点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版
后备箱空间小,后备箱门踢脚感应不到,没有烟灰缸,没有点烟器,油耗目前才一百多公里,还不能体现,假双排气管,一眼假的那种,老款的有点斜度,看起来真实一点,二十几万的车子排气管都藏起来,没有一点小钢炮的感觉,新款高能现在脚踏板没有了,说是新款就是减配,说送新款记录仪,里面没有内存卡,销售也不提醒,这是典型挖坑行为,前后保险杠看起来也是水的很,没有质感,感觉弱不禁风,前保险杠的下部分可以明显看到里面的散热器,就看了一次高速,底盘噪音可以清晰传到内部,非常不符合大众宣传的豪华SUV定位,大小就不说了,说是中型车肯定是最弱小的一个,这个就不吐槽了,应该我本身就是要一个小钢炮,这款车就是订的锡石灰的颜色还是比较好看,车子没有座椅通风,这个我比较在意,本来是想最高配的,销售说这个颜色订车时间长,高配的本身车源比较缺,还有作为定位高端车型,全系没有远程启动,这是非常遗憾的,在广东这个地方,座椅通风和远程启动非常实用,座椅加热就是鸡肋,能有、几人用上,除非在北方,座椅通风和远程启动改为标配,远程启动不管在北方南方都很实用,冬天热车就不用跑车上驱动,不要一些华而不实配置。 【最不满意】 坐椅太硬,长时间开车屁股都会疼,是目前坐过的感受最差的,完全谈不上舒适型,而且前排座椅两侧又高又硬,上下车不方便。 上次有人评价照片不清楚,质疑手机都买不起还能买车,刚刚安装了侧踏板,拍了几张照片,有踏板还是方便多了,特别是前排座椅上下.
RZ525:既然那么看不上为啥还要买呢?
含笑半步颠691:23款的探岳380高能,买车时头脑发昏没注意,二十多万的车排气尾管设计的让人能吐出胃来,假的就假的吧,还给设计安排的那么高,让人一眼就看出来假的离谱,设计师估计那几天新冠阳了没心情
历忠原:18年当时380得29万以上,现在起码省5万以上还不行。