点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

【提车价格】 因为颗粒捕捉器及不喜欢rline外形，本来奔着280去的，谈完17个落地，但是对动力又不甘心，研究了一下新款DTH发动机，心一横就当个小白鼠吧，直接找销售聊了聊330，330比280优惠少4000，原本想加装360和座椅加热，4s无法保证到车时间，不接受订单，恰巧路上有两台330p是加装了座椅加热的，就他了，和销售争取了一下价格，裸车优惠加上旧车置换补贴9000、免息免手续费贷款优惠2000，开票价16.09万，最终落地价18.93万，这价格包括3699元的双保，500元的3000工时费减半，5800元保险，7100的购置税，还有精品礼包好像是6800元（包括贴膜、记录仪、脚垫、尾箱垫、发动机护板），还有出库费服务费等，最终落地18.93万。 【空间表现】 车辆尺寸不大，比我之前的车短5公分，低5公分，内部空间纵向宽裕，横向一般，高度一般，尾箱较短，基本够用，本来想换凯迪拉克XT5，考虑到停车费劲，最终选的探岳。 【驾驶感受】 提车已经整三周，每天上下班，接送孩子，开了700+公里，开的比较温柔，动力感觉刚刚好，幸好没要280。胎压可能有点高，路感很清晰，底盘有着硬。液晶仪表可以调样式，可惜不能像高配的换颜色，显示信息还可以丰富。车上专门放了个iphone，开机自动开启carplay，听音乐、导航很方便，比车机自带的好用。 【油耗】 现在刚用第二箱油，第一箱油表显7.8，实测8.0。新车开的还是比较温柔，小心翼翼的，尽量不急加速急减速，目前第二箱油，表显8.1，估计后期注意点开油耗在9-10个吧。 【购车经历】 看的车比较多，最喜欢的XT5和探岳，托底选择是rav4，想着如果实在选不到合适的就丰田了。爱人也比较喜欢XT5，可惜车型大，用车环境不方便，基本上4.6米左右最合适，同级别的那几款还是探岳无论外形还是内饰都比较满意。因为颗粒捕捉器问题想买280的，上一辆车1.5T的，开空调动力明显变弱，担心动力跟不上，研究了一下新款发动机，优化了不少，应该不会那么容易堵了，一咬牙还是330吧。没考虑380主要是Rline版外形适合年轻人，还是更喜欢黑色侧裙，可能是我眼光太老了😂 【销售态度】 北京的4s店很多，9月初在网上看到别人提280的价格很给力，趁着中秋放假，第一个去的石景山的4s，一进门感觉展厅又小又暗，展厅一辆白色280，正是我想要的，几个销售坐在旁边玩手机，一点没有接待的意思，问了问价格，直接报价19.2，我说网上车友都是17个多提车，销售说不可能，最低也要19个，我扭头去的大兴庆洋。店大就是不一样，看车的人不少，展厅车也多，销售还不错，主动询问介绍车型，我直接问的价格，给我报价17.5，如果当天能定还能再优惠3000，这是我去的第二家店，没有贸然定。后来看见圈里有车友在大兴捷亚泰定和昌平捷亚泰定的，先去的大兴捷亚泰，原谅我没啥见识，这店更大，一汽上汽两家大众是一起的，展厅通的，共用一个售后，报了280和330的价格，和庆洋差不多，贷款的话争取一下能到17。后面抽空去了昌平捷亚泰，销售还算热情，因为昌平的3000购车补贴截止了，价格涨了，想想马上10月，应该会有新活动，也就没下手。十一放假，询问几家销售，回答没有新活动，并且一汽大众发光行动截止，又涨了2000😡。已经想好定330，之前和销售聊330优惠比280少4000，趁着十一带孩子出去玩，路过大兴，又去了庆洋，330p报价19.2落地，路上有辆白色加装座椅加热的，需要加1000，跟销售表明19个以内立马订，销售争取了一下，最终定下。要说服务态度，大兴庆洋和捷亚泰都不错，昌平捷亚泰也很好，石景山冀东兴就算了吧。 这价格比其他省份应该算便宜了，但对比280的价格好像还是贵了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【购车经历】一开始预算20w内的想法去看的车，之前对凯美瑞，帕萨特星空版比较青睐，第一个去试驾的凯美瑞2.0豪华的，起步的时候猛踩了一脚没响应，提速太慢了，内饰也一般般，塑料感太强了；然后去的上汽看了帕萨特，瞬间感觉不想选日系的车了，内饰动力都强好多，试驾了帕萨特动力2.0T的，动力很强，坐着也很舒服，差点都准备下手了，因为老婆怀孕了，考虑到家用后面还是换SUV了，试驾了途观L330的，空间是真大（广告打的是后排可跷二郎腿，是真的😂）动力也不错但是超预算了，最后转战一汽看探岳，一开始就被这个外观吸引了，外形浑圆饱满，个人感觉外形比途观好看些，然后试驾感觉动力不错，提速很快，底盘很稳，胎噪也很小，内饰的质感也不错 【提车价格】一开始去的一家4S店，给的方案贷款5年落地20.1，跟心理预期差太多没还价格就走了；去第二家4S店最后谈到了19.2落地，贷款十万5年，加两千贷款服务费死活不给免，买车尽量多跑几家问问，对比一下 【最不满意】低速的时候变速箱有点顿挫，双离合的车子，有这情况也没办法 【油耗】目前提车一个多星期了，高速市区都有跑，油耗9个左右，市区堵车的时候油耗挺高的 【空间表现】后备箱空间比途观小一点，家用也够了，后排空间很大，坐着很宽敞，就是中间凸起有点高

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

整体感觉还不错，也没开过什么好车。驾驶感受还算贴合自己需求。价格优惠不算最低，但是也基本达到预期。有需要购买这款车的小伙伴不妨去多去比比价格。在购车之前也做过攻略，比较了不下5家店。最后选择了一家浦东郊区的4S店就他们就店套路最少，给的价格最实惠。45000的优惠起步具体多少还要看自己去谈，我这边选择了330低功率版本，家人一致决定选择白色，看着确实大气。他们家有一点特别好，极地白不用➕钱，比市区的要额外➕2000，喜欢白色的小伙伴要擦亮眼睛，别被4S店套路了。最终谈到优惠了49000，当场预定了车子，交了10000块钱定金。我选择了你18个月的厂家无息贷款。能免费一定要占，多的钱存支付宝也挺香的。大概1个星期通知过来交钱提车，整个效率挺高的。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

外观:23款的贯穿尾灯很好看，高能版外观增加了时尚运动，但是整体看上去厚重感比较强，像“大钢炮”，还有一个原因就是元子不够，有元子的可以选装黑光包，我的是极地白 内饰:座椅偏硬，需要自己买头枕和腰枕，内饰较往年款式的探岳相比，改款的中规中矩 配置:330豪华带主动刹车，碰撞预警，L2级驾驶辅助，这个高速开起来就很舒服，电动尾门，2.0T的S档超车动力也足够，郊区油耗在5.5L/100km左右，市区8.0L，高速6.5L我最低开到4.2L/100km 空间:后备箱没有想象中的大，但是可以下放调节，后排空间足够，可能把后备箱空间匀了一点给后排 驾驶感受:四轮胎压2.6的情况下，滤震效果堪比30w级SUV，但是动力有点跟不上，前轮2.6后轮3.0，动力够了滤震变硬，鱼和熊掌不可兼得麽，哈哈哈哈，高速很稳，不愧是德系大众，底盘调教的很好

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现完全够用，一家三口非常舒适 【购车经历】 懂车帝了解当地价格后直接去4s店砍价，中间跑了6家4s店对比价格以及活动 【提车价格】 落地19.3万，置换补贴10400，旧车置换20000，退伍军人活动补贴4000。 【驾驶感受】 转向轻，指向精准。底盘扎实！ 【油耗】 目前高速市区路段结合，百公里6.5左右 【销售态度】 成都港宏宏羽一汽大众麓山店的销售态度非常差，几乎没有服务，对不起，你白菜价我都不会在你家店买！最后买车的启阳润航店，服务都不错，接待小魏，销售小杜两位工作人员态度都很好，对两位服务还是很满意的，希望继续保持并加以提升改进服务品质。 【亮点配置】 L2级辅助驾驶非常实用，大大提升了安全性 【动力表现】 2.0T的动力随加随到，之前的1.6速腾那个加速简直让我抓狂? 【最不满意】 隔音不是很理想，跑高速那个胎噪声有点大，敏感人群可能不容易接受。总之人无完人，车无完车，买了就要接受他的好与不好！

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.7分“良好”

探岳和星越纠结了好久，5月底差点星越下订，最后还是选了探岳，6.18买的，谈落地价19.5万，贷10万3年，13个月可以提前还款，要加双保3699，送的基础东西，贴膜又花两千，车子加速还可以，低速确实有些顿挫，胎噪有点大，总体来说还可以

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

选车时对比过吉利星越l，crv 荣放4等，本来是看的星越l，但最后去看的探岳直接放弃前面，果断探岳了，没办法，外观对上眼了，内饰方面也还不错，说不太满意的点应该就是油耗了，高速上我能开到6.5的油耗，但是在城市上堵一下等红绿灯什么的能到10.5-11个的油耗。但是操控性还是舒适性来说个人感觉还是挺舒服的。目前是开了550多公里，平均油耗是7.9。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.7分“优秀”

【空间表现】 内空间较大，家庭用车非常好的一款车型。 【购车经历】 探岳是一眼就看中的车型，首先是试驾过途观L，驾驶操纵确实不错，主要是不喜欢途观的车头太低，不够霸气，所以选择了兄弟车型-探岳更年轻大气一点。去4s店两三次，销售挺好的，服务都很不错，本来去一汽犹豫迈腾还是探岳好，最后家用空间大点视野好一点，因此选择了探岳。 【驾驶感受】跑过高速，很给力，随叫随到那种，330这样的动力还是很满意的。 【油耗】市区油耗12左右，高速上6个多左右，还能接受，毕竟车身较重。 【最不满意】没有很不满意的问题，要说只能是配置上不是很多，车载导航与实际不太一致。 【提车价格】价格方面还是了解一些，加了双保，整体价格适合吧，就直接拿下了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

23款探岳330豪华版提车刚满3个月，对这款车还是非常满意的，外观稳重大气，空间宽敞，该有的配置也很齐全了，底盘扎实，油耗也不算高，平时开着感觉很舒适，日常用车够用了 。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.07分“优秀”

总体来说驾驶感受还是很不错的，地盘调校的很好，美中不足就是大众的内饰真的不敢恭维，空间也可以，外观低调奢华

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.86分“良好”

【满意】 1，加速强劲，2.0T低功率发动机对于这台车而言，完全足够用了，186马力面对高速路况，依旧能够表现出从容不迫的样子，这得益于7速双离合变速箱的功劳，换挡积极确保最大扭矩在最佳转速输出。 2，舒适度不错，底盘质感比较满意，大众车的底盘无论是走颠簸路段还是高速路段，底盘给人的反馈都达到了高级车的水准，悬架不会有多余的弹跳，基本保证轮胎在地面。 3，优惠幅度较大，性价比较高，优惠过后的落地价格基本控制在20万元左右，并且它还是搭载2.0T动力的车子，相比途观L更有诱惑力。 4，外观耐看，大众探岳属于大众在中国单独研发的产品，是一款定位面向中国消费者的产品，它的整体设计基于大众家族风格，并融入本土化元素，以迎合国内消费者口味。 【不满意】 1，低速换挡不平顺，能够明显感觉到变速箱的拖拽感。 2，后排地板中间凸起较高，从SUV角度来说，确实不应该。 3，内饰异味比较大，隔音效果也不是很理想。 4，转向稳定性差，如果连续变道的话，能够明显感觉到车头会有晃悠的感觉。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。 【优惠】现金优惠43000元。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

外观大气、稳重，个人更倾向锰石黑，看上去质感更好一点。内饰配色还行，质感不错，唯一不足就是主副驾座椅两边有点硬，下车有点硌大腿。配置比较高，能想到的基本上都有。空间家用足够了，比起真正的中型SUV，轴距略短，但比我的老福克斯强多了。操控比较满意，指哪打哪，降档积极，提速迅猛。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.43分“优秀”

外观不错，相比途观L比较年轻。车操控性不错，自适应巡航没那么智能，但也够用了，高速省力省心。车机流畅性还可以，功能少，和国产新能源车没法比。内饰也还行吧，看个人喜好。油耗的话高速6左右，城市堵车的话比较高，不堵车6.5个左右吧。作为奶爸车，安全性必须考虑，应该比日系车好。总之，算是各方面比较均衡的一款车

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.2分“良好”

底盘欠佳，该硬的时候软，该软的时候硬，弹跳比较多余 涡轮迟滞，加速反应不灵敏，切换S档有所改善 车机太差，功能少，画面略模糊，卡顿，触控延迟，夏天易死机，有种十年前库存货的美感 隔音差，市区行驶能听到明显噪音，高速风噪偏大 油耗高，市区行驶11个油起步，不跑高速和快速路很难低于这个数