点评车型:
2022款博瑞ePro 1.5T 里程升级版 84km尊贵型
3.79分“良好”【最满意】驾驶质感上乘,保证低能耗同时兼顾了动力输出,再配上在线的颜值和不俗的空间表现,市场竞争力表现可见一斑。
【最不满意】后排座椅不支持放倒稍显遗憾。
【驾驶感受】在ECO模式下,加速踏板显得非常慵懒,反应没有那么灵敏,此时的方向盘阻尼最轻,完全是一副佛系的驾驶表现;在COMFORT模式下,加速踏板反馈速度较快,动力输出比较平稳,如需超车深踩加速踏板车辆就能给你想要的加速度。即使在SPORT模式下,博瑞ePro PHEV也没有完全的性格分裂,发动机会拉高转速来迎合你脚下的踏板开度,它虽然有着时尚动感的外观,但中型车人设该有的稳重绝对不能丢。
【乘坐体验】作为一款家用中型车,博瑞ePro PHEV拥有着不错的实用性。得益于不错的轴距表现,其后排腿部空间较大,而且车内储物空间丰富。其前后排座椅填充物厚实柔软,支撑性也比较到位,司机及乘客的整体乘坐舒适性得以保证,长途出行不易产生疲倦感。另外,后排座椅两侧均设有ISO FIX儿童座椅接口,有宝宝的用户可以根据自己用车情况去安装。
点评车型:
2022款博瑞ePro 1.5T 里程升级版 84km尊贵型
3.93分“良好”【满意】
1,动力不错,发动机配合电动机之后,有着很强的动力输出,尤其是起步过程,电机能够弥补发动机的扭矩不足,超车过程比较顺利,推背感强。
2,舒适性不错,作为吉利品牌的旗舰轿车产品,博瑞的舒适性很不错,无论是前排还是后排,座椅的角度还是材料填充上,都保证了驾乘人员的舒适性。
3,油耗比较低,日常混动模式下,综合油耗基本就在百公里5升左右,从家用角度来看,燃油经济性还是能够接受的,比大部分紧凑型轿车都要省油。
4,配置高,该有的配置博瑞都满足了,尤其是原车的倒车影像功能,现实画面清晰细腻,能够清楚的看到尾部状况,即便是晚上,画面也不会有太多的斑点。
【不满意】
1,后备厢空间不大,开口比较小,有些大的东西无法装进去。
2,车机系统流畅度一般,偶尔还会卡滞,第三方软件兼容性不好。
3,发动机工作瞬间,噪音明显,影响质感。
4,刹车偏软,制动初段感觉无力,需要大力踩刹车。
【油耗】NEDC综合油耗百公里1.3升,日常试驾驾驶综合油耗在百公里5.3升左右。
【优惠】目前现金优惠3000元。