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    捷途X70车机科技感强值得买吗_捷途X70配置怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共171人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    6.79-15.09万
    厂商指导价
    8.79-17.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.60
    • 外观
    • 3.66
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.59
    • 配置
    • 3.68
    • 3.53
    • 空间
    • 3.93
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.47
    • 操控
    • 3.51
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.12
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 北汽瑞翔X5--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座

    3.9良好

    刚刚提车开了600公里,这个车优点空间大,7座,后面2个座位不座人可以放平拿来放东西挺好的,最喜欢前面那个中控屏高端上档次,还有挂挡那里储物格也可以放手机什么的挺好! 【最不满意】这个车油耗太高,600公里里面高速上开百分之80,普通路百分之20左右综合油耗表显9.2百公里,感觉好像也稍微买贵了一点,还有这个车后面排气管不是很好看,屁股有点难看,还有没有溜坡功能,回家差点出危险,还好我是老司机勉勉强强搞上去了! 最喜欢前面 【动力表现】这个车动力稍微小了一点,不过正常开速度还是不错的,超车一般性超车还是可以的,就是没有想象中那么好那么快! 【乘坐体验】 车子座位座起来还是比较舒服的,就是最后面2个座位如果做人可能会不是很舒服!

    2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 02022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 0
    2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 12022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 1
    2022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 22022款捷途X70 1.5T 手动乐行版 7座 图 2
    2022-05-04

    Faith丶RNG本来打算入手的,可发现安全被砍了

    sun3536后屁股真是看不过去,不然就买他啦,刚提东风风光560

    有点意思我4月29提的车,裸车7.99是不是贵了

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    3.86良好

    死皮赖脸终于借来了朋友的奇瑞捷途X70,哈哈哈,之前说啥也不借我,还是耐不住我磨。 朋友是抱着家用代步的目的购买了这款车,他告诉我之前也看过吉利博越,长安CS75,哈弗H6等等,选择捷途X70是因为它不“时尚”,外观中庸而大气,看来他确实是变了、变得顾家了。现在谈到奇瑞,必须要刮目相看了,近几年的车,质量大幅度提升。 先说一下我朋友的驾驶感觉:从提车到现在提车四个多月,买的时候说的有十年或者20万公里的质保,几乎没有后顾之忧。外观中规中矩,没亮点,也不难看!车头比较宽,看起来比较霸气,并且捷途新车标比奇瑞好看太多了。 我和朋友观点基本相同,但有一点不同的就是车屁股、车牌上面我感觉留白太多,看起来不太好看。 内饰上比较常规,比较简洁。中控大屏也很给力,清晰和功能都比较不错。仪表上也是全液晶的,科技感很强。座椅部分也是皮质的,在10万元的价格区间里,其实很显档次。 考虑到家用,所以才买了捷途X70,空间是最优秀的。朋友身高182cm,坐在车内刚刚好,我176坐进去还有点感觉不协调。不过7座版本的后备箱不大,如果想拉点最高把最后一排放到,放倒后空间就会大很多,完全可以充当一辆小货车,日常比较实用。 借过来车我也简单驾驶了一下,1.5T的发动机对这款车不算强,比较容易上手。虽然车身不小,但开起来和一般的小车差不太多,方向盘不重。加速属于那种说强不强,够用的那种水平。 要说缺点就是它的隔音做的一般,刚开始我深刹车会有一点点响声,可能是异响,听着像是刹车盘摩擦的声音,不知道是朋友的车是这样,还是都是这样的。油耗上,提新车的时候油耗比较高,最高平均能在11个左右,把我朋友吓坏了,后来过了磨合期做完保养,普遍油耗在8-9升左右,还算能接受。 舒适性上,感觉减震不太好,因为有一段路是乡镇道路,坑洼不平,在车里能明显感到车身的震动,底盘也有咯吱咯吱的响声,平坦路面没有,可能是朋友烂路跑的多了(不说了,朋友已经开去保养了)。

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 1
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 22020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 2
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 32020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 3
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 42020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 4
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 52020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 5
    2020-12-23

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT悦行版 5座

    3.64良好

    2020款 捷途 X70 1.5T DCT悦行版 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表数据显示清晰美观,贯穿式双联屏幕则是提升了整体的科技感;下方贯穿其中的镀铬饰条提升了了内饰的质感。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 高速情况下车内噪音较明显。 2. 悬架较硬,舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右供参考。

    2022-02-08

    @乡味小潘@有现车吗?想买

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT智行版 7座

    3.71良好

    在外观上,捷途X70虽然定位是一款中型的SUV,但是它整体看上去并没有像那些中型SUV一样臃肿,而是有些短小精悍的感觉,整体设计非常精致。在很多细节的设计上,我们看到捷途X70还是下了一番功夫的,比如有型的前大灯,侧面硬朗的线条以及车尾的别具一格,都让它的外观看起来非常舒服。在内饰上,捷途X70科技感十足,尤其是它的中控显示区,跟周围的区域浑然天成。虽然中控屏只有10.1英寸,但是被六边形的光滑装饰条包裹看上去非常漂亮。挡把区域也用木制纹理的光滑塑料装饰,不仅好看,摸上去还挺有质感的。   在空间上,捷途X70驾驶座椅的位置非常舒服,因为它的驾驶舱上沿位置偏高,这样就给驾驶员预留出一块很大的活动区域,不会有局促感。后排空间只能说够用,坐上去以后跟前排的空间距离很小了。后排中央凸起几乎可以忽略,如果坐三个人也不会有局促感。最后面的两个座位空间比较小,大人乘坐的话会很吃力,小孩乘坐的话还可以。后备厢得吐槽一下,太小了,几乎没有。好在后排座椅是可以放倒的,在不使用的时候可以放倒增加后备厢的空间。在底盘上,捷途X70后悬架采用了多连杆独立悬架,减震效果非常好,尤其是过一些高低不平的路段时,它的优势非常明显,平衡效果做得非常棒。   在动力上,捷途X70采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力156匹,这样的动力只能说弱了点,毕竟是作为一款中型的SUV,动力居然没有超过200匹,现在很多家用轿车的动力都比它强。具体到驾驶感受上,自己驾驶动力没问题,如果满载的话明显感觉动力不够用。而且起步比较肉,双离合变速箱也有顿挫感。油耗还不错,综合在9个左右,还是比较省油的。

    2021-01-16

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动智行版 6座

    3.29良好

    捷途6座手动版车型中,配置比较丰富的一款。拥有电动感应后备箱为日后拿取物品增加便利性,前拍座椅加热对于北方的用户比较友好,冬天用车舒适性大大提升,多媒体系统在这个版本开始加入,增强配置的科技感。与6座顶配相比,仅仅少了车载净化和PM2.5过滤装置。

    2020-11-13

    点评车型: 2021款捷途X70 1.5T 手动特供I版 5座

    3.57良好

    外观方面,大尺寸多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,前大灯组的造型较为狭长,搭配下方保险杠两侧纵置的导风槽,使得整个车头看着比较年轻时尚。 新车的长宽高分别为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm。车尾部分则采用贯穿式尾灯,排气方面,新车采用双边共四出的造型设计。 配置方面,10.3寸的中控大屏,提升了新车的科技感,而特供版加装了电动尾门和流媒体后视镜,也让入门款车型显得不能买廉价。 动力方面,新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,开起来后动力并不肉,对于日常用车也已经能满足。

    2021-03-04

    昭平马哥现在优惠一万

    小蕊感恩遇见落地多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.71分“良好”

    面对当前中国市场的消费需求,驱动汽车行业迎来了它的春天。作为北汽银翔战略重组后的产物北汽瑞翔,也顺应这一发展趋势推出了北汽瑞翔X5“大7座全场景SUV”。虽然整体看的出它借鉴市场上很多大型suv的成功经验,但是它又具有自己独有的个性。 外观方面,前脸直瀑式进气格栅和两侧的大灯组融为一体,搭配上贯穿式的下包围,整体看上去很硬朗,轮毂为五辐式造型,增加了点运动的气息。车尾设计相对简约,但好在层次感不错。整体外观来说,还是很符合当下主流年轻人的审美。 车型尺寸方面,该车长宽高分别为4788/1875/1730mm、轴距为2815mm,虽定位为紧凑型SUV,但其尺寸却和部分中型SUV有的一比。七座版可以调整为二排五座或三排七座,座位布局可灵活多变。多样的储物空间加上2+3+2的7座空间布局,可以满足普通人一家的出游需求。 内饰方面,北汽瑞翔X5 8英寸触摸式悬浮大屏设计配合上T-Twinkle智能出行系统,在操控、娱乐、讯息等方面表现不错。全车采用了全黑内饰和大面积的软质面料看起来简单但质感不错,相比同价位其他车型还是很有竞争力的。 动力方面,该车全系搭载1.5L发动机,最156匹马力,最大扭矩215N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱,每百公里油耗为7.2L,符合大部分家用车的情况。 作为一个全新品牌,北汽瑞翔要面临的压力并不小,毕竟这个领域的市场饱和度已经很高了,在消费者的认可方面,它还有很长的路要走。