传祺GA4的定位是一台紧凑型轿车,目前刚上市,所以没有任何市场优惠。以顶配自动尊贵版为例,官方指导价9.98万元,购置税需要8800元,保险车船税需要5000元左右,最终落地价11.4万元基本上就能搞定。
这款车优势如下:
1、GA4 PLUS前脸采用了最新的家族化设计语言,梯形进气格栅和大灯组相连,视觉一体感比较强。下包围采用了三段式布局,两侧还营造出獠牙造型,很有视觉冲击力。侧面线条比较简洁,腰线从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果更显修长,车顶还略大溜背式风格,营造出了不错的运动感。车尾的层次感比较出色,后备箱顶顶部配备有略微上翘的小鸭尾,下包围部分的造型和前脸相呼应,排气管则采用了隐藏式布局。
2、内饰方面也采用了全新的设计风格,顶配车型配备了7英寸的液晶仪表盘。中控屏的尺寸达到了10.25英寸,但支持在线导航和车联网等相关功能。中控台的层次感比较好,大面积使用了软质搪塑材料,辅以镀铬条进行点缀,质感表现到位。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是非常优秀的表现。中央地台隆起幅度不算特别大,纵向空间也基本上放得下脚,后排满载三名乘客的话不会觉得特别拥挤。而且后排还提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客的舒适性和便利性照顾的都比较到位。
后备箱的内部空间规整,装载能力达到了同级别的平均水准,放入四个登机箱并不困难。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
4、搭载的是三缸1.5T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩235牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,仅从参数方面来看在同级别是非常出色的。日常驾驶时油门初段调教比较灵敏,起步深踩油门会有一定的推背感。中后段也有着足够的动力储备,高速上超车并不觉得肉。变速箱的调教也以平顺性为主,低速走走停停并没有什么明显的顿挫,整体平顺性让人满意。
油耗方面实测百公里在8升左右,比表显的7.7升略高,放在自主品牌轿车中属于中游水准,并不算高。
5、底盘给人的感觉比较厚重,悬架支撑性不错,转弯或者连续并线时车身侧倾都不严重。方向盘的转向手感比较轻盈,车头的指向性比较好,市区内车流中穿梭着非常轻松。
这款车缺点如下:
1、NVH不太好,一方面是三缸发动机怠速时驾驶员能够清晰的通过方向盘感觉到抖动问题。另一方面是发动机高转速时噪音有点刺耳,而且风噪也比较明显。
2、悬架偏硬,经过较大颠簸时车内冲击力比较明显,影响舒适性表现。
3、急加速时变速箱响应速度不够积极,给人慢半拍的感觉,动力有迟滞情况。
4、作为顶配车型缺乏辅助驾驶功能,同级别很多自主品牌轿车都提供了自适应巡航或者主动刹车,但GA4 PLUS并没有提供,不太厚道。
由于搭载了三缸发动机,所以GA4 PLUS这款车我并不推荐,毕竟这台三缸机的后期稳定性还是未知数。不过从外形、内饰以及空间方面来看的话这款车在同价位表现不差,动力也够用,推荐先去试驾一下看能否接受三缸发动机的抖动问题再做决定。
传祺GA4 PLUS是一款中期改款车型,新车前脸的造型上犀利了不少,车灯灯组使用了全新灯体构造,全新中网格栅样式使得车头看上去时尚动感很多,多变的下包围设计更是让整车的运动氛围增强不少。车尾的的亮点是尾灯内部灯体构造也采用了全新的布局,再加上运动鸭尾的扰流设计和下包围,使得车尾层次感更明显。外观上,唯一的遗憾是轮毂尺寸只有16寸,如果能再上个一号或两号,层面看着会更协调和饱满。
内饰的方面,10.25英寸中控屏,大大提升了内饰的科技感。空调控制区的实体按键的布局使其整体内饰布局简洁精致不少。中控台、车门板处都采用了大面积的软材质包裹,还有镀铬、缝线装饰,有着不错的档次感。
空间表现基本上和现款车型一致。170cm的身高在后排,可以获得1拳多的头部空间以及2拳多的腿部空间,加上有后排出风口、后排中间座椅头枕,乘坐舒适性还是不错的。
动力方面,GA4 PLUS的电子油门设定比较柔和,导致动力响应感觉慢半拍,从而会出现在低速时涡轮迟滞会更明显。这具1.5T三缸发动机的总体性能去推动这台紧凑型家轿是绰绰有余的。
对于车,外观,内饰是没得说的。国产车嘛,这是比较好的。
从19年买车到现在,现在共1年半时间,已经跑了6万公里了,这车优缺点比较大!
优点:好看,空间大,内饰好,配置高。从外观上来说无可挑剔
缺点:加速肉,有点小马拉大车的感觉,车轻,跑高速有点小漂!
最大最大的缺点,也是最烦的。我跑了一次长途后,从湖南到苏州,共1千公里差一点。回来后发动机故障灯亮了。去4s,工作人员跟我说是缸压不足。后来拆发动机发现密封垫空隙大,进气口密封不行,后来看网上,有好多传祺车都有这问题。这不是最重要的,重点是工作人员跟我说,这是我加的汽油不行等,说了很多理由!我就有点想不通,咱都是打工人,有问题解决问题呗,能理解我们都能理解,如果是产品有问题麻烦拿出一点大企业的资态,态度!
用户4168588531516:我的也是发动机故障灯有时亮,有时不亮
冬冬永远爱潇潇:三年的车了,没出现过问题,就是低速挡顿挫,其他还行
A韵达快递小杨385:问题是后来解决没 怎么解决的
首先从开始接触到这款车是看朋友买的,当时第一眼看到侧面感觉还不错,离近看之后觉得有点瑕疵,但是可以接受,毕竟只看到外表,再说10万左右也可以接受,然后坐到车里去感受,第一感觉,空间大,是真的大,一般b级车的空间不一定有它大,第二就是以前坐车,打滴滴什么的,车里的塑料感都太拉垮了,这个车给人的感觉不说很高级,但是一些皮质和搪塑的感觉是很走心了,就是那块大屏有点尴尬,光秃秃,感觉不太好看,然后朋友就告诉我,这个车子是爱信的变速箱,我刚考完驾照,啥都不知道,他就告诉我一些变速箱的知识,然后我听的算是满腔热血吧,刚考完驾照,也挺想买车的,后来就通过一个朋友买了一个开了3个月的小4,自己开到现在的话,首先在10万价位上,对的起这个价格,在这不得不夸一下传祺,优惠不大也是正常的,三大件对的起,我开了两年,4万公里,没问题,而且我朋友开过都说还挺好开,再开两年准备给我老爸拿去拉拉货,自己再入手一台传祺的m8,总之不黑不吹,传祺的质量对得起价格
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
总体来说车是好车,就是油耗有点高了,可能是我的驾驶习惯吧,安全配置丰富,起步不肉虽然是1.3T的但是感觉动力够用,
用户5199597590306:是的
骑着毛驴转一转:请问这个车自动豪华用的是爱信的六速变速箱吗?
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动尊享版
传祺GA4 2018款1.3T自动尊享版采用了线条流畅的前脸造型,加上精神的大灯,让车头给人一种较运动的感觉。传祺GA4产品力比较均衡,市场认可度也比较高,精致的点缀使得内饰整体看上去更加的时尚。百公里油耗6.0-5.9特别满意,目前车子行驶6万多公里!整体感觉不错了
不再联系451:我想问百公里油耗才6个 你怎么开的 为什么我能开出10个
灵巧生活家1c0:我百公里的要7.2
好学山丘53:能告诉我提车地址吗?
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
很喜欢这款车,座椅空间大我183坐进去不顶头还有三指高度,提速也快,开着省油一箱油跑700公里亮灯,
无奈9058:2个月5万公里 你这是24小时都在开?
吾念:现在还能买到吗
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
为咋他们都说七点多油耗,这个我很纠结我跑来跑去都那么高,内饰感觉可以,就是导航太老了希望升级,开起来有时候感觉特别肉
7leMon:三缸机开起来会抖动吗
激水滩:我的也是GA4200T,目前五万公里无任何小毛病,感觉质量靠谱
人生若只如初见199573521:最不能接受的是车速超过80不知道是发动机还是变速箱的声音特别烦。嗡嗡嗡的
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
外观挺大气,油耗用的经济模式,五个点油。内饰挺大气,但味道不小。两千多公里长途开,腰 脖子累得不轻。
努力丶才幸福613:我的没有味道,哈哈
PanJun龙:牛,比卡罗拉还省油
点评车型:
2018款传祺GA4 150N 手动尊享版
开了一年,大毛病没有,刚买的时候发现车顶胶条两边不一样长,当时店里无法处理,后边高速上飞起来砸了一个尾灯,后备箱打了个坑,4s店给修了,可是后门喷了一面漆。别的就是内饰异响厉害,悬挂比较硬,尤其后悬挂,油耗略高,到了山区动力不是很给力。没啥大事,个人是非常喜欢传祺这个品牌,还算可以接受。
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
外观漂亮,空间也大,家用完全够了,动力够用,用了一年多,油耗7.8,后期配件有点小贵,正常保养,暂时没有毛病
A韵达快递小杨385:回复一下 你这中控屏咋弄的升级了吗
诗涵远方957:老铁你的车是三缸还是四缸的?
头脑社会:还是很不错的一款家用车,空间够用,省油,故障率低,实用性好,价格相对合理,值得拥有.
点评车型:
2018款传祺GA4 150N 手动尊享版
还不错,油耗也不高,空间也挺大的,就是起步太肉了,提速确实慢,其他方面挺好,外观还是挺适合年轻人的,
努力丶才幸福613:十万块钱有这个车已经很不错了,
小阿冬221:这个车动力到底怎么样啊
小(*^__^*) 嘻嘻:座椅太硬不值得买,变速箱还可以
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动尊享版
外观时尚大气!性价比高,适合家用我是18年购买的到今也没出现过问题!GA4!如果手头不是好宽裕的,入手家用值得推荐
潘飞187219001:动力还可以
蕴981:哥 我看他们手动写的动力不太行 想问您这个自动尊享动力还行吗
点评车型:
2018款传祺GA4 150N 手动豪华版
【油耗】
油耗一直没太仔细算过,不过表显油耗很稳定,一直是7.1,说明我驾驶习惯比较稳定,情绪也比较稳定,哈哈哈!拉的最长的东西是一个儿童床,可拆解的,但是床板很长,后备箱放不下,最后放倒后排座椅放下了,很给力。再大东西应该装不下了,说实话就算能装下,我也舍不得让我的爱车去拉,毕竟又不是货车,拉货的事还是交给专车负责吧!
【保养】
就保养了两次,修车的朋友说不要保养那么勤,毕竟开的少,一年保养一次完全没问题,发动机的声音也一切正常,打算6月份再去保养吧。
【故障】
春节在老家自己洗了一次车,车门的无钥匙进入不好用了,修车的朋友说没事,门锁那进去水了,等水干了就好用了,我说怎么以前没遇到过,他说一般夏天这用情况比较少见,冬天里面的水不容易挥发出来。过了几天后还真没问题了,这也不能算什么大毛病。
【吐槽】
在老家不平整的公路上,汽车车身有跳动的感觉,这可不是什么好现象,应该是车的底盘减震不好,不过也能接受,毕竟价位在哪,现在到处都是铺装路面,对减震真的没必要要求太多,白花冤枉钱,一年能走几次烂路。
这次去山区玩,路过很多盘山公路,无数个急转弯,开空调,感觉车子的动力不足。没玩没了的盘山公路,拐弯都快绝望了,都是急转弯,很多上下坡,开始没经验,后来发现3挡正好,不用经常换挡,跑山路正合适,4挡挂上去也要马上降下来,爬坡的时候明显感觉发动机很吃力。2挡太慢了,还都是单行道,后面的车就不开心了。
俊俏白云ZUv:裸车手动豪华5.98W,现在加价了,贵了这么多
阳仔68483:十万以内的轿车,1.3t,一百三十多匹马力还不满足,那些1.5L,一百一十多匹马力的,还开不开了?
尼古拉斯dy波哥:楼主优秀,好车配好人!