠3.5万,优惠有裸车价为14.78万,购置税13080,保险(含强险)5800元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为16.74万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,大众途岳车身长度为4453mm,车身宽度为1841mm,车身高度为1632mm,轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块棕色钢琴烤漆面板贯穿着一块8英寸的中控屏以及一块非全液晶仪表盘,方向盘材质采用真皮包裹的平底式方向盘,整体握感特别细腻。座椅材质方面采用仿皮座椅,整体填充物比较软,坐起来比较舒适。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间为1拳零1指。我们保持前排座椅不变去后排感受一下怎么样吧?后排腿部空间2拳,头部空间为1拳。
动态部分:
大众途岳搭载着一台1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台7速干式双离合变速器,最大公率为110kw(150Ps),峰值扭矩为250N.m。动力表现其实还算不错就日常代步包括跑高速,这个动力都没啥问题,就是这个双离合变速器会出现顿挫以及异响这些小问题。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,支撑性不错。隔音静谧性方面中规中矩吧,日常代步也能听到明显的胎噪。燃油经济性方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.8L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在600元。
总结部分:
如果你不在乎这个干式双离合变速器会有小问题的出现的话,我认为大众途岳这款车型无论是动力表现、空间表现还是性价比都比较出色,值得你去试驾!
犹豫の痛345:1.4t的爬坡,就是没什么动力,好像爬不动
睇倒尾燈算你贏:这车到底是一万公里保养一次还是5000公里?网上查是一万,官方app又写5000
我是谁95816:赠送的保养用的是普通的矿物油,五千公里保养一次,我加了一百多块钱用的全合成机油一万公里一保养,个人觉得还是加点全合成的好点,毕竟大众的发动机比较娇贵
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱舒适版
4分“优秀”从选车到订车,用了一个多月的时间,刚开始看的VS5,感觉内饰减配了不少,尤其是前排座椅下面的铁轨滑道很不给力。然后又看上了岳岳,由于是七速双离合,油耗相比VS5低,舒适版的性价比也挺高的,相比豪华plus,轮毂小了一点,没有安全带全车提醒、主动刹车、倒车影像,驾驶模式切换,多媒体导航,座椅电动调节及加热,9.2寸中控屏等,差价7000大洋,总之对于日常驾驶影响不大。4月27日订车,隔一天29日提的,全程与4S销售帅哥沟通良好。只是4S附近的加油站油价好高,在此给准备提车的童鞋们提个醒,初次加油不要加满,回家找合适的加油站再加。外观方面号称小途昂,从前脸看也有点像途观L,侧身平直的腰线贯穿前后,给人一种大气的感觉。这车内饰做工挺精细的,特别是棕色饰面板,朋友坐了也说精致。动力方面1.4T高功率发动机,A3、柯迪亚克、q2q3等等许多车型都有配置,并没有大家担心的小马拉大车的感觉,日常驾驶毫无压力,只要舍得的给油,满满的推背感,但悬挂偏硬,过减速带时要提前减速哦。
【最满意】外观大气,内饰做工精致,得益于2680的轴距,空间利用?非常合理。
【最不满意】高速车速到100以上,风噪胎噪大,需要调大音乐音量。
乖巧雪碧Aj:想买个黑色的途岳
vector1001:裸车13.5,优惠了近5万,我比你早买10个月,贵2万
Jayden1024:兄弟哪个店提的车,回复我,想了解下
动力方面:个人感觉提速时还是比较给力,1.4T完全可以满足日常需求。
外观和空间内饰:最开始看的探歌,探歌涨价后转手看的途岳,途岳外观更显大气,空间相对大点,内饰稍稍高探歌点(探歌基本都是硬塑料),但是软件配置不如探歌。
油耗方面:目前行驶不到600公里,App上面显示百公里综合油耗6.5(高速偏多),市区内行驶基本在9.5-11.0(本人停车费劲,多往上拉0.3左右油耗),郊区看路况6.3-6.9左右,高速不到6,个人还是非常满意这个表现。
顿挫方面:以前看别人说低速二三挡顿挫,自己开的这段时间只感觉到一次好像,目前未见其他异常
噪声:高速80开始,噪声开始变大,开着音乐没啥感觉。
价格:全款落地17.1万元,无置换,带1288双保,送倒车影像和行车记录仪、全车脚垫后备箱垫、车膜谈的升级版的原厂膜
提车有半个月,等了三四天到的车,以上就是最近的用车感受,希望能帮到需要的人,请不喜者勿喷谢谢!
用户7397820017906:兄弟,我的舒适版app里面用不了智慧车联系统,你怎么弄的
寻枝摘叶:谢谢
往后余生11270:昨天去汽贸看的,舒适16.6全款合适吗?各位车主
提车4个月了来说下用车感受,提之前对比了探歌,缤智,缤智简陋的内饰首先被排除了,然后就是持续一个月的探歌和途岳的比较,最后老婆拍板,选择了途岳,探歌外观看不像SUV,买就买个大气的。
动力:1.4T完全够用,高速上超车很轻松
内饰:感觉还很不错,塑料材质比较多,但是还是可以接受,做起来舒服开起来也舒服
外观:最满意外观,非常喜欢,非常大气上档次。已经受到了很多同事朋友的夸赞。
油耗:高速很省,6-7个左右,市区要高不少。可能上班路途比较近,最近油耗都在10个以上
空间:虽然车长只有4.4m,但是空间绝对够用,后备箱空间也很大。
车机:舒适版的很鸡肋,没有倒车影像没有导航。
缺点:最不满意的就是噪声,速度60以上噪声不小,需要开音乐,但是也是能接受的范围。还有夏天开着空调的时候启动车子,压缩机的声音很大。
岳峙天地:我就是匀速17个,油耗10个
用户5020437638380:我这次跑了桂林一趟,拉4个人跑1300公里,油耗在5.7,市区大概30公里
路搜狗:我高速五六个 市区七八个 你的车真高
这款车我想了很久了,外观是我喜欢的类型,宝宝也刚出生需要换台车,第一辆车是大众的高尔夫,放一些孩子的东西虽然够,但是加上老婆的东西,就不太够了,老婆一开始说买个MPV吧,这样直接一步到位,不过我还是觉得途岳空间也不小,这辆车的性价比很高,后来最终老婆还是听我的,去S4店一共转了好几个地方,相差的价格真的不多,最后在一个最优惠的地方买了,送了一些没用的配饰,最喜欢的是车膜,这原厂膜特别好,我建议大家在买车的时候,一定要让他送车膜。
外观:我买的是白色的车,虽然这款车颜色种类很多,但是我还是觉得,白色车更大方一些,汽车整体很硬朗,不属于那种越野的感觉,可能是为了突出他的外观,车子整体有点低,能让人感觉到那种气势感,包括他整体的线条,非常年轻化和时尚,我比较喜欢。
内饰:中规中矩,没什么不好的,也没什么亮点,身边开大众的挺多的,大众内饰几乎没什么大同小异,毕竟价位在这里,里面的用料也值得这个价格,内饰不太多说明了,基本上没什么新创意。
配置:1.4T+干式双离合变速箱,我也有点担心,这种干式双离合变速箱,会不会以后不耐用,后来发现,大众的汽车很多都是干式或者湿式双离合,而且在销量方面,占了很大一块,如果说有问题,一定早就让人吐槽了,就算你是AT的变速箱,你经常猛起步,猛加油也扛不住啊,不用刻意地慢加油,现在的制造工艺已经不错了,既节省成本,也让车主能享受到。综合油耗不到7个,稍微控制一下能到5、6个。其实我有点后悔买这个版本了,加点钱买个豪华版就好了,豪华而且还有主动刹车,L1级的自动驾驶,有点后悔了。
空间:这方面是我最倾向的,家里毕竟有孩子,他的东西就比较多了,后期如果再要一个二胎,这种空间我觉得完全没问题,过年的时候我把送给长辈的礼品都放车里了,跟个货车一样,能放下不少礼品。
动力操控性和舒适性:动力方面还是不错的,有时候等红绿灯在第一个,稍微给加油踏板一点挑逗,直接就把后面的车甩开了,只要你舍得加油就好,但是上高速的体验不好,噪音比较明显,需要打开音乐才行,一直想自己贴点隔音棉,没时间自己鼓捣。方向盘很舒服,低速灵活,速度快了之后,方向盘就比较稳了。
缺点:
1,车子在时速100之后的噪音有点大,上高速还是开点音乐的好。
2,车子的内饰我觉得,应该多一些软包,新车的味道大,需要放一段时间。
3,居然没有倒车影像,自己后期需要加装一个。
总结:整体来说我还是比较喜欢的,要不然也不会想了很久,大家都说大众减配现在越来越明显了,确实如此不过车还是好车,而且国人都认这个牌子,喜欢这款车的一定要去试驾一下,尤其是起步和加速不排斥的话,就可以去购买他,应该去4S店真实感受一下,不要人云亦云试驾一下才行,自己喜欢就好了。
大众途岳,又称“小途昂”,主打20万以内的家用SUV市场,定位于紧凑型SUV,在售车型有1.4T和2.0T发动机,以280TSI两驱舒适版为例说下购车价格,指导价18.28万元,购置税约1.3万元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约5000元,有着2.5万左右的优惠,最终全款落地价约17.3万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为:4453/1841/1632mm,轴距2680mm,外观像极了途昂,尤其是方正的车头,车身尺寸并不大,城市内驾驶很灵活。
【内饰】
内饰设计为传统的大众风格,比较亮眼的是中控台上古铜色的塑料装饰板,中控台上方有一个浅的储物格,整体内饰的做工用料中规中矩,符合这个级别应有的水准。
【配置】
以280TSI两驱舒适版为例说下配置,带有定速巡航、8英寸多媒体屏幕、全LED大灯、自动大灯及自动雨刷等,实用配置基本已经涵盖。不足:既然有了8英寸中控屏,却没有倒车影像。
【乘坐】
全车的坐垫偏硬,小编身高190cm作参考,后排头部空间剩余一指,腿部剩余四指,前排座椅被垫高很多,后排乘客可将脚放在座椅下;后排的横向空间有些窄,乘坐三人空间会有些局促,整体乘坐舒适度表现一般。后备箱空间455L,垂直高度比较高,后排座椅可4/6放倒进行空间拓展,实用性很好。
【动力】
搭载1.4T发动机,最大功率150马力,匹配7速干式双离合变速箱,绝对动力值很够用,急加速推背感较强,在低速时行驶时仍会感觉到1挡和2挡之间的切换,油门前1/3段有虚位,尤其在D挡模式下特别明显,加速比较平缓;想让动力输出激进必须在S挡下,这也是大众车的一贯调校手法。
【行驶】
转向的手感很轻盈,但有一定的虚位,在变道时能明显感觉到;底盘偏向于舒适性调校,并不是偏硬带有韧性的底盘,但在经过颠簸路面时脚底板依然会有细碎的震动;隔音表现中规中矩,高速时风噪和发动机噪音较为明显,市区内行驶车内静谧性抑制的不错。
【缺点】
1、配置不算高,比如主流的主动安全配置在这款配置上没有配备;2、乘坐舒适度比较一般,希望下次改款将座椅调的软一些。
【总结】
途岳这款车相比刚上市时优惠幅度大了一些,价格比较合适,车内空间完全满足家用SUV的需求,同级别车型相比,它的价格和日产逍客差不多,但车内空间比逍客大,和尺寸大一点的奇骏相比,途岳价格有优势;总体来说,值得推荐。
天下归统:请问哪里舒适版15.3w落地的?求带
月光下的孤影143:这版没有倒车影像的?
用户8370110790139:舒适版加倒车影像一起落地价16.5
颜值很赞。厚车身加上硬朗的线条很有力量感。前脸宽厚而且用了不少直线,看起来很有张力。格栅有粗的镀铬辐条修饰,强化了力量感。侧面设计也不错,多层次的腰线设计提升了整车的立体。尾部设计也很利落。几乎直竖的尾门,加上双边方形的排气,有一种挺拔的感觉。
内饰设计一般。和外观的年轻硬朗相比,内饰显得有点守旧也过于简单。好的地方是,显示屏和控制按键,旋钮等偏向司机位,用起来很便利。中控是8英寸触摸屏,尺寸小了。看起来不够爽也有小气的感觉。内饰用料还是很扎实的,中控还用了拉丝面板提升档次。
轴距2680mm,车身高度1632mm,车内空间安排很优秀。175cm高度坐在前排,头部离车顶有超过两拳的距离。坐在后排座椅,头部空间有两拳多的空间,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。葛优躺也没有问题。而且座椅也足够舒适,表面柔软,坐垫填充物软硬适中而且纵深够,腿部支撑很好。车内也有通风透气的感觉。主要是因为坐姿高,前挡风玻璃够宽大。前排视野很开阔盲区也小,开车感觉很安全。
避震还不错,前为麦弗逊式独立悬挂,后是多连杆式独立悬挂。中低速的时候,可以很好地缓冲细碎振动。
尾箱455升,载货空间不够大。后排座椅可以放倒,放倒后可以扩充到1543 升,那就可以拉很多东西了。把一些不大的家私也是可以的。地台不高,重的物品进出也算方便。
动力方面,1.4T的发动机,峰值扭矩250牛米。动力够用但是不算特别优秀。起步加速力一般,中后段的加速能力还是不错的。7速干式双离合变速箱,低速的时候有时会感觉到顿挫感。普通家用偶尔旅行郊游,动力还是很足够的。高速的时候,要超车并线也很简单。无需特别准备,踩多一点油门就可以很顺利地越过去。
对于大众来说,紧凑级SUV在这两年也是非常重要的一个市场领域。毕竟,国内消费者对于紧凑级SUV的需求非常之大,不过作为曾经途观车型继任者,途岳本身也还是比较不错的。外观方面,不同于大部分同级SUV,这台车的设计在精致之余,还是非常有力量感的。这一点通过前格栅两根粗壮的镀铬饰条表现得尤为明显。而其它方面,则是符合目前的大众家族化设计风格,例如双U型的LED日行灯,平直的侧腰线等。尺寸方面,途岳的表现就比较中规中矩了,在同级别当中并不突出。
内饰方面,整体来说,途岳还是采用了我们熟悉的设计,进入车内会有非常熟悉的感觉。不过,作为中国团队打造的内饰,和传统车型相比,还是会有一些细节的优化。至于做工和用料,大众的车型还是非常厚道的,车内的质感也相当出色。配置方面,8英寸的中控屏幕,支持CarPlay等主流功能。
动力方面,全系共提供了1.4T与2.0T两款发动机,匹配的传动部分,前者为7速干式双离合,后者为7速湿式双离合。至于有些人对于双离合变速箱有些顾虑,其实完全不必,因为大众庞大的销量已经可以用来佐证其变速箱在日常用车的情况下,已经不会有什么太大的问题了。至于实际驾驶表现,这台车的动力储备可以说非常充足,加上聪明的变速箱匹配,整体还是很得驾驶者的心。
中规中矩,日常够用,
【驾驶感受】
指哪打哪,刚开始有点慢,上40以后动力源源不断,上高速80码胎噪明显
【空间表现】
空间还是不错的,就是后排中间凸起有点高,中间坐人有点不舒服,后备箱也不小够用,放几个行李箱没有问题
【油耗】
新车跑了400公里.高速100码5.5个油, 市区7到8个油
【提车价格】
分期两年免息,送了7次免费保养,加装倒车影像,行车记录仪,在网上买的前后挡泥瓦,自己在家装上,总体落地17.8万,
【最满意】
外观好看,硬朗,是我喜欢的类型
【购车经历】
第一次买车不懂没有经验,看车三天就提了也不会给销售顾问砍价,当天走手续,第二天就上了拍照,临时牌照都没用
【最不满意】
没有电动折耳,去洗车还要下车手动折叠,18万的车没有这个功能,有点尴尬
呜啦啦岳:离我家不远啊
途岳小灰灰儿:恭喜恭喜 后期想要什么功能可以自己改
与你无瓜Cynthia:
2021款 280TSI舒适版 碳晶灰
提车到现在跟小岳岳相处了快两个月了,总体来说小岳岳是一款非常不错的家庭用车。
1.外观完美,中规中矩的同时又很稳重霸气,再配上碳晶灰这款这颜色,一下子就被他吸引了,就是因为颜色的问题车子比较容易吸灰尘。
2.动力满意,1.4t两驱版本,在城市中当作家
庭用车他的动力是非常足够了。
3.油耗适中,平常行驶的路段大部分是快速路,或者高架上,没怎么堵红绿灯那些的,驾驶速度基本上都是在60~80之间,目前油耗在百公里6.1左右,SUV油耗能这样已经是非常满意的。
4.乘坐空间,前后排空间对于家用车是绝对够了,就是后备箱稍微小了一点点,但是总体来说还是非常满意的,毕竟后背箱也不是一直会有很多东西需要装的。
总体来说对于这款车子各个方面还是很满意的。
realThing:你这个舒适版的轮毂怎么是豪华版的啊
【空间表现】
外观看着不大,里面空间还是挺大的,后排180cm的人坐着都很宽松
【油耗】
市区8.4,高速和高架6.7-7.4
【动力表现】
动力我感觉可以,百公里加速大概9秒,油门响应也很灵敏,随给随到
【提车价格】
当时跟销售谈的17.2落地,280舒适,我买的早,那时候比较贵,而且地区差异
【驾驶感受】
驾驶很灵活,又不失稳重
【保养】
小保养300多一次,很便宜
【购车经历】
买车的时候还去看了逍客2.0和马自达cx5,逍客感觉内饰有点欠缺,2.0的动力没有途岳1.4t来的迅猛,马自达cx5的外观很运动,但我不是很喜欢,而且价格要比途岳稍贵一些,最后考虑下来就选了途岳
【最不满意】
内饰中控一条黄色的塑料板,感觉很low
油耗、动力、外观满意。
【购车经历】
提的现车
【空间表现】
185身高无压迫感
【油耗】
油耗市区上下班11km 平均6.8
【驾驶感受】
市区道路滤振较好,悬挂偏软,过弯侧倾感较明显,油门初段有虚位,适合新手
【动力表现】
1.4T超大货车无压力,提速较快。
新车1345:请问落地多少,全款还是贷款
你可咋整:这悬挂还软呢,多硬啊
老表的缘分5716:悬挂还软呢,咋感觉硬呢
外观大方,油耗不高,动力足够,二挡之后加速度可以,不适宜长期低速行驶,对机油标准要求高,减震不好,音响一般。