空间上面:
2+2+2的三排座椅布局
6排座椅时候 后备箱是一个超级小的储物空间。把第三排放倒之后就会变成一个超大的后备箱空间。
这台车的垂直空间上也是有一定的优势。头部空间比较宽敞,同时搭载了一个大面积的全景天窗,车内世界的采光、视野的开阔性较好。像我老婆在车里给孩子换尿不湿的时候,这种车内的空间高度就比较方便,我老婆比较满意。
后排地板也几乎是纯平的,也不会出现上下车时磕磕绊绊之类的情况。
第二排的门上的玻璃是可以完全降下去。这点我个人比较喜欢
第三排有很多实用性的配置,可以放手机、放杯子等、还有手扶的配置。第三排乘坐的话,因为这台车地板稍微有点高,会显得座椅比较低,坐在上面的话可能会稍微有点蜷腿,短时间坐的话应该没什么问题,长时间坐的话就可能会影响舒适性了。
【驾驶感受】
辅助驾驶方面还是比较不错的,配有:全速域的自适应巡航,360环视影像。
舒适性方面:搭载了座椅通风、座椅加热、以及雨量感应的雨刷,和后尾门电动开启方式等。
内饰设计方面:
比较符合当下的主流审美,比如7英寸的全液晶仪表盘,以及全液晶12.3英寸的中控屏,中控系统搭载的是吉利自己的GKUI,它的操作逻辑与我们使用的安卓手机是一样的,操作起来零压力,上手很快。同时中控处保留大量的物理按键,操作起来也是比较方便。
动力方面:在起步或是加速的时候,它的动力响应速度是比较不错的。脚踩油门也是比较轻快的感觉。他的方向盘、刹车的操作也都是比较轻盈、比较舒服的感觉。
总结:这台车对于家用来说,实用性整体感觉还是比较不错得。
没事偷着乐正能量:我喜欢7座
用户8310573956799:嘉际是好车,要是能再长十公分那就完美了
头条用户:沙发~
内饰一般,配置也一般,毕竟一分钱一分货,家用的话,个人认为合适。
用车感受:目前为止,油耗在认可范围内,动力够用。
已遇故障:①副驾驶门内拉手开关断裂,已免费更换;②电子挡把失灵,挂不上任何档,已免费更换;③最近发觉由5挡降至4挡顿挫感稍明显,还处于观望阶段,暂未作处理。
限量版辉少คดถง:你怎么有车机互联
KALEMO:确实,总体还行,大部分满意,个别设计让人蛋疼
S_SuperBaby495:这个内饰和配置,还感觉一般啊?你是不是对车有什么误解啊
大屏车机都是噱头,华而不实,承诺的OTA升级呢,阉割了,空间小的一匹,后备箱不说了,中央通道弄那几个小格子坑你能放啥,放进去都拿不出来,因为储物坑太小而且深,只能用手指扣,水杯槽就设计一个,可惜了中间那么宽的地方了,垃圾不实用。可靠性真不敢恭维,漏风漏水,噪音异响,悬架硬的要死,仪表台反光晃眼,A柱盲区超大,雨刮片能挂到的面积超小,最高配的LED大灯也是捉襟见肘,啥也不是
嘉欣有你:那你当初为什么要买它呢,现在嫌弃这,嫌弃那的,不过,话说出来,感觉底盘,有地方生锈现象,有的好像锈穿。我刚刚去看车回来。全款落地14W2。供车的话去到146800左右,首付44686,48期,月供2451,现在考虑中…
鸿人生:后备箱能放一套鱼具两条烟吗?
10000元18501848:喝油老厉害了
车子还可以吧,最要是冷启动发动机会特别冲,抖的严重 不过怠速起来了会好很多 毕竟是三缸车,内饰还可以,就是车机 会卡 而且音响音质不怎么好,连蓝牙就更差了,车机自带的音乐好多都不是正版,而且也搜不到 空间呢还可以吧,毕竟不能和正真的mpv比后备箱就差很多,满载东西根本放不下多少,满意的是这车便宜,驾驶感觉不错,动力也很足
KALEMO:我想知道臻享版的能不能OTA升级,车联网还好不好用,信号还稳不稳定
近年来,大空间的MPV车型越来越受到国人的追捧,尤其是有二胎的家庭。相对于合资品牌来说,国产车型以丰富的配置、时尚的外观占据了市场的半壁江山。而这款吉利嘉际就因为拥有这两个特点而取得了不错的成绩,今天我们看的是嘉际的白金尊贵版车型。
【外观商务气息浓厚】嘉际的前脸一看就是一台吉利车,满满的家族化设计风格。尤其是直瀑式的大尺寸进气格栅,十分符合吉利的调性,而且超级大气,镀铬装饰也能在日间散发出耀眼的光芒。两侧的分体式大灯组造型也很独特,圆形的大灯搭配竖条状的LED日间行车灯,加上透镜的加持,无论是白天亦或夜晚,都能有很不错的辨识度,内部的微微熏黑处理也提升了车头的运动气息。前唇的设计则相对圆润饱满,下进气口内部采用8字造型,十分独特。整个前脸并不像传统的MPV车型那样宽大厚重,而是给人一种十分娇小的感觉,特别亲切。
4706的车身尺寸对于一台MPV车型来说并不算修长,不过中间贯穿式腰线的搭配拉长了视觉效果。悬浮式车顶的设计依旧延续老款。不过有意思的是,C柱像是一个分界点,给车头和车尾分别营造出轿车和MPV的既视感,非常个性。下方18英寸的轮胎对于一台MPV车型来说,感觉有些略微小气,不过不到5米的车长,如果搭配特别大的轮胎又会失去协调性。
车尾的整体设计来说中规中矩,不如车头和车侧那么年轻时尚,分体式尾灯组,中间横穿粗壮的镀铬饰条以营造贯穿式的效果。大尺寸扰流板降低风阻的同时也给车尾增加了运动感。隐藏式排气布局倒是和很多MPV车型一样没什么亮点。后备箱的空间如果是满载的情况下几乎放不下什么东西,不过后排空座放倒的情况下,储物空间还是相当可观的,并且还配备电动后备箱功能,很具有科技感。而且还有无钥匙启动、无钥匙进入功能、远程启动、电动外后视镜调节以及雨量感应式雨刷等功能,彰显了整车的高端大气。
【内饰简洁 家用风格明显】进入嘉际的车内,给人一种简洁的感受,没有多余的装饰,家庭气息浓厚。中控台尽管是仿皮材质,但是亲肤的环保材料增加了触摸的舒适度,平整的线条设计,也让整个中控台看起来相当简约。三幅式多功能方向盘采用具有运动感的平底造型,方便驾驶员上下车。皮质包裹营造了细腻的握感,上下左右的四向调节也能极大的满足各种身材人群,两侧多功能按钮的设计则有些中规中矩,没有什么亮点。7英寸的液晶仪表盘承袭了吉利家族的传统设计,包括内部的界面显示规则以及IU风格都跟旗下的缤越、博越等车型十分类似。
12.3英寸的悬浮式液晶中控屏的界面设计十分直观简约,小方块的功能按键也符合大多数人群的操作习惯。内置吉利最新的车机系统,支持多媒体、实时导航、电话、空调等多种功能,而且还可以用语音交互实现很多操作,十分便捷。空调控制按钮保留了机械按键操作,这点个人比较喜欢,方便行车中的操作。下方小巧的换挡杆设计也很精致,看起来不像是MPV车型的设计风格,彰显了车内的可爱气息。全景天窗则给车内营造了不错的光感和通透性,即便搭配深色的座椅包裹也不会让人觉得压抑。安全配置方面有安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车等功能,可以说相当丰富周到。
【乘坐感受】嘉际座椅采用婴儿级的亲肤皮质包裹,使得座椅的细腻柔软度以及车内环境的清新得到保障。既然是MPV车型,那么后排乘客的舒适度则更加重要,第二排配备独立的出风口以及USB接口装置,座椅的支撑性也很不错,即便高个子乘客,托退也能满足到膝盖处,增加舒适性,不过第二排的座椅扶手稍微有些狭小,而且没有配备杯架略微有些遗憾。第三排就比较局促,个人身高175cm,乘坐第三排感觉座椅比较低趴,类似做小板凳的感觉,腿部得不到支撑,长时间乘坐会有些累,不过独立座椅的设计倒是稍微可以增加一些舒适性。所以建议大家,短途出行的话,第三排乘坐大人还可以满足,但如果长途旅行的情况,第三排最好是让小孩子乘坐会比较舒服。
【驾乘感受】嘉际动力搭载1.8T涡轮增压四缸发动机,输出功率最大可达184马力,峰值扭矩达300牛·米,这个参数对于市面上其他MPV车型来说,可以说有一定的优势。传动系统搭配7挡湿式双离合变速箱,实际驾驶起来给人一种MPV很少有的轻盈感,油门踩上去动力响应非常迅速而且充足,升降档的反映也足够灵敏。家人出行或者商务接送等用途都完全够用。
前麦弗逊、后扭力梁的悬架是MPV车型的主流,或许扭力梁看起来没有那么高级,不过经过吉利品牌的多年研究调校、加上沃尔沃的技术加持,整体底盘的柔软度和滤震性表现都相当良好,一些城市道路上的细碎颠簸可以完美的过滤,车内几乎感受不到,十分安逸平稳。
【总结】对于一台MPV来说,15万以内的价格可以买到如此年轻的外观、丰富周到的配置,同时动力方面还不输阵,已经是一个很有性价比的选择了。
外观是我最喜欢的类型,内饰豪华,空间满足日常出行,唯一不足的是后备箱偏小,高速铺装路不好时胎噪较大,整体还是很满意的。
本来八万多买个六座车,空间大就可以了
没想到它颜值高,侧面流线,是我最喜欢的,很高级,豪华车的感觉,配置也让我喜出望外,导航,影像,皮座椅,互联网都有,还带语音控制,想听歌,张导航,根本不用去操作,直接说就行了,而且流量还免费,不限量,这个太爱了,更让我喜出望外的是他的动力,本来想着六座车1.5 T的,动力不肉都很满意了,以上脚,动力说来就来,还有推背感,又爱了,今天下班,有点晚,车前面还有一台车,没有拍前脸,前脸也很有简单大气,今天就把侧面跟后面给大家展示展示,国产车又刷新了在我心里的印象,买车前呼吁大家一定要去看看国产车,现在的国产车已经今非昔比了,价格亲民,用料也实在,支持国产,吉利良心企业
山穷水尽无疑路:牛逼,才发现是六档手动??????
is梦想:你8万如何买得到,下来都10万多11万了
AGG579:八万多,二手的吧
【最满意】
买MPV的主要原因就是因为他的空间了,这款车的乘坐空间,还是比较充沛的,第一排和第二排座椅,非常宽敞,坐着也非常舒服。后排空间的话也没有那么小,家人朋友坐在车里的时候也不觉得挤。最后一排座椅可以放平,拉东西的时候或者置办年货,放里面都不费力,整体可以说不管是用来载货还是家用都非常不错了。
【最不满意】
内饰不太满意,总觉得内饰设计和做工有些粗糙,塑料感比较强烈,达不到我特别满意的程度。还有一个就是新车的通病,新车内饰异味比较的大,闻起来比较的难受,需要一段时间的散散味、
不得不说吉利嘉际的座椅坐的确实舒服,车显得挺大,但是开起来很容易上手,新车的油耗9.3个估计开一段时间油耗还能往下降!
这车缺点的话就是后备箱空间有点小,毕竟车的尺寸在这里价位也不贵(鱼和熊掌不可兼得嘛)
10000元18501848:我现在是一块钱一公里,平均油耗10~11dai火得很
小鹿乱撞破苍穹:当四座用呗,谁能保证没回都满座才走啊?
用户8130661746619:开了600公里,电脑显示百公里14.5L,
【最满意】
空间方面是我选择的主要原因之一,它的乘坐空间非常的宽敞,不管是前排还是后排,头部和腿部都有足够空间,后排翘个二郎腿轻轻松松,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足够,有时候回老家拉点货什么的轻轻松松。动力方面对于我来说也是足够了,起步不拖沓,超车迅速,自己开起来舒服就足够了。
【最不满意】
内饰做工有一点粗糙了,缺少一些科技感,达不到我特别满意的程度。新车的异味比较大,平常得多放一些柚子皮或者开窗通通风,不然那个味道很难受。
整体印象:嘉际给我的印象是一台性价比不错的MPV,它的售价为11.98-14.28万元,同时全系也提供了让乘坐者较为舒适的6座布局。前段时间我去试驾了嘉际的2022款顶配车型,整体也还算颇有心得,下面就将试驾感受来分享给大家。
动力表现:吉利嘉际搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,传动则是匹配的一台7挡湿式双离合变速箱。另外在底盘方面,嘉际采用的是前麦弗逊、后轴梁式扭力梁悬架结构,总体也是为了出于成本考虑。
行驶质感:通过试驾之后我发现,嘉际的动力标定是极为到位的,油门调校偏舒缓,外加涡轮介入感不明显,变速箱也以平顺为主,不追求绝对的换挡速度,整体动力表现舒缓轻松。底盘悬架没有一味追求舒适性,在提供了一定的侧向支撑力同时,还保留了一定程度的路感,所以这款车开起来不会让你觉得很无聊,且车内NVH性能也做得很不错。另外,嘉际的转向整体调校非常轻盈,路感不算清晰,考虑到其家用MPV的定位,我觉得也是可以接受的。
乘坐空间:我的身高是1米8,坐在第二排时,头部空间一拳、腿部空间最大能达到两拳。来到第三排,如果是按照我的身高去进行乘坐的话,腿部空间就有一些局促了。所以,如果三排座椅同时坐进成年人,那车内肯定还是会显得有一些拥挤的。
购买建议:从目前我在各地经销商处所了解到的优惠报价来看,嘉际在大部分地区基本都有1万元上下的优惠。当然了,我仔细分析发现,2021款的车型优惠较多,集中在1-1.2万元;而2022款车型优惠则不多,能够到达5000元。当然,如果您只想要最新款车型,那么2022款的嘉际白金款尊贵型还是可以观望和考虑一下的。
用户472117521137:配件很差,转向灯进水,灯壳自然列开,中间排安全帶收回慢等。
点评车型:
2021款嘉际 智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型
4.4分“优秀”动力强,兼顾家用商用。颜值无敌,我尤其喜欢蓝色。油耗有点大,空间嘛,本来选择这个车就是不想那么大,又不是天天拉那么多人,停车不方便,后备箱空间小些感觉可以理解
外观说不上好看,也说不上难看,就是感觉作为一台mpv略短了些,我买来是拉工具的,很少拉人,后排放倒也够用他,总比我之前的轿车大,内饰不错,座椅舒适度也不错,22款的最大的缺陷就是不能手机控制,然后还缺个电热杯架,油耗是真的高,都不敢猛踩,目前还没跑过高速,加满一箱油还没跑完,就被人追尾了,还在4S店维修唯一让我满意的是,不管是满乘,还是满载,都不会出现太大的下沉,动力是够用了,个人觉得这个价钱,这个配置挺值的,还有那个钥匙,,我买的豪华型,没有电动尾门,钥匙上的尾门键也是个摆设,还有那个○的键,说是远程启动的,也不明白咋用,什么一键升窗啊啥的,买回来的时候我记得锁车还有提示音,后来就再也没听到过提示音了,不知道咋回事,反正总结这个价钱买这车,不亏
朱葛靓:买这车拉货感觉你选错了,拉货不如选个宏光pals来得舒服,还拉的多。这车适合家用,多功能需求。
隨伈鎍慾798:那个电尾门开关仅针对混动的高配车型 一键启动需要离车10米之内按一下锁车键然后快速长按最下面那个圆圈标志3秒以上 这个功能你就当没有吧!很鸡肋 一键升窗如果锁车的时候有车窗没关闭的情况下按锁车键或者摸门把手那里玻璃会自动全部升起 人在车里可以按车内的升降键 一键按到底是全部降下来 一件扣上去是全部升起来 这个操作仅针对于按键对应的车窗 再一个就是锁车提示音 如果你说车的时候听到了声音那就说明有门没关好 正常锁车是灯光提示 不知道你是否看明白了
海钠佰汌:没有侧滑门的MPV都是耍流氓
买这车的目的是全家六口市区短途出行和接送小孩,在M8、M6和嘉际间,最终选择了嘉际。主要是考虑车子小一些,学校周边好停车,其次嘉际的内饰科技感更好,没M8那么重的商务气息。目前城区使用,油耗10.6,不太满意这油耗表现,现在最后悔的还是买小了,MPV真不要选择小的,全家去一趟县里玩,第三排还是比较挤,而且悬架那真是一言难尽,后排能颠吐你!现在弄得我很尴尬的在于想将我的阿特兹换成电动车(特斯拉、蔚来、比亚迪三选一),但是这台嘉际更想换掉,只能再开两年先换掉这台嘉际,奉劝想买家用MPV的不要选这车!太小了!
星宇和星辰:我当时其实首选的是M8,那时候还叫GM8,要不是家里车库放不进去,就提车了,后来远的嘉际,还可以,没让我失望
用户7991322555596:卖了吗?要卖多少?
Aron丶E:我买的21款,当时宋MAX 还有五菱凯捷刚出 这3个在动力方面明显吉利好点。 不过空间实用性凯捷太牛了。当时也是取舍了很久
体验了一周嘉际白金款,有9点感受分享给大家:
1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来,最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个,一是进气格栅变成了最新的竖条造型,二是新增了克莱因蓝的配色,比之前玻利维亚蓝要深一些(放一张新老款对比图片,可以感受下);
2/内饰最大的变化是颜色,白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板,增加了折扇纹理的造型,都是为了更显高级一些;
3/座椅布局,三个配置标配都是222布局,只有低配可以选装232。六座布局挺好的,第二排坐2个人,比挤3个人舒服很多;
4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了,比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等,按官方说法有多达37处升级呢;
5/空间方面还是那个嘉际,大四座很好用,后备厢很大,二排空间也不错。第三排坐人的话,还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时,后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的,毕竟尺寸在这里;
6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉,底盘上来的噪音也不大;
7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底,各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上,对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的,侧向支撑也不错,高速开下来也是很稳的;
8/整辆车,开起来都是很轻松易上手的类型,转向力度有三挡调节,可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫,日常开其实挺舒服;
9/有个小细节,关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊(6安全气囊+2安全气帘),但是只限顶配,非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话,更建议直接选顶配。
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可樂不吃榴莲:如果是侧滑门就完美了~
JFS1991:油耗呢
头条用户:同款车友们 购入嘉际顶配22款尊贵型 360影像不能自动显示 打开转向联动不起作用 需要自己点开才显示360影像