点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智悦+

4.07分“优秀”

这款车相当的帅气。 前脸相当饱满，熏黑的大格栅配上两侧豹眼大灯，自信又犀利，相当有吸引力。前雾灯T字形的镀铬饰条也非常加分，看着积极向上又有点狡诘的感觉。尾部外露双边四出式排气我也很喜欢，看着运动感满满。总之，非常喜欢这个外观。 内饰设计也不错，风格简洁有科技感，不过有点眼熟。控件，中控显示屏都偏向司机位置，用起来很方便。仪表和中控触摸屏都是12.3英寸大屏幕。用起来感觉很好。液晶仪表显示的内容很丰富，而且清晰也直观。中控显示屏清晰度可以但是机不够流畅，偶尔会出现卡顿。唯独不是太喜欢中控两侧排列整齐的按键。按键有点多排列也太规整，不怎么好看。不过这些按键用起来还挺顺手的，主要是尺寸够大而且就在手边。内饰用料和手工都不错。中控和仪表台都有软触感材料覆盖，也有皮质包裹，木纹修饰，手感很好，做工也比较精细，有高级感。 空间方面，轴距虽然只有2680mm，乘坐空间表现让人满意，175cm高度坐在司机位置有头部离车顶有一拳的距离。坐在后排，头部空间一拳余量，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。空间相当优秀了。而且座椅座椅填充够厚。坐垫也足够宽大，给腿部很好的支撑。腰部和侧面支撑也很好，坐着相当舒服。 载货空间也很不错，尾箱有512升足够一家四口平常使用，回老家也可以拉很多吃得回来后排座椅放倒后还可以搬个小家，不过地板不能纯平有点小遗憾。 动力方面，2.0T L4发动机，峰值扭矩387牛米。起步时动力力一般，油门要踩多一点动力才能上来。到了中后段，涡轮介入之后动力就相当足了，给人源源不绝的底气。7挡双离合变速箱换挡积极平顺，不过在低速降挡收油时有时会出现拉扯感。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为双横臂式独立悬挂，底盘偏向舒适的调校。对于路面的一些细碎颠簸过滤的很彻底。抑制后轮回弹也很干脆，在遇到大的坑洞，坐在后排并不会有明显的弹跳感。 底盘够扎实，转弯的时候车身控制也很好。中速转弯时明显感受到底盘对车身的支持，没有出现明显的侧倾，有一种稳稳的安全感。 静音去不到优秀但符合他的定位，满意！米其林轮胎是一个方面，底盘优化和隔音设计有重要贡献。跑高速的时候，车窗夹角会带来一些风噪。不过整体来讲，车内胎噪和发动机噪音不算多。不影响乘坐舒适度。 配置那是相当丰富，入门级车型就前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换等等。满意！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱儿童呵护版

3.29分“良好”

WEY这个汽车品牌其实是哈弗旗下的高端品牌，它的名称是直接用掌门人的姓氏来进行命名的，可见WEY品牌在长城旗下的地位是举足轻重的。事实上，WEY品牌发展这么多年来，确实也获得了不俗的销量，其中在市面上比较火热的坦克300就是属于为旗下的一份子。但其实坦克300的产能还没有打开，真正跑量的车型是WEY VV6这样的SUV。WEY VV6这辆车子上市时间已经比较早了，在市场的表现也还不错。那么这辆车子的性价比究竟如何，值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 2.0T 两驱儿童呵护版，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价15.8万元，优惠后的裸车价为14.3万元，保险5000元，上牌1000元，购置税12654元，所以这辆VV6全部办到好的价格为161500元。 【优点】 VV6的外观设计确实是比较气派大气的，紧贴时下的潮流，当初WEY品牌上市，也是以潮流为卖点的新品牌。前脸采用了WEY家族的设计，六边形的进气中网采用了银灰色的饰条进行了装饰，饰条的设计复杂而精致，中间竖立着WEY品牌的车标，看起来确实比较具有质感。两侧的大灯采用的是犀利的鹰眼造型，并且匹配了led的光源，精致感很明显。在雾灯位置采用了led的日间行车灯进行装饰，既实用又漂亮。车型的侧面看起来比较的圆润，采用了运动轮毂设计，配备上由镀铬饰条装饰出来的悬浮车顶以及车顶行李架，侧面的质感比较出众。车尾的设计则显得非常的夸张，甚至已经形成了家族式的设计感，采用了双边共四出的排气管，而且排气管的直径很大，非常的夸张运动。而尾灯依然采用的是内部结构清晰可见的红色尾灯设计，质感明显。 这辆VV6的内饰设计也比较现代化，甚至有些豪华感，我最喜欢的是它棕色加米色的内饰，看起来比较居家。方向盘采用了棕色的设计，很有质感；中控台以及中央扶手也都是采用这类颜色的设计，中控部分搭载了12.3英寸的悬浮大屏设计，分辨率高清。就整个内饰的设计而言，比较时尚大气，而且特别的清爽，没有繁杂的设计感。 这辆VV6的动力系统比较的强劲，别看它的个头不是很大，但是却是真正的小钢炮车型，配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成的优缺点非常明显，我认为优点要远远大于缺陷。这套动力总成加速的时候响应速度很快，加速轻快，换挡积极，深踩油门可以获得较好的推背感。冷车启动状态下具有稍微的抖动，热车以后有所消失，但是不彻底。 【缺点】 VV6这款车子在市场的保值率还真不咋样，其实也不是VV6有这样的问题，在中国消费者的心中，国产车的保值率都不高，这就导致潜在的买家不愿意出高价下手。 车子的底盘调校过硬，所以经过颠簸路面时的舒适度不好。 车内的空间表现还算不错的，但是后备箱的空间偏小，而且开口不是很大。行李箱容积为512升，放倒后排座椅后可以扩展至1440升，虽然空间不咋样，但是利用率还不错，比较灵活。 总结：这辆VV6的外观设计，动力以及内饰设计都是比较理想的，而且价格也是可以接受的。我们从它的命名两驱儿童呵护版足以说明这辆车子的安全系数是很有保障的，配备了主动刹车系统，驾驶疲劳提示系统，并且还拥有车载空气净化器，车内pm2.5过滤装置，所以安全性能确实是比较理想的。当然，这里的安全指的是驾驶安全以及车内空气质量的安全。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.07分“优秀”

上个星期五，同事说想要买台车，我问他准备买哪款车？他说他搜了好多的资料对比，就感觉WEY VV6感觉还不错，想让我周末跟他去看车，反正闲着也没事，就答应他了。周末早上，我们两个早早的在约好的地点见了面就直奔当地车城的WEY4S店。刚刚到店，就有一个销售顾问热情的接待了我们，我们把我们的来意说明后，销售顾问就把VV6详细的给我们介绍了一遍后，我们两个都觉得不错。于是，我们两个让销售顾问都把驾驶证复印了一下，决定去试驾体验一番。试驾员把车开到试驾点，然后就把车交给我们体验了，下面我就把我看到的和实际体验感受给大家分享一下： 外观：外观造型设计的非常的稳重大方，整体的造型如同钻石一样有棱有角，非常受当下年青一代的欢迎，并且中网格栅的内部造型样式，使用了更凸显质感的材质，使得在视觉上更加时尚。另外，两侧造型犀利的大灯，辨识度非常的高。车身侧面设计十分的饱满，看上去非常的威武霸气。尾部最吸引人的就是双边双出的排气造型了，十分具有运动感，之余外观方面，我们两个都是非常的赞同的。 内饰：对于内饰来说，整体的设计也是非常棒的，做工和用料都非常的满意，储物格搭配的特十分的合理。WEY品牌标志性的四幅式方向盘尺寸较大，搭配右侧颇为黑化的挡位操作区，非常富有档次感，个人感觉非常适合当下年轻一代的审美观，从细节出可以看出，当时设计师在设计的时候还是挺用心的。 配置：这款车在配置方面表现相当不错，作为一款紧凑型级的SUV基本该配置的都有了，比如胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，可见十分的丰富。不仅如此，VV6的智能安全还包含了IACC智能巡航模式，它不但能够实现单车道内的自动驾驶，还能够识别交通限速标志，识别后会提示驾驶员把巡航速度设置为识别到的限速信息，让自动辅助驾驶系统更加完善，在这方面更进一步的保证了乘坐者的安全，对于这点我还是十分满意的，必经安全才是最重要的。 空间：乘坐空间方面对于我来说还是非常的宽敞的，尤其是前排十分的宽敞。在前排调整好最佳位置不变时，后排可以很轻松的坐下三个成年人，并且无论是腿部还是头部都余有充裕的距离。另外，后备厢的空间也非常的大，并且布局也十分的规整，另外，后排的座椅还支持比例放倒，放倒后空间可以进一步得到拓展，无论是正常的日常家用，还是出游旅行都完全没有问题。 操控：经过我实际体验，这款车操控起来基本没有什么问题，方向盘指向非常的准，没有虚位，握感也十分的舒适，打起来也非常的顺手。同时，辅助性的配置用起来也非常的方便，对于新手来说应该非常容易上手。另外，油门和刹车的反应能力也非常的灵敏，刹车距离也不是很长，这样也进一步的保证了安全。 动力：动力对于我这个同事来说，我认为应该完全能满足他的一切需求。这款车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为227Ps，最大扭矩为387N·m，227的马力开起来也不是闹着玩的。当你在等红绿灯的时候，起步超车只需给油，就完全没有问题，动力爆发是非常强的。 舒适性：对于这款车的舒适性，无论是谁应该都不会挑出问题，真皮的座椅坐着非常的舒服，而且还试了一下座椅通风、加热功能以及空调的制冷效果都非常的舒服，而且效果来的也非常快。另外，隔音和减震方面做得也很好，试驾的时候，在路过一个减速带，几乎感觉不到有很大的颠簸。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

外观很犀利，黑色的很有气场就是不耐脏，刚洗了又是一层灰。智护配置够用了，动力随给随有，不用担心这个，平时高速和市区各一半，市区油耗大概10个左右，高速的话基本上都是100左右的巡航，油耗大概在8个左右，没有具体去算过，都是用加油量和里程大概算的，用车安全省心就行了，不用太过于在乎油耗，车的排量和质量放在那里，低也不会低到哪里去。高速acc又省油又省心，谁用谁知道。空调制冷很快。30多度的天气一下就能降下来。车太大了停车确实不怎么方便，就这点来说我以前的H1还是好^_−☆，自动启停功能建议还是关掉吧，用起来不顺畅，发动机启动的一瞬间紧跟着车身又启动，感觉很不舒适。新车异味还是挺大的，展厅刚提出来的新车我进去感受了一分钟不到头就痛的不行了，不过我自己的车过了半个多月已经没什么异味了。总体感觉还不错，自主车还是值得入手的。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.61分“优秀”

1.选车理由：我觉得这台车子无论是外部看上去还是整个车子的内部设计以及材料方面，都让我觉得特别的满意，整台车子在同价位中感觉品质上特别的出色，所以这是我选择它的原因。 2.空间 这台车子我觉得空间方面的话是可以平时乘坐起来的时候，我觉得空间还是比较宽敞的，整体来说的话后备箱的储物能力作为家用来讲也真的是没有任何的问题了。 3.外观 这台车子我觉得在外观方面的话绝对是很好看的，整个车身的设计上特别的时尚帅气，选车的过程中，我也是看它比别的车子要更加好看一些，才最终打动我的。 4.内饰 这台车子我觉得在内饰方面的话，首先从材料上来说就是非常不错的，他的软质材料真的是特别多了，比别的车子覆盖率要更好，另外就是这台车子的功能，我觉得也真的是很多很丰富。 5.动力 这台车子我觉得在动力方面的话还不错，相对来讲的话，偶尔在市区路面超车是没有什么问题的，而且我觉得跑高速的情况下动力也还不错，开空调的时候也不会有明显的减弱。 6.油耗 油耗偏高。总体来说跑长途高速这个车很舒服。家用市区代步也OK，毕竟我也不是商用跑滴滴的，油耗高速6-8个，看个人怎么开，市区堵车平均10个。其他9-11个左右、能接受，这个排量和车重对的起这个价位了。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.57分“优秀”

本计划提三代H62.0两驱，仓库里唯一的一辆车也让搞出来，哪哪都满意往后一看差点让家里人骂死，连个排气筒都看不见，后面不够大方。 直接转战隔壁魏派4s店，从不正眼看的vv6到提车就用一上午，交钱挂牌一气搞定。（最爱的还是vv7，可惜停产调不到货了）。小6属于越看越舒服系列，内饰豪华，发动机有劲。以前开过5系GT，总感觉小6有类似的感觉，爽就完了 刚跑500公里油耗还不准肯定还会再降的 外观越看越舒服 内饰豪华有质感 配置丰富摸索中，车道保持和居中，安全实用 空间家用足够了 操控类似某马，常用节油，标准模式油门不好控制大了窜，还没试过运动 动力爽的很，只要舍得踩油门爽就是了 舒适感觉不错

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

3.93分“良好”

外观大气。内饰有格调。动力强劲。科技满满 就是车机有时候会卡。还有就是加速开启右车窗会听到类似车胎上粘了泡泡糖粘在地上抬起粘下的声音。低速或者关闭右侧车窗就听不到杂音了。 总结一下除去油耗过高别的基本上都是优点。目前开到一千多公里。等后续有什么问题我会在做补充。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.64分“优秀”

车辆外观属于耐看型的，外观霸气 内饰设计不错，合资车30万以内没有对手，音响效果不错，哈曼卡顿旗下的品牌，车辆静音效果不错 配置该有的都有，前排座椅加热通风等实用功能都有 乘坐空间没有问题，但后备箱空间相对小了一点，不过日常家用还是够了 操作不错，指向精准，舍得给油动力说来就开 suv车型来说，还行，驾乘视野比小车开阔，舒适度相对小车来说差一点，整体还是不错的 另外，车辆在低怠速的时候右后门有轻微共振，这个应该是娘胎带来的，没法整，还好能够接受，过了那个点就好了，车辆首保之后油耗9.8，还能接受

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.94分“优秀”

说一下我是20年9月提车，总体还可以。 我最喜欢vv6的就是它那棱角分明外观造型了， 威猛中还带着流畅的线条感，看起来一点都不笨重，反而觉得它运动感十足，还有它搭载的2.0T动力系统了， 都说车的发动机就相当于人的心脏一样重要，这么高功率的发动机，动力十足，活力满满，怎能不让我喜欢，每一脚油门回应着发动机的轰鸣声，都预示着vv6时尚美观的躯壳里隐藏着巨大的爆发力，让我欣喜万分。 我最满意的就是他的颜值了，从外观看过去 ，显得很有气势。刚开始买回来的时候，院子里的朋友都以为是几十万的车。而且它的内饰设计也很有格调，不仅是坐在车内感觉到很舒服，而且也很有豪华车的感觉。不愧是号称国产车里的豪华品牌。而且这款vv6的配置比较强大。全液晶的仪表盘，然后还有大尺寸的显示屏。各种辅助的功能也是应有尽有，比方说他还有360度的全车影像功能，在安全方面是考虑得淋漓尽致。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.93分“良好”

【最满意】 1. 有着犀利的外观设计，符合绝大多数人的审美，双边共四出的排气布局运动气息十足，日常出行有着不错的回头率。 2. 2.0T发动机动力充沛，动力随叫随到；同时还提供多种驾驶模式可选，满足不同路况使用需求。 3. 内饰用料十分厚道，应用了大面积的软性材料，有着优于同级别合资品牌车型的表现。 【最不满意】 1. 后备厢在面对大件行李时有些吃力，希望后续改款能够优化。 2. 高速情况下噪音表现一般，不过城市路况下还是可以接受的。 【油耗】 综合油耗在10L左右供参考

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.21分“优秀”

外观:作为wey系列车主，外观肯定没的说，就是一个帅子了得，5跟7一个小，一个大，还是6符合我的心意，外观造型还是非常帅，美中不足的就是后备箱有点高，看着难受。 内饰上跟7差距不大，就是按键大小不一样，后排出风口不一样，其余均相似，国产车内饰没得说。 配置上跟7一样都是e20cb发动机，马力一般，但是扭矩大。适合家用，虽然车机在智能化的加持下，更容易出问题，不过去4s店都给解决。 空间上真的很一般了，座椅还不错，后备箱设计的太高了。 动力上我用标准模式，感觉动力随叫随到，eco感觉太肉了。运动油耗高，现在跑了800多，自己算了下12.8的油耗。 舒适度不错，nappa真皮

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

4分“优秀”

从外观上看，VV6的前脸设计依然采用了家族式，散发着豪华和大气。侧面来看，VV6显得更加修长，线条也不再是那么追求运动，反而是多了一丝稳重和实用的感觉。大轮毂、四出排气和各种镀铬的装饰让外观很有气场。 坐进内饰，软质材料和皮质包覆让舱内很有质感，多功能方向盘和炮筒出风口所营造的运动感很强。该版本的方向盘采用了真皮材料，手感非常不错，通过物理按键可以调节多媒体以及自适应巡航系统，很顺手。同时，该版本还配置了换挡拨片，操作起来也很方便。 全液晶仪表很有科技感，界面设计清晰时尚，显示的内容也很丰富，例如当前胎压、驾驶模式切换、导航信息、交通标识识别、疲劳驾驶提醒等都没有问题。 悬浮式中控液晶仪表的界面同样干净利落，逻辑性很强，非常容易就上手了，关于驾驶辅助系统、车辆状态、导航信息均可以操作。从360度全景影像的成像质量来看，该系统的清晰度很高。整体操作感受是，触控准确，且反应也比较及时。 同时，你还会发现该车型配置了流媒体后视镜，将车后的情况清晰地展现，即便是夜里也看的比较清楚。 该版本VV6的配置还是很不错的，其智能辅助驾驶系统包含了车道居中保持辅助系统、智能巡航辅助、主动式紧急制动系统和全速范围自适应巡航，可以说是囊括了目前市面上大部分的驾驶辅助系统。 在乘坐空间上，2680mm的轴距对于一款紧凑型SUV而言还是不错的，特别是后排的腿部空间，VV6还是留出了足够的空间。前后排的头部空间表现也很不错，加上全景天窗，不会有任何的压抑感。 动力上，该版本搭载了2.0T发动机和7挡双离合变速箱，动力输出还是非常强劲的，整体操控感受很紧凑，不会有任何的拖沓。 可见，该版本VV6的出色配置，在同级别处于领先，是一款不错的车型。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

4.07分“优秀”

前脸多边形的进气格栅搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来很有气势，车身简洁饱满，侧窗下方的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，尾部双边四出式排气很让人喜欢。 内饰为简约风格，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，四个圆形空调出风口很有特点，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，四辐式多功能方向盘握感也很舒服。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，新手开着也会很轻松，还拥有车道偏离预警、疲劳驾驶提示和主动刹车等，可以有效降低交通事故的发生。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着1拳多的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托。 搭载了一台2.0T发动机，最大马力为227匹，中后段加速持续有力，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极，底盘采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，调校有着扎实厚重感，就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘也不会出现任何松散。 缺点：起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫，其它时候换挡都很平顺。车速过了100之后，胎噪偏大一些。百公里平均油耗在10-11L左右，市区内遇到堵车会达到12-13L上下，油耗偏高一些。 VV6整体实力很强，很多方面要比同价位的合资车型更有优势，不过品牌溢价能力一般，后期保值率比较低。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.5分“优秀”

VV6外观绝对可以说是国产车里的颜值担当了，沉稳大气的感觉。内饰也还不错，但是还可以做的更好。配置的话绝对可以，各种主被动安全配置应有尽有，对于驾驶技术一般的人来说绝对是个福音。另外空间和操控个人感觉一般，第二排空间稍微挤点，操控转弯侧倾大，转弯半径大。动力227匹，绝对够用，可以算充沛了。另外油耗也稍微高点，目前3600公里，高速居多的情况下，平均油耗也有10.3升，不过以它的动力和车重来看，油耗也还能接受吧。人无完人，车无完车，希望国产车继续努力加油吧！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

3.57分“良好”

外观十分具有冲击力，一是前脸很霸气，尤其是中网还有大灯，非常犀利。二是尾部的四出排气，看着就让人觉得很不好惹，配合上19寸的轮毂，很有气势。车内有很多皮质的包裹，坐进车内的感觉，更上档次。底盘的调教也不错，过减速带或者遇到颠簸的路面，底盘非常柔韧，冲击不大，舒适感很强。全系都是2.0T的发动机，加速起来，动力储备很充足，变速箱换挡的平顺性也非常不错，很干脆利索。车内空间的利用率很高，后排坐着也很宽敞，即使是满载的出行，每个人坐的也很宽松，不会觉得拥挤，在实用性方面能够满足家庭用车的需求。