点评车型: 2024款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版
外观、内饰都很好看。空间还行。动力够用,但是发动机声音挺大。配置太低,无钥匙进入、电尾门都没有,什么都要自己加?城里开油耗11左右,高速6个。
Wins叾:开始我也感觉有些配置没有很别扭 比如通风加热 舒适进入 电尾门 后来感觉了一下 除了舒适进入其他的其实不是特别实用
芜湖二店孙盼盼:为啥都买白色的
用户9569882003318:贷款多少?
·奔驰C级
外观、内饰都很好看。空间还行。动力够用,但是发动机声音挺大。配置太低,无钥匙进入、电尾门都没有,什么都要自己加?城里开油耗11左右,高速6个。
Wins叾:开始我也感觉有些配置没有很别扭 比如通风加热 舒适进入 电尾门 后来感觉了一下 除了舒适进入其他的其实不是特别实用
芜湖二店孙盼盼:为啥都买白色的
用户9569882003318:贷款多少?
内饰很棒,加速也不错,够用。就是转速高了以后1.5T发动机声音非常难听
用户3941432632974:这是时空银吗
今天下午去了一:隔音效果怎么样?
24款比23款的区别是增加了脚垫,别的没什么区别,内饰无可挑剔。虽只有1.5t,但是204的马力配上运动模式,还是感觉很有力的,正常行驶完全够用,中间的大屏,开个把小时就可以煎鸡蛋了。
戴文博788:这个价格怎么样?也是长沙
进取清泉xQ4:你们150公里后有检测的嘛
及时口罩:后段加速有点声嘶力竭的感觉
1.5T发动机算不算豪车?奔驰用实际行动告诉你30万级别的豪车依然会配备1.5T发动机,而且还是低功率那种。 曾经的C200L车型搭载的是低功率2.0T发动机,虽然184马力的参数算不上优秀,但对于C200L这个级别的车型来讲是完全够用的。然而现如今的C200L搭载的却是1.5T发动机,甚至是只有156马力的低功率版本,不仅比不上尺寸类似的合资品牌B级车,甚至连尺寸更小的紧凑型车都比不过就有点说不过去了。 实际驾驶中这台1.5T低功率发动机的表现也在意料之中,起步加速并不算快,中后段动力储备接近于无,超车时需要 一定的提前量。如果不是这台9AT变速箱表现尚可的话,整体表现会更差。 然而在油耗方面这台1.5T发动机的表现却并不像是一台小排量的发动机,至少综合来看接近9L的油耗和此前的低功率2.0T发动机相比并没有什么区别,所以奔驰搭载小排量发动机的目的仅仅是为了降低成本而已,和节能减排什么的完全不沾边。 当然奔驰C200L也并不是没有什么优势,比如内饰在精致感方面表现就很出色,至少相比同级别的宝马3系以及奥迪A4L来讲要更出色一些,对于颜值控来讲动力表现其实是次要的,只要足够好看的精致,奔驰C级就不愁销量。 另外需要注意的是,奔驰C级已经濒临换代,如今在售的2021款车型因该是这一代奔驰C级最后一次改款了,目前市场优惠幅度比较大,是适合抄底的机会。
ʚ⁷⁷ɞ:您下来一共多少~~
内饰真的漂亮,不过配置和国产还是比不了,34万的车,通风没有,抬显没有,音响也一般。
用户7168271680018:请问在沈阳哪家店买的
用户3578361683763:你买的奔驰标,就不要在乎配置了
纹画人小俊俊:33.5就能拿下
内饰yyds,动力一般,油门踩时间久了有点累脚,总体来说越用越香哈哈哈哈,我跟我老婆都挺喜欢的,本来纠结宝马三系烧机油遂放弃,不后悔
我就试试这个ID:贵州都没有现车你是现车还是预定的啊
手机用户55067171734:几月出厂的车?
秋见星:为什么你们都有老婆女朋友
外观比上一代女性化了,内饰方面不愧是奔驰,那氛围不用多说,动力虽然是1.5T,但实际驾驶起来没有想象中那么差,空间方面毕竟比上一代长了,后排空间特别大(可能我全家都160左右,绝对够用),配置简配的过分了,电尾,座椅加热通风,无线充电都没有了
外观:选奔驰C,外观真的是漂亮,至少应该没有谁会说c的外观不行吧 内饰:奔驰主打内饰,这一代用奔驰s级同款下放到c,内饰无可挑剔,不接受反驳,即便反驳也不听 配置:基本配置都有,没有电尾,无钥匙,座椅通风加热,360°影响,但是全适应自动巡航还有需要的安全辅助的配置该有的都齐了 空间:一家四口绰绰有余,车身加长,轴距将近3米,176的个子坐后面膝盖两拳距离足矣 驾驶感受:就别喷1.5T48v轻混204匹马力了。这配置无非在高速140以后再加速从容不从容而已,真跑那么快吗?(注意安全)城市道路开,这种配置完完全全够使 最后,愿三叉星辉照耀大家的前程,顺顺利利平平安安,财源广进! 图片借用其他人图片(拍的好看)
【最不满意】 座椅记忆需要选装,没有电动尾门,无钥匙进入也需要原装 【油耗】 还不错高速6个油,市区7-8 【亮点配置】 内饰无可挑剔 【提车价格】 全部下来34整 【驾驶感受】 顿挫感几乎没有,有时候都不知道踩到80了 猛然提速也有推背感
飘雪Null:全款吗
螺嗦嗦螺狮粉:哪个店买的
飘雪Null:有保养吗
外观好看,内饰好看。动力一般般,油耗还可以。 【最不满意】 最不满意的就是这1.5T了。毕竟几十万的车,360全景也没有,对于女司机很不友好。
城南旧梦情以北27046885:落地多少?
用户9801871359984:真好看
沐兮6355:落地价多少我的要38万
外观内饰基本都是顶级,我可能为人肤浅一点,注重颜值。大家吐槽的比较多的动力和配置,咋说呢。。。不能说不是事实,但是看每个人的需求吧,对我个人来说,外观+内饰+品牌价值,已经满足我的需求了,我愿意为他买单
BettertomorrowZh:在哪买的?推荐一下呗!
四季木屋家具:能多拍几张照片看看吗,我订的白色,销售告诉我蓝色有货,但是我不喜欢
爱萍说:200够了,这一代没啥区别
奔驰的品牌力相比大家都很清楚,而这台奔驰C级则是大部分家庭购买奔驰品牌的首选车型。说实话,这台奔驰C 260L落地将近40万的售价,真的没有性价比。这个价格如果是我的话,应该会首选沃尔沃S90或者宝马的X3。但是有一说一,这台奔驰C的内饰真的是太吸引人了,特别是换装和奔驰S一样的中控大屏后,内饰的豪华感更加突出了。再加上奔驰的内饰本来就是很有品质很有豪华感,我想这也是很多人最终选择它的理由,特别是女孩。大屏的分辨率、流畅度可以用丝滑来形容,而且座椅坐着也很舒服。想想当时我朋友买这台车之前我就一直告诉他不要买,没性价比,但当我正儿八经坐进车里,也是很心动。但是在最后还是要和大家提醒一下。将近40万的落地价格,它只有1.5T!
内饰是很漂亮,动力基本够用,整体行驶质感不错,底盘悬挂调教的很舒服,就是在这个价位了,舒适配置给的太少。
Choc1218:我昨天才去看的,裸车优惠4.8啊,可以不选装
用户9811834472430:你选配了嘛
用户695911578370:这个价格是不是有点贵?
外观很运动,内饰同级别无敌的存在,就是配置很鸡肋(无钥匙进入,座椅加热)都没有,目前开了5000多公里,没发生过问题,油耗8.5,正常一箱油加满能跑个1000不到一点。这个油耗还是很棒的!
还得快肉回来:确实 无钥匙进入都不配一个
郁郁郁y:还配了HUD
lovedhr247:没有还不正常,我的e260也没有
内饰没得说, 【提车价格】 价格没有优惠 【最不满意】 动力输出有点低, 【空间表现】 个人感觉可以 【亮点配置】 内饰豪华 【乘坐体验】 差,做车晕的难受?
X5你噢:第一批车主,感觉亏大了,降价了好几万,一年还不到,
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了