探岳2022款380TSI 四驱R-Line智联版动力十足值得买吗_探岳怎么样

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.5分“优秀”

1、［个人情况］ 本人，新疆普通的工薪阶级，今年，有了小宝宝，买车更被提上了日程，有车干啥都方便，对此跑遍了乌鲁木齐众多4S店 2、［选车对比］ 本田压根就没去看，因为单位里有个crv，我本人又不想和别人一样，所以本田也就没去，初衷也就是想买一个代步，价格也就定在15-30左右 最初也没想好到底是买轿车还是SUV，因为新疆的路坑坑比较多，最后选择了SUV 首先说说丰田吧，去看了丰田rav4，空间上个人感觉一般般，摸到哪都是硬所料，廉价感很强，问题是也不便宜，两驱风尚plus全下来也得21个多，邻居有一台，据说也没传说中那么省油，一公里也合七毛五左右，也看了汉兰达，广汽丰田的销售真不是我胡编乱造，是真高冷啊，一副你爱买不买的样子，反正汉兰达也不愁卖，现车起码得等三个月，想想也就算了。 然后看了看奥迪，奥迪A4其实我还是挺中意的，就是价格上杂七杂八的费用太多了，举例服务费7000，gps4800，装潢2w，也看了看q5，总得下来超预算了，囊中不免有些羞涩，也就没再看了 最后才去的一汽大众，本来是看揽境，真正做到上面，这xx也太大了，找个停车位停进去还得看技术，有种傻大个的感觉，和途昂差不过，笨重的感觉。 最后看的探岳，之前也关注过，忽然一看，这外观，大小，坐到里面的感觉都很合我的意啊，就是我想要的那种，媳妇坐到里面也说这个行，最终就定下来了 3、［落地价格］ 落地：23.07两年免息 提车价格：裸车：207900 购置税：9100 服务费：2500 保险：7018 双保：3699 上牌：500 赠送：（行车记录仪、玻璃膜、脚垫） 4、［外观感受］ 我选的黑色，这东西萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，我选黑色是因为大气，有质感，但是不耐脏，离远了看还行，离近了看一点点脏都特别明显，而且稍微有点划痕特别清楚，一眼就能看出来，相比较白色就会好很多。 5、［内饰配置］ 内饰做工不错，到现在开了1500公里还没有传说中的内饰异响，嵌入式的中控屏也不遮挡视线，最喜欢的事翻毛皮的座椅，质感满满，后排中央凸起太高，对后排不够友好，对于我这种三口之家影响不是很大。 6、［空间］ 空间的话对于我这种家庭实在是足矣了，不夸张的说，我把我的座椅调至合适位置，后排能跷二郎腿，后备箱的空间绝对满足日常家用足够了，很实用的一款代步车。 7、［驾乘感受］ 动力就不用说了，380的动力只能说油门稍微踩深了就窜了， D 挡就已经很有推背感了，高速120以上超车如同探囊取物，据说称之为爽档的S档在高速超车更是爽到飞起，考虑到安全我还没试过，有机会感受一下， 8、［能耗表现］ 我平时走的路除了国道就是高速偏多，市区道路走的少，市区的话，看拥堵情况，7-10个左右，高速：5.7~7个油左右，作为一个四驱车来说，这个油耗相当可以了，个人非常满意。 个人对探岳很是满意，强烈推荐！

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4.4分“优秀”

车友们好，我是一名上班族，买车主要是家里的指标过给我，正好也打算买辆车，所以就在6月份开始看车，主要是为了平时出去玩能代步。 购买的车型是22款探岳380rl 当时因为是不考虑轿车，所以主要是就看了20w左右的suv，能供选择的就不多了，主要看了就是crv，皓影，探岳，还有瑞虎8p。crv，皓影试驾的时候就是适合在城市开，动力平顺，但是我本身会激烈驾驶，怕自己给钢链踩油门踩断了，加上内饰跟配置不喜欢，所以就放弃了，后来跟老爸一块看的探岳，都比较满意，外观跟配置都觉得行，就是觉着后排的突起很突兀。觉着不满意的还是低速换挡顿挫，不过在接受范围之内。 选择探岳380rl是因为老早做功课了，怕280跟330堵，加上预算也够，就定了380rl，经过试驾，整体动力感觉没得说，这一点很满意。 提车的过程中有一些小插曲，本来就已经跟一家4s店谈好周末谈价(之前一周已经初步沟通)就是去再次谈价，没问题就能提车了，结果去了，约好的销售请假了，也是蜜汁操作，后来换了个新销售，一顿操作，玩文字游戏，直接多加了1w，直接没法聊了，还让我加价换好的膜，所以直接劝退（就不曝光是哪家了），然后去了另外一家备选的店，直接谈价，然后痛快订车，某些销售真的是把人当傻子，为啥就那么多套路呢？ 价格这块，全落地21.5左右，裸车18个左右，保险6k，购置税8.3k，信用贷12w，让买了3699的双保，装饰3k多，里面就是隐藏摄像头，无线充电、脚踢，3m膜，灭火器，掸子，钥匙扣，还有个是什么出库费还是服务费，记不太清了。 车辆外观比较大气沉稳，前脸就是大众的家族式设计，中规中矩，大灯一般，夜间高速远光不行，中网我没有别的感觉，不是很关注这块，线条硬朗，车尾部四方正的，符合我的审美，迎宾灯这块，夜晚有仪式感。 内饰这块，座椅是翻毛，这块有些头痛，不咋耐脏，整体的质感个人感觉比crv强些，就是感觉380rl应该配上acc跟360全景影像，还有我的副驾储物盒不容易关上，开的时候有时候还会颠簸的打开了，另外感觉中间的储物盒还可以再高点，方便手肘倚着，不太理解为啥后排的突起那么大。 车机比较流畅，仪表盘功能也很丰富，按键的设计防止误触，比较好。液晶的仪表盘，可供选择的视图也比较多，中控屏操作也比较流畅，没感觉有卡顿，比较喜欢的就是carplay，非常方便，要是能支持高德投屏到仪表盘就更好了。车机重启的次数有点多，这一点影响体验，雷达很灵敏，旁边过车都有提示，自动巡航这个很舒服，解放右脚，操作也便捷，倒车影像这块，清晰度可以满足日常使用， 车内空间，我本人182，头顶还有一拳的距离，前后排的乘用空间都可以，比较宽敞，后排有三拳距离，头部差不多也有2拳，储物空间中规中矩，我拉过20箱牛栏山百年，还是可以的。后备箱空间这块我放了一个储物箱，收纳杂物。 驾驶感受这块，我是提车就跑高速了，开窗的风噪有点大，震耳膜，上了70+就会很明显，关窗的话还可以，动力很充足，超车都非常快，这点很满意，转向也比较灵敏，个人认为，动力这块可以富裕，但是不能缺，底盘在走非铺装路面的时候，滤震不太行，刹车没什么问题，因为有防碰撞，我倒车的时候有草，一下就停住了，也很灵敏。 油耗在意料之中，高速全程空调，表显10个，回家县城里开，目前表显8-9个。回家高速1000公里多点，加了两次满箱油，跟官方NEDC续航相差不大。省油的技巧，我个人认为就是不能猛踩，加上本身平时开的不多，也不太在意油耗，一个月差不多就是500块的油，能承受的起，其他的用车体验，等我过了首保再来跟大家分享。请探岳圈主霖洛杉推荐

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4.8分“优秀”

1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢

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4分“优秀”

先说尺寸吧，虽然车身尺寸不算特别大，但得益于较大的轴距，使得车子内部空间完全够用，尤其是后排支持前后调节和座椅靠背角度调节，乘坐感受非常的好，我178的身高后排完全能翘起二郎腿。油耗呢，新车上路市区跑了200公里，高速跑了500公里，综合油耗9.3，其中市区油耗比较高，可达到13L/100Km，高速最低油耗可达到7.2L/100Km，对于220匹350牛米的动力算可以了，高速超车赶不费劲，运动模式动力嗷嗷叫。外观就萝卜青菜各有所爱了，我是非常的喜欢，高高大大的车头加上有棱有角的筋线，再加上我选的黑色，车型板正又霸气十足。价格的话我是在合肥提的车，现金优惠了38500，其余额外买了个3699的大礼包，其中唯一有用的可能就是五年五次保养了吧。总的来说，我很喜欢！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.43分“优秀”

外观：设计考究，一贯的家族风格不张扬却不失霸气 内饰：简单明了，注重实用性。 配置：只能说够用就好，成本控制的很好！ 空间：空间利用率用到了极致！ 操控：底盘调校一般，可圈可点。滤振性还有待加强 动力：380高功动力强劲，起步超车随叫随到。 舒适性：舒适度差强人意，双离合顿挫，高档低转速车身共振，方向盘抖动，中控异响等众多投诉反馈问题还未得到改进。 【购车经历】 2021年底购车最便宜，过了1月1号以后价格有所回升。我于圣诞节前后多次访问各家4s店，总结砍价的经历，最终以裸车203400的价格拿下380RL。 【驾驶感受】 转速1200到1400区间的加速方向盘共振明显。目前正在解决过程中。 【油耗】 由于北方冬天气温寒冷，加上我加装了远程控车，每天早上都要热车3分钟再下楼。我的油耗一直居高不下，自启动油耗在16.7。累积油耗在14.3左右。 【最满意】 外观大气，霸气！用东北话说那叫一个虎实！动力输出强劲。S档加速那叫一个爽！很喜欢这款车的19寸梅花轮毂，辨识度很高，不庸俗。 ＊本人上述观点只针对380RLine四驱智联版＊

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3.7分“良好”

因为害怕330堵，所以提的380。晚上有说堵的，有说不堵的，不想因为这个堵不堵闹心。空间的话，凑合够用，本人190，200多斤，算是个大胖子。动力的话380肯定是够够的用。油耗比330多不了太多，跟开车的人有关系。建议想入手的，还是狠狠心直接380吧，毕竟动力就想存款，用不用先不说，咱们得有。感觉探岳升挡有点太积极了，60多就6挡了，要是不在踩油门，好像要脱档似的，我也不知道是个例还是通病，准备保养的时候去看看。该说不说，无线carplay真的好用，最后吧，买车的时候也看过领克01和05，rav4和crv,01 和05对我来说相对有点小，坐车里有点挤，我开车的话，后排基本坐不了成人了……丰田和本田，去4s转了一圈，实在提不起兴趣……虽然双田油耗喜人

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4.4分“优秀”

关注探岳两年了，疫情解封后直接去4s店看车了，原本想买330豪华智联plus，后来颗粒捕捉器的原因加上380Rline有现车，咬咬牙直接上了380Rline。本人喜欢德系，对日系不感冒。 开了600多公里 综合油耗10L左右，还可以 如果首保之后会降一些就更好了。 至于都说的顿挫感我觉得不太明显，可能是我原本开的手动宝来的原因，也可能和每个人开车的习惯不一样。 动力嘎嘎猛，但是降挡有些不积极，可能是为了省油考虑。 空间没得说 一个字，大！后备箱略小点。 内饰个人觉得挺好的，液晶仪表布局很好看，比某日系强，?头保命 最喜欢就是探岳的外观了，加上19寸的大轮毂，太爱了。 另外有没有沈阳鞍山的车友群，交流交流。

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4.4分“优秀”

5.12号提车，5.16号上牌， 外观我比较喜欢车头，沉稳大气，东北话来讲，虎头虎脑！尾灯流水转向也挺好看。 内饰中规中矩，够用， 空间前后排宽敞，后备箱稍微小一点， 配置相对前几代简配了很多，当然价格也下来许多， 驾驶动力方面挺满意，之前开的丰田，两者来说区别很大， 目前来说没有遇到任何问题，体验很好?

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4.6分“优秀”

外观很满意，买这车外观占了一部分原因，看着比途观L有运动气息，显得也更年轻！ Rline版本的配置基本上就够用了，对比顶配那些配置而言我个人感觉无非就前挡玻璃加热有实用性，其他的像车道辅助这类的用处不大。 空间还可以，后备箱空间我这家用刚刚好。 动力强劲，油门都不用深踩就可以轻松超车，由于是高功率发动机所以油耗高点，但也能接受，而且还没有颗粒捕捉器，也不用对堵塞问题多操心！ 唯一不足的就是颜色，我个人最喜欢白色的，但奈何店里没有，只有一辆黑色的现车，而且这辆还带有原厂的一脚踢，所以最后妥协了接受现实，黑色的车是真的不耐脏啊，夏天同等条件下还热的一批，刚坐上去就感觉跟蒸桑拿一样！ 总体来说还是不错的，要是白色的更完美了！

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4.4分“优秀”

可能是北方原因启动车辆怎么转数在1400左右呢 市区油耗14-5个吧 真是不敢踩刹车，悬挂确实有点硬 过坑洼道路真的是颠簸，隔音差点，不过动力真是硬，杠杠的，在东北就得燃油四驱的，这个价格配置够用了 。大爱锰石黑

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.1分“优秀”

【空间表现】 看着车长不大，内部乘坐空间非常好，后备箱日常使用也富裕。 【驾驶感受】 动力很好，底盘也很稳，高速驾驶超车等等信心比较足。 【油耗】 市区走走停停油耗11个；高速定速巡航120km油耗6个半，比较满意

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4.07分“优秀”

外观漂亮大气，R-line套件格外出众。380四驱提速快，内饰也能接受，配置稍微低了一点，尤其老款的前大灯，20万的车了，还用个卤素转向灯，城区跑油耗10个左右，能接受，毕竟排量摆在那里，而且SUV车身高，比轿车费油肯定的。10000公里保养一次1100的样子，还能接受

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4.4分“优秀”

总体外观很靓。尤其是我喜欢的锰石黑，不是漆黑一片。车身造型运动，大气，前脸豪气，尾部诱人。提速，超车，动力没的说，随叫随到！空间不错。总之，个人十分喜欢，期待后期服务表现。

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4.4分“优秀”

空间大，动力强劲，外观好看，就是配置减配一脚踢后尾门和后备箱12V电源接口，辅助驾驶功能太少，没有开过别的车，驾驶感受没有达到预期，但是试驾过其他SUV，在对比车里面数一数二的。

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3.93分“良好”

【满意】 1，舒适性不错，探岳可以看作是标轴的途观，驾驶起来更符合欧洲车的硬朗感，操控感出色，同时座椅较为柔软，比较符合中国的用车习惯。 2，动力表现很好，2.0T高功率发动机有着220马力的动力输出，并且这台车没有颗粒捕捉器，根本不用担心堵塞的问题，只要肯给油门，这台车的推背感很强。 3，优惠幅度比较大，性价比高，不到20万元的裸车价格，能够买到一台德系中型四驱SUV，蛮实惠的，并且购车还送了基础的装潢，省去了后期的加装，一步到位。 4，车身设计时尚精致，有着大众车的精致，同时还融入了本土化元素，更符合中国人的审美需求，属于那种耐看型的车子。 【不满意】 1，作为一台SUV而言，后排还有明显的凸起，确实影响舒适性。 2，发动机声音比较大，无论是启动声音还是怠速时候，都有着明显的声音。 3，内饰有异味，属于比较重的味道，这个味道很久都难散去。 4，轮胎噪音比较大，尤其是比较老的柏油路，能够明显听到轮胎隆隆作响。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里10.3升。 【优惠】目前现金优惠45000元。