点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.86分“良好”对于CR-V,最大的感受,就是性价比这一块了,或许到了而立之年,家用才是选车的第一位,所以CRV是当之无愧的紧凑级SUV的首选,CR-V给我的感觉一直都是那样,比较中庸和温和,随着时间越长,反而给我越来越多的惊喜。不过感受最深的一块就是空间这块了,买车之前,就知道本田在空间利用这方面做的不错,但是没想到空间给我的确实十足的惊喜,我180的身高和体重,居然在后排还有两拳的距离,对于家里其他人那就更是比较宽裕了,加上后门将近90度的开启角度,后排几乎纯平的地台,无论是大人还是孩子都是非常舒服自在的,再说说内饰做工,这代CRV的内饰整体感觉要比之前好很多,棕色打孔真皮及仿木的木纹饰板看起来都很高级,做工用料还是看得见的,另外就是储物空间,像多变的中英扶手、门板下方、手套箱、眼镜盒、后备箱等用起来都是非常方便,尤其是后备箱,不仅特别大,而且离地距离也比较低,方便搬放东西。当然也有比较不满意的地方,尤其是隔音这方面,整车NVH差点意思,车速起来以后风噪胎燥都比较大,不过低速的时候就不是特别明显了,再就是CVT变速箱,起步稍显无力。车机方面也是有点跟不上时代,原厂屏幕不仅小还难用,只能后期自己更换了。不过总的来说,还是很不错的,可以说是合资车型性价比里的标杆产品了。
好多个888888888:你这个决对不是2021款
cjx882097:?
头条用户:Crv有性价比吗 去大爆炸看看拆车视频
本田CR-V是一款全面均衡的车,造型虽没有完全摆脱上一代车型的影子,但立体式车尾的设计能让它在已有的尺寸上尽可能地拥有更宽敞的内部空间。内饰设计感足,中控区域的布局和排列不会显得很突兀,起售价接近16万元,但配置不高,入门级车款只是织物座椅、没有前后倒车雷达,甚至只是5英寸中控屏。储物空间丰富,甚至后排中央扶手也有两个杯架和专门存放手机的区域,灵活度高。2661mm轴距虽一般,但后排空间敞亮,头部空间充足的情况下,身高180cm的乘客坐进后排腿部还留有两拳间距,并且后排中间地板纯平,乘坐三个人也不会很压抑。193马力的1.5T开着均衡,起步和前段加速略有迟滞,后劲有力,这点表现并不如2.0L锐混动版,甚至锐混动版的前段加速很迅速,后段虽不如1.5T有力,但持续稳定的动力输出要更快一些,同时油耗不高,百公里综合油耗只不到6L。四轮独悬加上偏稳的底盘调教,本田CR-V开起来很舒服,走烂路也不会有明显的颠簸感,但快速通过非铺装路面时还是会感到明显的晃动感。各方面均衡的本田CR-V除了定价偏高一些,并没有明显的短板,这或许是它成功的关键。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
3.79分“良好”今天给大家带来的这台车型是粉丝最近购买的这台本田CRV 2020款 240TURBO CVT两驱舒适版,那么今天我们就来看一看合资紧凑型SUV老将现在还能打吗?
车型分析:
首先这个价位合资品牌紧凑型SUV太多了,光日系就有丰田荣放、威兰达,日产奇骏,马自达CX5。这个价位车型太多了,我们就拿日系来做个对比分析。首先买低配版本的话其它这四台车都是2.0L自然吸气发动机,动力表现都没有CRV好,所以我认为这位老铁就看上了这一点了。我们去问一下车主,车主的回答是他对动力表现其实是没有要求的,但当时没选丰田那两台车是因为预算不够,没买日产奇骏是因为马上就换代了,现在买个新车开几个月就变旧款了,这有点受不了。马自达CX5当时就没想到这台车,因为太少见了,这就很尴尬了。这台240TURBO舒适版官方指导价为17.98万,以我们太原市为例优惠1.5万,优惠后裸车价为16.48万,购置税14584元,保险(含强险)7118元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为18.72万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,本田CRV车身长度4621mm,车身宽度1855mm,车身高度1679mm,轴距2661mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块5英寸的屏幕,这屏幕看着也太小了。仪表盘采用非液晶仪表,方向盘采用塑料方向盘,整体握感偏差。座椅材质方面采用织物座椅,我还是那句话实用性表现很好就是容易脏。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零2指。接下来我们去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间居然有3拳多,头部空间1拳,这个空间表现很好。后备箱也很规整。
动态部分:
本田CRV搭载着地球梦1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率142kw(193Ps),峰值扭矩243N.m。实测百公里加速时间为8.9s,就日常代步而言这个动力表现可以说非常好了,法定限速以内的再加速能力较好。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调较偏软,日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面偏差,就市区内代步都能听到很明显的胎噪和风噪。燃油经济性方面好评,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.5L。保养方面这台车保养周期为5000km,小保养一次的价格为430元。
总结部分:
如果你能接受它的安全性较差,预算20万以内想买一台家用代步省心、省钱、保值且动力表现还不错的合资紧凑型SUV的话,这款车型表现可以说非常出色,我建议你不妨试驾一下本田CRV这台车。
欧阳7613:车机中控屏都不给,只给个CD盒
用户6012027696331:我订19.1个,加了大屏和包皮
奋斗5734084977066:舒适版真的香、风尚都市不用考虑、加点配置就是几万块、几万块加油它不香吗。以后买车也不会亏撒.
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版
4.4分“优秀”【购车经历】
本人27岁,这是人生中的第一台车,所以转了好多家店,首先是看了比亚迪的唐,唐的外观内饰感觉都不错,尤其是唐的加速时间听着就很有激情,但一问什么时候有车那就太让人失望了感觉都排不上号,说是已经排出几个月以后了。接着又去看了丰田的荣放,感觉是一般但外观还是可以的。也去看了福特的evos,看到车时有让人眼前一亮的感觉,太惊艳了属于轿跑的合体坐进去一看就相中那个1.2的大连屏,听他介绍时感觉油耗有些偏高,毕竟是家用车就有些不值当了,但当时没有试驾一圈是个遗憾。最后还是听从家里买了本田的crv。
在这里说一下个人感受
【外观】
外观看起来还是蛮不错的,虽然没有让人眼前一亮的惊艳,但是属于越看越喜欢的那种感觉,也有可能是自己人生的第一辆车,回家后就直接给贴膜了。
【内饰】
刚坐上时感觉中控档位太靠前了有点不适应,但开了几天感觉还是挺顺手的,慢慢就习惯了,车里各方面都能接受。就是车内的显示屏差点劲说是7寸的屏,实际没有那么大也就5寸,尤其是倒车时给人一种画中画的感觉,也不是很清晰,但对我来说算是够用。
【空间】
这个车的空间方面就不用说了,大家基本都能了解,而且crv的空间也是主要卖点,虽说是属于紧凑型但是后座坐3个人完全不挤,后备箱空间也足够大,空间给他满分
【动力】
可能是我开的车少,感觉这车起步不费力加速也很平顺感觉这个车1.5T完全够用,想超车时踩油门也有推背的感觉,可能是也跟我踩的狠有关系吧。
【油耗】
已经开车快三个月开了两千公里马上要去首保了,油耗个人感觉还是可以的,正常路时显示的是7.8左右跑了一回高速后现在是7.6了家里人说等首保完还能再低点吧希望如此毕竟现在油价又涨了
【总结】
总体来说车还是不错的很满意正常家用还是够的
就是有几点不足:
1是在行驶时车的隔音效果不是很好胎噪有点大。
2是车漆和车体是真的薄在行驶时能清晰的听见小石子打在车底盘的声音,车漆也是很容易有划痕所以我是直接给车贴膜了
以上就是我个人的用车总结如有不喜勿喷
打工仔的念旧:我想问下楼主是谁掏的钱,我真的不理解27岁小伙子开crv
不知道起啥名字好11:猜猜这是啥车
Carry半颗心:买车时领克没出,后悔没买03+,CRV动力差,变速箱拉胯,隔音还好,高架80胎噪大的一比,扶手箱异响,电动座椅异响,服了,基本不会在考虑本田
点评车型:
2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版
4.1分“优秀”【购车经历】一开始是打算支持汉dmi,后面觉得充电不是很方便,就转向2022款混动英诗派,于是今年9月初去了东本4s店,但去到销售说只有最新款且只有插混,正当回去再考虑的时候,我老婆的姐姐看到新款crv,我跟我老婆顿时两眼放光,一拍即合,于是就直接考虑买混动crv,最终也就选择了,因为老婆想要360,我又想有前雷达,怕加装有影响,就上了智耀。
【舒适性】还可以,隔音效果自己感到满意,起步非常安静,座椅也比较舒服(我老婆也是最在意的,亚洲龙她坐的不舒服)
【空间表现】空间肯定够用,后排很宽敞。
【油耗】目前跑了将近500多公里了,平均油耗4.5个到5.5左右,自己基本就是乡镇之间的县道来回开,还是满意的
【最不满意】1.没有行车落锁;2.这价位没有电动尾门;3.只有主驾驶有一键升窗;4.没有备胎;5.车漆确实太薄了。
【提车价格】优惠3.4万,落地22.5万(9月底订的车,10月中旬提的车,全包了)送了行车记录仪,贴膜跟脚垫。
【动力感受】感觉还不错,油混2.0跟油车2.0确实有不一样,超车更自信了点。
【加装】打算后期搞个行李架跟脚踏板。感谢圈主JIA的思薇推荐加精。
吟啸徐行9:油混五年车,纯东北,当前油耗5.1
Sad167737856:落地多少
知识需要架构式的梳理:请问高速,市区不同工况下发动机噪音大么?有啸叫么?
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
4.4分“优秀”从选车开始,就在纠结到底是选途观L还是crv,后来去4s店试驾了一下,果断选了crv,给我的感觉是日常家用完全够用,不论是空间方面还是动力方面,都有不错的体验,当然有好有坏,路况差一点的话噪音还是比较大的,下面具体说一说吧!
【油耗】
油耗方面,由于刚跑七百公里,到现在还是平均10个油,油耗还没降下来,后期不知道能降到多少
【空间表现】
空间来说的话,前后排都很舒服,前排调到合适坐姿,后排空间还是很大,后排座椅还可以调节,后备箱空间的话,总体来说日常出行肯定是够用了,如果想多拉点东西感觉还是有点偏小
【驾驶感受】
驾驶方面来说很轻松,基本上是给油就走,动力跟油门响应很一致,挂到s档油门跟动力更敏感,超车的话完全没有压力
总体来说到现在为止最不满意的就是油耗,有点偏高
清新熊猫aNA:购车总价21万,太不值了
愤怒的蘑菇堡:油耗偏高!我的7.9
记忆晚风:我也是纠结CRV和途观l 但是我没有试驾,就是去四s店看了看,途观越享版比CRV贵点
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4分“优秀”起步动力还是弱了一点,后排空间比较大。车机不支持 CarPlay 太不应该了,前脸设计看起来太粗造啦
星座性格揭秘说:现在都是电车,起步动力肯定比不了,但是前脸这不太帅了
刘胤臻:无线carplay 盒也不支持吗?
哥不老182:兄弟,18.48是全款优惠后的开票价格
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版
4.07分“优秀”全新一代CR-V与海外版外观、内饰升级一致,比起设计,精致的六边形进气前格栅,与犀利的LED大灯连在一起,整个前脸霸气而又简洁。当然消费者感觉最实用的应该是空间的变化,本田“MM理念”一直擅长将空间最大化,全新一代CR-V长宽高分别达到4703/1866/1680mm,轴距达2701mm,升级后不仅后排腿部空间更充裕,后备厢空间也达到了586L,载物更有信心。
用户3319191192540:跟我的车型颜色都一样
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版
4分“优秀”00后全力以父系列,当时还不懂老爸为什么要买crv,开过之后发现还是非常不错的。后排空间很大,平时可以送送货什么的。加速比较平淡,开快了噪音有点大,但关了窗,开音乐的话也还能接受。车上总是有点味道,有时候还会有点油味。目前开下来整体还是可以的,平时日常用用足够了。
潘元初68:请问,这个车在行驶过程中,车门自动上锁吗?
热情的暖阳hhh:后轮是八字形吗,我提车不到一个月后轮八字形了
橘几基:现在的车座舱有汽油味过分了。那不是八十年代公共汽车的味道吗
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版
3.4分“良好”【最不满意】
车漆很薄,跑了躺高速就被小石子崩了几下就见底漆了,需要贴车衣,配置方面只能说满足一般需求
【空间表现】
空间表现很好后排坐三个人也不会感到挤,后备箱也挺大。
【舒适性】
一般吧,毕竟配置限制在那儿了。
【动力表现】
动力表现不错,对于一般年轻人来说够用了
【驾驶感受】
城市驾驶还可以,在高速上跑得看路的的质量,有些路跑着还行,有的路上跑的时候噪音特别大,胎噪好像快散架了
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.93分“良好”【购车经历】
9月份订车,12月份提,落地价20.7万,送了基础的三件套,车膜,脚垫,灭火器,脚垫实在是太垃圾,直接就换了。以前没开过车,这是第一辆车,本来是同时定了比亚迪宋plusdmi的,两辆车都要等,crv先到了,可能也是天意吧。
【驾驶感受】
整理来讲,日系车加速缓慢平滑,其实挺适合我,不像比亚迪,带点油门一下子就冲出去了。SUV对于新手压力还是不小的。
【空间表现】
整体空间真的不错,后排都可以翘二郎腿。
【最不满意】
东本到底是不缺顾客,毛也没送,一次保养都没送,然后必须店里办保险,金额也不低。还有就是居然不能一键关窗。
【油耗】
油耗不提了,新手低速行驶,11-13,突出一个脚法不行。
【舒适性】
内饰真的普通到要命,毫无质感可言。
你最珍贵2267:我也是都市便宜你二千,油耗8.1也是刚提几天
腐蚀年华:开段时间你会发现车辆会跑偏,等你跑偏的时候记得回复我
墨火007:今天贴车膜,发展送的极为垃圾,花了1000多升级了下,感觉被狠狠宰了一笔
新车开到面前时,我都没感觉到一点动静,声音很小,师傅一路高速提车回来,我看了油耗6.7我觉得好少啊,到时候时候360公里,经过一晚上的努力学习,研究了各种功能,自适应巡航等等,非常非常的满意,CRV内饰是值得一提是那个屏幕非常非常的小,竟然还不是触摸的,按起来啪啪的,不过显示歌词的时候还是比较清晰的,字体也比较大,倒车影像虽然算不上很清晰,但是也满足最基本的需求,买CRV混动的这辆车,唯一比较不错的就是它的动力系统,上运动模式,它的提速非常的狂野,而且推背感很强。打开节能模式,它的这个油耗就非常的低。那是空间是值得一提的。空间后排非常的大,我个子是1m82。把腿调到比较舒适的位置,以前的轿车后面空间就非常的小,但是CRV的空间我自己在坐上去,后排空间也满足最基本的需求,非常的空旷。整体来说,购车经历也比较简单,没有什么需要讨价还价的地方,价格非常的透明。最喜欢的地方就是CRV的。尾部尾灯的地方。度个十条,非常的明亮清晰。前大灯转向是流水线条灯非常的漂亮,不错的惊喜,整体很满意,准备贴车衣,其他都不需要改了,都满足,买了踏板也退了,装了感觉底盘有点矮!
流年默默的付出:机油有没有乳化呢
骑猪溜狗赛神仙:本田车主要求真低,快三十来万的车中控屏能把歌词显示清晰就满足了
用户9398354207258:问一下有手动档吗
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.21分“优秀”因家里有一台老轿车,一直想换新的,想到家用的,要空间大,就看中SUV,在懂车帝上看C RV挺好的,在去年七月底买的,等到十月提的。
【驾驶感受】
开起来挺舒服的,稳定性好,开的时候一直挂D挡,动力十足,在超车是起步快,转向没有什么问题,因疫情原因,没跑过长途,但走过路况不好的路,坑坑洼洼的,全是黄泥,这种情况CRV过的挺轻松的,在车里没有感到太颠簸,
【空间表现】
空间挺大的,后排坐三个大人没问题,腿和头空间有量,后背箱空间大,后排可放平,建议躺后面的时候加个垫子,门边上有储物空间,这空间利用合理
【最不满意】
还是噪音有点大,但还能接受。车机太落后,不经常用。
【亮点配置】
没什么好说的,有全景天窗,手机无线充电,可以调温度的空调,后排空调也有,下面有充电接口。
这是我的用车感受,没什么好说的了
重庆潼南大叔:可以调温度的空调!兄弟你是认真的吗?
吴老宁:意思除了空间,全部垃圾
看的起买不起丶:配备
能调温度的空调
能调方向的方向盘
能挂挡的档把
能座的座椅
本田CRV是国际款车型,所以在比较了浩影之后还是选择了CRV,油电混合传动效率高,动力不错,节油性好,居家过日子的首选。CRV混动中低速表现的无比顺滑,很多人都觉得混动无非就是图个省油,其实只有混动车主才懂得买混动车型远远没有省油那么简单,低速的静谧,堵车时不考虑油耗的那种内心安然的心态都要比省得那点油来的更好。本田CRV混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机,所以也不用担心机油增多的问题,i-MMD混动系统更多的是靠电机驱动,电池组电量充足的情况下,纯电可以让车辆提速提。本田的混动没有复杂的齿轮组,而是单纯的离合器片,离合器片断开,发动机串联两个电机或者配合电池组驱动车辆,离合器连接后发动机会直接连接驱动机构。电池组充电主要是依靠刹车,动力来的简单直接,混动SUV,CRV混动其实是一款绕不过去的车型。空间:后排空间很大,中间没有凸起影响乘坐舒适性,后排还可以轻微角度调节对长途乘坐非常好,座椅的支撑包裹性也很好,舒适柔软度适中,后尾箱空间也很大,能装下很多东西,后排还可以放倒对运藏物品非常方便。
画画的baby.:
该用户仅存在于网络:有颜能打的一款家用车
晟宇陈:怎么我姐夫的上下班通勤今天我看显示百公里15个油?
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
3.7分“良好”买之前考虑考虑低配冠道,又想要新能源,对比了好多的车,前后熬了一个月,顺路直接去店里定了CRV混动,因为避不开的就是家用这两个字,省油+空间大,相信很多CRV车主也是看中这一点
【空间表现】
以前开的紧凑型轿车,现在换成CRV真的超爽,我身高183,后排还有不错的空间,后排放倒还能和后备箱一样高,试着躺了,还不错
【舒适性】
相对于之前的小车,提升了很多,但是感觉20w的,应该可以更好
【驾驶感受】【动力表现】
我个人开车比较柔,但是需要提速的时候,该有的推背感还是有的,高速到120还是挺稳,但是也就是稳……
【最不满意】
20w的车还这么吵……平常软沥青路还比较静音,路只要硬一点颗粒大一点,那胎噪真心受不了
高速120风噪也是大
【油耗】
平均4.7,有时候20公里开4.0,有点吃惊,就这油耗,偶尔的胎噪声就可以忍了
亚亚亚索丶:加满油显示1060,已调表,等下次加油再算下是不是快乐表
lioneo:不能说你做出了错误的选择,但既然你说到噪音,那么可以说冠道的静谧性比CRV好很多。
猴赛雷哦泥:是车都得吃油,除了电车,我就crv换冠道,这车隔音太差了,风噪又大,差不多的价格我还不如选择空间更大让乘坐人更舒适的中型suv