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    探岳2023款330TSI 两驱豪华Plus进阶版隔音差值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4.4优秀

    外观: 白天一般般,晚上灯光打开特别好看,车身略短,不太大气 内饰: 内饰中规中矩,看了很多车,还是大众有亲切感(之前经常租车,大众开的比较多) 配置:L2自动驾驶白天好用,豪华版的配置也算豪华了,该有的都有了,个人觉得少了座椅通风和加热,氛围灯只有白色,开了和没开区别不大,也没啥氛围😂 空间: 我170,喜欢调的比较靠后,后排空间也是够用的,对比crv,皓影后排差不多,和途观l后排也差不多,唯一的短板是后备箱略小,比他们三款都要小点,不过对我影响不大,后备箱也装不满 驾驶感受: S档大脚油门动力输出非常迅猛,超车很快啊,底盘有点硬,舒适性一般。隔音一般般,对比皓影crv还是要好很多的,和途观l差不多 油耗: 四个人98公里,6.8升。有15公里左右山路,15公里左右市区,其余为国道。没开窗户。市区刻意省油开,国道有车就s档超车 颗粒捕捉器: 这是探岳330唯一的槽点,我看了非常多的车,为了满足排放现在大部分车都有颗粒捕捉器,基本就只有丰田自吸的机子不带,但动力实在太拉,混动的机子又有机油增多的槽点(主要太贵,不享受购置税减半)我的用车环境主要是长距离行驶,市区非常少(我就在自己家小区门口工作)况且新探岳发动机也换了,颗粒捕捉器位置也换了,我认为应该不会堵,堵了就手术吧 总结:对比了很多车,因为家里人坐轿车会晕车,所以轿车就没看了,(我个人非常喜欢迈腾)一直就在suv里挑,crv皓影动力一般,隔音太拉,威兰达内饰难看,空间一般动力差,途观l综合下来要贵一点,灯光没有探岳好看

    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2023-01-07

    大叔👀我1800公里 评论油耗6.7同款

    RS迪歌380四驱才好玩

    稳中求进12138五人满员油耗

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    3.86良好

    【满意】 1,加速强劲,2.0T低功率发动机对于这台车而言,完全足够用了,186马力面对高速路况,依旧能够表现出从容不迫的样子,这得益于7速双离合变速箱的功劳,换挡积极确保最大扭矩在最佳转速输出。 2,舒适度不错,底盘质感比较满意,大众车的底盘无论是走颠簸路段还是高速路段,底盘给人的反馈都达到了高级车的水准,悬架不会有多余的弹跳,基本保证轮胎在地面。 3,优惠幅度较大,性价比较高,优惠过后的落地价格基本控制在20万元左右,并且它还是搭载2.0T动力的车子,相比途观L更有诱惑力。 4,外观耐看,大众探岳属于大众在中国单独研发的产品,是一款定位面向中国消费者的产品,它的整体设计基于大众家族风格,并融入本土化元素,以迎合国内消费者口味。 【不满意】 1,低速换挡不平顺,能够明显感觉到变速箱的拖拽感。 2,后排地板中间凸起较高,从SUV角度来说,确实不应该。 3,内饰异味比较大,隔音效果也不是很理想。 4,转向稳定性差,如果连续变道的话,能够明显感觉到车头会有晃悠的感觉。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。 【优惠】现金优惠43000元。

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    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
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    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 32023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 3
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 52023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 5
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    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 72023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 7
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 82023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 8
    2023-01-28
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”