想砸手机啊,打了好多字直接闪退,重启居然发现app没保存草稿!
【提车价格】
四驱豪华加包裸车253800(指导价优惠2.6w,另置换补贴2w直接计入车价优惠),赠原厂踏板+2次基础保养。2021.11出厂的现车,全款,首年店内上保险,无其他费用,车牌也是自己上的。
【油耗】
提车第二天正好出远门600km高速+30km市区+20分钟堵车不熄火,油耗9L左右,觉得可参考性不高。
【空间表现】
这个级别的suv都差不多,第三排不是装饰,只要不是大块头的人都能凑合坐,只是后备箱就没什么空间里,常用三排座的有必要装车顶行李框。
【舒适性】
除了没有360和并线辅助,该有的功能配置都有了,原厂的360有点贵,放弃了…
【外观内饰】经典耐看,实用主义。没有夸张的大屏和花里胡哨的装饰,常用功能都有实体按键,这点比较喜欢。驾驶位置物空间太少,放个手机或小东西的地方都没有。
用户7973884773308:7.6市区来挑战!
旺达废品回收:今天去砍价裸车四驱豪华加包24.48还在考虑
品:裸车价25.38,落地多少?加包了吗?
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”刚出磨合,一个月跑了4500公里,估计高速有4000公里,开高速很爽,自适应巡航包建议选装,开高速更轻松。时速100自适应巡航,6.8个油,目前综合邮耗9个多油。
市区开低速换档顿锉感明显,原来的车很顺滑,这个得好好适应!好像热车要好点。首保已经做了,感觉还是不适应
选他是因为第三排乘坐感好,可以调角度
要是车长,车身宽度各增加10公分就好了,外观也更协调
转弯半径大
车机的音乐声音和导航声音要单独调,也就是要调导航声音一定要在导航出声的时候调(这个逻辑也是醉了),但每次重新启动了音量又回到15,又得重新调
自带的倒车影像清晰度不错,可视角度很大,这点超赞👍
还有个感觉,不知道车友们有没有遇到:我感觉有时候发动机散热是从主驾驶位散的,时不时有股热气
carlife还行,已经习惯了导航看大屏,也再没装手机支架
没有完美的车,整体85分吧
leo:主驾驶位有时候感觉有热气是自动空调导致,长时间内循环会导致车内缺氧,所以自动打开外循环
熊熊34867:你说的音频调节怎么搞效果好
乖乖51390161:我去年12月1号提的四驱豪华,黑色,目前已经跑了18000了,空间大,动力足,高速很稳,不比啥子达,啥子道差!
试驾用的车子不错,但试驾车和交付车标定不同,用的不是一个程序,试驾车发动机动力强劲,变速箱换挡平顺丝滑,悬挂舒适,但发动机噪音大。但新车就发现和试驾车驾驶感受不一样。变速箱有问题,严重顿挫,异响。发动机无力。更失望的是厂家推诿推拖不作为。我和4S店一同向厂家反应问题,迟迟不回复,不解决问题,打了六次厂家客服一直都在研究解决,甚至大言不惭的说我试驾的车子是老款,我买的车是新款,这种话他们是怎么说出来了,得多弱智试驾时候分不清新老款?这样的厂家迟早把jeep搞烂。最后重申,抛开变速箱,大指是台好车!家用,上班,出游都是值得选择的,但厂家面对问题的态度和行为给这辆车子拉胯到了极点。出问题不可怕,可怕的是叫不醒装睡的厂家。希望jeep不要重蹈克莱斯勒,道奇,菲亚特的老路。
奶爸山药:主要是变速箱一档升二挡顿挫太严重!
手机用户101244581066:我3月份买的现在减振器异响
BH4PGT:可能是试驾车的行车电脑已经学会了试驾者的那种地板油猛刹停的激烈驾驶模式,所以开起来感觉更灵活和激进一些,但同样油耗和发动机噪音也大,自己买回来新车(特别是磨合期时)舍不得暴力驾驶,转速上三千都舍不得踩,为了省油能滑行就滑行,行车电脑就学会了温柔方式,这可能这就是试驾车与到手新车脚感不一样的其中一个原因吧?如果试驾车与到手车是同一配置同一款的,这样解释比较容易解释通。
总体评价:及格!
空间来说很不错,没用过第三排,第二排翘二郎腿很随意,但前排储物空间太少了,算美中不足。
动力操控都很不错,两吨的车重提速很轻松,转向也蛮准,不过方向盘阻尼感较强,需要适应。
做工方面就不是很讲究了,买车俩月就有异响,后排不做人的时候异响严重,应该是固定座椅间隙位置。前排中控屏幕里也有塑料件摩擦的声音。
购车还不到一万公里,发动机故障,正常驾驶过程中熄火了,再也打不着,4s店检测也说不出具体毛病,直接换了总成,拖了近一个月,也没有提供代步车,后来纠缠半天才同意一天200代步费。
总之日常驾驶感受来说还算不错,西安堵车严重,油耗13个左右也在意料之内。但是发动机问题不知道是我个例还是多发现象,看官们自己决策吧。
Jeep大指挥官Overland:我也是开启天窗遮阳帘后有异响,后座椅靠背处,不坐人有异响。
尚文益:怎么把发动机搞下来了
车评帝:质量不稳定,小毛病很多的
这个车必须要热车,启动的时候,有一点点抖。但是热车1分钟以后就正常了。目前开了2千多公里,高速油耗8个压住,但是市区拥堵的时候可能在11左右。目前驾驶下来觉得高速的时候风阻还是比较大的,跟他的车身造型设计有关。动力还是不错的。我自己在外面加装了锁车自动升窗后视镜折叠和远程启动效果还不错。因为之前开的是吉普指南者,对吉普的整体性能还是比较认可的,尤其是长途旅行。所以看到大指打折的时候就用吉普指南者置换了一辆大指。本质上是比较喜欢吉普的品牌。
谈资738:7万公里了,油耗常年12个以上
用户4037532988100:妈的我买的可能是假车,4儿子赠送的首保卷作废不给用还要自费首保,防冻液管刚开始渗,现在直接冻漏防冻液了,质保期内4儿子和厂家都告知不给保,让自费修理,妈的谁买谁后悔,大过年的不够糟心的
敬博999:抖就是真的车
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”大指挥官车身较长,远看还是比较大气,动力比较充足,减震还行,过些啃啃娃娃的地都比较舒适,油门起步反应灵敏,而且比较轻,所以起步不要用力踩油门,后段加速稍弱,可能是整车重量比较大的原因,第三排可以放倒,后排空间比较充足,百公里油耗城市10~13个,高速行驶大概8-10个,整体挺不错的,山路,泥巴路都不在话下,车机系统反应也算比较快,可惜没有无线的CarPlay 或者carlife,只能插数据线使用,至于第三排空间,一般都放倒的,没有怎么试过,感觉坐瘦点的人没什么问题,唯一想吐槽下就是自带的倒车影像,确实有点不太清楚,对了不晓得是我高德出问题还是测速有问题,用CarPlay用高德时候偶尔时速乱闪,明明120,自己突然就跳到140咯,不晓得其他人有没有遇到这个情况
泗伍陆柒:拥有并驾驶Jeep到你不曾去过的地方、
偶遇不曾相识的人、
看到与别人不一样的风景,
一点点填满人生留白。
面对仅有一次的人生,我们人人都是新手,书写人生的笔杆就在你和JEEP一路卷起的泥雪风沙,一骑绝尘抛在脑后的落日余晖里!
加油,每一个热爱生活的jeeper,愿你们游尽江湖始终少年!
那抹残阳001:楼主哪家店购买的,我也成都的,最近也准备入手一辆,准备周六去奥特莱斯店去看看,能透露一下落地价吗?
桀骜99856:坑坑娃娃,你说这么点的孩子你坑他干嘛?
外观霸气,气场不输BBA,侧面极其好看。
内饰皮质包裹,高级感好,门把手柔顺。
配置没有驾驶辅助,缺少并线辅助,对于新手不太友好。carplay好用。车机足够一般家庭需求。
空间高度,宽度都足够。后备箱大,空间很好!!第三排比同级要舒适,可调后靠角度拓展
方向盘阻力柔,跟手,指向清晰,驾驶动力好,人车合一感好,没有开船感。避震比同级福特好很多,柔韧性佳。(开过福特evos和新蒙迪欧换壳,底盘稀碎,内饰除了大屏一无是处)。新手倒车和狭小地方进出要多磨合。高速刹停有顿挫,不够线性,低速刹停降档感明显。80以内一般是5档。
建议关闭自动驻车,自动启停少用。
油耗目前450km,14.5,略高,多城市短途(10km)内。
空调制冷快,车内除了新车香味,无异味。
非常满意的一部车。性价比极高。
260t+9At已经秒杀多数20万➕的双离合车型了,加上购置税减半,太合适了。
落地价格含行车记录仪,全包地垫加威固车膜。
发票价格199800
用户7394050999107:第一辆车就是jeep,可是存在欺诈销售,销售手段可见一个品牌的深度,这辈子再也不会买jeep了,我儿子也不会买
Flyer8835:自动驻车很好用啊,现在是买车必配的功能了。
用户7063271465064:今年18岁 太喜欢这个车了 两年后还能买到吗
【外观】
我是挺喜欢这车的外观的、尤其是车前脸、霸气侧漏。停车场一停车头高度碾压大部分车型。
尾灯颜色不是太满意、提车时考虑白色还是黑色考虑了很久、最后白车尾灯离远了看都是黑色的才选择黑色,反正都是一片黑没啥关系。
车顶平、比较单调、我选择装了个行李架。
【油耗】
还算可以吧、跑了5万公里、高低速都有、综合油耗9个油左右。
【空间】
足够用了、第三排也足够用。不过实话这车载7人时候很少很少。偶尔全家外出游玩、过年回家、还有就是偶尔团队开会时候短距离用一下。90%以上的时间都是放倒第三排。但是七座车和五座车的区别在于我七座车能少载人,你五座车可不敢载七人。
【购车经历】
4S店开票价开27W,开低了、逼着他们加装发动机底壳和锁车折叠后视镜,改大了中控屏。买完一周后朋友也想提一台、4S店不肯这个价格卖了、朋友同价格买了XT5。
【驾驶感受】
中规中矩,起步加速不如XT5,操控性和避震比XT5好。开高速舒服。
【用车感受】
各方面都觉得不错,三十来万的车能有这样不错了。
还有一点就是大指挥官偏小众,作为药品销售管理岗,开车不能开太好的、否则客户还觉得赚了他很多钱;也不能太差、经常得接送客户、让下面帮兄弟们也难做。这车看起来高大上、实际价格不高是比较好的选择。
最不满意的还是那朋友的XT5。大家几乎同时提车、大家买车价格基本一样,大家公里数差不多,凭啥你的车现在还值24W我的只值21W了。
蹬等灯登:开了以后下一台只想要牧马人
姑苏梁溪:对标X5,德国人割中国韭菜,X5起步60多万!
OlllllO略懂略懂:中控屏还能改大?
外观相当霸气,第一眼看上就喜欢了(同级别都看过,个人还是最喜欢这个外观),内饰用料厚道,基本都是软的,车机系统同级别算很差的,完全没有科技感!储物空间前排很有限,手机是真找不到地方放!座椅舒适性是真的很好,空间嘛,五座状态下很宽敞,七座的状态下还行!第三排我觉得还可以,本人身高175,不觉得太压抑,后备箱空间五座状态下是真的大,完全够用,驾驶感受嘛!底盘感觉很扎实,转弯半径有点大,自适应悬架有一点点硬,提速是相当满意,油耗高速是真的越开满意,市区稍微高一点,买车到现在,综合油耗就是8个多一点!时间长了再来补充。四驱还没机会去用,不评价。总的来说,这个车完全对得起这个价格!还有就是主动刹车老司机要适应一下,特别是倒车后方有障碍物,离近了会主动刹车!
黑喵警长L:外观比探险者还是差点意思
大指二豪:你这个车26.58裸车价格吗?
小小bnhj:现在还能入手吗,马上退市了
黑色夜莺版四驱配置还可以,样子够酷,性能也不错,就是夏天开着空调有点耗油,第三排空间狭小基本用不上,放倒后扩展下后面的储物空间还可以,座位没有自带通风设备,夏天温度高的时候,皮质座椅开了空调也不会很舒服,尤其在南方开车,搞个座椅通风是很有必要的。不知道什么原因,还是为了配上这车的气质,油门灵敏度被调得很高,一脚油门下去不熟悉的很容易被这突如其来的动力吓一跳,能不能不要把灵敏度调的这么高,稳一点他不好吗,刚上线手弄的我还有点紧张。高速自动巡航有两种模式一种可以撞车,一种避免撞车,感觉是不是设计有问题,正常人肯定会选避免撞车那种,那另外一种是不是有点多余了,开启后驾驶体验确实提升不少,释放双腿后确实开车舒服多了。
任飞扬指挥官:撞车和不撞车,你这个评价简直了
McCatalina:我也是深圳夜鹰版,目前还没看到第二辆…
Laolang985:有一种是自动跟车功能
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”先夸一波:
1. 三大件素质不错,底盘比较有质感,低扭一般般,但涡轮介入后动力随踩随有. 高速稳健,双向2车道超车有信心.
2. 动态感受不错,转向比较模糊,方向盘沉但我喜欢,雪天四驱给了很大的信心不错.
3. 整车空间够用,平时就当个大五座,出去玩后备箱能塞一堆东西
4. 前脸外观无敌帅直接满分,不接受反驳.
5. 高,视野好,虽然盲区也变大了,但还是高了舒服,离地间隙也高,上马路牙子瞬间有优越感.
6. 满足jeep情怀,大家都还在城市的漩涡里打转的时候我还能一脚油跑去撒个野(当然只是想象)
7. 油耗合理,城市9-10个,高速7-8个.
吐槽一波:
1. 内饰被同级国产车碾压到爆炸,但是能摸到的都是软性包裹的,高级感有一些,豪华感基本为零。
2. 转弯半径太大,原来开雅阁,尺寸差不多,我家地库原来一把进,现在进不去.
3. CarPlay不是无线的,不如竞品雪弗兰. 音响阿尔派10喇叭也一般,车机反应速度凑合,功能少不能唱歌
4. 配置打分低因为虽然有acc,但是车况不好比较生硬,只有车道偏离预警没有车道保持,没有360全景,没有记录仪,四豪没有后视镜下翻,四豪减配了感应尾门(这真是蜜汁操作看不懂,两驱都有).
5. 这条必须单列出来,前排储物空间为0!迷之设计!简直不可理喻!
总结:
内饰配置只能说够用,
外观无敌,
操控及格,
动力不错,
空间不错,
情怀无价.
over.
BUSHCRAFT:两驱的感应尾门到了四驱居然没了,迷惑
雷霆1990:为什么你一定要白色的……黑色的不帅吗……
縱橫四海18:车顶行李架居然上面罩个塑料壳,尾排取消了真排气,搞两个假的
外观上相比老款做了一些改变车头变得更加的科技和灵动了,尾灯变得更好看了,不像之前款的那么老气,侧面整体造型很硬朗,跟新款大切的造型很相似。
动力系统比较不错,2.0T搭配9AT的变速箱组合匹配的很优秀,比我开过的bba低功率的2.0T要快很多,而且比我那个3.0六缸的自吸车型提速还要快,说是一个钢炮suv也不过分,平顺度还是挺好的,换挡没有冲击感
操控方向盘的力度调教的特别跟手,精准度还挺高的,打多少车头就跟着动多少,平时放在普通驾驶模式就足够城区使用了,换成运动模式后发动机的转速保持的更高,油门响应更激进,适合喜欢运动等朋友使用。
舒适度先说座椅吧,坐垫和靠背皮质很好,很柔软,两侧的包围支撑度很好,能很好的包裹住身体,在高速过弯的时候把我固定在座椅上不至于滑来滑去,隔音效果也不错,在路边停着外边路人说话的声音基本听不到的。
内饰可能没有现在电动车给人的那种科技感强烈吧,还是传统燃油车的造型布局,用料做工啊还是体现了一定的水准,没有太多的异味。方向盘的造型跟原来一样,我更喜欢新款Jeep家族的那种造型。
配置上挺好的,有ACC特别适合喜欢出去玩的我,高速上把ACC打开真的很省精力,而且新加入了语音呼叫系统,可以一键救援之类的,电动尾门全景天窗都有,而且驾驶模式上面还配备了陡坡缓降功能。没有跟全液晶仪表有点美中不足了。
空间足够大毕竟尺寸在这放着,5座模式下的后备箱空间表现非常优秀,即使5个人出行后备箱的行李也能轻松装下。
leo:车身宽度再宽点就好了!
高贵星辰LE:2022款大指挥官两驱五座25.3万落地,价格合理吗?各位老铁帮忙指点一下
此用户无权限:配置太低,车型矮矬
【驾驶感受】
我买这个车已经一年了,两驱七座配版本配置依旧很给力。说一下用车感受,动力充沛,空间表现不错,适合我们一家人出行。虽然只开1万多公里,主要是周末带娃出行。家是平稳,操控自如。
【油耗】
我个人认为买jeep就别看油耗了,看油耗也就别买jeep了。综合油耗9.2个,市区大概要11个,告诉最低跑过6.4个左右。其实还算实惠。
【乘坐体验】
本人190,驾驶位置拉到最后,后排儿童座椅仍有富余,整体操控感觉良好,方向盘指向明确。操纵信心很足。
【空间表现】
第三排方基本上没用过,放倒装东西还是很能装的。主要是孩子的玩具、野营车、踏板车。还有余量。也满足我长途自驾游出行。
【购车经历】
提车送六次基础保养,1000块钱工时卷。首保加第二次保养一共花了70多块钱。没有乱七八糟的收费跟套路。目前看整体维护成本还算低。
【最不满意】
加了半天我说几个问题吧……
1.刹车信心不足,不知道是我自己操作问题还是车刹车问题,总觉得怕刹不住车。感觉刹车点重了刹车力度过大,轻点有点怕啥不住。开久了目前习惯了…
2.感觉隔音一般吧…
3.大幅度转弯有过车轮打滑的问题。不知道是我的个案…
【总结】
我买了这个车,没有任何一个后悔的地方。
老婆孩子喜欢,父母喜欢,老舅也买了一台大指挥官(推荐买车4s店送了我1000工时卷)。
我要感谢懂车帝,这里也找到了很多热心的车友给我解答用车问题和交流沟通用车心得。
我也要感谢我的长安cs35,从刚工作到我们结婚到生子一直很给力。
晨晨哥栮:买这车的车主都觉得可以,反观网上的一些喷子
幸福胖哥哥:谁知道大指挥官八十周年纪念版,都有什么毛病吗?我准备入手一台。谢谢各位
蹬等灯登:家里人一直说我干嘛不买日系德系,说这个车不流通,我就是喜欢,我也买了不后悔
外观:前脸好看,侧身还行,屁股一般,虎头牛尾
内饰:黑色,皮座椅,对于用了十来年都是塑料内饰的车人,觉得挺好的了。主要操作按键都有实体键,对于我这种相对保守的人来说,挺友好
配置:夜鹰版相对精英增强版,音响好一些,且有主动降噪,不过实际提车价也高出5000-10000,我主要对主动降噪看重,但实际买车后,也还没感受到主动降噪的功效,因为一直开着窗户透气☺。其他配置,自适应巡航还没用过,定速巡航还不错,车道偏离预警还行,速度高的情况下,会自动修正方向盘,一开始觉得挺别扭。另外有碰撞预警,遇到过前侧面行人情况,我觉得十分有必要,因为车身高,车身周边的驾驶盲区确实更多。增加360全景影像就更好了。
空间上:第二排空间有凸起,和销售聊,纯平和凸起各有利弊,纯平的情况一定牺牲了后排高度空间或离地间隙,这车的离地间隙19+,通过性是有保证的。三排立起来的情况下,后备箱只能侧立着放两个小行李箱。反正suv都这样。
操控性:方向盘和底盘感觉还可以,对于从法系车过来的,我觉得可以了
动力:同等动力,400牛,应该最大了吧,车重也不算同级最重的。九档,可以了。
舒适性:座椅长度我是满意的,特别是第二排,试驾过开拓者和欧蓝德,相对好一些吧!
卡洛德李:夜鹰刚出来的时候,我去几个4S店问,都没有黑色,全是白的。而且几乎所有销售都一脸不可思议望着我,就是那种不可能有人会要黑鹰的那种表情。搞得我都怀疑我的审美了。现在看到这么多人买黑鹰,说明JEEP销售真的不懂用户。
买不起宝马坐不起奔驰:这车还是黑色经典,蓝色我没要
用户1804620233317:裸车价那么便宜么