点评车型:
2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro
4.5分“优秀”大众的探岳相对来讲在这个价位当中算是一个接近完美的车型 。我们先来说说缺点 ,外观中规中矩,不算时尚,内饰中规中矩,不算时尚 用料不算厚道 硬的地方多,软的地方少,比不了国产车 。保养价格比自然吸气的贵 。除此之外全是优点。2.0t高功率的发动机可以爆发350牛米的扭距, 匹配湿式双离合的七速变速箱 ,换挡很平顺,没有传说中的顿挫 ,也没有听到换挡的响声 。油耗水平大概在10升以内 ,不算高 。前麦佛逊后多连杆的独立悬挂,而且是全时四驱。 在这个价位当中,这个驱动形式占了绝对优势 后排的空间非常大,甚至比迈腾的空间也不小,都说同价位的SUV比轿车空间要小,在探岳和迈腾上却没有得到体现 。后备箱空间也很大,而且后备箱的地板还可以下降一层,可以做到干湿分离,也可以做到容积最大。行驶质感上乘,底盘非常好 ,噪音也不大。而且他还有一个非常好的保值率 ,在这个级别当中强烈推荐 。
野山参老把头:有颗粒捕器吗?出过毛病吗
用户7269289047311:21款跟20款有啥区别
独孤求白白白:21款什么时候出的?
外观非常有型,符合我的审美观
【空间表现】
空间很棒,后排空间非常充足,
【驾驶感受】
D档有点肉,但舒适性很好,S档动力非常充沛,随叫随到
【最满意】
最满意的就是外观,和动力表现
【销售态度】
服务态度还算不错
小曹的曹大白:380D档有点肉真赛车选手啊
不再打板:坡起溜车不?
丶breezer:请问下轮毂是19的么?需要选装么?
主动安全系统 ACC 车道保持 安全性没问题
已经在高速上救过三次命了
2.0t高功动力没问题 但涡轮介入比较晚
悬挂初段太硬中后又太软
25w多的车 塑料内饰真的是没谁了
后备箱一脚踢十次有8次不好使
座椅加热方向盘加热不错 但没有座椅记忆有点恶心 座椅包裹性还可以 但座垫侧边护翼特别硬 上下车会隔一下
21款阉割了自动泊车 多色氛围灯变成了单色 原厂顶配没有无线充电 需要精品加装有点恶心 866主机不错 而且可以刷无限CarPlay出来
380顶配19寸轮毂成必选 真心没有18寸好看
前挡风玻璃有加热丝 内后视镜座有行车记录仪用供电usb口 实用性ok
后排空间很棒 座椅角度OK
车联网app很好用
头条用户:大部分同感,我倒是觉得车机一般,搞了个hicar连手机。轮毂大点看起来精神,但是轮毂样式有点太平凡,看习惯了也还行。没有座椅记忆是真遗憾。
假如爱有天意nn:866主机还需要刷无线?自带就是无线carplay呀!我也觉得18寸轮毂好看且舒适性好,无奈出厂就选装好了。一脚踢,踢完人马上后退,就容易开了。车道保持很棒,自动转弯,跑高速不累。
晋B大同爷们:20款也是单色氛围灯,也没有泊车
点评车型:
2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro
4分“优秀”【满意】
1、高功率版EA888引擎动力充沛,市区代步轻快灵敏,高速路上再超车也不是很难;双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好,换挡速度快且响应积极。
2、四驱系统表现较好,能够提升车辆的爬坡能力,也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。
3、后排空间比较宽裕,后排座椅前后可调,靠背角度也可调且调节范围较大,乘客可以较容易地找到适合自己的坐姿。
【不满意】
1、拥堵路况下,车辆低速蠕动时可能会出现轻度顿挫。
2、隔音水平一般,车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。
【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km,城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。
【优惠】目前优惠幅度基本在4万元左右。
点评车型:
2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro
4.5分“优秀”外观可以算是比较不错,颜值大气。内饰塑料件偏多。我是pro版,配置和同价位suv相比还是比较良心的。空间比较大,后排很宽敞,1米8的身高翘二郎腿座也没问题。EA888高功率的发动机,动力还是可以的,高速也比较稳,悬架有点硬,被人吐槽的变速箱顿挫,我是没有感觉很明显,只有刚升3档马上收油的时候会有一点拖拽感。拥堵时基本都是自动匹配2档,没有顿挫感。
上进的海燕rx:你的裸车价为啥这么低?
懵懵懂事的棋棋:有置换吗,优惠吗?裸车价这么低?
CaigeSc668:我也没有遇到顿挫。我都是交给自动驾驶的