【最满意】GA4 PLUS选择年轻的设计,年轻给我们带来很多新鲜感,例如好看的外观和时尚的内饰设计,开起来,动力和油耗都算合格。
【最不满意】在市区里面驾驶,动力系统低扭不强的弱点比较容易暴露出来,尤其是在走走停停的拥堵路况时,跟车比较不爽,动力输出响应虽然还是那么积极,但力道却比较平淡
【驾驶感受】油门初段的反应调校得特别灵敏,起步表现很爽快,顺畅又连贯的动力输出带来了一个舒心的提速。 来到高速上,这台发动机反而给人感觉挺生猛,甚至可以说是越战越勇的出力,超车动作相当利落。这其中少不了变速箱的功劳,降挡动作干脆,反应也很积极。底盘反馈出的质感很紧致,调校挺有功力的。
【乘坐体验】GA4 PLUS的座椅舒适性值得点赞,仿皮材质摸上去比较舒服,不过只有两款高配才配置仿皮座椅,剩下的都是织物座椅。高配还独享了前排座椅加热和主驾座椅电动调节功能。
广汽传祺的车,一直以来,给我的感觉都是比较靠谱的,毕竟有,老款的GA4我觉得还差点意思,但是但我看到新款的GA4的时候,就喜欢上了这款车。
外观上,新款的GA4不得不说运动感是到位了,老款看起来比较商务,务实的感觉,感觉就不像年轻人的车型,但新款就很运动,很符合年轻的选择。
内饰科技感很足,双联屏的设计也是年轻人喜欢的设计,10.25英寸的中控屏显得非常时尚美观,仪表盘的设计界面也很多样化,完全符合年轻人的胃口。
动力上,这台车不重,虽然是三缸机,但开起来动力响应还是十分灵敏的,人人都说三缸机抖动厉害,但我觉得,开起来也没有十分明显的抖动,反而油耗也低,省油,耐开。
总的来说,传祺GA4对我来说是真的是一台比较好的车型,对于年轻人第一台车,它就足够了。
【驾驶感受】
1、价位合适2、空间够大实用3、外观硬朗霸气4、安全配置丰富

二、外观与内饰的感受
抵档不了这种线条平直,整体硬朗的造型。感觉就是凯迪拉克陆虎雷克萨斯的结合体,很高档。

整体好评,用料厚道,最牛逼的是新车车内基本没有异味,很难得。吐槽的一点是部分做工细节可以再好一些,比如座椅缝线局部不平整、门板上的面板容易留下指纹。

三、乘坐感受
GA4最大的是头部空间。,但是比大多数同级别的空间都要好,短途乘坐没问题。座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我。

四、动力和操控感受
动力很平顺,几乎感受不到变速箱的顿挫。主要用舒适模式,城市与高速的动力性够用。运动模式也试过,动力确实强很多,但是会增加油耗与后排小孩的晕车概率,所以不经常用。节能模式用过一两次,感觉油耗跟舒适模式差不多,后面就不再使用了。底盘很整很扎实,驾驶起来没有大车的那种压力,不知道是不是有影子车手功能的缘故。转向手感好评,比较习惯用轻便与舒适模式,很顺畅。运动模式的转向力有点不习惯,不怎么使用。油耗方面,油耗有惊喜,舒适模式,长期表显7.4,偶尔还会开到8个左右,感动。主要路况方面,60%城市路,40%高速路。城市路的平均车速40-50。高速平均车速100。

五、小结
1.最大的亮点。最喜欢的就是车辆的舒适性了。座椅宽大柔软有支撑,底盘也是很舒适,过不平路和减速带很柔和,挺高级的感觉。静谧性也很不错,只有在急加速时才能感觉到发动机的噪音,跑120公里时的车内噪音也不大。老婆特别喜欢二排躺的功能,加上有老板键,一上车就想去把前后排连接起来,放飞自我。
2.有何不足之处。大屏的开机时间偏长,车机的流畅度希望后续能OTA优化。
来自山西的传祺车主:图一放错图了吧
冬冬永远爱潇潇:你是我见过夸GA4最牛的
油耗高,噪音大,异响多,操控差,动力一般,底盘硬,配置一般,空间还行,优惠少,油漆薄,保养便宜,容易出毛病就是电瓶容易亏电不耐用,方向机容易出毛病。
冬冬永远爱潇潇:还可以呀,没有你说的这么差呀
智者鹿泉0G0:这个车吧,有时候放几个月电瓶都有电,有时候放几天你去开就没电了。
骑着毛驴转一转:请问这个车移动尊贵和自动豪华用的都是爱信的六速变速箱吗
前脸部分,大量镀铬装饰条的加入让我觉得GA4看起来挺还时尚的,并且进气格栅的几处线条也与两侧的车灯在设计上也有很好的衔接。车身尺寸方面,传祺GA4在同级别车型里属于中等身材,比GA3要大了一圈,GA4车侧造型,从C柱到车尾有一些溜背的设计元素在其中,所以看起来有同等于车头部分的时尚感,让GA4整体看起来气质是一致的。
传祺GA4主打的是年轻家庭用户,所以基本上将使用场景也定义在城市代步。在动力上也只能说是够用。但是作为年轻人第一台车还是很够用的,适宜的价格,不错的驾驶操控,加上内饰外观上的运动化处理,还是相当不错的。
【最满意】
外观方面和空间方面是我比较满意的一点吧,外观方面看起来还是非常的霸气的,对于我来说第一眼就喜欢上了,特别的时尚,给人的感觉还是非常年轻化的,前脸的设计看起来非常的炫酷,流畅的车身线条贯穿到车尾,让整车更加科技,力量,炫酷,美感集于一身的产物,走在街上辨识度非常高。空间方面也是我非常满意的,前后排都是非常宽敞,坐进去不会有压抑的感觉,坐在后排还能翘二郎腿,坐着很舒服,后备箱也是比较大,可以放下很多的东西,能满足日常需求。
【最不满意】
油耗方面对于我的预期有点高了,磨合期的时候跑0市区走走停停的话要到10个左右,对于家用车来说有点高了,希望过了磨合期之后能降一点吧。
点评车型:
2021款传祺GA4 PLUS 235T 自动网约版
3.5分“良好”总体印象:传祺GA4是一款油耗表现出色的紧凑级轿车,除了搭载3缸发动机之外,其余方面没有明显特别的亮点也没有明显的槽点,算是一款偏向中庸的车型。
外观设计:传祺GA4的外观仍然是比较常规的设计风格,分层式横条幅进气格栅采用了熏黑处理,增强了几分运动氛围,灯组造型具有较高的辨识度。尾部造型有些古板,使得外观颜值大打折扣。
内饰配置:内饰布局比较传统,以实用为主,纯黑的内饰缺乏时尚感,不过好在软质包裹做得比较到位,档次感并不差。除了自动驻车以外,并无其它亮眼配置值得关注,倒车影像、定速巡航、上坡辅助倒也能给日常驾驶带来一定帮助,但均属于比较基础的配置,相比同级主流轿车而言存在一定差距。
空间表现:2660mm的轴距,属于同级中等水平,车内空间表现属于同级中等水平,值得一提的是车长达到了4735mm,后备厢的容积达到了440L,且造型比较规整,装载行李的能力比较出色。由于后悬架采用非独立悬架结构,悬架减震表现比较一般,对舒适度产生了一定影响。
动力操控:这款车型搭载了是一台1.5T的3缸发动机,最大163马力,动力参数比较亮眼,同时低油耗的优势十分明显。7挡湿式双离合变速箱的表现超出预期,和发动机的匹配做得比较到位,档位切换没有明显的顿挫感。转向比较精准且比较轻盈,操控较为轻松。
总结:因为搭载三缸发动机,传祺GA4遭受到了比较多的争议,可较为平衡的产品力也吸引了不少用户为之买单。但是这款车型的指导售价高达14.08万元,几乎没有什么性价比可言,所以不做推荐。
【最满意】
它的外观设计造型非常的漂亮,整体车身看起来非常的高端,大气豪华,前脸的设计也很有特色,很有辨识度,车的大灯也非常的亮,晚上开出去也很有安全感,内饰方面用来也非常不错,看起来挺符合我的审美的,很上档次,有科技感,可以说是车里到车外都是非常不错的一款车了。
【最不满意】
油耗方面对于我来说有点高了,磨合期在市区跑大概10个左右,对于家用车来说有点高了,希望过了磨合期会降吧。
【最满意】最满意的就是它的外观,设计的风格非常让我喜欢,而且它的空间也非常的宽敞,满足我平时的家用需求,动力方面也特别的强劲,车子的配置也很丰富,对比其他同价位的车子都是非常优秀的。
【最不满意】速度稍微快一点的时候,胎噪比较大,还有就是发动机的声音也比较大,就这两点我不太喜欢的,其他表现都挺好的。
【总结】外观还是非常漂亮的,比较时尚耐看,空间的表现也很出色,家人乘坐也都够用,配置真的是很丰富,应有尽有,再加上它的价格还不贵,性价比真的很高。
【最满意】
最满意的是车子的外观,前后灯的设计显得特别的年轻有活力,看起来很顺畅很舒服,配置方面也没有偷工减料,车内的空间变现也非常出色,坐满人也不会觉得拥挤,动力方面也是给足面子,平顺、流畅、驾驶体验很棒。
【最不满意】
换挡是时候会有点顿挫感,油耗也偏高,隔音效果也比较差,跑高速的话风噪和胎噪声音会很明显。底盘的话也是有点硬,而且还有有一点点的异响。
整车看起来有些朴素,没有其他同级品牌看得更凌厉威风一些。感觉更适合家用,不过在操控的性能上,还是可圈可点的,油耗成本也不高,动力强劲,跟外在有天壤之别,如果外观上在稍加润色,那么这款车一定会非常热门。不过不到十万的车,值了。
大概情况:
我们是在今年5月份参加了一场传祺GA4的试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 PLUS 235T 自动豪华版,也就是全系的次低配车型。当时试驾的里程大约是150公里左右,下面跟大家分享一下感受。
动力总成:
整车是采用了1.5T三缸涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩235N·m。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。这台发动机的马力调校还是比较可观的,另外整车的空载质备并不重,所以整车的推重比还是不错的。加速表现上来看,整车前段甚至还有些窜头的现象,中后段的动力储备也是足够的,所以在匀速70km/h的情况下整车的超车能力还是不错的,给到驾驶员的信心是足够的。变速箱部分升降挡反馈都还算比较积极,只是在二挡和三挡之间切换的过程中还是会有一些轻微的顿挫感,这点似乎还是值得优化的。好的地方是这台三缸发动机并没有出现明显抖动的现象。
乘坐空间:
整车的轴距是2660mm,这个数据在紧凑型轿车当中并不占优势,但是对比起同价位三厢轿车来讲传祺GA4还是有一定竞争力的。身高172cm的体验者坐进车内其头部以及腿部空间还算宽裕,不过后排中央地台有小幅度的隆起,所以后排中间乘客的空间还是会有一定压缩。坐垫部分的纵向长度足够,对于乘客腿部的承托还算友好,但是整车后排座椅的靠背角度后仰程度一般,这点值得再做优化。
推荐与否:
GA4属于国产品牌轿车中偏小众的那一种,但是整车8.38万元的指导价格是具有一定诚意的,而且目前终端还有着不错的优惠力度,换句话说GA4这款车型还算实惠,也值得一些务实的朋友去考虑一下。
【最满意】
1. 内部空间表现优良,相比同级别竞品有着一定的优势;坐满成年人的情况下并不会显得十分拥挤;后背厢空间是也十分充足,可以容纳出行的行李。
2. 作为顶配车型,提供了360度全景影像、真皮方向盘、全液晶仪表、智能车机系统、主驾驶座椅电动调整以及前排座椅加热等配置,对于整体驾乘体验有着很大的提升。
3. 1.5T发动机动力表现良好,城市道路驾驶游刃有余,前段提速很快;高速路况中后段加速超车也不会显得十分吃力。
【最不满意】
1. NVH表现一般,高速行驶噪音明显。
2. 新车异味儿明显。
【油耗】
综合油耗在7L左右供参考。
点评车型:
2018款传祺GA4 200T 自动豪华版
4分“优秀”【驾驶感受】
比较舒适,平稳,搭配1.3的发动机
【油耗】
百公里6.0油耗
【动力表现】
动力一般般,但是适合家用车
内饰的造型设计中规中举比较的简洁大气,非常适合国人的审美,而且功能的话还是挺丰富的。
【驾驶感受】
车子很灵活,开起来的话很轻松,整体操控感的话还是比较的不错,驾驭起来非常的舒服,整车操控性能非常的满意空间还是比较大的,乘坐空间比较的不错,驾驶空间的话也是足够很灵活,副驾驶的话腿部可以完全伸直,后备箱开口比较大,放东西比较的方便。基本上油耗都在8个左右,高速的时候比较省油,七个多。油耗在我可以接受的范围内。中控台彩色大屏可集成显示时间、导航、多媒体等信息,尺寸较大,显示清晰,特别的方便。
用户4918549752843:问一下高速120码转速多少
骑着毛驴转一转:请问这个车自动豪华用的是爱信的六速变速箱吗?
萧爷6868:方向盘不是圆的吗?
车辆总体还可以,毕竟这个价位的车。动力感觉有点肉,提速不是很快,1.5L自吸提速就一般吧。车内空间可以。后排也很宽敞。我178的个子。车身侧面挺好看,前脸感觉下面不好看。尾部也觉得不好看。
啊啊啊:自吸省油点,我的是1.3
路人王阿兵哥:兄弟,请你拍个发动机舱这个位置看看你的车有没挡板
冬冬永远爱潇潇:1.3T提速也一般,我的也是1.3