外观这块,个人感觉很漂亮,就不多说了!当时这车的发动机和变速箱都是丰田新技术,账面数据着实不错,很吸引人!TNGA架构也是丰田新搞的,当时在懂车帝上,看了好久!觉得它很酷!拿到驾照的当天就去看车了,刚好说7月份后国五不给上牌了,和销售谈了谈价格,大概看了一下,拿了一张算好的清单就回了!当晚和家人商量了一下,就订了。现在想来有点后悔,太急了,不然车价可能会再优惠一些!说是最后一批国五,优惠了两万五!因为我是分期,金融服务费五千,丰田金融就是坑,贷款九万五分36期,利息就13888!要知道现在好多都是没有利息的!保险6500购置税12000上牌500当时还在4s店买了单独的一年全车划痕险,玻璃险1500!这也是个坑!送了脚垫,全车玻璃膜,一次基础保养!最不满意的就是没有倒车雷达,没有360全景影像!这个价位个人觉得该有!后排空间勉强够用,毕竟是小型车而且是溜背设计!操控方面还是不错的,方向精准轻重合适!安全方面还是可以的,全车10气囊,前方碰撞预警!辅助驾驶达到了L2级,定速巡航,自适应巡航,车道保持。自动驻车,但是这个功能得手动开启不方便,电子手刹,停车,起步都不用去管,直接挂档就行,这个方便实用,值得点赞!油耗比较满意,平时上下班开,平均下来百公里6.7个油的样子!跑高速表显是5.2!高速我一般都是直接自适应巡航120码,车友说定90码油耗表现最好!总体使用感受还是不错的,加速给力换挡平顺,车机嘛凑活够用,开了两年半,跑了27000公里,除了保养,别的基本啥也不用管,就是平时加个玻璃水还是很省心的,目前也没出现过什么问题!
徒手劈榴莲:有群吗
销魂是憨批:他们说120得很风噪很大是真的吗
心在何方750:我的19.7.29日同款落地15.8
【购车经历】
因为平常上下班和回老家不是方便就有了购车的想法,在网上看过有空的时候也闲逛过好几个不同品牌的4S店 都没找到一款自己喜欢的车 就想着再观望一段时间 偶然的在路边看到奕泽这款车觉得外观挺不错的 第二天就去到当地的4S店 进店第一眼就看到了奕泽 经过了解 对这款车越看越喜欢!!
【最满意】
对于这款车最满意的地方就是它的外观了线条感强妥妥的肌肉猛男 外加尾部独特的溜背造型 对于我这个外观颜值党来说怎能不爱呢!
然后就是安全配置 十个安全气囊 主动刹车ACC自适应巡航 自适应远近光 车道偏离预警车道保持辅助再加中保研的碰撞成绩,使得奕泽在安全性方面秒杀同级别任何一款车 说到底安全才是最重要的 这也是我选择它的原因之一!
【空间表现】
前排空间还是比较出色的 值得吐槽的是后排空间 狭小的车窗让后排显得非常的压抑 同时显得后座的空间狭小 本人身高177cm调整好前排坐姿,头部空间有三拳余量 后排的膝部空间大概有四指左右
尾箱空间也不是很大 其空间表现只能说是中规中矩,能够满足日常使用 倒是后排座椅可以40:60比例放倒 装载能力有一定的增加
【最不满意】
吐槽几个不满意的地方
内饰方面 可以用四个字形容 平平无奇 同时整个内饰塑料感满满感觉这车的外观和内饰完全不搭 个性的外观 朴实的内饰
减震效果呢也有点差强人意 走在颠簸的路段颠簸感还是挺大的
还有车内的静谧性做得不好,开到70 80迈的速度,胎噪非常的明显 不放音乐的话耳边嗡嗡的响
【动力表现】
这款车的动力系统还是很给力的,搭载2.0L自然吸气发动机,2.0L发动机动力一点也不差,市内驾驶游刃有余,动力随叫随到,甚至可以称作"都市小钢炮"。自然吸气发动机加上CVT变速箱在行驶过程中非常的平顺提速很快,日常在市区跑,偶尔超个车什么的一脚油完事
【驾驶感受】
驾驶感受的话我觉得还不错,具体的还得后续体验 毕竟是个新手现阶段开车怎么稳怎么开尤其是发生过一次事故后开车更加稳健
【总结】
这款车总体来说各方面还是让我比较满意的 毕竟人无完人 车无完车 自己喜欢就行
五月底高高兴兴提车 六月初出台购置税减半政策 我的心在痛!
感谢圈主推荐!!!
Kim686:买奕泽和CHR的基本基本都是奔着颜值去的
金刚57331898:我也是刚买这款,人生第一辆,感觉内饰还不错,比驾校教练的车内饰强多了
宝友小甜瓜:亦享版落地,总共花了多少钱
【购车经历】
在展厅里一眼就被奕泽的外观吸引,试驾过程中在路上回头率很高,和店内销售人员咨询了解到奕泽是丰田全新平台TNGA架构的第一台车,有着丰富的安全配置和不错的动力系统,从进店看车到试驾最后咨询了解车辆信息,一气呵成当场就付了定金,因为新车刚上市,一点优惠都没有,但也没有影响我选择它。
【驾驶感受】
奕泽的驾驶感受非常满意,2.0L自吸匹配丰田新推的模拟10速变速箱,虽然是CVT变速箱,但齿轮加钢带的传动在车子刚起步的时候提速也非常快,而且换挡非常平顺,日常驾驶感受坐在车内基本不会感受到换挡的顿挫感,给乘坐人员带来了不错的舒适感。
在高速上超车动力也足够,能够轻松快速的完成超车动作。
【空间表现】
奕泽属于小型SUV,但内部空间其实可以满足基本的日常需求,后排的腿部空间也足够,后排乘坐三个成年人只要体型不是太高太胖,还是能够坐下的,后备箱空间比较小,能够放下两个半常规行李箱,如果把原车自带的后备箱隔板拿掉,后备箱空间会更大一点。
值得表扬的有两点:
1.奕泽后排两门杯架设计圆形,方便放下水杯或者饮料瓶,行驶中不会东倒西歪。
2.后排地面非常平整,中间凸出的基本可以忽略,这样就不会给后排中间的人员脚无处可放的尴尬局面。
【亮点配置】
奕泽的配置还是比较丰富且实用的,如车道偏离提醒,预碰撞预警,定速巡航,主动刹车,10安全气囊等等,从主动和被动安全两个方面都给车内驾驶和乘坐人员提供了保障,在同级别和同价位的合资品牌车中,应该是最早提供这么多安全功能的。
【油耗表现】
奕泽的油耗表现不错,2.0自然吸气发动机,在保证充沛动力的情况下,市区油耗在7-7.5L,高速维持在5.5-6L,国道上行驶油耗更低,可以在5L左右,这油耗对一台燃油车觉得已经挺不错了。
【最不满意】
后排车窗比较小,因为奕泽超前的外观造型,牺牲了后排车窗,后排车窗比较小导致坐在后排的人感觉会比较压抑,而且也遇到一些亲戚说感觉后排压抑会有晕车感觉。
同样因为造型的原因,把后排车门把手设计的比较高,不太容易被找到,这就会给第一次坐奕泽的人一时找不到后门把手,以及小朋友身高不高够不到车门把手。
【总结一下】
提车至今,奕泽的前卫造型仍旧会吸引很多路人的目光,而且奕泽的动力也非常不错,起步足够快,超车轻松省力,驾驶感受也舒服,辅助驾驶功能能够在长途中提供给驾驶员比较轻松的驾驶感受。是款不错值得推荐购买的车。
请圈主推荐!
用户4854156102330:变速箱油有没有换
最爱硬派suv:目前多少公里了
丰驰IZOA:
优点有一个年轻人代步非常舒服,安全配置好,好上手,2.0自吸➕10档CTV平顺,跑跑高速什么的也有力。跑跑山路什么都比较灵活,外观方面只能说仁者见仁智者见智,我是觉得挺漂亮的。油耗方面可以说是丰田的长处,我脚法一般,高速6个左右,市区能踩到7到8个,这个油耗对于SUV来说已经非常不错了,而且加92号油,不挑油品对于一个刚上班的年轻人来说非常友好。
缺点就是后排空间小,但是如果是一个人或者两个人非常舒服。配置只能说勉强够用,安全配置是拉满的。动力只能说丰田一贯的表现,不肉也不有力,比本田系的动力差点。车机的表现不好,有种10年前的感觉但是我一直都是连蓝牙听听歌,也不是不可以接受。
总而言之,这是丰田最后的良心,年轻人作为第一台可以入手不亏或者作为家庭补充用车也推荐。
晚安锐锐:作为人生中第一辆车(虽然是二手),已经很满意了
用户96137998:刚入手运动版的,感觉还可以,有没有奕泽的车友群,能不能拉我进群,
用户7339619013494:18款20A发动机7一8个油耗,车身短城乡道路好开,车位好进,底盘低
关注奕泽这车好久了。2.0L的自然吸气发动机,40%的热效率,据说是目前利用率最高的热效率发动机,而且是带起步齿轮的CVT变速箱,不怕地板油,可以使劲踹,一般的cvt变速箱,暴力驾驶容易把钢带踹断!丰田10档的变速箱,完美化解这个问题!而且小车1.5吨,10个安全气囊,中保研碰撞测试第一,比缤智和xrv重了300公斤左右,什么概念,600斤,5个120斤的成年人重量,但是却不怎么费油,我上班里程2.5公里,2个红绿灯,全是绿灯不停车的话,6个油上下,全碰上红灯,8个油多,下图我从镇里回村的油耗,现在平均油耗是7个!
我是5月31日,谈好的价格,优惠2.5,保险5800.首付60%,免息2年付清,其他没有任何费用了,没有金融服务费等手续费。
结果,6月1日出来了购置税减半,抓紧去店里把车提了,怕4s涨价!落地算下来的话13.6
之前看过锐放,做工用料都可次了,不是一个级别的车,而且锐放虽然车形状大,但是它俩内部空间几乎一样,就是后排高半拳的的高度吧,横向次奕泽改窄,而且锐放车大重量却100kg.对于我168身高,开奕泽绰绰有余,而且他们说的后排压抑,我完全无感!
现在开起来,比较舒服,因为是后独立悬挂,而且加油线性,不放蹿!60以后稍微给油就到80.转向角小,想咋拐咋拐,老爽了!现在开起来就一个缺点,就是我开车时候喜欢从后排窗户往往外看,可它后窗小,副驾驶座椅还当一部分,当然没这个这个习惯就不用考虑了!
富足精灵0F:空间太小了,
骑的龙Dong强:后排狗坐都嫌小
Ruanse:是什么版本落地13.6好优惠,我的奕驰燃油都要15.38
今天4月15号,正好是提新车一周年的日子😄
【驾驶感受】因为体型不大,而且相比轿车较高,所以经过拥堵窄路的场景通过性极佳。烟台是华北雪窝,冬天路面积雪较多的路段,也不怕趴在雪里走不了。驾驶操控属实轻盈,开着就很轻松。
【油耗】我是开车比较猛一点那种,但油门和刹车力度会踩松得很平顺的,因此油耗不算太高。
基本上全年7.5,
偶尔特别堵(比如高峰时间前方有修路、事故)的情况下会到8.5,甚至接近9左右。冬天因为路况,会比夏天略高0.2-0.3。
【空间表现】对空间没太大需求,也是我买这车的几大原因之一,日常一个人开完全没问题。平时爱好摄影,相机无人机三脚架一般放在后排。停私家车库不担心有抢道风险。后备箱虽然不算大,但平时所用所需,完全够用。
【最满意】之前注意过官方机构的碰撞成绩,也看过相关的事故视频,这车是真的皮实。
对它的安全性能是比较信任的。当然人的驾驶技术也是不可或缺的。
用户3180053228122:咋没拍车后呀可惜
sdbarry:和CHR有什么不同?
奕泽1998:人车合一 拍照摄影都是顶流
1.今年8月末入手的2021款奕泽奕驰,优惠约2w,送了前后雷达,记录仪、全包脚垫、龙膜。对比过2022款奕享care和2022运动款,还是更喜欢双色轮毂和6喇叭,个人原因,对运动套件不感冒,也恰巧现车赶上ZF补贴活动,最终入手21款奕驰。它最吸引我的地方是安全性:Tnga平台下采用笼式车身结构,全系标配10安全气囊,L2智行安全系统,双叉臂式独立悬架,在同级别小型suv中,安全性数一数二,很有安全感。
2外形:提车一个月,还没出现过视觉疲劳,回头率挺高的,总有路人来问,我最喜欢它的回旋形熏黑Led流线尾灯和17英寸双色切削铝合金轮毂,沉稳大气,溜背式车顶、小鸭尾扰流板、隐藏式门把手,又不失科技感。珍珠白色在阳光下有颗粒金属感,不是傻白系列,属内涵白。自己停了车,还会忍不住回头多看几眼,这就是梦中情车吧。
3内饰:本人对多媒体和豪华内饰无感,偏爱极简风,电子科技感横行的时代,双炮筒式仪表盘复古感十足,加上档把处钢琴烤漆的点缀,也淡化了硬塑感,我对好内饰的定义=简单+抗造,简单有了,抗不抗造,日久见。(说人话就是:内饰简陋,你不在意就没啥)
4动力和操控:没开过啥好车,觉得这车起步很平顺,跑过两次国道,舍得给油就有爽点,超车也毫无压力。掉头和转向手感很棒,可能是因为底盘重心低,几乎感觉不到侧倾。2.0L自吸式发动机,城市代步动力够了,自然吸气发动机结构简单,后期保养维修费用低,家用省钱省心,也是选择它的原因之一。
5油耗:我的车目前跑了7000km左右,百公里7.5个油,高速大概5-6,日常通勤8-9个,这款车采用齿轮+cvt无级变速,混合喷射,vvt-i可变气门技术,宣传中说高达40%的热效率感觉还是有些实际效果的。
6空间:这个级别的车前排空间都差不多,主要是后排,老爸180身高坐在后排,腿部剩余一拳两指空间,头部上方两指。但如果后排坐三个成年人,就很挤了。后备箱空间基本上放两个行李箱就满了。
7缺点:①后车窗小,视觉上很压抑,但也因为车窗小,无形中提升了隐私性和防晒性。②无电动尾门、无自动空调、无雷达、无carplay(21奕驰款)。③全车只有一个usb口。④车机系统简陋,APP基本没啥功能(仅有查看油耗、车辆位置、门窗是否关闭),也经常会有车辆状态不更新的情况。⑤后保险杠下护板缺失。
最后,成年人的快乐,从拥有一辆大玩具开始。为自己的喜欢买单,还是很有成就感和喜庆的事情。希望以后能在车友群里遇到你。【请圈主推荐加精】
Kim686:恭喜车友!我敢说你不会后悔
运动男孩:22款的都没有前雾灯了
勤奋:哪位大神科谱下CHR和奕泽到底有啥区别?
【购车经历】
留意这款车很久了,在购买时一直在奕泽和CHR徘徊,一开始没考虑过双擎,毕竟怕CVT变速箱不耐用,咨询过身边的朋友同事,最后选择双擎。
但CHR双擎在佛山这边根本订不了车,必须跑到广州那边,而广州购车上佛山牌的话比较麻烦,最后问了很久,终于在顺德问到有一辆奕泽双擎刚出厂,在途中,马上跑过去4S店下单。
本想要奕驰版的,但双擎本身名额就很少,很多4S店也不接受预订,就算有,也只有双擎奕享版
【提车价格】
因为已经留意比较久了,价格也基本摸透,当时到了现场没有再跟销售扯皮,直接跟他说出我能接受的落地价,可以做就立马下单,以比较满意的价格买到了,就算不是佛山最低价,也差不多了
【油耗】
我本身不是很注重油耗,毕竟一开始买车我是打算买一辆二手V6 2.5皇冠或者锐志的,但奈何一直找不到好的车源,最后选择了奕泽双擎。本人买车不需要追求经济和实用性,家里人均一辆车。
【驾驶感受】
奕泽底盘还是不错的,在同等价位上我认为奕泽的底盘算很不错,尤其在中高速上的表现比较稳定,能给予你足够的信心,毕竟是4轮独立悬挂,以及有接近1.6吨的车重。底盘有20万以上的车的表现。
动力我认为也可以,我向往的一直都是自吸,能买自吸我不会选择涡轮增压,提速确实没有涡轮增压来得猛,但在中后段的加速很线性,动力还是比较充足
【最不满意】
最不满意的应该就是胎噪了,不过后期换轮胎应该能降低噪音。
本人对于汽车内饰没有过多追求,但对于三大件十分注重,但国内的人购买车辆的时候往往只注重内饰,后排乘坐体验,在看车的时候往往只是静态乘坐,没有把车辆开到中高速,车辆的性能一般都需要在80公里以上才能体现出来。
而奕泽被很多人诟病的后排,我认为十分可笑,后排空间不小,只是后窗比较小而已,但键盘侠人云亦云,并没有亲身体验过。
对于奕泽/CHR即将停产,转而推出锐放/锋兰达,我认为十分可惜,奕泽确实是一款好车,个人认为也对得起这个价格,让我现在再来选择,我宁愿多加些钱选择奕泽,而不会选择锐放/锋兰达。
江寒月I:这车后排放只狗都觉得挤
一抹阳光238040139:你的导航什么版本,我的跟你的导航不一样
屯果de大吉葫芦:我也是奕泽车主(2.0自吸),刚觉优缺点和你说的基本一样,的确噪音控制一般,其他的还是挺好的,平日里就自己上下班通勤,一家人出门空间也能接受……总而言之,我不后悔选择了奕泽,挺好的小伙伴!
奕泽的外观不用说,确实别具一格!同级别车里我个人觉得没有其它车比它惹眼!新车落地的时候,走在路上它的回头率真的相当高!开回家亲戚朋友也都说这车确实漂亮,像两门跑车一样不像SUV!而且奕泽的外形的改装空间也很大!虽然我并没有怎么改动它,不过依然掩盖不了它原先别具一格的外形底子!
中控台表面是皮革材质包裹,在奕泽的黑色内饰里最先吸引我的就是贯穿中控的那一抹蓝饰板,好显眼!还有它的实体按键设计,确保了行车操作安全!虽然后排塑料感比较强,不过整体搭配个人还是挺喜欢的!
发动机是2.0自然吸气171匹!原本以为自然吸气的发动机急加速会比较肉速度上来比较慢,可当转速它上了3000转你就拦不住它了!在高速上120码的时候,提速超车也是说来就来!一点都不用担心动力问题!CVT变速箱在行驶中只要不激烈驾驶,换挡也还是挺平顺的!符合个人驾驶使用习惯!
在车友群里经常看到车友讨论油耗问题,城市道路六七八个油左右的有,高速五六个油的也有!总的来说还是个人开车习惯,没办法以偏概全!我个人城市道路在6.2左右,高速在5.4左右!50升的油箱里加92号油高速能跑800公里左右,加95号汽油高速能跑1000公里左右(有不同意见的误喷,这是本人亲身实际开出来的油耗)!燃油经济性相当满意!
缺点先说说车机,人机交换功能有待升级!有无线链接功能却链接不了,都不知道显示出来干嘛?后排车顶比较低再加上后排窗户也小,所以后排显得比较压抑!还好我有加天窗,否则坐在后排不管白天黑夜都分不清!
总的来说,不管是安全性、舒适性、操控性还是颜值,奕泽都能给我比较舒服的用车体验!“开不坏的丰田”,希望接下来的日子里奕泽还能带给我更多的舒适和安全!也希望广大的奕泽车友们出入平安!
路子野oo:我二姐也买的这车,我觉得丑的一逼,又小
瓢虫裹面粉白瓢:我那领导第二辆车买的那chr,我不明白司机给他开车,他在后面坐着,不觉得那小车窗压抑吗?
浴黄大帝之屌克斯车主:CHR
【购车经历】
上海买房有车位,立马看车,首次买车买个皮实耐用便宜的,从上海看到太原车展,在车展上买的展车,然后开回上海的
【驾驶感受】
平顺,平顺,还是ᵀᴹᴰ平顺。动力一般,起步会慢,急加速会慢半拍。适合佛系驾驶,跑高速很有信心,跑100码一点不飘,但是超车还是差点意思,跟涡轮车没法比。满员情况下,50~70码高架上坡时,想加速再深踩一点油门,转速和时速表都会没有反应。有几个车友也有这种体验,感觉是动力不够的原因。
【乘坐体验】
后排做着是真的憋屈,一般都是2人出行。后排加个儿童座椅,再带上两个老人全家出行,可以用难受来形容。
【空间表现】
一般的上飞机大行李箱只能装两个,为了凹造型空间上肯定要妥协。2人出行够用了,全家出门难受住了。
Kim686:上海买房有车位是重点
YaoHanBin:老板
人生中的第一台车,被它的颜值吸引了。其实之前有考虑过国产,结果被我两个哥哥洗脑了,去看了轩逸,xrv还有英朗。因为我个子182想来想去还是要买个SUV。但是在这个价位里合资车可选的就那么几个,本来是去丰田看卡罗拉的,结果被这车的外观吸引了。十月二十多号提的车,到现在也才开400公里。优点呢就是颜值高,操纵性好,隔音也还行。缺点也很明显,就是后排空间和玻璃偏小,后备箱偏小。驾驶感受还是很不错的,油门反应很快,一踩动力就马上来了,换挡很顺滑。还有个槽点就是内饰,简直跟没有内饰一样。
用户3760735921388:你这价格是让销售吊起来宰的吗
cowolfox:内饰起码比卡罗拉荣放好看点
鲁迪12138:22款比21款在车机系统做了升级,有carlife和carplay了。
好处不用说,冲着耐用,省油去的,说说用车两年多遇到过的优缺点吧,空间前排还好,主要是后排,朋友说坐着会头晕😵💫,没做过,无所谓,车子本来就是自己买来开的,动力方面,加速很线性,缺点有一点就是20到30码左右,松油门滑行的话,会有拖拽感,给油就不会有。质量方面目前来说没有啥大问题,有个小问题就是变速箱有齿轮打滑的感觉,得一下,差不多两年多的时间吧,出现了两次,问了4s店,他们说没事,正常现象,其他还好,没什么大问题,最后图片算了,疫情几个月没洗车了,拍个车钥匙,希望丰田换个好看的车钥匙吧
YaoHanBin:我家里人坐后排也说会头晕,估计车窗小比较压抑心理作用吧
Kim686:窗小的不好之处
虾佬831:感觉拖拽感三十以下都很明显,车速上去后感觉就低很多。
颜值担当,没的说!
动力方面,人到中年不追求啥激情了,就喜欢如德芙般的丝滑感。
空间嘛,一般般,后排视野不佳,只能赞其隐私性好了。
郑姐:这车就屁股正面太难看了,其他没毛病,我也有一辆!
我轻轻滴来:老哥,车子下地多少
Kim686:不喜欢的喷很丑狗头窗
外观绝对前卫靓丽,前卫艺术设计风格,普通蝼蚁大多欣赏不了,所谓曲高和寡,高山流水遇知音,达芬奇的画作在大多世人眼里也不过如此吧,更何况波普,抽象艺术等,能欣赏此车的都决非寻常百姓,都是艺术修养极好的高人,哈哈?。动力方面绝对够用,综合动力138kw,车重1570kg,功重比88,属于大马拉小车级别,加速线性平稳,动力响应速度极快,相比涡轮增压发动机提速快1到2秒。麋鹿测试75,属于优秀,无论高速路还是城市道路提速超车游刃有余,指哪打哪。最后说下油耗,城市道路单程2.5公里内,8到9个红绿灯路口,实际平均油耗6到6.5个,实测高速120公里速度100到120,加上城市道路20公里速度40到50,实际平均油耗4.5个。
开途胜的大叔:台州哪里买的?现在能优惠多少?
爱醬先说:抬头显示?
最满意车辆外观,本来打算买白色无奈家人更喜欢红色双拼,含泪加4000拿下
【驾驶感受】
动力平顺,底盘比较扎实TNGA还是很不错的
【油耗】
市区7-8.升 高速5左右时速110 再高油耗就起来了
【空间表现】
年轻人够用
奕泽小pp:还以为油漆保养的好,仔细一看是贴车模
樑子的懂车帝:我喜欢流光银 不用加钱 没有天窗省钱省心