【购车经历】
奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。
【提车价格】
本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。
【最不满意】
就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。
【空间表现】
空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。
【驾驶感受】
试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊!
之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。
【油耗】
油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~
【最满意】
1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!!
2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一!
3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒!
【改装项目】
1.原厂液晶仪表(旗舰同款)
2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头)
3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的)
4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达)
5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车)
6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服
7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆
8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款)
9.“碳纤维”内饰板
10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标
11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理)
看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。
每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~
只不过累了:夜间美景
雪妍轻舞:为什么车友圈都说1.4豪华16左右就可以落地?
踏途山岳:很不错
正道坦途,岳峙渊渟。
特别鸣谢宝宝圈主,提车当天给了很多建议,让我心里有个底,加圈主VX可以进组织群呦,天南海北的大家都很热情呢!
【最满意】
外观非常满意,途昂的小老弟儿,帅气的前脸我和夫人一眼就相中了
【空间表现】
空间中规中矩,鄙人身高185,前排调好后排腿部还有4指的空间,家用足够了
【油耗】
油耗很满意,干式双离合技术非常成熟了,很省油,中石化豪气加满,提车时正好赶上节假日高峰,哪哪儿都堵,走的国道,走走停停油耗表现很满意。
【驾驶感受】
提速很线性轻快,提速超车都很不错,油门响应很及时,方向盘和刹车也很轻,缺点:悬挂有点硬,过减速带时震感蛮强的,速度上80胎噪很明显了
【购车经历】
购车真是一言难尽啊9月29号看车,销售给的车价和保险价格都能接受,言语间透漏出能接受的样子,价格压不下来,好多东西也没谈下来,只是给了3M贴膜、脚垫、灭火器、原厂行车记录仪,当天听销售忽悠交了3K定金。
9月30号去办手续,先验了车、申请贷款、走贷款手续、交首付金、交保险、车外检、办临牌、去税务局缴税、回去选号、交车仪式最后打道回府。流程下来快的话一天可以办完的
给大家提个醒,订和定的区别,交了定金就没后路了,这个是不退不换的。有什么条件一定要提前都说好写到定金合同里,比如三个月内的新车啊赠品啊啥的一定要写清楚,交了定金就是被拿捏的死死的了
总体过程很欣喜,内心很愉悦,车子日期很新,带acc,还不会用,有一辆属于自己的爱车感觉很棒!!
两年免息落地17.21,感觉价格很不错了。
岳峙渊渟,与光同行!愿生活充满阳光!
附上小岳岳的美照~
Mr李b:今天刚订,两驱豪华Plus.落地17,两年免息
武义途大大:我豪华落地二十,两年免息,第一年,每月还五千五百八那个苦,现在还剩四个月结束了
小城布衣:我16.4所有费用落地,刚提车,贷款2年……
正道坦途,岳峙渊渟。
特别鸣谢宝宝圈主,许多用车小知识都能找圈主,圈主都很热情解难加圈主VX可以进组织群呦,天南海北的大家都很热情呢!
【最满意】
外观非常满意,途昂的小老弟儿,帅气的前脸我和夫人一眼就相中了
【空间表现】
空间中规中矩,鄙人身高178,夫人就是觉得后排靠背有点直,坐着不舒服,作为家用空间足够了,后备箱我放了一个中号的收纳箱,感觉也就没地方放东西了,不过对于家用应该足够了。
【油耗】
油耗很满意,干式双离合技术非常成熟了,很省油,家住小县城,红绿灯都没两个,国道基本70码以上,目前只开了三百公里,油耗在7.6,高速就更省油了,目前综合油耗在8.5。
【驾驶感受】
提速很线性轻快,提速超车都很不错,油门响应很及时,方向盘和刹车也很轻,缺点:悬挂有点硬,过减速带时震感蛮强的,刹车踏板有点高,脚长时间放在刹车踏板时真的很酸
【购车经历】
购车真是一言难尽啊,在懂车帝看了两三年的车了,下到几万的国产轿车,上当24万的本田CRV都有关注,今年和夫人决定买车,还跑到市区的4S店看车试驾了,最初是想买本土CRV的,销售那个牛气得不得了,没现车,还不愿带我们去试驾,感觉就是不愁卖;之后去看了我们二选的昂科威,昂科威是台不错的选择,当时试驾了,价格也优惠,能给我们4.5W,但我估计还能再少,就因为我夫人问了一句还生产不,销售跟我们说已经停产了,目前主要生产昂科威S去了,我夫人就瞬间不感兴趣了,最终不告而宗,也没定车。
在九月下旬时,因为我堂姐去定了一台宝来,我和爱人想买车的意念又萌发出来了,而且很强烈,最后决定买了,途岳这车子我们试驾都没试驾。只是去4S店看车的时候看过一眼,之前都没考虑过,我们直接在小县城经销商定的车(在这里提醒一下,能到4S店买车就去4S店买车,经销商真的不怎么靠谱,只想着挣钱,钱一交,热情度就没了,所有手续、定车情况、有没有车都是我们主动去联系他,而不是他主动给我们说,买车过程有点不开心)
10月10日,我把我的小岳岳提回家了,在网上自选了一个非常有意义的车牌,后三位717,正是我小孩7月17日出生日期,很幸运,10月16日在经销商店里买了龙膜后裔的车膜,今天下午去提车的时候,发现所有车窗贴的膜全是划痕,惨不忍睹,前档有不下十道,后挡风玻璃全是水泡、划痕,老板说人工贴出来的效果就是这样,有瑕疵是再所难免的,让我接受并付钱,我能从每块玻璃都找到划痕,而且还不止一道,老板还是想让我接受也得接受,不接受也得接受,总感觉在欺负我年轻不懂事,不懂车。
购车过程很不开心,不顺心的事有点多,但车都顺顺利利提到手了,现在就等着老板协商车膜的事了。
内心很愉悦,车子日期很新,带acc,还不会用,总于有一辆属于自己的爱车感觉很棒!!
愿VW星辉照亮您未来的事业前程,愿您以后踏遍大好河山,众拥天下。
AiMi张建东诚与信:太便宜了,我今天问了舒适版。175000落地,还要去多问几家
憨憨的小岳岳:我这优惠力度不大,只给我3W的优惠
迷彩的天空空:我去年12学买的两驱豪华plus落地17.3落地,还送了电动尾门,电动后视镜折叠,360环影,整车玻璃膜3m的,整车软包,行车记录仪,等等
2021-6-28提车。提车地址:广东肇庆。
到截止目前,感觉途岳还是给我相当不错的体验,
油耗:已经跑了1000左右公里,有跑高速也有跑拥堵城市路段,综合累计油耗显示是7.7,加油是加的是95,平均算了下是五毛多点一公里,相对于SUV来说是非常不错的表现,而且我这还是前期,希望后面还能更低,那就更nice了,哈哈哈!!!
空间:毫不夸张的说,我最喜欢就是途岳的空间,我朋友们乘坐都大大称赞。一个175大汉乘坐体验是后排空间是非常足够了,高度也有一拳多的位置,腿部离前面也是有两三拳位置,我看过同等车型的逍客,逍客是惨得完败,CRV,荣放相比是差不多(但是价钱贵好几万,哈哈),后备箱空间对于我个人而言也是足够,放六个行李箱平放都能放下,唯一缺点就是后排座椅放下不能平,不过也是能接受,毕竟很多车都不能放平呀。
外观以及内饰:外观是号称“小途昂”,这霸气的车头方方正正突显不凡气质,大灯和散热网相交辉映,这都是吸引我一见钟情的地方呀。内饰的话都是中规中矩没啥特别亮点,大众家族一贯作风,唯一吸引人就是那个空调控制面板,触屏模式,摆脱了以往的旋钮操作,也是属于比较创新的地方吧,座椅方面软硬适中,就是后排座椅不能调节,这可能跟设计后备箱深度有关系吧。
视野以及车身尺寸:途岳的宽度是非常不错,坐上面的视野也是很广阔,暂时没感觉到有什么位置看不到,接近1850的宽度还能要求什么,唯一要求的就是长度不够呀,所以就关乎到后备箱只能顶进去,影响到后排座椅,我建议后排座椅可以拿点软的坐垫让乘客更舒服一些,不过4450长度对于紧凑型SUV这个定位还算合格吧,高度的话也是足够了,能不让里面乘坐感受觉得压抑的话,我觉得这个车就是成功的呀,还有就是全景天窗,这个feel就是倍爽,哈哈!
驾驶操作体验:第一次坐上去开途岳的感觉,给我就是动力还行,不过不是那种适合激烈起步的人儿,其实这对车也不好,所以我没有这个习惯,起步一般转数1500就有推背感了,暂时我没感觉到有顿挫感,不知道是不是因为我的操作习惯,我在短暂停车,红绿灯我都会挂N档,如果是长时间断断续续的行走,我会挂S档,这是一个对变速箱最好的操作,希望大家能试试。高速行驶,我大胆的拉了一下132时速,感觉是非常稳,比起我以前开过的轩逸,花冠,GS5都要稳得多。还有这个版本配备了定速巡航,自动停坡这些实用的功能,也是很nice的。
价格优惠:最后说下价格优惠方面,途岳可以说是合资SUV当中的佼佼者,官方优惠两万五起步,去到店里还能谈个两万,而且精品该有的都有,这个令众多合资品牌都叹为观止啊。也是我为什么要买途岳重要原因之一,毕竟性价比完全是甩开其他合资SUV几个层次!
总结:作为在中国深入民心几十年的品牌,大众一直都是口碑,认知度,销量都是非常好,2020年中国销售榜第一,口碑榜第一。我就想问,这样的途岳不香吗,希望大众越来越好,车友队伍能越来越多,哈哈哈!!!谢谢,希望能精选哦!fit time
愛喝白开水:想要这个车钥匙壳 链接
泛黄钻:你这个下来多少钱? 我觉得我买贵了
用户3622552209466:几年分期,加利息吗
优势:
1、外形硬朗饱满,远看有一种小号途昂的感觉,前脸粗壮的镀铬条和大灯组相连,视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂。雾灯还支持转向辅助照明功能。侧面线条给人的感觉同样比较硬朗,略微上扬的腰线有效增加了运动感。尾部层次感出色,下包围双边共两出排气口以及镀铬防擦板有效增加了档次感。
2、内饰大众家族化的设计语言布局比较合理,各功能区域的设计逻辑都比较清晰,使用起来非常方便。中控台使用了软质材料搪塑材料进行覆盖,辅以高亮面板以及皮革材质进行点缀,档次感对得起售价。9.2英寸中控屏在功能和流畅度方面表现都让人满意,显示效果也比较清晰。
3、身高1米7的同事乘坐在后排,腿部空间超过2拳,同级别来看是非常优秀的表现。座椅填充物比较柔软,乘坐舒适性比较好。
后备箱内部空间规整,纵深出色,装载能力比较强,后备箱开口也比较低,使用起来比较方便。
4、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。这套动力总成低扭表现出色,起步加速轻快,中段也有着出色的动力储备,市区内驾驶并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好,低速走走停停时顿挫感并不明显,表现让人满意。百公里实测油耗在8.2L左右,同级别来看是比较低的。
5、悬架调教比较舒适,对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果,车内乘客不会感觉到明显的冲击力。高速行驶时支撑性也比较好,车身没有明显的晃动,稳定性比较好。
6、配置比较厚道,提供了主动刹车和自适应巡航,前者能够有效降低追尾概率,后者在跑高速时非常好用。
缺点:
1、动力后段储备不足,时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。
2、内饰风格老气,缺乏质感,同级别来看没有什么优势。
3、连续并线或者高速过弯时悬架支撑性不足,驾驶极限不高,不合适激烈驾驶。
自己关注大众车很久了,再加上老婆也比较喜欢大众车标,自己去4s店看了三次,由于自己之前自驾都是开别人的suv,一直对suv有种感情,视野开阔,开短途人坐着也舒服,经过自己考虑再三,还是决定买一台家用车,当时也犹豫了好久是买途观L还是买途岳,可能由于经济原因还是买了途岳2021款途岳两驱豪华plus版,1月6号提车的,总的来说挺不错的,这款车配备了无钥匙进入和一键启动,挺省劲儿,还有真皮座椅和真皮方向盘,其实真皮座椅倒没太大感觉,但是方向盘手感摸起来挺舒服。还有定速巡航,自动双区空调,前排座椅加热,座椅加热倒是挺实用的,尤其是冬天,刚上车的座椅,那叫一个凉啊,透心凉,心飞扬啊。主驾座椅还是电动自动调节的,中控带一个八寸的Mos的导航屏幕,不懂得可以上网查一下mos系统,可以手机互联,挺方便的。全景天窗,LED的大灯,后视镜带加热功能,防止雨天起雾,看不到后方来车是挺危险的。外观方面的话,确实吸睛,大气而不失时尚,腰线的设计使得车身看起来更有个性,更硬朗,就是前面的2个充电接口,居然没有USB接口,2个都是Type的接口,我看别人的和官方的也不会????
17万左右的合资SUV,我觉得途岳是不二之选,平时代代步,舒适省油,节假日自驾游,高底盘通过性非常好,关键是保有量非常大,后续维修保养便宜啊。
至于途岳到底值不值得买,那就得看你是不是德粉了。如果你预算15-18万,对大众这个品牌无感,那肯定不推荐你去买途岳。你既然对它毫无感觉,那为什么还要选它?比它动力好、空间大、配置高、价格还便宜的 SUV 多了去了,又何必要为了它放弃全世界?
但是,如果你是德系车的死忠粉,对大众情有独钟,想买途观 L 或探岳又囊中羞涩,那途岳可能是最适合你的选择。“小途昂”的外观再加上老途观的内饰和空间表现,说不定你还会觉得自己赚了。
岳燃心动:1.4t传说大众将要放弃,所以四驱2.0才不至于落伍个人喜好吧,小区车库坡陡,建议马力大点合适
拿剪刀的匹诺曹:恕我直言,这车黑色才是经典
创酷胡先生:武威哪的人?同款
途岳车子看着不大,装载能力挺强的!动力1.4T的,只能说够用,但是你舍得踩油门还是能给你惊喜的。油耗比较低,城里稍微高点,出城就非常低了,跑了块8000公里了,平均油耗7.1,还是很省油了!!
颜值非常高,特别是前面,配上碳晶会这个颜色,,显得非常的大气,沉稳!行驶途中日间行车灯亮着,有一种特别凶悍的感觉!唯一缺点就是碳晶灰不怎么耐脏,经常上午洗了车,下午出去跑一趟,车上可能看见淡淡的一层灰了!不过也没啥,既然选中了这个颜色,这点缺点也能接受的!
安全性能很不错,配置得有Acc,主动刹车,安全气囊,在加上德系车一贯的厚实体质,让人开着很有信心。特别是跑高速,特别稳!
从众多车系中,选中这款车,经过快一年的磨合,总体各方面还是十分满意!
用户955917386394:市区正常开油耗大概多少
用户3072532852282:目前跑了1万8,油耗在6.6
用户2333700412450:这车啥配置都没有,要啥没啥,全塑料的,也不知道为什么那么多人要
外观是这个车的亮点,总体来说中规中矩吧 ,动力完全够用了
【油耗】
油耗还是比较满意的6.7
【驾驶感受】
大众的底盘用过的都知道啊 高速稳如牛
【亮点配置】
acc全景天窗啥的该有的都有了这些配置对得起这个价格了
【最不满意】
悬挂硬了点 高速超过130迈风噪有点大
拍照技术有限凑合看吧 哈哈
端庄优雅鲸鱼VDK:兄弟我是凯里的,你这个途岳落地多少?全款还是按揭
哎哟诶我滴哥:你这车是什么颜色,落地多少呢
用户2887919042261:请问在哪里看油号啊?
第一次买车,不懂,没看多少其他品牌的车型。
因为家里人一直信赖大众这个品牌,所以选车的注重点在这里。
一开始是去一汽大众看车,预算是在20w以内,看中探岳这款车型,觉得都挺满意的,最后在价格优惠方面,4s店死活不让步。
无意中溜达,跑到上汽大众哪去了,第一眼看中了途岳,价格美丽,又大气,虽然我非常喜欢途观L,但是家里预算摆在那里了,最后18w全款拿下了。
用车1. 3w公里,来说说用车感受,新手没摸过车。
1:外观方面,没得说,成熟稳重,大气,越看越喜欢。
2:舒适性,市区低速隔音还好,但是跑高速只要上了100码以上,高速限速120我基本跑125-130左右,那个噪音啊,真的太吵了,主要是胎噪。
3:操控性,因为没开过其他车,所以就我而言,非常好。
4:油耗,因为最近国际局势变化,油价上涨,这个车的油耗在同级别里,排的上前面的位置了,省油。高速6-7个油,市区7-9个油。
5:动力,起步肉,缓慢浅踩油门,后面的车可能会滴你,别的车都跑出一大截了。但是只要起步肯给一点油,这点完全不是问题,论涡轮增压,必须要到一定的速度才会介入,40-50码速度。深踩油门,推背感很明显,超车不是问题。
总结:家用日常足够,用了一年,没有异响,没有小毛病,省油是省油,就是油不耐烧还老是涨价。动力足够用,空间中规中矩,配置方面建议买280顶配,性价比最高,四驱没必要买。
一鸣:也去看了这个 最后为了省钱买了现代的ix35
踏途山岳:同款
如愿:买车不买顶配你不知道还买顶配 顶多买个中配 买顶配不如买四驱低配
途岳的前脸设计稳重,中网的双排镀铬条是大众SUV的标志性设计。内饰同样低调,颜色包括黑棕双色搭配和黑色,升级后的中控彩屏仍然采用嵌入式,简洁不张扬。轴距2680毫米,1.80米的身高,前排头部可获得一拳的余量,后排头部不到一拳的余量。搭载1.4T涡轮增压发动机,最高时速可达到200公里,动力够用,官方百公里油耗5.9升,比较节油。操控性强,方向盘无虚位,转向清晰。这款两驱豪华版PLUS配置较丰富,比两驱豪华版多了主驾驶座电动调节,另外,主驾驶座的高低和腰部支撑调节为4向,比两驱豪华版多2向。
自由的骑行者郑先生:这个配置没有bs音响和后视镜折叠,一大差距
用户2842955461399:被干式双离合,影响销量的车,
途岳整体上不错的一辆车,市区、国道、高速都跑了,用车主要是市区、国道为主。说说自己的客观情况,供大家参考!
【购车经历】
我买车主要考虑了合资SUV 、同级价格合适、空间要够用、动力够用、油耗不算高、配置够用、外观好看大气、内饰可接受几个方面的因素,最终选择了途岳,对比的车型主要有昂科威1.5T,逍客,昂科拉GX,探歌等,最终昂科威和途岳之间纠结了一阵子,买了途岳。
【驾驶感受】
很容易上手的一辆车,操控性很不错(很少激烈驾驶),转向精准,提速快换挡快,行车很平顺。
【动力表现】
动力完全够用了,如果距离短急超车猛提速时可以拉到s挡动力猛增。一般越野也可以,其他需求越野、激烈驾驶可选2.0T,不过这价格换我可以考虑其他车了。
【油耗】
油耗对我来说不能算满意,应该是有些小惊喜的,高速6.~6.3,市区6.7~7.3,这车油耗已经很低了,是有优势的。
【空间表现】
我身高比较高,对空间还是有一定需求的,途岳长度不长,车内空间还是可以的,够用。
【最不满意】
1.最不满意的就是没有外后视镜折叠功能有些时候不方便。
2.刹车踏板稍微有些高,长途不咋不休息的话有些累脚。
3.车噪类比轿车有些高,关窗会好些,当然这与车速,轮胎,路况也有关。
麦克格雷迪李:颗粒捕捉器
Yang40048881:油耗方面请问调的什么模式?经济还是标准????
C血浪全图:老铁 全款还是分期 落地多少哦
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
4分“优秀”【空间表现】
空间同尺寸,同级别还是比较大的,买车当时对比了一下,空间可以
【提车价格】
裸车15w,全部17w左右
【购车经历】
刚开始的时候看的这款车,后来4s店没有优惠,然后又对比了宋plus混动,问了问客服说一个月左右提车,果断试驾了一下,还可以叫定金,然后就是每天等,每天催,等了俩月还没有来车,不等了,退订,第二天把全市的大众4s店问了一遍,在第二家4s订车,其实4家4s店都是一个老板,无语。托关系找人还不如自己砍价。真不到交钱订车那一步,他们不会给你实价,这是真事,赤裸裸的体会,最后接待我那销售小姐姐都急哭了。为了业绩也是拼了。
【驾驶感受】
地盘厚重,坐姿比较高,视野好,太深的体会没有,大众车就是简单好上手,别的真没什么了,也不是专业车手,咱也感觉不到
【油耗】
现在表显8.6之前市区来的多,十几分钟车程,现在最低开过5.4,油耗还是很满意的
【动力表现】
动力够用,绝对够用
【亮点配置】
定的豪华plus,有ACC,挺好使,城郊外环路就可以用,舒服
【最不满意】
空间有了,坐垫短点,刚开始的时候有异响,后备箱小点,这车再长七八公分就完美了
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
4分“优秀”2021年6月30日提车(7月1号优惠结束,还好没错过),到目前为止感觉还?
油耗:才18岁,追求速度与激情,所以给油狠,没走过多少城市路,本也没过实习期上不了高速,走乡村道路现在普遍8到9个油吧,感觉还算省油吧,毕竟这是suv,不能和轿车比
动力:动力还可以,给油狠一点也有推背感,超车什么的也很容易,基本给点油就在80到90迈
空间表现:我1米91坐在里面感觉还行,上面还能有一拳半的距离,空间没的说,后备箱挺大的,就是如果把后备箱的空间给后座点就特别完美了,我家里人普遍很高,虽然不挤但是感觉还是没那么痛快
驾驶感受:避震还行,超车时候也挺稳的(我普遍超车都在120到130感觉不飘)
内饰:内饰不太满意,连个氛围灯都没有???眼镜盒也没有,百度car life很糊(不是我手机的毛病,一加8Pro我觉得我手机分辨率足以支持)
啊哦额依唔:到手弄完全部多少w 油耗怎么样朋友
用户5735658565885:你这是什么颜色
Black2895:选的这是什么颜色?
兜兜转转还是选择了大众品牌,之前有过两辆轿车,不过都是自然吸气的(1.8和2.0),对于涡轮增压没什么感觉。选择1.4的纯粹是为了经济省油(当时买车直接pass了日本车)。试驾的时候感觉1.4动力还行,就直接定了,落地18.1,(江苏地区好像都差不多这个价,北方比较便宜)送全包围脚垫,行车记录仪,全车贴膜,还一个杯子。拿到车后1.4的动力惊喜还蛮大的,(不知道是不是心里作用哈哈……)比之前2.0自然吸气的车子动力要好的多。对我来说已经够用了,偶尔运动模式也很刺激,基本上红绿灯没有落后的。都说干式双离合不行,那是以前,现在的技术已经很成熟了,没那么脆,开个10年问题不大。当然也跟个人的驾驶习惯有关系,暴力驾驶哪个车都经不起开。最满意的就是油耗了,现在油价飞涨,幸好之前没有选择2.0T的。提车5天,油耗已经被我拉到6.6左右了?
小橙子的分享:我个人觉得哈,价格高了一万上下我还不如外地购买,起码一个来回也用不到一万吧
用户4445356346605:请问仪表台上的平均油耗怎么设置,我的显示瞬时油耗
头条用户:上路一起多少,贷款多少