我的座驾是第三代飞度GK5,自动波,“超跑”不管从哪个角度看,还是这么战斗充满激情,让我春心萌动,话不多说聊一聊GK吧:
动力、操控感受:
飞度GK5这一代地球梦发动机的动力强劲,车子油门灵敏,车身轻,1.5L就拥有131P马力,轻轻一脚就开始蹿,路上的1.6L和1.5L随便崩,加速的话一个S或者L就蹿到不行了。
操控:第三代方向盘偏重,但我这个壮汉单手操作不在话下,方向感觉没啥虚位,日常超车,或者在窄道行驶,得益于小巧灵活的车身,可以说是得心应手
空间感受:
车型空间对比,空间使用感受。
本人身高1.75m,体重65kg,不管是前排还是后排,都还有很大的空间(前排是我调好的坐姿,后排快到三拳了,上图)说实话,飞度的空间和实用性一直是最大的亮点,也是广大车友最喜欢的地方,大家可以拿同级别的Polo、致炫对比一下便知;后备箱储物空间也很足,后排放倒以后能拉长的、短的、宽的、窄的好多东西;驾驶侧的杯架我非常喜欢,很实用好看,喝冷热饮看自己心情哈哈哈,这一点到四代身上都有保留。
配置内饰做工:
内饰:能看到的地方都是全黑色塑料,但这也是内饰放到2022年来看依旧耐看的原因,配置内饰该有的都有,倒车影像、雷达当然没有啦哈哈哈哈,没买高配电子配置也没啥。开过第四代GR9有一说一,第四代的舒适性和隔音还有高级感比GK5好很多,毕竟产品要革新的嘛
舒适度:
座椅有点硬,高速连续驾驶的话腰疼的难受,加了腰靠,好了很多。聊一下底盘:第三代GK5的底盘舒适性欠佳,过个减速带都很颠,
隔音感受:
城市道路隔音很好,没什么差距,但是到了高速和省道速度超过65km/h以后,说话要大点声,噪音扑面而来,风噪、胎噪、发动机轰鸣哈哈哈哈哈哈,总之要求高的要做隔音
油耗
这个必须表扬咯,跑了8w公里,现在表显油耗5.6L,这是每天市区上下班跑出来的,十多线小城市不那么堵,油耗表现非常满意(多的不说看图),本人驾驶时而激烈时而温柔,有时候会和路上的车玩一玩。基本每次亮灯加油,加36L-38L的油,能跑620-645公里,本人最低是回老家在省道上跑的,跑过5.3L
聊聊改装或者加装配置:飞度经历四代的发展,市面上的改件和加装件已经很成熟,各种方案可以供大家选择参考,每个人都有不同的需求,飞度是一辆可玩性很高的车,随便折腾一下也能带给你改车的乐趣(车友们一定要理性改装哦)
保养成本:保养不去4S店,所以还算便宜,换一次机油270元,自己买CVT油5L也才300,拆一次油底壳垫片加两个cvt滤芯(400),其余的空气滤芯和空调滤芯自己网上买自己动手,雨刮那些也是自己来,开过车的人都知道,这成本很便宜了
最后总结一下:飞度有优点也有缺点,飞度在10w以内是非常省心好开油耗低有动力的一辆小型车,在这个预算之内绝对值得作为您的首要选择,时过多年每次看到它都感觉赏心悦目,依然热爱。
辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
醒:车主用的什么屏幕?咋样?卡顿不?地址哪里买的,推荐下
小飞猫13:市区油耗有5.6??
飞度三菱换着开:灰色就是好看
外观到现在越看越喜欢,刚开始感觉白色好看,但是没有现车,买了天际蓝,现在怎么看怎么好看,感觉比白色有味道一点,白色满大街都是,蓝色在外面离老远就看到了好寻车,现在看着蓝色特别有种青春活力的感觉,造型小巧玲珑可爱是我特别喜欢的那种类型,只能说萝卜白菜各有所爱吧。
内饰简直完美特别喜欢很简洁,有实体按键,设计的特别的人性化,储物空间利用的很好,座椅坐着特别舒服,比做在轿车和SUV舒坦,还有前排座椅放平腿可以伸直休息很得劲,外观虽小,空间挺好,仪表盘也很简洁可以设置只有时速,看着不费劲很单一。
配置少了点,不过我也用不到,我不喜欢那种配置多的车,越简单越好,我之前的车除了能走灯光喇叭转向灯仪表盘全是坏的,也不修理一直使用特别单一的功能就是能带你去远方,所以现在这个车子也很喜欢没有太多的复杂的功能,但是可以带着我去我想去的地方,这样感觉就很好
空间真的和外观有着不一样的感觉,进去坐着完全不感觉小做五个人绰绰有余,后备箱外面看着啥啥没有的感觉,打开一看感觉真神奇放俩行李箱啥问题没有,前排储物盒上面也有一个感觉挺好的然后还有好几个杯架放东西空间利用的特别好
驾驶感受小绿叶也开感觉上两千转速很难慢慢的往上加,但是油耗真的低,标准模式就挺正常的功率,s模式那个转速随便踩踩就上五千转,超车加速收放自如,驾驶感觉特别轻松。
总结就是这个车越开越喜欢,一辆会让人着迷的车。
久了心会醉:一箱油跑多少公里?
乐观的端庄春风:搁淮北哪里买的
小亮238:跟我的一样的颜色我换了四个轮股三千多,加了一个倒车影像2千多用了一年多一万多公里表显油耗7.7红绿灯猛踩油门那真的是一个爽开市区多这车就是皮实谁便用啥得深踩油门那是真爽
外观相对满意,前脸和后部看都挺好看的,但侧面看比较臃肿。内饰比较年轻,我个人比较喜欢,这个价位全是硬塑料,也没什么好说的,但档位手刹部分设计感觉不合理,没有本田空间大师该有的水平。配置不用说,基本算是没有配置,没多媒体屏幕也就算了,毕竟就我一个人开车也用不到,连中央扶手箱都没有就有点恶心了。怎么说也得配个倒车雷达吧。空间绝对好评。这么小的车能有这么大的空间简直是个奇迹。就是后备箱空间有点小。驾驶感受好评!动力在八十以下非常充沛,在现在油价飞上天的时代,油耗又低,市区代步无敌,但高速还是噪音大,跑到一百二时间长了有点受不了。
点评车型:
2021款飞度 1.5L CVT潮越版
4分“优秀”【最满意】飞度这款车在传统燃油车型市场里久经沙场,有着坚实的受众者,竞争力不错,而且大家都叫它“平民超跑”,在售的飞度是第四代车型,它在传承飞度的运动基因上,还加入了新的设计语言,它的整体车身造型比以往更显圆润,小型的回字形大嘴格栅造型;尾部的样式也比较圆润,看起来萌萌的很可爱。
内饰部分,飞度的设计也变得更加的简洁,各功能的分区也很明显,车内内置的储物空间也比较的多,车内看起来很舒适,座椅采用了织物材质进行包裹,而且再加上内饰撞色的搭配看起来也比较有质感。
【驾驶感受】飞度在动力方面搭载了1.5L发动机,最大扭矩155N·m,最大功率为131Ps,匹配了CVT无极变速箱,而且它的NEDC百公里综合油耗为5.6L,动力表现还不错。
总的来说,飞度的售价也才不到十万,如果你想购买一辆车代步的话,它是个值得考虑的车型,而且它的保值率还高。
买来这款车已经有半年多了,开着很满意,而且在综合对比中,飞度更加便宜、好开、油耗低,保养起来也没有很贵,很适合我们这些刚上班的上班族。外观上我觉得还是挺可爱的,是日本动漫里经常出现的车款,嘿嘿。内饰上还不错,我朋友大个子坐进去还没有那么局促,内饰的配置确实有点低,后备箱对于这个车身来说就是差不多,自己用足够了,再多点就不行了。整辆车开起来比较有操控感,动力算不上强劲,但是很平顺,掌控感比较强,方向感的手感不错,也不怎么虚位,转向很精准,再同级的价位中,飞度、英朗等中我觉得转向是最精准的,车身还小,所以更加灵活一些。底盘比老款更好了,记得之前试驾过老款,没有现在的柔和舒适。 但是我还是蛮喜欢我现在买的这款,比较有操控感,动力也够用。
潮越版的车型比较时尚运动,换代后很多细节都做了调整,看起来更加精神,给人的感觉比上一代潮流了很多。内饰的设计挺好看的,就是用料塑料感比较强,座椅是置物座椅,比较透气,就是看上去档次感不够。飞度的空间利用率还挺高的,基本上能看到的地方都有储物格,四个车门都有上下两个储物空间,小的放手机、大的放水杯。乘坐空间就比较一般,毕竟选择这款车的人目的主要还是代步。新飞度的底盘比较高,而且驾驶的视野不错,开车的时候对路况掌握的很清楚,避免不必要的剐蹭,安全性高了很多。还有悬挂的调校挺舒服的,过减速带不会太颠簸。操控方面蛮不错的,油门跟脚,响应很及时。在市区内开,遇到堵车几乎感觉不到顿挫,另外起步顺滑平稳,不会有明显蹿出去的感觉。
【最满意】
整车看起来比较潮流年轻,可以满足家用,也可以拉货载人。内饰也顺眼,简洁大方恰到好处,科技型配置很好,适合在市区代步用。
【油耗】
平均在六个左右,希望过了磨合期好点。
【最不满意】
价格优惠太少了,而且没有倒车雷达,隔音不太行,在高速上速度上去后,交流都成问题,基本上都要靠吼。