2023-02-10发布于:奔驰G级AMG车友圈
4.20
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-02-01
裸车价:
258.29万
购车地:
重庆
百公里油耗:
20.00L
不是对你不在意,是你没开AMG。 人生第一台V8车型。之前买过很多车,但基本上都是六缸的,已进入电车时代,以后这种大排量的车型越来越少了,能持有一台4.0V8还是很有必要的。 其实买这车挺突然的,从看车到提车不到半个月时间,我之前一直都喜欢开性能车,特别喜欢跑车,虽然不会去暴力驾驶,但就喜欢极致的驾驶感,之前我上下班的代步车是911,身边的朋友都没想到我居然会买这车,都挺惊讶的。高性能SUV我一直都有好感,我买过macan turbo和X3M,再往上的话就是X5M和cayenne turbo了,保时捷买过2台了,宝马也买过3台了,所以想换个口味,还没买过AMG,而且符合设计师个性化的越野车选择真不多,所以最终选择了G63。 言归正传,买的现车,选装很少,外观是免费的耀石黑金属漆,选装了孟加拉红内饰组件14000,哑光黑轮毂11000,车顶真皮拉手10000,挡泥板900。大G的选装太贵了,比保时捷都贵,而且选装的基本上都是一些装饰视觉上的东西,功能性的配置都是标配。 目前已行驶300公里,简单讲一些个人感受吧: 两吨多重的车,开起来非常灵活,操控很棒,当然不能和跑车去比,只能说在越野车里操控算很棒的,而且最满意的一点是在过弯的时候,前排的座椅两侧会有动态支撑,顶住你,让你坐姿侧倾变小,简直太棒了。在AMG的调校下,声浪太好听了。 自适应悬挂很舒服,比我那台X3M要舒服太多。 双层隔音隔热隐私玻璃,前后排座椅通风加热,前排还带座椅按摩,这些功能性配置都齐全, 油耗方面符合预期,毕竟这么重的车,有闭缸功能,温柔驾驶的时候,仪表上会显示一个四缸活塞的小图标。 这一代大G这么受欢迎还是有原因的,之前加价最高到过100W,只有你自己开过之后才明白,并不是网传这车纯属炒起来的。 人无完人,车无完车,接下来就吐槽几个缺点。 车机系统太老,还是上上代,反应速度慢,全车连个USB-C接口都没有,CarPlay还是有线的,虽然是柏林之音,但感觉效果一般吧。 落地300W+的车了,连全真皮内饰都不舍得给,也没有无钥匙进入,必须掏出钥匙解锁和锁车,让你体验原始的感觉。 总结一下,买这车主要就是买个外观、V8、三把锁、AMG,没了!
羡慕呀,一直梦中情车就是G63,自己的座驾是大众,现在有35万左右的预算,想换辆奔驰,在纠结GLA和C级,懂车的大佬指点一下
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作者大大全部办好落地得要多少个w
310+
请问现在要加多少啊?
@设计师排骨:310+
没加价吗?落地多少
没加价,落地310左右。
911代步车
@设计师排骨:没加价,落地310左右。
我63换的urus,整体感觉还是urus舒服
能买得起这车家里怎么也得有几千万
上一代 COMMAND 系统确实卡,但老实说滚轮比触摸板好用…
回复楼主