当年靠着做生意赚的第一桶金,购买了一辆进口的指南者,那时候觉得倍儿有面子。那时候的进口指南者确实很风光,虽然车身设计粗糙,价格高,油耗高,但挡不住它的进口车身份啊。但后来那辆进口的指南者出手价格,让我心碎一地。那么问题来了,现在的指南者早已实现了国产,那么这辆车是不是值得我们购买呢?今天我就列举这款2021款 220T 舒适版配置来进行分析。这款车型的厂家指导价13.98万元,优惠后的价格约为12万元,购置税10619元,保险费5000元,上牌费1000元,所以总计136500元。由于是入门级车型,所以这个价格已经是指南者里面最便宜的了。
【优点】
指南者的外观看上去依然特别的经典,也是特别的有野味。前脸采用了七方孔的设计,两侧的大灯采用的是鹰眼造型的led光源,整个前脸的力量感十足,而且精致感也增加不少。车型的侧面看起来短小而精致,轮拱处线条硬朗,营造出了野性。它的车身腰线和轮拱处的线条一样具有较强的力量感,车顶则采用了熏黑行李架,仿佛向人们叙述着,我仍然具有硬派越野的影子。尾侧的线条感比较明显,从反光镜延伸过来的镀铬饰条一直环绕到车尾部分,使得整车的流畅感较好。它的车尾层次鲜明,在保险杠位置采用了银色的护板,增加了运动感的同时也提升了精致性。
内饰的精致感提升明显。老款进口指南者内饰特别的粗糙,皮质座椅居然被我坐穿了,而且屏幕松动,异响也特别的明显。但是新款国产指南者的内饰却特别的精致,它配备了8.4英寸的悬浮屏幕,空调也使用了镀铬饰条来进行装点。在中控台部分,贯穿式的镀铬饰条让车内的层次感也变得更加的明显了。它的空调控制按键采用的是金属材质,手感比较出色。
动力搭载的是1.3T的涡轮增压发动机,最大功率173马力,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这款动力总成比较适合家用,高速状态下加速明显得很乏力,但是日常使用没有太多的压力。在试驾过程中,我打开了运动模式以后,指南者的提速比较快,而且转速稳定,变速箱换挡比较积极,轻踩油门就窜出去了。而老款进口的指南者不但动力肉,而且非常费油,所以通过比较,我觉得新款的指南者动力还是比较不错的。试驾过程中,我也发现了这款指南者的一些不足,就是在低速状态下,指南者的顿挫感比较明显。感觉变速箱不太适合低速长时间驾驶,观察下来,应该是变速箱在低挡位换挡频繁,导致变速箱发热了。
【缺点】
车内的隔音效果比较一般,开快了以后噪音特别的明显,这其实也是老款指南者的缺陷。它的门板缝隙偏大一些,导致隔音效果不好。
车子的底盘偏硬,而且经过大的颠簸路面,感觉底盘有嘎吱嘎吱的声音。指南者的底盘质感并不是特别的出色。
后备箱不小,但是后排座椅放倒以后会有一个较大的斜面,导致大件物品放在里面并不是很合适,会滑。
后期的保养比较麻烦,主要也是因为JEEP的经销商也是越来越少了。当然保值性也会跟着受影响。
总结:这辆指南者的外观是它最大的卖点,而且这辆指南者在国内来说比较小众,会让人产生比较昂贵的错觉。如果仅仅从车子的性价比来看,我认为仅仅只算一般。
7老徐98:14万能落地?
用户1031128085422:哪里有卖
点评车型:
2021款指南者 220T 领先版
4分“优秀”我的jeep 我的指南[最满意]开起来小巧灵活,方向盘很舒服,比较节约油,外观还是好看[最不满意]就是颜色没选到合适的,我比较喜欢彩色的,难过家里都觉得颜色不要那么张扬[空间]空间完全能满足平常使用,平时一般上下班一个人,大小也合适,后备箱也大,空间大的车我也开不了,毕竟技术有限。[动力]动力还是可以哦,昨天上班跑二环稍微不注意都100了 ,没感觉都超速了[操控]实我感觉不出来操控如何,觉得现在的车子都还是好开吧,现在汽车技术都这么发达了,又不是赛车手,追求那么完美[油耗]油耗不高,我5月25提车的,前天上户新车提车在4S店对面那天加了300块钱,现在跑了700公里了,还有点呢,还是可以,主要还是我随时上班比较远,路上一般没车,还是能接受[舒适性]唯一感觉就是座椅不是全皮的,有点不好打整,配置还是比较低,导航都没得,你看别个国产车那些配置简直高得很,所以我觉得舒适还是差点意思。[外观]外观还是比较满意的,辨识度还是高,Jeep很容易就认出了,哦这车说实话灯比较亮,还带自动感应,不错,晚上看得非常清楚。我还是想好久切贴个彩色车衣,就是不知道交警得不得管,有没人知道怎样的流程?[内饰]还能接受吧,对内饰没多大要求,外面好看就行了[性价比]性价比还是可以,这个价位能买Jeep还是可以了,以前都不敢想,总觉很贵,不是朋友介绍也不得看了[为什么选择这款车]其实最早我看的是大众高尔夫,觉得车小好开,但是觉得有点不适用,以前没关注Jeep,觉得太了,想都没想过这款车,通过朋友介绍才去看的,结果家里人都看起了,就买了,还是觉得不错
豪门盛宴710242170:300块钱能跑700公里?!
用户9172423289472:不是所有的SUV能叫吉普。现在方向盘的标,已经没有吉普的灵魂了,
风雨璺玉:建议买四驱,四驱才是他的,灵魂
外形一眼就看中了,看上去真的不像紧凑型suv。配置的话,相比同价格别车,该有的基本都有了。当然,加钱,配置更多。空间不大不小,我个头普通,不觉得局促。家人坐在后排,也觉得没什么问题。双离合并没有网上说的那么不堪,顿挫一定有,但是驾驶习惯好的话,并不明显,油门不要猛踩猛放,顿挫基本可以控制。起步确实比较肉,但是转速上去了,不敢说动力澎湃,至少油门踩下去就有,超车没有压力。自动驻车一定要关掉,不然进出库缓慢移动的时候会很麻烦。油耗也可以接受,新车现在实际行驶距离未到1000公里,夏天开空调,表显10.2,实际在9.5,7.02的油价情况下,基本加200块,可以开300公里。等过了磨合期,天凉快不开空调,估计可以降到8.5个油。安全性,都是厂家的介绍,我没有出事故,我没有亲身感受,无法告诉你,希望永远也没有机会告诉别人。其实,买车讲究个性价比,你说这个车不够好,也对,和其他各种车型比较,都对,但是相比同价位的合资品牌车,这就是性价比最高的车。想要一切都好,也完全可以,加二十万上bba,都解决了。
不懂車的胖子:性价比确实比日本车高。
王越楼:17款车主,郊区跑到6个油了
YmG盖世君王:头条刚看到工厂倒闭了啊
【购车经历】
我从它刚上市的时候,我就开始关注它了,它的外观实在太符合我的审美了,以后一直到九月份才下定决心买。
【提车价格】
裸车价138500,手续费收了3000,保险上了5100上保险的时候我也没怎么看,感觉让人忽悠了,购置税上了1万2千多,有点忘了,反正一共加起来150000就落地了。
【空间表现】
空间不算大,我175感觉都一般,储物空间也没有那么多,后排做三个人就很挤,后背箱也不大 ,反正就是将就够用。
【驾驶感受】
1.3T得发动机起步就不用说了,反正是很肉,但是起来以后还是非常可以的,超车什么的也挺轻松的,没有网上说的那么不堪
【油耗】
油耗其实没有那么高,我开反正就8到10个油,感觉还可以接受。
说一下总体感觉吧,起步肉中后段可以,油耗没那么高,可以接受,空间表现一般,不算宽敞,网上说变速箱顿挫严重,反正我没感觉到很大,是会有一点,但是可以接受,反正真想买,就去4s店试驾去,不要看网上的键盘侠瞎说了。
用户9293777285477:我20款精英版,落地13.7W,买贵了吗
用户492099407960:我精英落地才16出头
优雅高山VrL:朋友发动机噪音大不大,我的发动机噪音大驾驶台明显听得到,不过以前开手动的车,也是噪音大习惯了。
【购车经历】
购买指南者源于看到车展上21款的改装款,当时也没有决定要买什么车,关注看什么车,轿车或者SUV自己都没提前想过,看到车展上的它就决定就是它了,其他的不考虑了,也许这就是所谓的一见钟情吧。
【最满意】
最满意的就是整体的外形,已及内饰改款,包括配置,动力,虽说1.3T的发动机,但是173P的马力依然让它感觉有点奶凶奶凶的。
【最不满意】
要说最不满意,这1000公里跑下来,对于噪音,属实已经放弃了,发动机噪音,那种嘶吼声,速度上去之后的风燥,胎噪,后来对噪音属于已经选择性失聪了,爱咋咋吧,然后还换了一整套KO2AT胎,左右噪音都那么大了,不差在大一点了。
【空间表现】
整体空间表现还可以,很少有满载,大部分时间是我和我媳妇,外加后排一个孩子。只能说够用,这个后备箱空间略感属实有点小。
【油耗】
说起油耗,想想这目前快1.8吨的体重和1.3的发动机外加AT胎,综合油耗12,属于还在接受范围之内吧。
布鲁斯李760:自由光不香吗?
喵喵110:上班天天开1.5自吸小货车,红绿灯起步我都是三千转每次都是第一个出去,话说车肉不肉,还真的得看人
优雅布莱恩1I1:试驾了一下,车胎噪音大,没有长安55的好呢
别小看1.3t,人家可是四缸173匹270牛米,但是因为是四驱而非前驱,加速响应和油门脚感都很活泼,动力方面作为家用车足足够用,我一般高速路况好点都跑120以上稳稳当当。
啥刹车脚感一般,不够线性,前2cm作业踩下去基本没反应,再深踩力度又忽然变得很大,这点让驾乘感受变得廉价。
外观反正中规中矩,这种家用车就不用太追求了,不难看就好,我觉得它肯定不算难看的那类。
内饰比较经典耐看,做工方面门板和仪表台装配可能有点问题,容易有共振和异响。
空间方面我家人高的173,没什么可以抱怨的,后排跨市坐个一两小时也没啥。后备箱的底板二级高度,放上面一级,底板以下的备胎仓还有额外空间,可以更换原厂非全尺寸备胎为全尺寸备胎,然后放点随车工具。
开到现在两年内多,虽然公里数不多,但是除了内饰的共振异响也没出过任何毛病。
大佬们我来了:这不是家用车…
家用要动力买大众,要耐用买丰田本田,要安全买福特通用,谁买这车?
叶落与海:17款的2.4l,油耗目前在烟台修高速走市区堵车的情况下10.6个,起步舍得给油会很猛,尤其是烟台山坡多,提速挺不错的,缺点就是只有倒车影像,没有全景360,车机比较差劲,地图版本和数据太老了
BJ巨巨爹:仔细听方向盘 会咯噔咯噔响 去抹黄油就能解决
还有发动机机脚垫 再开2年基本上就要换一个了 连工带料找个修理厂500就差不多 最重要的是电瓶 2年应该现在没办法长时间使用自动启停了吧
开了三年多,对于这款车的外观还是比较喜欢,适合刚出社会的年轻人,既个性又运动,满足日常需求,很喜欢这车的前脸很有硬汉感觉。但是后排空间确实有点小,以前一个人用还不觉得,后面一家五口坐着后排很拥挤,后排坐着也不是很舒服,靠背比较直。动力方面也勉强满足日常需求,就是起步的时候太肉了,油门要踩到底才起得来。整体车的质量还算不错,三年多没出什么大问题,不足的就是有不少异响,行车途中听着很不舒服。遇到城市堵车,油耗略高,不过还能接受。还有就是启停不知为何失效了,按了按键没有反应,有点郁闷。空调在夏季的时候,制冷效果不是很好,总感觉温度不容易下来,只有风对着吹才有凉快的感觉。总体还是很不错,毕竟是人生中的第一辆车,不过现在有家庭马上有小朋友了,这车空间和动力上有点不够用了
用户8143504140543:想入手一台二手指南者,听听大家的意见
忙碌150528775:启停问题是电瓶的事,时间长了都这样
QZ科普:十一个油,顿挫感强
指南者还是可以的,就是空间小了一点,整车尺寸4.4米,如果4.6米就很满意了,因为我超过1.75米导致主驾后排座位有点点拥挤,其次同级里面可能配置稍微弱了点,除了顶配居然电动座椅都没有标配,多功能方向盘也只有一边可用,内饰的话我要求不高,看个人喜好,有人说太古老或古董,我认为简洁一些也没啥坏处,然后就是这个7dct变速箱低速顿挫和异响,1.4t+7dct不太适合拥堵城市,比较适合跑高速或者说在不堵的地方使用,1.4t+9at好像就没有这个烦恼,用车三年多里程2.6万,综合油耗8.0也还不行,我开车也没有刻意节油的开,一年换保养一次全合成机油。毕竟小城市ssss已经转让给汽贸公司了,没有再去。
自己装的脚踏和安卓屏,ssss脚踏要我1500,安卓10寸要我3000,然后我自己买的屏和脚踏1000块不到,原厂灯60瓦9005卤素灯小蜡烛一点不假,我买的led来装浪费几百大洋,因为透镜不合适,然后又买的柱面发光led就对了,换灯也是自己换,从机盖上面是换不了的,把车轮打偏,从下面换就简单了。
劍来:都在喷双离合,四年快六万公里除了正常保养再没修过。低档有点顿挫,档位升起来了还是很爽,指向精准,用料皮实。高速跑130稳如牛,超车非常容易。 有些东西真的是人云亦云… 什么车都有毛病,毕竟只这个价位。
用户1900128678627:我3600公斤油耗10.8,而且其中两千公里都跑的高速啊,感觉有点高啊
木洛语:说的很真实,JEEP指南者如果加长到4.6,变速箱全部更换成9AT,配置差距不要太大,绝对是个爆款。在21版里明显能看出来厂家是优先推荐性价比最高的二豪双离合版的车型。四驱的是推荐顶配。因为顶配跟四驱精英和四驱80周年只差了1.8万却多出了27项配置。四驱入门的车型配置简陋。反而顶配拉到满。
汽车的外观颜值不错,操控性很好,唯一不足的双离合的变速箱,如果能够换稳定性高的变速箱应该销量还要高一个档,一般家用绰绰有余,我这个型号的配置已经够用,至少该有的都有了,已经使用三年了,跑了6万公里,也就是常规保养,按说明书上的来保养。不是满载的时候,油门不要太急,乡村道路,也就是8格多一点油,高速还要省一点,7格多一点,
【驾驶感受】
不是激情驾驶,操控性还是很不错的。
【提车价格】
新车当初提的时候便宜了2.3万,我全部弄好大概化了17万不到一点,还填置了一点东西。
【维修成本】
我买的时候店里送了我一张终身保养免费卡(就是常规保养)平时换一般配件工时贵一点。
【油耗】
可以忍受。
【最满意】
座椅包裹性很好
【空间表现】
中规中矩。
丐版王子:我21款、用起来挺顺手
比比416:干式双离合就是个屎。
心随风去804:实在想买没钱
干式双离合的车都有的通病,起步顿挫。起步时一二档顿挫明显,一二档提速也慢,三档后提速还不错,超车高速都得心应手。最喜欢的就是外观了,相当耐看!看过这么多的车,还是觉得我的小妾看着最顺眼了!!空间就一般般了,跟国产的紧凑级肯定没得比的。跟其他的合资紧凑级也差不多吧。我只有一个小孩,还是算够用了。超控接近优,大车司机,开过不少车了,豪车也开了好几辆(当然,帮朋友当代价的。呵呵)肯定比很多车超控都好,但有些同价位的国产车的超控有比小妾好的。
油耗还行吧,我没有太激烈驾驶,也不是很温柔,两者之间吧。百公里8.9的综合油耗。
内饰就没得说的了,太太太TM老土了。我17款的,18年10月提的。现款的还是好多了,但还是比不上国产车的内饰。
没事小改了一下,有空了整点图片在来叨扰!!!
用户4818642713356:平均油耗我市区没低过12个,纯高速不急不慢曾经开出过5个,就是我们这里市区油耗真的高,开不起了都
优雅高山VrL:所有的双离合都有点顿挫,这是不争的事实,不过还好,我今年买的20款虽然有点顿挫但是丝毫不影响的驾驶,只要莫把我扔路上就行了,其他的没要求。
我的Jeep我做主:我是家享版,十个油,我觉得还可以接受,前两天车撞了,对方前轮脱落,B柱变形,前后门变形,我的小妾没什么事,总起来说还是结实
低速有错顿感,还是比较明显的。油耗看个人开车习惯了。纯高速本人开到5.8,市区9左右。外观我就是奔着外观买这车的,大切买不起买个小切。内饰还看的过去,就是中央扶手这块太小了,不过比我姐夫买的RAV4内饰看的舒服。这17款的日行灯是真的LOW,黄色小灯,改成白色或者其他颜色,颜值就又上一层了。动力怎么说呢,看个人开车习惯了,又想动力好,又不想油耗高,鱼和熊掌不可兼得哈。空间还不错,座椅厚实,不像我姐夫RAV4空间是大,这座椅就薄薄的一层,没我的坐着舒服。后备箱小了点,毕竟车长限制了。我在买车时4000多买了个终身机油、机滤免更换,免工时费一年3次。
【提车价格】
我是车展那时买的,指导价是17.98万,我就跟销售员说我就出17万不管任何费用。
第一辆车。当年看了冠道,销售看我俩小年轻爱答不理,去大众看途观销售也是一个德性。。。后来看了凯美瑞,换代前大促,中配17万左右能下来,性价比相当可以,无奈当时不喜欢轿车,并且觉得那一代凯美瑞不符合我审美,主要是不方便装自行车😄
预算20万左右,想买SUV,这价位可选择不多,日系三强RAV4奇骏CRV不喜欢,正好指南者新上市,外观大气,空间够用,Jeep品牌信仰加持,就它了!
落地22万多了,当时不懂车,购车需求也不明确,冲着音响、轮毂、自动大灯、无钥匙进入、电尾门这几个配置,选了个两驱顶配,这些配置用着是很爽,但是现在看来性价比太低,这车也就是个15、6万的水平,卖车的时候就知道肉疼了,这些配置这价格妥妥当了韭菜😭
缺点:
不好开!
1. 变速箱反应太迟钝,现在已经练就了脚踩油门来控制换挡的本领😂;
2. 还有就是顿挫,蠕行时顿挫,急加速顿挫,各种顿挫,总之就是变速箱太不聪明!
3. 底盘调教越野取向,低速过非铺装路面那种晃晃悠悠的感觉还行,但是公路上过个减速带有点拖沓,并且有跳动,不太舒服。
4. 毫无操控可言,我跟媳妇都注重驾驶感,这台车其实不适合我们。
优点:
1. 皮实耐用,今天123456公里了,除了下面会讲的两个小问题,基本没啥毛病。
2. 空间感觉跟Q5加长之前差不多。
3. 用料扎实,有次堵车追尾前面汉兰达,我车就牌照变了点形,前杠塑料壳接缝卡扣松了点,汉兰达后杠都碎了。还有次下雨等红灯,眼看后车开过来没减速,到我跟前已经刹不住了,看着被人追尾,心疼,下车看我后杠就硬塑料上一点点小印子,那车引擎盖已经拱起了,进气格栅也碎了,当时老婆怀孕,没跟人计较就走了。
维修:
换过两个前轮摆臂连杆(球头橡胶件老化),最近刚换了元宝梁连接支座(橡胶件老化开裂),具体表现为挂倒档顿挫异响。都是正常老化现象。最近坏了一个日行灯还没处理。
最近换车,打听了下置换价格,5万都卖不到,肉疼……用了这么久,小指还是带我们走过很多地方,承载了很多美好回忆,除了不好开,哪哪都好,平时用车很爱惜,全程4S店保养(坚持到车型都退市了,那家4S店都没卖Jeep了😂)内饰还是崭新的,突然很不舍,卖了太不划算,决定送给老丈人。
OlllllO略懂略懂:大指路过帮顶,去年裸车22入大指四驱
Lure磊哥:倒档有顿挫换个变速箱这个胶墩就好了
Mrshen893:我17年五月提的家享。我卖的早一点,22年11月卖的7万。我是被追尾两次,后车都是引擎盖撅了,小指啥事没有,第二次被追尾我媳妇也怀了宝宝
本来想买高性能的,听说要等很久,店里刚好有款80周年,看了下实车也挺好看就订了。
【驾驶感受】
目前只是市区跑,感觉车子比较厚实,行车中也没顿挫感,市区龟速行驶,还是比较平顺的。买这个车保险点还是9at吧。不过听说新款双离合也调教的很好了。
【油耗】
目前只跑了270公里,纯市区跑的话油耗10个左右吧,9.5-10.5,可能跑的太少了,路上红绿灯也多,等上高速跑跑看,估计油耗不会太高。综合油耗八九个应该可以吧。
11月12日,目前里程1800+公里,表显油耗8.0,高速实测6.0左右,意料之外。
【动力表现】
动力参数还可以,173匹,270牛,新手司机对动力没啥感觉,起步稍微慢点,行驶中还可以,市里限速严重,基本过60就提示减速了也没感跑,等着上高速试试动力。
【提车价格】
6月提的,价格也就那样,80周年库存有点长,大家买的时候注意一下。等到九十月份价格应该就下来,不急的可以等。
【最不满意】
新车竟然半轴连接部分生锈,联系4s店说那部分材质是铸铁,生锈是正常的。准备去店里让他们检查,做防锈。可能受制于成本,厂家出厂这块就没做防锈。大家提新款指南者时注意检查。我就是没注意。
最满意
21款内饰没话说,升级很大,内部皮质包裹很多,我之前看过途岳,动力啥的都很喜欢,那个内饰塑料感劝退了我。21指南者内饰应该达到同价合资中等之上水准了。
驾驶辅助功能挺强大,全景影像,前后雷达,自动泊车,新手司机福音啊。
【购车经历】
一般吧,销售服务态度还可以。就是后来才发现库存有点久。好在价格还可以接受。
【空间表现】
车没空间对于我来说完全够用了,了。紧凑
拿剪刀的匹诺曹:1.3T发动机白瞎了这台车。
聪颖艺术家VZs:总共多少落地?
Jeep黑骑:我九月买的20是不是买贵了