点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.5分“优秀”

1、［个人情况］ 本人，新疆普通的工薪阶级，今年，有了小宝宝，买车更被提上了日程，有车干啥都方便，对此跑遍了乌鲁木齐众多4S店 2、［选车对比］ 本田压根就没去看，因为单位里有个crv，我本人又不想和别人一样，所以本田也就没去，初衷也就是想买一个代步，价格也就定在15-30左右 最初也没想好到底是买轿车还是SUV，因为新疆的路坑坑比较多，最后选择了SUV 首先说说丰田吧，去看了丰田rav4，空间上个人感觉一般般，摸到哪都是硬所料，廉价感很强，问题是也不便宜，两驱风尚plus全下来也得21个多，邻居有一台，据说也没传说中那么省油，一公里也合七毛五左右，也看了汉兰达，广汽丰田的销售真不是我胡编乱造，是真高冷啊，一副你爱买不买的样子，反正汉兰达也不愁卖，现车起码得等三个月，想想也就算了。 然后看了看奥迪，奥迪A4其实我还是挺中意的，就是价格上杂七杂八的费用太多了，举例服务费7000，gps4800，装潢2w，也看了看q5，总得下来超预算了，囊中不免有些羞涩，也就没再看了 最后才去的一汽大众，本来是看揽境，真正做到上面，这xx也太大了，找个停车位停进去还得看技术，有种傻大个的感觉，和途昂差不过，笨重的感觉。 最后看的探岳，之前也关注过，忽然一看，这外观，大小，坐到里面的感觉都很合我的意啊，就是我想要的那种，媳妇坐到里面也说这个行，最终就定下来了 3、［落地价格］ 落地：23.07两年免息 提车价格：裸车：207900 购置税：9100 服务费：2500 保险：7018 双保：3699 上牌：500 赠送：（行车记录仪、玻璃膜、脚垫） 4、［外观感受］ 我选的黑色，这东西萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，我选黑色是因为大气，有质感，但是不耐脏，离远了看还行，离近了看一点点脏都特别明显，而且稍微有点划痕特别清楚，一眼就能看出来，相比较白色就会好很多。 5、［内饰配置］ 内饰做工不错，到现在开了1500公里还没有传说中的内饰异响，嵌入式的中控屏也不遮挡视线，最喜欢的事翻毛皮的座椅，质感满满，后排中央凸起太高，对后排不够友好，对于我这种三口之家影响不是很大。 6、［空间］ 空间的话对于我这种家庭实在是足矣了，不夸张的说，我把我的座椅调至合适位置，后排能跷二郎腿，后备箱的空间绝对满足日常家用足够了，很实用的一款代步车。 7、［驾乘感受］ 动力就不用说了，380的动力只能说油门稍微踩深了就窜了， D 挡就已经很有推背感了，高速120以上超车如同探囊取物，据说称之为爽档的S档在高速超车更是爽到飞起，考虑到安全我还没试过，有机会感受一下， 8、［能耗表现］ 我平时走的路除了国道就是高速偏多，市区道路走的少，市区的话，看拥堵情况，7-10个左右，高速：5.7~7个油左右，作为一个四驱车来说，这个油耗相当可以了，个人非常满意。 个人对探岳很是满意，强烈推荐！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

车友们好，我是一名上班族，买车主要是家里的指标过给我，正好也打算买辆车，所以就在6月份开始看车，主要是为了平时出去玩能代步。 购买的车型是22款探岳380rl 当时因为是不考虑轿车，所以主要是就看了20w左右的suv，能供选择的就不多了，主要看了就是crv，皓影，探岳，还有瑞虎8p。crv，皓影试驾的时候就是适合在城市开，动力平顺，但是我本身会激烈驾驶，怕自己给钢链踩油门踩断了，加上内饰跟配置不喜欢，所以就放弃了，后来跟老爸一块看的探岳，都比较满意，外观跟配置都觉得行，就是觉着后排的突起很突兀。觉着不满意的还是低速换挡顿挫，不过在接受范围之内。 选择探岳380rl是因为老早做功课了，怕280跟330堵，加上预算也够，就定了380rl，经过试驾，整体动力感觉没得说，这一点很满意。 提车的过程中有一些小插曲，本来就已经跟一家4s店谈好周末谈价(之前一周已经初步沟通)就是去再次谈价，没问题就能提车了，结果去了，约好的销售请假了，也是蜜汁操作，后来换了个新销售，一顿操作，玩文字游戏，直接多加了1w，直接没法聊了，还让我加价换好的膜，所以直接劝退（就不曝光是哪家了），然后去了另外一家备选的店，直接谈价，然后痛快订车，某些销售真的是把人当傻子，为啥就那么多套路呢？ 价格这块，全落地21.5左右，裸车18个左右，保险6k，购置税8.3k，信用贷12w，让买了3699的双保，装饰3k多，里面就是隐藏摄像头，无线充电、脚踢，3m膜，灭火器，掸子，钥匙扣，还有个是什么出库费还是服务费，记不太清了。 车辆外观比较大气沉稳，前脸就是大众的家族式设计，中规中矩，大灯一般，夜间高速远光不行，中网我没有别的感觉，不是很关注这块，线条硬朗，车尾部四方正的，符合我的审美，迎宾灯这块，夜晚有仪式感。 内饰这块，座椅是翻毛，这块有些头痛，不咋耐脏，整体的质感个人感觉比crv强些，就是感觉380rl应该配上acc跟360全景影像，还有我的副驾储物盒不容易关上，开的时候有时候还会颠簸的打开了，另外感觉中间的储物盒还可以再高点，方便手肘倚着，不太理解为啥后排的突起那么大。 车机比较流畅，仪表盘功能也很丰富，按键的设计防止误触，比较好。液晶的仪表盘，可供选择的视图也比较多，中控屏操作也比较流畅，没感觉有卡顿，比较喜欢的就是carplay，非常方便，要是能支持高德投屏到仪表盘就更好了。车机重启的次数有点多，这一点影响体验，雷达很灵敏，旁边过车都有提示，自动巡航这个很舒服，解放右脚，操作也便捷，倒车影像这块，清晰度可以满足日常使用， 车内空间，我本人182，头顶还有一拳的距离，前后排的乘用空间都可以，比较宽敞，后排有三拳距离，头部差不多也有2拳，储物空间中规中矩，我拉过20箱牛栏山百年，还是可以的。后备箱空间这块我放了一个储物箱，收纳杂物。 驾驶感受这块，我是提车就跑高速了，开窗的风噪有点大，震耳膜，上了70+就会很明显，关窗的话还可以，动力很充足，超车都非常快，这点很满意，转向也比较灵敏，个人认为，动力这块可以富裕，但是不能缺，底盘在走非铺装路面的时候，滤震不太行，刹车没什么问题，因为有防碰撞，我倒车的时候有草，一下就停住了，也很灵敏。 油耗在意料之中，高速全程空调，表显10个，回家县城里开，目前表显8-9个。回家高速1000公里多点，加了两次满箱油，跟官方NEDC续航相差不大。省油的技巧，我个人认为就是不能猛踩，加上本身平时开的不多，也不太在意油耗，一个月差不多就是500块的油，能承受的起，其他的用车体验，等我过了首保再来跟大家分享。请探岳圈主霖洛杉推荐

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4.8分“优秀”

1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢

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4分“优秀”

车买来已经快2个月了，想着纪念一下，和大家交流一下选车用车，文采不好希望大家海涵??? 选车：因为结婚了想想着买辆车方便，以前的老伊兰特悦动小毛病越来越多，刚开始预算15左右，从哈佛H6、长安CS75P、吉利博越里面选择，后来发现了哈佛大狗3/4理念很不错，想着一直在高原（海拔3500左右），而且我在乡下上班路非常不好，那就直接上四驱，一度给LD游说大狗之好，可LD说什么也不愿意这个名字。一天到晚在懂车帝上看各种车视频，看起了小二十的车，不知不觉提高了预算?。12月中旬趁周末专门去了一趟兰州，第一个去的就是高原神车丰田，直奔RAV42.0四驱，试驾了一下，和小自吸车差不多，内饰简陋，随预期降低。转头到东本神车CRV，感觉很平庸，关键价格很坚挺还要qj。劝说LD试试领克01，感觉非常惊艳，近乎是我预算最完美的选择，差点订车。又看了途岳，因同事有同款就不太想一样，价位和领克四驱基本一样抉择…和LD晚上商量了好久，20W感觉这两个外观有点小，最后一狠心多贷一点?，看了途观L、探岳、凌放（汉兰达、冠道、途昂等四驱版确实贷不起），凌放可接受的价格里动力还是2.0pass、途观L优惠1.5w，一问探岳和途观L三大件一样，价格低优惠大遂锁定车型。心一狠交了定金，加装了座椅加热，买了装潢、双保漫长的等待了两个月，中间疫情、春节假期等终于提车了，双保居然涨了一千，还取消了感应尾门? 使用感受：外观内饰很大众，中庸 配置一般般吧，和同级合资比都差不多 后排空间可以，后备箱空间就略显小巧了 驾驶感受比日韩系要好很多，但是双离合变速箱低速顿挫严重 还有我的大灯才二千公里怎么这么花?

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4.1分“优秀”

开了一百多公里了……目前来说这个车整体还不错，因为上一辆车国产车子，坏的没办法了，才和老婆商量着换车，期间不知道选了多少车，该看的都看了，最后定下来的探岳。买车前从预算十五万一路飙升到二十五万，其实我俩基本没啥积蓄，老人也帮衬不上，最后老丈人给我借的十万，我银行带的十万（重点:比按揭划算，一个月连本带利还不到两千块，同样三年时间。）最后实际落地24个多，裸车优惠了2万4，销售嘴硬，价钱谈不下来。 继续讲车子，总结一下几点: 1.空间整体中规中矩，后排那个梁影响到坐三个成年人了。 2.颜值的十分给打个七分吧。不管那个车看久了都那样。 3.动力没得说，so一下就出去了，很猛。唯一不足，我感觉油门不是特别跟脚，踩下去好像要反应一下才行。之前试驾过好多车的对比，拿宝马X1来比，感觉人家动力是随叫随到。个人观点 4.配置方面，我觉得很可以了，基本该有的都有了，这个是我定车的理由，之前车国产，啥360全景，氛围灯，座椅加热该有的都有。所以配置一样不能少。主要老婆要求必须得有这些配置，不然不敢开车。 5.操控的话，开的前，让我在体会体会。 6.最重要的一点，安全。没试过也不敢试。开啥车还得自己小心，气囊挺全的哈。 现在能想到的就这么多，等后续在谈感受吧。

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4.1分“优秀”

购车经历 小时候 家里长辈的车就是大众 我人生中第一辆车 也是大众 这次通过速腾置换了2022款探岳380 rl 还是没能离开大众 开了这么多年 没有啥硬伤 整体表现很踏实 这次购车因为孩子一天天大了 原来的速腾空间小点 这段时间看了 昂科威puls 途观l 摩卡 坦克 x1 冒险家 柯迪亚克 探岳x也作为备选 最终还是因为穷 选择了先这辆车 380r落地+置换（14年自动挡速腾） 我只多花了16.5万 真心觉得便宜 驾驶感受：算上试驾 我一共开了只有50多公里 对驾驶感受没什么太多说的 提速比之前的速腾要快 噪音也要小 空间也挺大的 我挺知足的 主要说不足吧 首先 颜色可选太少了 只有黑白两种颜色 黑的不禁脏 白的家里不喜欢 最后因为我很喜欢才同意我买的白的 既然选择上有那么多。为什么经销商就只有这两种颜色呢？ 另外 后备箱空间有点点小 一个自称中级suv的车 后备箱这么丁点。 我觉得不合理 没有我的速腾大 最后 油耗 从4s店出来95的油加了510块钱 到家40公里 城市路面+一点高速 表显到家12个多 我觉得可以接受 最终总结 22万 这个品牌 这个配置 我知足了 一个中年男人是很容易满足的

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4.43分“优秀”

外观：设计考究，一贯的家族风格不张扬却不失霸气 内饰：简单明了，注重实用性。 配置：只能说够用就好，成本控制的很好！ 空间：空间利用率用到了极致！ 操控：底盘调校一般，可圈可点。滤振性还有待加强 动力：380高功动力强劲，起步超车随叫随到。 舒适性：舒适度差强人意，双离合顿挫，高档低转速车身共振，方向盘抖动，中控异响等众多投诉反馈问题还未得到改进。 【购车经历】 2021年底购车最便宜，过了1月1号以后价格有所回升。我于圣诞节前后多次访问各家4s店，总结砍价的经历，最终以裸车203400的价格拿下380RL。 【驾驶感受】 转速1200到1400区间的加速方向盘共振明显。目前正在解决过程中。 【油耗】 由于北方冬天气温寒冷，加上我加装了远程控车，每天早上都要热车3分钟再下楼。我的油耗一直居高不下，自启动油耗在16.7。累积油耗在14.3左右。 【最满意】 外观大气，霸气！用东北话说那叫一个虎实！动力输出强劲。S档加速那叫一个爽！很喜欢这款车的19寸梅花轮毂，辨识度很高，不庸俗。 ＊本人上述观点只针对380RLine四驱智联版＊

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3.93分“良好”

380版本，动力绝对够用，外观还行吧，一直想搞奥迪Q5L来着，奈何腰包有限，对比来对不去，选择的探岳，又担心颗粒捕捉器问题，咬牙上的380R-line，目前提车半个月行驶1100KM，整体感觉悬挂偏软，空间够用，不能说多么大，就是够用那种，其他无感，电尾门感觉比较方便，四种打开方式，车内，车外，遥控，感应，油耗个人觉得有点高，跟个人开车习惯有关系，见不得路上晃晃悠悠走的车，非得超了不可，一脚油门下去，就忘了油耗不油耗的问题了，只有去加油的时候会心疼一会，高档低转速时候相对经济一些，但是动力反馈就来的比较慢了，油门踩深点才会降档，着急的时候都是拨片强制降档，邯郸目前当地温度每天早起在零度左右，热车三十秒就出发，感觉这个温度没必要原地热车浪费时间，暖风很给力，提车时加装的座椅加热，这个功能在北方还是比较实用的。零零散散就先写这些吧，只能说总体没什么惊喜，也没什么太失望的地方。

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4.4分“优秀”

关注探岳两年了，疫情解封后直接去4s店看车了，原本想买330豪华智联plus，后来颗粒捕捉器的原因加上380Rline有现车，咬咬牙直接上了380Rline。本人喜欢德系，对日系不感冒。 开了600多公里 综合油耗10L左右，还可以 如果首保之后会降一些就更好了。 至于都说的顿挫感我觉得不太明显，可能是我原本开的手动宝来的原因，也可能和每个人开车的习惯不一样。 动力嘎嘎猛，但是降挡有些不积极，可能是为了省油考虑。 空间没得说 一个字，大！后备箱略小点。 内饰个人觉得挺好的，液晶仪表布局很好看，比某日系强，?头保命 最喜欢就是探岳的外观了，加上19寸的大轮毂，太爱了。 另外有没有沈阳鞍山的车友群，交流交流。

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4分“优秀”

【空间表现】 外观小，空间大。 【最不满意】 座椅有点硬，造型不舒服。低速1000转轻踩油门到1200转有共振，有一次刚打火起步下面哗啦哗啦的响了几声。 【购车经历】 20出头的预算，之前看了汉dmi内饰外观无敌，奈何又贵还得等，国产车有点买不起了，看看合资车，想想还是suv吧，日系不喜欢，买探岳主要是图优惠大，大众人开大众车也没毛病。 【提车价格】 落地23，加各种补贴综合落地价21.3左右，购置税减半没赶上。 【驾驶感受】 方向盘轻快，提速也轻快，急加速标准模式有涡轮迟滞，底盘比较整。 【油耗】 目前五六百公里油耗大概11个左右。 【最满意】 380R外观运动感强，后排空间大。 【亮点配置】 有4个轱辘方向盘都有。

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3.8分“良好”

驾控支撑性，座椅舒适度不错。空间够大，油耗纯市区行驶11个油 【空间表现】 空间足够用，后排宽敞 【最不满意】 隔音太差，车机系统照国产车和新势力比差太多了。摄像头也比较模糊 【油耗】 纯市区形式，加了两次油和表显油耗差不多11个油，平均车速31。郊区国道平均车速50油耗9个左右。和朋友买的330的油耗差不多。有能力还是上380 【驾驶感受】 380加速可以，悬挂支撑性很强相对来说没有太多舒适。确实够硬，整体路面反馈比较强。ACC的巡航还是挺好用的

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4.4分“优秀”

5.12号提车，5.16号上牌， 外观我比较喜欢车头，沉稳大气，东北话来讲，虎头虎脑！尾灯流水转向也挺好看。 内饰中规中矩，够用， 空间前后排宽敞，后备箱稍微小一点， 配置相对前几代简配了很多，当然价格也下来许多， 驾驶动力方面挺满意，之前开的丰田，两者来说区别很大， 目前来说没有遇到任何问题，体验很好?

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4.5分“优秀”

研究半年的途观L330，由于担心颗粒捕捉器的问题，果断放弃。虽然途观的中奖概率小一点，但综合考虑还是放弃。 原因有几个:1是宁可信其有，不敢碰，实在是操不起这个心，老百姓买车必须得省心。2是家住东北，车子基本停户外，经常冷启动和短途行驶，我不堵谁堵。3是途观的自动泊车和360环影对我来说并没有用。4是最关键的：我还有一颗躁动的心❤️🔥，想要能力范围内动力最强的！！！ 于是..…………………………………………… 探岳380R-Line它来了，外观霸气，配置也很实用，四驱、2.0T高功率、座椅加热(加热包，听说以后没有了，因为缺芯片)、运动方向盘(太喜欢了）。车子看着短，但停车方便，因为采用短悬长轴的设计，车内空间还是很理想的，我媳妇调完主驾驶，后排空间堪比劳斯莱斯🤣。目前主要跑城区，油耗还是比较高的，买车回来跑国道油耗9个多，跑高速的话估计也就7、8个油。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.6分“优秀”

外观很满意，买这车外观占了一部分原因，看着比途观L有运动气息，显得也更年轻！ Rline版本的配置基本上就够用了，对比顶配那些配置而言我个人感觉无非就前挡玻璃加热有实用性，其他的像车道辅助这类的用处不大。 空间还可以，后备箱空间我这家用刚刚好。 动力强劲，油门都不用深踩就可以轻松超车，由于是高功率发动机所以油耗高点，但也能接受，而且还没有颗粒捕捉器，也不用对堵塞问题多操心！ 唯一不足的就是颜色，我个人最喜欢白色的，但奈何店里没有，只有一辆黑色的现车，而且这辆还带有原厂的一脚踢，所以最后妥协了接受现实，黑色的车是真的不耐脏啊，夏天同等条件下还热的一批，刚坐上去就感觉跟蒸桑拿一样！ 总体来说还是不错的，要是白色的更完美了！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.6分“优秀”

我对这个车的评价是：无论从外观，配置，内饰，科技方面都比较满意，唯一感到不足的是后备箱不扩展时有时小。提车一个星期了，一共跑了489公理，刚开始时对许多功能不怎么熟悉，现在也如此，我想开的时间长了，不断研究和摸索会了解全部的功能，这只能靠理论学习和实践驾驶共同结合，加深体会。一键启动方面也是刚开始时不知道要踩好刹车，以致于启动不完全，在稍微有点下坡的地方，产生了前蹓，最后由4s店的专业人员帮忙倒车才避免了损失，真的非常感谢，现在感觉好多了，再出现类似现象自己也能处理了，第一次出现标准模式下的运动图标时根本不理解是什么含义，翻看说明书也没有找到相关内容，只能去手机上查阅，刚开始也没查到，最后真是运气好，一翻就找到了并理解了其含义，我想，只要自己不断摸索，一定会把探岳380RLine贺驶好！