【外观】
没的说,还是一如既往的硬派,虽然稍微圆润了些,但是底子都在。
G63这车,外观约等于情怀个人感觉至少约等于150W 😂😂😂
【空间表现】
后排偏小,但是也没那么小,不过坐久了确实不舒服。
【驾驶感受】
还得是V8,油门响应很快,S+的动力更是没话说。只是排气声浪听久了会觉得吵。
【舒适性】
很一般,比起我之前的glc couple都够呛,买这车别提舒适性。
用户3875909318861:大哥你的车满油可以跑多少公里啊虽然买不起。可是也想知道一下
外观威武霸气,动力随叫随到,声浪嗷嗷叫,空间后排有点拥挤,别的都很完美!开大G图的不就是一个英朗的外观。和AMG调教的煮水的咕噜咕噜的声音!
又提大G了,之前那台大G出故障了,4S店说维修需要二三十万,索性直接置换新款大满配(磨砂黑外观、295/40 R22全黑锻造大轮毂、双色棱形全皮内饰、暗夜套件、碳纤维内饰、方向盘加热等)。国六以后声音不如之前暴躁了,确实是个遗憾。方向盘加热后就没有方向盘旋钮了,这个确实也不知道怎么说。
【动力表现】那还说个啥
【舒适性】老实说,大G的椅子真不舒服,很窄,而且侧面腰部支撑冷不丁给你来一下,关了又显得鸡肋,这车重心高,转弯惯性大。
【操控性】也还行,开这车也没想过要多好的操控性,至少开起来还行,不笨重反而还感觉挺灵活,方向盘没有虚位,基本上指哪儿打哪儿。
【油耗】大部分高速且不猛开的话,14-16个油能行,高速巡航下有个四缸模式,算省油的小手段吧。城区内的话基本上就奔18个油去了,再要激烈点,20往上走都可以。
【选车考虑】其实这车除了外观帅,真说不上哪儿好,本来也不会开这车去什么山区、沙漠的,越野性能再好也没用武之地。全落地都快400了,这个价格基本上能买urus和DBX707了,当时也不是没考虑这俩,但是总觉得没这车霸气稳重,大揽子和迈巴赫又太商务了,最后还是选了这台。
【总结】这车挺多争议的,但我觉得买车就看自己喜欢,别人的意见那是别人,自己喜欢的,买回家才会想去开它,跟着自己的心走,都这这档次了,基本也没啥破车了。
熊猫格林:一句话说完了,大G除了是奔驰这个标值钱,车子本身只值20万
用户1687665761025:第一次刷到大G车主的帖子,难得看到400万级别的车主来这里,我们小区有一辆磨砂黑,走近了看车身挺高大,车漆质感是真的漂亮。
用户9103498332267:这车成本有15万吗?
颜值没话说,就是车内空间确实小,连储物空间都不是很多,动力足,加速感跟电车完全没法比
玛卡巴卡5200720:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
大何 小何:这是有优惠吗?这么便宜了
青涩艺术家05u:哥,我这辈子都开不起这车
点评车型:
2023款奔驰G级AMG AMG G 63
4分“优秀”【车型亮点】奔驰G63作为AMG旗下的越野一哥,各类综合性能都极其强悍,在通过扭曲路面交叉轴,以及各类大坑洼路面时,G63给我的感觉是底盘和车身的扭转刚度丝毫没有传统大梁越野车的拖沓感,硬得像一块板砖。但硬的同时,又能很好化解来自路面的各种冲击,反馈到驾驶员身上,是既有优秀的路面感知反馈感,还有柔和的冲击感,让你哪怕在糟糕的路面下,依然能优雅从容的喝着咖啡进行攀爬和穿越。同时车内的豪华感和舒适度,又无不时刻提示你,这是一台在这个星球上最顶级的豪华越野车——这种内外反差的刺激,就如同你坐在诺亚方舟的顶级套房内,望着窗外翻江倒海世界末日般的从容。
【最满意】
外观非常经典,很吸引眼球;
越野能力十分出色;
加速性能出众,仅需4.5秒便能“破百”;
奔驰车标在一般人眼里有着高不可攀的尊贵性;
【最不满意】
价格高得离谱,而且还要加价;
内饰做工比较粗糙,跟自身价格不符。
换掉了之前美规磨砂黑的G63,新入2023年3月出厂的欧规满配瓷器蓝,玛奇朵米色内饰。声浪表现感觉不如之前国五的磨砂黑,可能是欧七的原因,GPF限制较多,功能也并没有多出什么,直接就上手感觉就像没换车一样的。白色菱形格内饰的质感太棒了,原先的黑车是普通的内饰包棕色,对比起来质感是飞跃,蓝白配是不会出错的,这车原配带一个后排娱乐,不过用处可能就只有落灰了吧。动力部分相较之前感觉居然更肉了一点,可能是GPF的原因…不过很明显的事,这个颜色实在太多吸睛,回头率算是爆了。磨砂黑G63拥有了三年时间,我对G也有了深刻认知,G跑长途就是坐牢的事不过新车油耗也偏低了,原先我高速一般最低在16个油左右,而今天新车跑了一段小长途,百公里油耗只有13升,简直不要让我太惊喜了吧。别的几乎没区别,就是有点淡淡的新车味道~
关慢慢游走街头:我裸车就是290的不过落地也小350了,之前开三整年的磨砂黑,卖了223,哈哈哈哈
热情的星空oUD:月薪2500,能上这个车吗?
優しい7851:我跟楼主有同款的只有那块绿色的布
点评车型:
2022款奔驰G级AMG AMG G 63
4分“优秀”【空间表现】
还行吧,放正盒子么,毕竟越野车。
【越野能力】
也没跑过什么越野场地,平时那些坑坑洼洼都一点没问题。
【舒适性】
驾驶感很不错,后排坐着有点硬,还行
【提车价格】
裸车270,落地320
【驾驶感受】
开过的人都知道那简直就是一脚油门,人在前魂在后,开个s➕,跨跨窜。
【购车经历】
当时就是直接就买的现车,没等,加了点。
【改装】
没改装等以后再说吧,想改个迈瑞莎套件,巴博斯也行哈哈,
【最不满意】
应该就是长途的时候排气声音太大了,听个歌都挡不住,不认识的都说我开个拖拉机。
大G,男人的梦想,很荣幸我拥有他,我希望大家也要努力在人生的有限时间里去拥有他,显然我是一个不太会说话的人,哈哈。
智者合山4m0:不是男人的梦想,是渣男的梦想
清世白滚汤:加速也让人灵魂出窍,噪音也能让人灵魂出窍,越野更让人灵魂出窍
一只小小橙:帅
【外观】
谁看了不迷糊呀,吸睛程度不比跑车差,方方正正硬汉形象,有它在身边,感觉可以去世界任何一个地点。
【越野能力】
去玩着冲沙了,一点是因为城市胎,一点是胎没放气,上高坡只能靠冲,开低速四驱慢走上不去,轮胎太重要了,心有余而力不足的感觉,走碎石路段不用说,如履平地,暂时没用到三把锁。
【空间表现】
前排对于我190的身高来说,很友善,唯一一台能让我直起腰不顶头的车。
后排一言难尽,就像坐上了老式出租车的感觉,所以这车不适合老板。
【舒适性】
新款座椅已经很不错了,比上代舒服不少,但开久了还是会腰疼,前排有按摩,这点比较满意。
【驾驶感受】
随踩随有,推背感比新款路虎揽胜4.4t那款强多了,适合市区开,刹车特别棒,不过还是性能车通病,刹车盘吱吱作响(开窗才能听见),跑高速简直痛苦,车速快了,那个风噪简直了,车身还有点摇摇欲坠的感觉
们截图斯:我外甥刚提了一台,最新最顶配的,内饰换成红的加了20万,车漆换成什么灰的加了15万,前面带保险杠。320裸车,还没挂牌。昨天开着带我去兜风,那推背感真是太猛了,就是油耗太高,我送了他一箱油花了我800多,开了两天没了
cyx1993333:找到车友组织拉我一个
Tracy-shi:让我再选我肯定买坦克500
2022款奔驰G级AMG G 63 车评
看看这辆2022款奔驰G级AMG G 63,真是让人心痒难耐啊!它的外观简直太炫酷了,内饰也是奢华至极。但是,你知道吗?这辆车不仅外表惊艳,性能也是相当强悍,今天我们就来为大家详细介绍一下!
首先,让我们来看看这辆车的外观设计。车身线条流畅,配上独特的格栅设计,再加上前脸的AMG LOGO,让整个车看起来非常霸气。内饰方面,全新的AMG风格,真皮座椅,高清显示屏,一切都显得如此豪华。
接着,让我们来谈谈这辆车的性能。它采用了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达到585马力,峰值扭矩为850N·m,加速0-100km/h只需要4.5秒,极速可达220km/h。同时,它还采用了9速自动变速箱,配备了AMG专属的空气悬挂系统,让驾驶者在驾驶过程中感受到极致的舒适和稳定。
不仅如此,这辆车还拥有丰富的智能科技,例如自适应巡航、全景天窗、无线充电等,让驾驶者在驾驶过程中更加安心和便捷。
不得不说,这辆2022款奔驰G级AMG G 63是一辆让人无法抗拒的豪车。不管是外观设计还是性能表现,都达到了极致。你喜欢这辆车吗?快来评论告诉我们吧!
点评车型:
2022款奔驰G级AMG AMG G 63 55周年纪念版
4.36分“优秀”2022款奔驰G级AMG G 63 55周年纪念版车评
车迷们,你们准备好了吗?2022款奔驰G级AMG G63 55周年纪念版终于上市啦!这辆SUV的亮相,让我想起了一句话——奔驰就是质量与豪华的代名词。
让我们先来看看外观设计。G63的55周年纪念版,绝对是奔驰G级车系的一颗耀眼明珠。从外形上看,黑色涂装配以独特的红色装饰,金属质感极强,尽显豪华品质。同时,AMG品牌的独特标识以及55周年纪念标志也在车身上得到了很好的体现,让人一眼就能认出这是一款AMG G63 55周年纪念版。
车内方面,车辆采用红黑配色,非常有质感。座椅采用红色缝线,看起来更加时尚,同时也更加舒适。在中控台上,配备了大屏幕显示屏、多媒体娱乐系统、自动驾驶辅助系统等科技配置,无论是驾驶还是乘坐都可以享受到最好的舒适体验。
车辆的动力系统,采用了一台V8发动机,最大功率达到了585马力,扭矩高达850牛米。加上AMG专业的调教,让这款车辆在加速和驾驶性能方面表现非常出色。而且,车辆还配备了9速手自一体变速器,驾驶起来非常流畅。
这款2022款奔驰G级AMG G63 55周年纪念版,可以说是一款非常出色的豪华SUV。无论是外观还是内饰,都表现得非常精致,同时动力和性能也非常优秀。相信这款车一定会成为车迷们的新宠,你们觉得呢?快来留言和我分享你们的看法吧!
点评车型:
2020款奔驰G级AMG AMG G 63 暗影之翼特别版
4.21分“优秀”4.0T的大排量发动机真的不是开玩笑的,源源不断的动力输出,开起车来就是痛快,打开车窗,感觉自己能跟风赛跑,享受速度与激情的刺激感,很有意思的。
用户tjhch8:轻踩油门就抬头
大大大大大啊啊:猛男粉吗
视野石榴5j:有实力
动力强劲,操控灵活,头部空间大,视野宽阔,通过性强。
缺点:后排空间小,座椅舒适性不足。部分地下车库无法进入。
勇敢的乌帕:为什么不让进入
大大大大大啊啊:过2m地库 特别刺激
用户5035258597876:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
不是对你不在意,是你没开AMG。
人生第一台V8车型。之前买过很多车,但基本上都是六缸的,已进入电车时代,以后这种大排量的车型越来越少了,能持有一台4.0V8还是很有必要的。
其实买这车挺突然的,从看车到提车不到半个月时间,我之前一直都喜欢开性能车,特别喜欢跑车,虽然不会去暴力驾驶,但就喜欢极致的驾驶感,之前我上下班的代步车是911,身边的朋友都没想到我居然会买这车,都挺惊讶的。高性能SUV我一直都有好感,我买过macan turbo和X3M,再往上的话就是X5M和cayenne turbo了,保时捷买过2台了,宝马也买过3台了,所以想换个口味,还没买过AMG,而且符合设计师个性化的越野车选择真不多,所以最终选择了G63。
言归正传,买的现车,选装很少,外观是免费的耀石黑金属漆,选装了孟加拉红内饰组件14000,哑光黑轮毂11000,车顶真皮拉手10000,挡泥板900。大G的选装太贵了,比保时捷都贵,而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西,功能性的配置都是标配。
目前已行驶300公里,简单讲一些个人感受吧:
两吨多重的车,开起来非常灵活,操控很棒,当然不能和跑车去比,只能说在越野车里操控算很棒的,而且最满意的一点是在过弯的时候,前排的座椅两侧会有动态支撑,顶住你,让你坐姿侧倾变小,简直太棒了。在AMG的调校下,声浪太好听了。
自适应悬挂很舒服,比我那台X3M要舒服太多。
双层隔音隔热隐私玻璃,前后排座椅通风加热,前排还带座椅按摩,这些功能性配置都齐全,
油耗方面符合预期,毕竟这么重的车,有闭缸功能,温柔驾驶的时候,仪表上会显示一个四缸活塞的小图标。
这一代大G这么受欢迎还是有原因的,之前加价最高到过100W,只有你自己开过之后才明白,并不是网传这车纯属炒起来的。
人无完人,车无完车,接下来就吐槽几个缺点。
车机系统太老,还是上上代,反应速度慢,全车连个USB-C接口都没有,CarPlay还是有线的,虽然是柏林之音,但感觉效果一般吧。
落地300W+的车了,连全真皮内饰都不舍得给,也没有无钥匙进入,必须掏出钥匙解锁和锁车,让你体验原始的感觉。
总结一下,买这车主要就是买个外观、V8、三把锁、AMG,没了!
LiuiiiiYz:车子好酷!!努力努力有一天我也能给我爸买上
头号食为天:羡慕,这辈子想都不敢想,只有进来看看,也不知道自己什么勇气
用户4898452012114:作者大大全部办好落地得要多少个w
【空间表现】
前排空间够用,后排狭小,翘个二郎腿都费劲。储物空间又十分稀少,而且后备箱也没想象中的大。
【外观】
外观不用说了,都说帅。可惜中规不给选暗夜包,后期还要全部黑化黑武士风格。
【越野能力】
还没去试过,应该不会差,不过也没几个人会用g63去越野吧。
【舒适性】
前排马马虎虎,有座椅按摩,这个不是摆设,好评。后排不够舒展,长时间坐人很累。
【改装】
大g可改可玩性很高,自己再慢慢研究。
【最不满意】
都2023年了,车机配置还如此落后,人性化和智能化设计比国产新势力的差太远了。这车就是个标签。
【购车经历】
在温州之星购买,花了300万买台车,并没有超豪华车主的感受。毕竟奔驰入门价格太低了,拉低整体档次。从订车到提车等了三周左右。不是没现车,都押在保税区,有人要买车了,才放出来,感觉人为在控制市面上车辆数量。
【提车价格】
落地322不到。
【驾驶感受】
还蛮好开的,动力强劲。声音也不错,隔音挺好。
用户8922864895380:仰望U8,实力不输这车
静等2018:帕拉梅+大G+法拉利车主,我🌿
玛卡巴卡5200720:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举