点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.7分“良好”

【购车经历】 关注大众探岳有半年时间了，在网上和其他车比配置，看空间，第一个车也是大众的朗逸，老婆和孩子坐着晕车，和老婆商量后决定换个SUV，主要是钱在老婆那里，刚开始看得是330的，担心330以后堵，我也偶尔会去越野，朋友也劝我买SUV还是要买个四驱的，最后还是决定380，确定好了就和4S店谈价格，刚开始只优惠22000，经过多个4S店谈后，优惠了35000。 【提车价格】 什么办好落地231460元（含保险），不含双保，因为按揭有个1460的前置利息。 保险：5500，三者险200万。 【空间表现】 空间很大，第二排翘二郎腿没问题。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力杠杠的，随叫随到，没有网上说的顿挫的现象，不知道我是不是要求不高哈。 【油耗】 跑了1950公里，APP上显示油耗7.5，主要是高速跑的多，高速基本上都是ACC自动驾驶，油耗要稍稍高点，手动开的话，油耗还会低一点。 【最满意】 新款的智能大灯是真香，会车自动变换远近光，视线不好的路况自动开启雾灯补光。省了很多事。ACC定速巡航也还可以，不知道是不是以前的车没有这么多高科技，反正开着挺好的，开了1000多公里长途，一点都不觉得累。 【最不满意】 没有什么不满意的吧，车这个东西，只要买自己喜欢的就好，肯定都有缺点，既然选择了它就要接受它的缺点，就像娶老婆一样。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【个人情况】 大学毕业两年，98年小伙子，目前就职于阿里达摩院。由于毕业第一份工作经常用车，开公司商务车GL8，从此以后喜欢大车，相对于轿车而言！条件不允许买更大的，没钱，倒车入库技术确实一般。因为接触过日系车美系车，所以也没有考虑。预算20w左右，看了很多同级别SUV，突然某天看到探岳，颜值一眼相中，就没有任何纠结了。八月份决定买车，结果一问才知道新车来了。刚开始准备买330Rline，怕颗粒捕捉器，直接上380Rline。 【动力表现】 标准档位D中规中矩，S档动力出色，随叫随到。博格华纳第六代四驱，满足轻微越野，哪怕去丈母娘家路不好走，也有自信。由于有三年驾驶经验，都是2.0T的，所以基本上没考虑280。也满足自己的暴力驾驶欲望。关于油耗，第一次加油500，表显续航720km，由于以前油卡都是一次性冲5000，也没在乎过油耗这方面的东西。但是基本上百公里10个油左右。上下浮动也不会特别大，当然一直堵车除外。 【空间表现】 空间很满足，后排放倒可以直接全景天窗看星空，后面180左右可以跷二郎腿，本人173左右，身边家人也没有180壮汉，基本上够用。买SUV还有个考虑，养了一只阿拉斯加，后备箱大才放的下。灯光特别喜欢，可以上图，自行脑补。 【销售态度】 第一次买车没啥经验，就参考全国各地价格，落地价中规中矩，第一次订车的时候，销售开车50km 来找我签合同，带了一大堆水果，等我下班，目前杭州遇到的态度最好的一家4S店。提车的时候车机联网失败，也很仔细解决，半个小时就搞定了。一共提车花了三个小时左右。由于职业原因，做事仔细，验车半个小时，从玻璃轮胎到各项硬件软件功能配置，阳光下一一检查划痕，没有任何问题。销售也很耐心讲解，还送了个被子，买车的时候，为了生活首选荣放顶配，但是后面试驾德系车，才知道日系车隔音动力配置等真的是无语，个人感受不一样，慎重考虑。 【综合意见】 这车目前没发现不满意的地方，贷款10w，因为要拿优惠价。保险人保200w，由于现金准备了20w，所有没考虑过这方面压力。人保小姐姐的颜值这么的高，哈哈哈哈哈。合适自己的才是最重要的，不过音响效果不是特别好，毕竟没有哈曼卡顿，有点遗憾，以后考虑加装或者改装。从杭州回长沙上牌，考虑国庆节回去，所以牌照也没纠结。总的来说，一切都在掌握之中，攻略做的充足，没有啥意外，晚上的探岳是真的好看，黑色YYDS（但是白色的次顶配也绝绝子）。最后预祝大家生活愉快，家庭美满，万事顺意，都能买到自己喜欢的车！！！！

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

1.外观:探岳这车看了一年多，从2022款看到2023款，本来想把2022款抄底，但奈何不能选装座椅加热和方向盘加热（老款rline方向盘造型专属，不能安装），当时也听到改款8月要上市的消息，就犹豫了。2023款前中网格栅变得更加年轻，贯穿灯与发光logo比较好看，夜晚辨识度高一些，贯穿尾灯只能说和22款尾灯各有千秋，可能贯穿尾灯更适应这个时代的审美吧。rline版本白色yyds，套件挺帅。 2.内饰:大众改款之后都是这套东西，也还算耐看，跟国产车内饰新颖度肯定没法比，但也算比22款进步吧。车机系统比老款没什么更新，语音识别基本不咋好使，地图输入法不太好用，车机自带地图有些信息确实，比如测速起点终点，当前时速等等。流星飞雨氛围灯只有前排有，后排没有流星飞雨哪怕有个灯带也可以。饰板耐磨度有待提升，大部分为软性材质，细节地方还是不到位，比如腿接触地方都是硬接触。 3.配置:方向盘加热和360很实用，360安完全包脚垫之后接触不严总是显示不可用，二次检查说坏了，厂家免费换了个盒，换完没出过毛病，后视镜加热毛毛雨有用，感应电尾门成功率80%吧。软件APP位置更新抽风，总是坏，不到拥护啥，索性不看位置了。 4.空间:纵向空间足够，但对比亲戚家的rav4坐垫短了一点点，座椅侧边容易刮屁股，刮习惯也就那样了，副驾驶比22款阉割了腰托，SM大众，后排横向空间还可，坐垫受制于滑动功能短点，加上中间大凸起对中间乘客不太友好，后备箱空间受D柱影响空间偏小，跟crv和rav4空间比不了。 5.驾驶感受:0-30起步有点肉，涡轮没介入原因吧，过了40提速表现不错，有时候油门不怎么踩也提速到100，后续动力储备没的说，满载过了40也没问题。有车友说共振问题冬天的时候40-50是有，天气暖了好像不那么共振了。 内饰味道需要暴晒才能散净，油耗80左右匀速道远表显最低7.8，速度太快也不省油，龟速是真费油十几个都有可能，最开始想买280，总是担忧颗粒捕捉器，索性380了。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.9分“良好”

冲动型购车 我老公单位同事有好几个都换车了，我们家12款宝来开了11年，超级抗造，27.8万公里，奠定了我们继续换大众的信心，就这样，东营有个车展，我们正好休班，就去看看了，本来我老公想要个帕萨特330，成熟稳重，价格相当，我呢，就想要个大点的车，下雨下雪好开，省的天气不好的时候，他上班我总担心路上不安全，提心吊胆的，到了单位打个电话才会放心，就这样，我们去看了suv，头天晚上做了攻略，发现了老款探岳330的颗粒捕捉器问题，想买个大差不离的，又怕两年四堵，想了想，还是直接上380吧，开着省心。结果去了就相中了，就是价格没谈拢，都说超过22个买就是大冤种，我直接网上查了个4s店电话，报了价我们就去了，然后旧车置换回家，美滋滋 其实我们买车就三大要素，两个条件 底盘：我们沿海，买车要扛碱扛造 发动机：高速发动机，不装颗粒捕捉器 变速箱：听说大众的双离合调教是最好的 两个条件第一，小毛病可以有，但是不能三天两头的修，我们家老车12款宝来，27.8万公里无大修，发动机都没拆过，链条皮带没换过，质量真是杠杠滴 第二，价格不超预算，不喜欢贷款欠人家钱，有多大荷叶包多大粽子 就酱 【最不满意】 启动后，加速超级慢，急性子的得冒烟哈，另外，经济时速80迈左右，油耗4.9到5.2左右，没开空调，启动瞬时油耗40+，市区接送孩子12-14个 最后，我还有好多功能没弄明白。欢迎大家一起交流交流

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

【空间表现】 一家人个都不算高所以空间算很不错了 【驾驶感受】 毕竟是高功率动力还是不错的的，低速还是能感觉到一些窜动，视野开阔很好上手 【油耗】 油耗的话基本都在10油以上，不过我基本没跑高速都是在城区使用所以油耗还能能接受 【最不满意】 冷启动声音真大，座椅偏硬。还有就是装配工艺不是很好，后尾灯洗完车就走雾气 【购车经历】我买车算很快去的，当天看到有自己喜欢的颜色和配置直接定，三天后就提车当时敢上10.1所以一些细节也就不在意了。能快些提车就行所以价格和一些福利优惠没有很多把。 【最满意】 外观看自己喜好，我是挺喜欢的尤其是晚上的灯光效果还是不错的。

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3.4分“良好”

探岳属于冲动型消费，之前一直看的，试驾的都是轿车，最中意的是君越艾维亚先享，定金都给了，约好时间提车了都，等的时间天天刷论坛，说君越毛病一大堆，故障灯总是跳，心里打退堂鼓了，最终没要，定金也白白损失了。 之后看不远处有个一汽，进店询问探岳有没有顶配白色有没有现车，查了下只有一台次顶配，谈价直接就给钱了，2小时后就开车走了。 其他我都可以接受，唯独不可接受的就是这TM发动机声音也太大了，一加油就嗡嗡嗡嗡的响，车内感觉都快耳鸣了，不知道是不是380才这样，330的车主能回答下不？ 说实话我都准备卖了，还是轿车开着舒服，别说我没开过SUV我开过的也不少，只是不是我的，也只是帮别人开，并不是长期驾驶，个人觉得25内的SUV更加推荐国产，比如哈佛H9,比亚迪宋PUS，驾驶舒适度都不是探岳能比的，你问我为什么不买，因为当时打电话问了他没现车啊，平时一直都有车用着，一下没车了，就着急忙慌的买探岳了，现在特后悔。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间很大，前排和后排一点都不拥挤。但是后备箱空间不是特别的大 【驾驶感受】 动力十足，超车的时候很轻松！ 因为以前开的是小排量韩系车 ，所以换了380感觉动力变化比较大 【提车价格】 全部落地的话不到22w， 没有买双保！有置换和分期 还有国庆节在淘宝旗舰店抽的优惠券。 送了相当多的东西，全车玻璃膜 脚垫 后备箱垫 掸子 把套 鹿皮 隐藏式行车记录仪 售后工时卡 炭包 还有一些其它奖品 【购车经历】 经历了多家对比， 最终这家4s店虽然离我家很远，但是价格上相差了2000块，而且还可以不买双保，所以就去他家定了 而且还是现车，早上刚到的新车 下午就让我提走了！日期非常新 哈哈? 【油耗】 提车回家到现在开了第一箱油，在北京路况比较堵，油耗百公里10.5L，后续在开开看看有什么变化吧

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

外观方面，很年轻化，车身的线条相比上一代年轻了许多，上一代也不是老气，叫沉稳，这一代设计的相当激进。内饰还是大众的味道没有改变，氛围灯很漂亮。动力方面敢深踩就很猛，毕竟是ea888，前半段的动力很线性堵车不窜，刹车时我觉得最舒服的地方，开过五系比五系的刹车还舒服真的，底盘方面家人坐了一次问我这是不是空气悬挂，相当舒适完完全全的家用车，偶尔激情一下也不会让你觉得要翻了或者在开船的感觉，底盘也不错。整辆车让我觉得不舒服的地方就是它的车机和360影像，车机连CarPlay各种bug或者连不上，插了数据线用有线CarPlay一切都解决了，还有360，这套360让我仿佛回到了2008，畸变模糊视野也不好，希望后代能改进，或者我的钱包能改进让我换套360。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.6分“良好”

动力可以，不到7秒破一百，不到两个月，4000公里，原地打方向异响怎么解决啊原地打方向，车内饰异响，一直得不到解决，4s店也解决不了，说是正常现象，真的是让人很不爽，有点店大欺客的意思，怎么维权？

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3.86分“良好”

【满意】 这台车的动力表现可圈可点，大众2.0T高功率发动机的表现令人满意，并且这台发动机没有颗粒捕捉器，不用担心堵塞的问题，220马力面对99%的路况都足够使用，尤其急加速过程，配合换挡迅速的7速双离合变速箱，秒杀大部分250马力的车子。另外，这台车配备的R-Line套件，外观更显动感。 【最不满意】 内饰异味比较大，新车有着很强的皮革、塑料味道，新车的时候每次上车都能够闻到，需要进行通风处理。另外，相比途观L，这台车没有进行加长，加上后排地板的突起，让这台车的后排空间并没有特别出色，基本上能够保证够用的状态。 【油耗】 日常驾驶综合油耗8.5升左右，从这个车的尺寸以及车身重量来看，一台中型SUV综合油耗可以控制在9升以内，确实不容易，这要归功于7速双离合的优势，在日常使用中确实能够节省不少燃油费。 【总结】 大众探岳虽然是一汽-大众在国内打造的特供车型，实际上除了设计自主研发之外，整体都按照德国标准执行，尤其驾驶质感，更有原汁原味的感觉，底盘很有韧劲，并没有一味的向着舒适性妥协。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.93分“良好”

【满意】 1，动力强劲，探岳搭载的这台2.0T高功率发动机确实很强，并且这台发动机没有颗粒捕捉器，日后也省心很多，7速湿式双离合变速箱换挡速度很快，在一定程度上节约了燃油消耗，虽然只有220马力，轻松秒杀路上250马力的车。 2，底盘紧致运动，探岳虽然是专为中国开发的车型，但驾驶起来感觉更像是一台进口大众，尤其是弯道中的表现，信心十足。 3，外观时尚动感，依旧是大众家族的样子，但却有着中国风格，尤其是R-Line版本，有着运动外观套件，进一步强化年轻定位。 4，内饰用料和设计都很好，悬浮式的中控屏幕更符合人机工程学， 驾车时候能够通过余光平移看到，不影响驾驶员的视线，并且支持CarPlay，实用性很好。 【不满意】 1，内饰异味太大了，新车的时候需要通风许久。 2，作为一台SUV，后排底盘也有较高的突起，大大影响后排乘客舒适性。 3，双离合变速箱在低速驾驶的时候，会有升降挡错乱的感觉，能感觉到顿挫感。 4，油门踏板初段无力，制动踏板同样如此，都需要深踩来获得动力和制动力。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.83升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.7升。 【优惠】目前现金优惠33000元。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

都没怎么看其他车型，一眼就看上了23款探岳，相对于老款有很大的改进，外观没得说，发光车标辨识度很高，老远就能认出来，中控屏也升级了，果断入手了380RL高能版，动力强劲，爱不释手