T-ROC探歌内饰一般值得买吗_T-ROC探歌内饰怎么样

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.2分“优秀”

7月初提车至今，一个月出头，开了小一千公里，驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样？当然是喜欢才买的！环形日行灯就很好看，还兼具转向灯的功能，屁股更帅，探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星！内饰的用料，只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的，一板一眼，但目之所及全都是硬塑料，部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重，会有廉价感……不说话说回来，都买大众车了，再贵个十万块，内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块，是比较心动的地方，所谓麻雀虽小五脏俱全，说的就是探歌了！在这个价位，电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了，满意！🥰 舒享和更贵的R-Line比，主要是少了自动雨刮和自动大灯，雨刮有不有无所谓，自动大灯还是蛮重要的，我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180，前排座椅调整到合适座椅，后排距离大概还有两拳左右，腿部活动自如，基本充裕，但是中间突出比较严重，第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是，车内储物空间比较少啊！没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般，感觉很脆弱……嗯，需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照，纯新手司机，键盘懂车帝，底盘质感行驶品质这些就不提了，夏虫不可语冰。 论体验，低档位所谓的顿挫确实能感觉到，加速、起步不如马自达、福特顺滑，不过影响不大，唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾，这一点和车身短技术菜都有关系吧，右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧，油耗分三种（附图见底）： 1、下雨+堵车最狠的时候，油耗巅峰16.5； 2、常规红绿灯走走停停，8~10之间； 3、市内环城路60码以上开，油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些，开了800来公里后，最近油耗慢慢平稳下来了，后面应该还会降，拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车，周末（7.2）去提，当天空牌开回家，家人给绑了红丝带，在小区里边停了一晚，然后到了3号开出门，在马路上快乐的行驶，然后…… 它竟然！爆胎了！！！🤯🤯🤯 右后轮胎，大概60码走在西三环的主干道上，过了个坎儿，就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压，正好遇上红灯，停车状态下依旧在响，而且更明显了，于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮，起步，胎压警报终于反应过来了，得……于是前方十字路口右转停车，下车检查时，轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险，不过也完全没经验，不知道该咋弄，于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时，我姐和我姨夫终于赶到，查看了情况，确认是爆胎不是普通漏气，然后就备胎、千斤顶，一番张罗，换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后，走保险换了新胎，等胎期间4S店给贴了膜、上了牌，一切就绪，耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西，是好是坏很难讲清楚……不过，我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧！😏 【保养】 如今提车一个月左右，4S在联系、让去店里做新车的检测保养了，预计周末去，到时候有什么经历，再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了，希望能帮到大家。 我是黑和蓝，祝你一切顺利。😘

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.5分“良好”

购车经历：和女朋友是高中同学，大一时候两人开始谈的，目前谈了六年，我还在上学，她在老家体制内工作，我也打算明年毕业回老家工作，两人安安稳稳就可以（江苏倒数地级市）。我们也到了谈婚论嫁的年纪，打算明年底结婚。两家都是独生子女，双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好，所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的，当时预算15万左右，说在合资车里面选，我们就开始看车。看了一圈，这价位的丰田太丑，别克君威觉得太大，昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人，然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了，所以最好就选中了探歌，买的舒享版，当时落地16万多一点，送了一堆东西。（对比6月份真的是大冤种，如果买的是新能源车还涨价了）。 油耗：目前开了3000多公里，总平均油耗7个多一，城区短途油耗比较高大概8—11这样，走省道和乡镇道路，速度在50—80这个区间特别省油，也就5—5.5左右，油耗总体满意。 外观内饰以及配置：外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般，全是黑色并且到处都是硬塑料，设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受：我是新手，目前只开过三辆车左右，总体感觉车子很好开，很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t，可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的，总体满意。 总体评价：第一辆车，总体满意，也满足了各种需求，就是合资车的内饰还有配置有点垃圾，这方面改善一下就更好了。只要我在家，我就是专职司机，车子也都是我在开，一开始感觉有些不喜欢的地方，开习惯之后也逐渐接受，总体来说瑕不掩瑜，我觉得年轻人如果打算买合资SUV，预算又有限的话，目前这款车14万多一点就可以落地了，这个价格的话，这款车可以无脑入（感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐）。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.8分“良好”

外观我是挺喜欢的，比较耐看，尾部设计也挺年轻。大小我觉得适合女生开，或者1.8米以下的男的开。SUV我觉得好看的，探歌算其中之一，所以给了满分。 内饰普普通通吧，没什么亮点，也没什么槽点，看其他人说塑料感满满，我是舒享版感觉还好，低配可能差强人意吧。介意的话还是多几个钱。 【空间表现】 我女生170，经常一个人开，带闺蜜和女生同事完全没问题。曾经让爸爸坐后排试了一下，还是有点挤。 【驾驶感受】 动力的话，感觉加速不够快，不过也可能是油门没给够，等红灯后，轻松被其他车超越，这点最不满意！速度起来以后大概45码以上，或者4档后。超车就没问题，比较给力。平衡性不错的，夜间高速开过165，除了油表蹭蹭飙升，没觉得晃悠，这点做的不错。 【油耗】 这个车经济时速80-90，这个速度大概5-6个油，跑高速速度快的时候，油耗还是会蹭蹭的上飙大概7个多或者8个油。市区更别说了，基本8个以上。各位根据自己的用车场景选择吧。底盘不算很高，过火车道被刮过两次。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.64分“良好”

主要是看重外观，内饰很中庸，1.4t家用还是够的，高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器，因为我跑的大部分是高速路，里程也就八千多公里，目前没有堵塞的情况，看了一下，探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的，二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠，买了延保，八年十八万公里，变速箱，发动机有故障直接换。。买了就买了吧，毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢，延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障，维修的话都是直接换的，三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫，有拖拽感，冬天刹车会有异响。 【最不满意】 没有电动座椅，手动调节简直累死人，无语。真皮座椅夏天烫屁股，不如织布座椅。没有双区空调 【购车经历】2021舒适智联版，提车时加装电尾门和18寸轮毂，当地的汽贸带我去安庆环众提的车，当时腊月二十八，快过年了，裸车价13.86，七七八八弄下来16万了。 【空间表现】 后排空间还是可以的，虽然是紧凑级，但还是有两拳多空间，后备箱空间比较小，放不了太多东西。 【亮点配置】 稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型

3.07分“良好”

因为之前家里的车是一台捷达，所以在换车的时候也只考虑一汽-大众品牌的车型，还想要一台SUV，在结合一下我的预算，选来选去，只有这款探歌非常符合我的标准，车还挺满意，用着舒心，没有什么问题挺满意的。虽然说车身尺寸不大，但是我觉得这辆车的空间利用率还挺高的，我的身高是1.76米，坐在前后排都不觉得挤，而且车内的储物空间也挺丰富的，一家三口绝对是足够了。 这个动力是1.4T涡轮增压的，但是动力也是挺足的，我一脚油门踩下去，也有明显的推背感，作为家用车我也不要求动力能有多么猛，能达到现在这样的水平我就很满意了，所以说我觉得这个动力表现还是非常不错的。 方向盘打起来还是比较轻松的，转向力度也挺好，转弯掉头也都还可以，开起来很顺手，油耗是比较低的,我一般是开7.8个油的水平吧。可能是我开车习惯的原因,我很少大力踩油门,开的也是比较的慢,开的很温柔。 人无完人，车无完车，大众的这个内饰简直太简单了，算是走简约风吧，时间长了就当耐看了，前排面板满满的塑料感，大概这个价位的都是这样吧，后排的凸起也是有点高，坐在中间的人就难受了。还有就是车子有一个功能，自动启停，对于我来说可能用处不大，而且感觉对于我来说这个功能很麻烦，最后索性关掉，但还不能永久关掉，只能每次开车前就把这个按钮关掉。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.2分“良好”

买这车2个多月了，今天就来说一说它吧。 【满意】 1、外观我很喜欢诶，特别是前脸左右两边的装饰设计，显得车有点活泼可爱，车身的比例看着贼顺眼，有点小俏皮的动感，外观也很硬朗，刚柔并济； 2、方向盘指向准，很稳当，握起来的感觉也很舒服，按键的操作也很便捷，总之操控性有还可以； 3、空间的话，不说很大吧，但还是够我们家用的，前排座椅包裹性还蛮强的，而且座椅的厚度也很到位，靠背也软硬适中。 【不满意】 1、灯罩有雾气，可能保密性不是太好，一次下的雨太大了，回去就发现车前灯内有雾气，都不知道咋搞，后面查百度说叫我别管，不是啥大问题，找个有遮挡的地方开着车灯，雾气就会随热气通过通风管排出去，不过大家要是有这种情况还是去看看把密封性搞好点； 2、内饰的话平平无奇吧，中控台塑料感强，还有跟车处久了，仔细端详端详就会觉得中 控台的出风口很杂乱，一横一横的，在看中控屏的时候，视线会被带跑； 3、动力有点肉，起步的时候波澜不惊，抬头不明显，试过全油门起速也没有很强的体验感，换挡过程有顿挫感，但是我有时候会根据转速来给油门，这样的话顿挫感就能减少； 4、油耗觉得有一丢丢高了，综合7.5，希望后面能磨合好，看看能不能降低一点。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.93分“良好”

还行吧 总体还是不错的 说颗粒捕捉器的问题 目前跑了1.2万公里还没有出现任何问题 ，不知道后续怎么样。1.4T动力还是够用的。后排空间 说实话前面要是有点往后的话 后排就有点显的很小 。 内饰吧就那样吧，大众中规中矩的。建议可以改装或者加装一个电动座椅 当然你要是买的豪华版就当我没说。手动座椅调节是真拉垮，个人见解，不喜勿喷。总统来说 外观还是不错的！希望对你们选车的时候有帮助。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.07分“良好”

选择探歌这款车主要还是考虑日常上下班代步和节假日家庭出行结合，另外预算方面也就在15万左右，最后几款车选来选去还是看中了大众的探歌，一方面我比较相信大众这么多年的品牌信誉，毕竟是最早进入国内的汽车品牌，另外探歌外观也是我比较中意的，预算也在我的接受范围内，最后就选择了探歌。 动力方面怎么说呢，可能我开车会稍微有点快，所以我感觉280的探歌动力上稍微弱了一点，起步有点肉，不过平时上下班代步上面也是够用了，当涡轮介入的时候爆发力还是不错的。 油耗是让我比较惊喜的地方，本来以为SUV油耗都会比较高，但是这半年开下来发现一个月也就加两次油，平均油耗也就在8个油左右，堵车的时候会高一点来到10左右。真的是让我很意外的一点。 内饰上相对于令我满意的外观来说内饰上就要差强人意一点了，整个内饰塑料件用的比较多，给人一种比较廉价的感觉，座椅还是手动调节的。 总体来说上路不到15万的探歌对于普通家庭用车来说还是比较适合的，属于经济实用型的车型吧，对于我这种一般家庭还是值得考虑的。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.8分“良好”

外观好看，动力也不错，操控性挺好，乘坐舒适度中规中矩吧，车不长但后排空间挺大，后备箱空间稍小了一点，内饰较普通简单。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.9分“良好”

车型外观比较可以，后备箱空间小一些。 车里内饰中规中矩，送的东西质量不好。 油耗加的95油。市区跑10~8L。高速7~8L。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型

4.71分“优秀”

整车还是很好的，外观好好看，尤其是帅气的日间行车灯，看着很带劲，内饰一般，空间要吐槽一下，尾部玻璃后太低，压的太低了，倾斜的太狠了，有点缩小空间，要是改进就好了

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.29分“良好”

这台新款大众探歌和老款还是有一定区别的，它采用了很多横向的线条勾勒，并且大灯采用的也是不规则的矩形设计，看上去还是比较有运动感的。它的车宽不到1米9，轴距2米68，在这个级别里并不占什么优势。内饰的整体设计比较中规中矩，，一眼就能那个看出是大众的做工。特别是中控屏幕，有点汽配城的风格。动力上它采用的是1.4T的涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。零百加速成绩大概在9秒左右。