提车半年了吧,目前里程1万多公里。
购车的时候比较的对象主要是A6,S90,ET7,E300。
和E300相比,起步安静,无顿挫,省油。
缺点是车重,后备箱占用空间大,无电尾门。
和A6相比,内饰好看,舒适感强。
和S90高配相比,异味重,无自适应巡航,无品牌音响。但是物理按键多,而且设计合理。常用的导航,空调,都有物理按键对应。
ET7驾驶质感还不错,但是其实比奔驰E级的底盘还是略逊一筹(至少在2023年是如此),而且我主要用车是高速,当时对纯电续航有忧虑,所以没买。
充电速度就是普通混动的速度,一般80分钟充满,慢充三个小时。车内没有预约充电功能,不送充电桩
和其他国产新能源相比,60以上时完全没有动能回收,驾驶感觉像传统燃油车,松油门不会有拖拽感,驾驶舒适,高级感强,加速减速都很平顺。30以下滑行会有动能回收,这个逻辑我不太喜欢。但是城市路面CRBS条件很好,电子刹车和机械刹车之间没有断档,而且刹车线性。
悬挂应该是这辆车最大亮点,中速过弯侧倾小,平时避震很好,而且过道路交界处那种声音非常高级。
缺点之一智能化一般,语音控制聊胜于无,三年之后ME到期后另付费项目多
第二个缺点是配置低,一些30万左右标配的座椅通风抬头显示全都没有。
4S店服务态度差,真的是爱搭不理。
用车成本,比我想象的低很多,送了3A2B,以后再买3A3B大概要5000多,平均每次不到1200,这比我之前的B级车也就贵几百。
我之前一年1.5万公里,现在半年已经开了一万了多,现在预计油费加电费不到5000。所以用车成本上其实和以前差不多。(保险涨了,但是油费降了)
yutouno1:保险其实可以只上交强险
用户1373789746593:第二年保险多少啊
用户1373789746593:准时保养的么
【为什么买他】
买奔驰的,不是S的那就是为了个标。不过呢同时兼顾电动的舒适性,同时兼顾偶尔远途的实用性。他不是我们终极车,终极车一定是一辆智能化的纯电车。等2年,看看技术的进步和发展。家里有一辆纯电车开开了。
【充电时间】
快充1.5小时,慢充看你的功率,我的3千瓦,用8-9个小时充满。
【续航】
纯电105km,油电一起预计1000km
【油耗】
只在高速用,预计6个油
【空间表现】
大,后排大。
【舒适性】
很舒适,乘坐很舒适。
【驾驶感受】
纯电的驾驶感受,是开油车的人体验不到的。加速线性,无顿挫,动力踩下去就来,反应迅速。一周到二周开一次油,怕发动机生锈。
密封做的不好,发动机声音处理的不好。门上有风的声音。在外听发动机和拖拉机一样,相比C级和E的油车好一些。可能S级的好一些。
【最不满意】
1.后备箱小了些,但可以接受,不然也不会买了。可以放的下30寸的行李箱。偶尔用用可以,平时我后备箱也没有东西。
2.车机系统最垃圾,无比的垃圾。和当年的诺基亚一样。就是一个功能机。新C都已经改了,据说2024款也在改了。目前的还不能连接手机热点。更不能下载app
3信号极差。车子和App的信号真的差,家里别的车在地下车库信号都很好(因为地下车库是有小基站的,各大电信网络都是满格信号),永远无法得知充电情况,甚至定位就在家门口几百米的红绿灯那就停在那了。(奔驰自己的问题)
【购车经历】
送到全车美肤膜,反正不懂,说很贵。一般送的是龙膜。
购买了延长质保到8年,17800。车衣膜1万,装潢1万,。等一些东西。
rz1811799399:买个理想配置高,大联屏,爽歪歪,何必喷这个车,买不起乱喷,花里胡哨车机有个毛用,你当车是游戏厅呀!
Alsein:首保之后怠速发动机噪音明显下降
用户3484165866068:电动的e就是个垃圾
点评车型:
2023款奔驰E级PHEV E 350 e L 运动轿车
4.5分“优秀”电动模式动力充足,续航表显103左右,开空调90多点,满足通勤没问题,油车换电车脚上迷乱,经常起步过猛。
后排空间真滴小,还没叫过代价,都说放不进去电动车,有点慌。
车机系统流畅,雾霾终结者好评,但是倒车时候360过于灵敏,响个没完,有时候还强制给我刹车,后续还需要研究一下说明书,不过360有时候会黑屏,大概一秒后恢复正常。
后排空间充足,虽然没有电动座椅调节,但是姿态舒适,不调也罢。
充电时间慢充4小时左右,快充还没试过,不过听说快充伤电池,不用也罢。
没有迎宾灯,自己tb买了几个装上,但是和原装比,没那么严丝合缝。
最后是外观,购车之前只想要立标,但是奈何停产加售罄,只能含泪上大标,看到现车后才感觉,大标是真的帅。机盖隆起的运动感十足,之前看资讯图,都是贴地面拍正脸,感觉丑到爆,但是实际用车发现哪有人会蹲着看车头啊,其他角度都帅爆了好嘛!
用户7265733163574:后备箱放代驾车没问题,我试过了
一辆爱车随便跑:楼主 深圳提车40万?
我感觉车就是代步:以前是不是有立标的,这个挂绿牌子吧
主要就是买个标,配置真的低,开起来操控也很一般
为了好找对象买的……本来买极氪的
【充电时间】
1小时快冲
【续航】
满油满电1000km
【油耗】
4.5
【空间表现】
来不错 够长
【舒适性】
来着很难受 坐着很舒服
【最不满意】
国产奔驰的做工真的很挫
【购车经历】
5000定了001 家里说啥不让买 亏5000定金 最后买了这个
【提车价格】
47万上路
【驾驶感受】
一般般 开船
朋友去年买的立标 被他洗脑了三个月,最后选了大标 准备一步步慢慢改e63 哈哈哈。
最后在这自我介绍下-95年2月-182cm-73kg
无不良嗜好,爱好就是骑摩托车,希望能找个一起骑车的对象。滴滴我
用户7429810879693:现在的小孩说话是真狂,E级的操控还一般,那只能买POLO了
用户5156614677270:一共多少上路哥们
小楼阿加西:你的方向盘,下面怎么是凸出的我的为啥是凹下去的
1、续航:可能跟我个人驾驶习惯有关,开空调纯电实测续航应该到不了100;
2、目前只有360影像偶尔会出现误报的情况,主动刹停经历过2-3次,比较突然;
3、大家如果有问题也欢迎交流
坐标济南,前辈们求个车友群,谢谢🙏
夏了个木木:我360黑屏多次 直接送四儿子店升级了
Jamiesky:看了看,这个车一百公里的电续航是真的在市区舒服啊
俊yzh:哪里还有车
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”充电从0到100外面冲基本一个小时半,家冲还没试,夏天实际续航也有90左右,冬天还没试福州温度都可以
舒适模式起步丝滑,即使没电状态下电机也能参与起步(可能有隐藏了电) 非常舒服,爆发运动模式也够。
目前日常全部都是用电,真是太香了
缺点:发动机声音还是大,落地五十万的车子简配了 舒适功能 :头枕腿拖全部手动,座椅记忆取消,而且没电尾!(这个是重点)自己后面花钱改。音乐音量小,最大还是感觉不大,另外仪表盘上灯带也被简配,少了感觉。
优点:有牌面,驾驶舒适,电机无时无刻都让你起步非常丝滑商务家用完美一体,车机流畅。空气悬挂倒是没感觉出来,(可以在速度120时降低)底盘扎实。不得不说这代内饰还能打五年。
小魯777:126公里了,青岛地区
街头壹爸:后备箱太小了 电池能撑几年啊
最爱拖拉机拉风:快充1小时,配的充电桩3小时,随车充15小时左右,三种我都试过了,这车优点就是高速可以充电,高速充电桩都是快充,目前插电混动应该只有这车可以快充,其它品牌插混高速没电只能用油了,这点比较好,就是相比宝马配置确实拉垮,我当时也是考虑好久,为了好看和有快充选了奔驰
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.43分“优秀”外观:三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感。
内饰:看过同级别的其他车型,奔驰的内饰真的喜欢,内饰的用料以及氛围灯豪华感,同级别应该是没对手了。
配置:这是我最不满意的一点,减配太严重了,买这车根本不知道什么改二改三,销售也没说,就说只有一个配置,买了过后才知道改二改三,说实话有点被坑了。
空间:空间的话这级别都差不多 挺够用的。
续航:这车油箱比较小,95加满差不多400,纯电续航目前是130多公里,平时上下班很够用,两天充一次电,10多块钱充满,高速用油,低速用电,没有里程焦虑。
智能化:车机太老了,国产车车机香。
驾驶感受:这车就慢悠悠的开,很舒服,动力么也够用,百公里6秒多,再快容易头晕,试驾过3秒多的纯电车,一脚油门脑瓜子嗡嗡滴,有点受不了,6秒多我觉得是最舒服的。
英明睿智的金菌酱:油电混 多少个啊?
王轲奔驰e350el:我的才跑115左右
用户355975620558:轮毂不好看
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 二次改款 E 350 e L 轿车
4.43分“优秀”定车时间:2022年6月25日,坐标西安。
💰晒晒价格
裸车价488000+28800(装潢)+10101(保险)价格就是这样,感觉没有网上说的优惠那么大。
💔爱车吐槽
要吐槽的点是比较多的,落地53万多的车没有座椅记忆,没有电动尾门,那柏林之声根本就没奢望过😳😳,还有就是后备箱空间太小,目测感觉都装不下代价电动车。。。。价格在这里而且还不送充电桩,但是一些基本的东西比如360啊,座椅加热啊什么的都有,不过这在国产里好像通通标配。。
选择这个的原因:
选择了立标版,本人今年24岁,开起来感觉并不是太像司机,毫无违和感,选择立标的原因是什么
1、就是立标相对看起来比较稳重宜家宜商
2、立标的话前面竖一个表比较好看与前车距离,不管侧方什么的感觉很方便。
📉能耗分享
刚好讲讲油耗,从4s店出来电池是没电的都在用油跑,70%高速路段油耗10.4个。。。脚还不是特别的重,都在温柔驾驶,油耗比较高!具体的再开几天再分享!
优点:比较满意的是后排这个独立悬挂感觉和燃油版e级相比是有点不一样,具体那不一样还真说不上来有意向的可以去试驾懒一看!还有就是这内饰了,真的是好看,也就内饰看起来符合50万的标准了,别的,哎不说了,在西安能上绿牌不限号,已经不奢求别的了!
最后问一下,有没有西安的e级车友会可以加一下,有的话带我一个,谢谢各位大佬。
用户23178628592:哪家店提的,也打算买
重慶喬幫主:后面是减配的空气悬挂,虽然是减配,但坐起确实和燃油的有区别
李晨ccc:同西安
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 运动轿车
4.07分“优秀”我没怎么拍照。我之前开的是老款的528,总体来说我很后悔。
当初提车52.5 延长保修+保险+车衣一共是56.8
缺点:
1.倒车紧急刹车吓到我太多次,现在倒车都不自信。
2.发动机噪音太大了,我都怀疑我开了一辆拖拉机。【目前考虑给机盖做隔音】
3.原车没有给我带柏林之音,后备箱不咋地,带的随车充也是个鸡肋,充满需要16个小时
4.没有电的模式下 纯油模式 动力真的不行。
5.出现过一次发动机故障灯,重启就好了。然后还出现过电机异响。目前6000公里。
充电充满最高94. 有时候83.广东。
所以然ii:准备出手了
想开大g的雅迪车主:你这不是宰的一点半点啊
钟先788:卧槽这么高,我在深圳车展谈到47.5w还在砍价呢
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 轿车
3.71分“良好”【最不满意】
配置不满意的几点,ACC座椅通风这两项最舒适的配置都没有,提车当天我就去外面花钱加装了,但他的acc只给你加减速不给你打方向盘,还有就是自动驻车不好用要才好几次刹车才能出的来,然后就是起步有点肉了油门没有那么丝滑,上面几点我都是对比我去年买的比亚迪汉Dm出来的。然后就是快充口那个盖子不好打开,去4s店让我去找厂家索赔一个。不好的说完了该说好的了。
【充电时间】
快充一个小时
【续航】
开空调掉得很快,估计只能跑70左右吧
【油耗】
都是用的电很便宜
【空间表现】
很大很舒适
【购车经历】
优惠力度很大,因为新款e要出来了,但我觉得现款的外换内饰都非常好看啊,而且价格很合适啊所以就无所谓直接冲了,今年刚好三十岁价格挺合适的所以全款冲了。
【提车价格】
裸车价加个保险就出来了
外观:外观没什么可说的,奔驰都那样
内饰:改款成大平板前的老款,还是老款看起来有奔驰的感觉,新版的太有科技感了和立标在一起不太搭配。
配置:配置有点低,尾箱连个电动液压杆都没有,开门kuang的一下弹起来有点掉价,车门铰链太轻,还没我以前辉昂来的厚重。
空间:C级车空间那样中规中矩,后排感觉辉昂大一点。
续航:24度的电池,标称120,实际夏天100出头,春秋天差不多能达到,装有家充还行,主要用车场景也是城市出行和短途周边游,不过对比纯电车电耗控制确实差了些。
智能化:智能化和这车好像关系不太大,老人用有智能化也不会用,忽略。
驾驶感受:用19款保时捷卡宴普通版置换的,怎么说呢城市使用起步很轻快提速给力,但是高速电量用完BLE模式下120之后发动机光吼提速太慢。听说比e300的发动机要差。去过山里旅游盘山路就更差了侧倾加速和卡宴是真的没法比。方向指向性感觉也没辉昂好。
用车成本:插混不就涂个成本低?今年的大降价一次计提我八年省下的用车成本,很好!
减配严重,其他都还过得去,日常开着上下班也算不错的选择。
这个价位的选择其实蛮多的,我主要还是体验一下而已。
流星123456654321:暖风太费电了
用户62938656845:您好!续航怎样?这天气冷了我的续航只能80km左右
用户5843409782246:冬天七八十,夏天可以回到110吗