点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.3分“优秀”迟到的用车感受,2024年2月15日,也就是正月初六提的车,直到现在才认证懂车帝车主。我的探岳已经开了3800多千米,表显的平均油耗7.5,主要以山区国道为主,上下坡较多,五一跑了两天的高速,油耗也没降下来。谈谈各方面感受:1、外观,这个见仁见智,我感觉探岳虎头虎脑的,外观也挺能打的,我选的是礞石黑,看着比珠光白显大一点。2、内饰,这个就需要横向和纵向对比了。相对现在的国产和新能源汽车,那就没法比。但是跟之前的大众车对比那就进步很明显了。因为我上一辆车也是大众,不过是上汽大众的凌度。但是有一点需要提出强烈批评的就是大众能不能把驾驶室右腿边的材质改改,硬塑料开车久了顶膝盖疼。3、空间,探岳看着不太长,但是内部空间挺大的,跟途观差不多,差距就在后备箱里。一家五口坐着也不显挤,曾经我车最多坐了七个人(五个大人,两个孩子,别说我超载超员),也一路平安到家。4.动力,这个真是指哪打哪。我买的330豪华进阶版,别看才186马力,但是扭矩大啊,抛开扭矩谈动力都是耍流氓。不管是低速起步还是高速超车,只要你舍得给油,串的很快。转弯时车身侧倾也抑制的很好,地盘很有韧性,就是过减速带和坑洼时有点硬。再谈谈座椅,前排座椅有点硬,虽然包裹性强,但是有点嗝屁股,如果买的话建议装座套。最后谈谈价格,感觉买贵了。裸车价16万多,最后落地19.5,加上贷款10万(别问为啥不全款,因为销售说全款要贵1万),同本同息,分五年可两年还完后一次性付清,最终落地20.45。再加上安装全包、原厂自带行车记录仪,全车玻璃贴膜(1300,把送的置换后的价格)。送的除了垃圾贴膜和行车记录仪外,还有语音及感应后背门开启以及蓝牙钥匙。其他的还在慢慢感受,就是这个无钥匙进入和感应式(脚踢、语音开启)有时候不太灵敏,差评!还有就是新车味道有点大,我在网上买了6大包活性炭,除味除了两个月才把异味除掉。
用户5941154316975:油耗9.4个
乘风破浪的奶酪RXv:这款车不带行车记录仪的吧?
优秀士兵杰:不是17.2万吗?
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.3分“优秀”上辆车是起亚轿车 ,十年了,可能开得少才开6万公里,但从没出过状况,只换机油很省心。这次想换辆suv开,先中意红旗hs5、星越L外观,毕然外貌协会的,试星越l时可能上个试驾者在研究车机系统吧,三连屏的屏幕上到处都是指纹和灰尘,很显脏,顿时无感了,hs5黑色外观大气,内饰也入眼,但朋友劝说像我一车开十几年的还是买合资的,怕国产车后期毛病多,对汽车不啥懂的我就听人劝吧,又从合资车中选昂科威Plus、途观L、狮铂拓界、XT4,因为预算是二十个左右,试了xt4外观好看但后排空间小(因为先试了hs5和星越来,那空间是相当的大)。昂科威p外观大气,内饰虽然老气点但皮质包裹多,相当豪华,销售相当高冷不试驾,就去大众看途观l,谁知跑到了一汽,一眼就看到了探岳,车头显得大气,新款的内饰软包很多配置不比国产的差,后排空间大,销售人员很热情地安排试驾,接着找经理谈价,送脚垫、行车记录仪,膜(没要),落地20.1。加装了360全景影像,360航空软包、4s专用电踏。市内跑堵车17-8个油,不堵10个左右,跑了趟高速最低6.4个油,共加95号油680元跑了638公里,基本上堵车加空调,反正就是这样,等磨合后再看。
自由飞翔23387:市区17-8个油????
是不是傻6464:我一箱油跑高速可以跑八九百公里。
Yes先生78:同款档杆防尘罩
2023年6月入手了心怡很久的探岳,黑色330豪华进阶版,落地20W出头,至今七个多月安全可靠,陪伴我走过了近9000公里,目前无任何问题。外观年轻时尚,饱满稳重的造型、流畅的车身线条,我和爱人都很喜欢,停在路边远远看过去心里就很满足,就是黑颜色车是给勤快的人开的,尤其在大西北,懂得都懂。个人感受驾驶操控感很好,指向精确、动力充足,空间足宽敞后排不感觉拥挤,后备箱也够大。配置够高够全面。缺陷就是没有胎压监测、悬挂偏硬,过减速带时震得慌,还有座椅偏硬,舒适度给70分吧。综合油耗7.5左右的样子,表现适中,高速最低能达到5.8左右,当然这和车主的驾驶习惯是密不可分的。买车还是忠实自身情况和喜好,不要被外界信息过多地干扰,这样才不后悔。希望大家都买到自己喜欢的爱车,探山揽岳、奔赴爱与山海!
简简单单的存在感:2023年4月份长沙330豪华落地20.6万元整
一往无前松鼠4r2:23年四月提车330豪华,连利息啥一起20.5
欢快河流K8V:12月买的18.8落地,全款,无分期,我和先生开开也挺好,都是城市道路,油耗也正常
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.8分“优秀”外观方面:前脸没得说(完美大气)个人觉得尾灯的设计还有提升空间,整体很好了,前后贯穿式大灯,夜晚的辨识度比较强。满分5的话给个4.5分吧!
内饰方面:中控和门把手上触手可及的地方都是软搪塑材质软硬适中,座椅包裹性还是很贴合的,支撑也蛮好,菱形的设计也便于空气散热,后背和臀部不会显得那么热,后排的座椅比例调节更加人性化,美中不足的是座椅不是全皮质覆盖,在座椅下面部分边角用了一些织物材质。满分5给4.5分!
配置方面:我入手的是330版本该有的都有了,本人9年驾龄,自适应巡航确实让驾驶轻松不少,对我来说各种功能足够用了,开车功能一定要实用,再多的功能说实话也用不着,不要为驾驶增加负担,我就不一一列举了,对了探岳全系标配电动尾门(香)5分打满!
驾驶感受:油门随踩随有,跟脚666,我很认同圈子里的一句话,“只有肉人、没有肉车”我以前开的本田锋范1.5自吸,在水官高速上什么BBA都是弟弟(开个玩笑各位大哥别介意)也开过多款BBA,经常开我哥的丰田霸道,良心话真没我的探岳好开(什么川藏线、218另算哈)5分打满!
整体我还是很满意的,之前也考虑过BBA,也都试驾过,想要拿到自己钟意的配置就得多花钱,把虚荣心放下综合考虑入手了探岳,用老婆的话说低调、务实、性价比挺高!
summer忧:除了尾灯丑,其他都完美
自由光束L36:对探岳尾灯真的特别丑,不如老款好看,提车2个月了,我当时特别想买老款的,奈何已经买不到了,除了尾灯,还有前排座椅包围太高上下车不方便,其他都挺好
用户706955725984:座椅边上上下车硬,你是怎么解决的
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.2分“优秀”外观vw标发光很酷,内饰有些老气,尤其换挡杆的皮质。
升档平顺,降档有一点点顿挫,底盘很扎实。
车机866a还可以,无线carplay很好用,就是有些时候无法连接,重启可以解决。
轮胎是韩泰的,路噪控制一般。
颗粒捕捉器据说是改成缸内直喷改变了位置,靠近发动机,燃烧更加充分了,基本上解决了堵塞问题。
330动力很强劲,给油响应很快,绝对红绿灯可以第一个冲出去。
买车的经历很坎坷,城市大连,购车时间2023.3.21对比了市内两家和开发区两家,一共四家4s店。经过了三周的砍价。
贷款拿下330豪华plus,裸车17.09w+购置税+双保+ 贷款服务费+精品装潢 落地20.33w。
装潢是 原厂座椅加热+脚垫+后备箱垫+车窗膜+原厂行车记录仪。
车窗膜由于品质不咋地,决定出去自己弄个龙膜畅悦80系列。
gshsbdnshs:感觉怎么样?
大叔👀:咱俩价格相差几百
用户7913014766282:最后在哪家点成交的?
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.4分“优秀”买完车以后挺兴奋的,这也是人生第一辆车,已经开了6天了感觉挺好的,行车途中感觉不到顿挫,只是车内噪音有点控制一般,要是能降噪功的话,就太好了,感觉这价格还行,销售也积极配合,车开出了4s店,以后就是靠4s的的售后了,看以后他们的服务怎么样了?至于动力我觉得可以 完全够用,换挡平顺,这是我人生第一辆车,所以看了很久,来回比较同款车型或者别的品牌同类型的车型觉的330进阶版是性价比最高的。颗粒捕捉器的问题到现在我还不知道会不会堵,现在我在北京市区开着车,在标准模式下平均油耗在10-12个油左右。如果后期颗粒捕捉器堵了我会告诉大家,可以关注我,我会努力的给大家分享的。还有就是新车有很大的异味,我买了7kg炭包放在车内了,会稍微好点,总体来说这车可以我尤其是喜欢这车后面,从后面看这车真好看。想买或已经买了330进阶的朋友们希望我们能建个车友群,或者把我拉一下,谢谢。
F昊锋:大众汽车内味没本田丰田汽车的严重
浪子燕青的探岳:我19.25落地,上海,明天提车
23探岳330:同款同色比你贵一万
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.4分“优秀”外观比较年轻,空间还可以。前排座椅两侧有点高,主要是车的底盘高,轿车的话就不会这么明显。新车气味有点大,尤其是长时间内循环空调。
用户2760345376737:问一下,现在23款330的还有颗粒捕捉器吗
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.2分“优秀”外观颜值没话说,特别是晚上大灯点亮,前后贯穿式灯带以及点亮式车标,绝对把逼格拉满。最不满意的是座椅侧包围太硬了,上车搁屁股。另外就是车机流量太少了。
完美百灵鸟UX:落地多少,送些啥,也在南平,想下手了
时髦小羊5o0:你这豪华版怎么是高能的轮毂
簡單徳涐4:南平哪家店
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.3分“优秀”对目前新能源汽车,心里始终隐忧,果断下手燃油
前脸很大气,外观符合审美
2.0T发动机,家用动力足够,驾驶感受不错
车机方面一般就听听音乐导导航,符合日常驾驶习惯
愉悦的天空oG:今天去谈了价格已经到18.9万落地,加置换补贴
0104:[图片]
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
3.7分“良好”开起来中规中矩吧,方向盘轻飘飘的。外观贯穿式led好看,但内饰太拉垮。
【最不满意】
1.前排座位侧边包裹突起,偏硬,上下车非常硌大腿
2.车机卡顿,碰撞预警毫无逻辑,起步会叫,前方空无一物也叫,下地库也叫,还会紧急制动,吓我一跳。每次都要按一下雷达开关才能关闭警告。
探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版是一款由大众生产的车型。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为186马力,扭矩为320N·m。它配备了7挡双离合变速箱,并可选择前驱或四驱驱动方式。车身结构为承载式,整备质量为1679Kg。
在外观设计上展现出大众家族的设计风格,车身线条流畅,动感十足。前脸采用了大面积的进气格栅,并配备了LED前大灯和LED日间行车灯,增加了整体的辨识度。车内提供了宽敞舒适的座椅空间,并配备了仿皮座椅、全液晶仪表、导航系统、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等各种实用功能。车辆还配备了前方碰撞预警主动刹车系统、车道偏离预警、全车七安全气囊、胎压报警等安全辅助系统,提供了更高的安全性能和驾驶舒适性。
版在性能方面表现出色,搭载的2.0升涡轮增压发动机提供了186马力的动力输出。车辆采用了麦弗逊式独立悬挂,提供了平稳舒适的悬挂调校。它还配备了全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车等功能,提升了驾驶的便利性和舒适性。
综合而言,探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版是一款功能齐全、性能出色的车型,具备时尚的外观设计和舒适的内部空间。它还配备了多项安全辅助系统,提供了更高的安全性能