传祺M8驾驶体验良好值得买吗_传祺M8怎么样

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 旗舰版

3.64分“良好”

外观就十分霸气，巨大面积的镀铬，加上方正的造型，站在那里就有威严感在，当然，如果你觉得还不够霸气，还可以选择大师版，那前脸那前后包围，一步到位CDM。 内饰方面，新款传祺M8的内饰布局依旧沿用了旧款的设计，但中控屏幕的尺寸来到了10.1英寸，整体的视觉效果还是蛮好的，搭载了最新的Adigo智能互联系统，支持手机互联，用起来在地化还有智能程度也是非常不错。 这里要特别提一点的就是M8的智能语音识别，识别的精度以及通过语音可以实现的功能广度都非常不错，大部分车辆操作用基本上能动口就行了。 而空间肯定就是传祺M8的拿手菜了，中排两张支持加热、通风、按摩外加电动调节还有腿拖的航空座椅，而且第三排的乘坐空间也是亮点，得益于方正的造型，不管是腿部还是头部的空间都十分可观。 虽说MPV是服务后排乘客，但如果要挑一个最适合驾驶的MPV，M8可能会名列前茅。传祺M8的好开，大部分得益于底盘，它的底盘虽软，但支撑到位，跟同级别车型对比起来最明显的就是开起来不会像船一样晃晃悠悠。虽说如此，但它的滤震并没有偷工减料，对路面反馈上来震动的吸收同样到位。 接下来说一说动力方面，2.0T+8AT的组合，最大功率252匹，峰值扭矩390牛米，整套动力系统的匹配是默契的，整体以平顺为主，如果要找点小遗憾的地方，可能就是低挡位换挡的时候还是有一丢丢顿挫在，但整体无伤大雅。 最后再提一下M8的L2级别自动驾驶辅助，支持的功能全面，大家能干啥它也能干啥，而且我要赞的一点是整个自动驾驶辅助系统的智能程度，对车身动态的操作非常像“人”。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4.29分“优秀”

用了一年6000多公里，只有节假日带家人回老家开高速较多，这车城里感受不多，高速上确实开的舒服，因为都是节假日使用多满座情况下后备箱有点不够用美中不足吧，动力操作性啥的都挺满意，人生第一辆车支持国产了，街上看到也越来越多，要不是车牌摇到太早就等混动了。吐槽一下a柱视野确实有点挡，转弯的时候老挡视野头部来回看就怕没看到啥东西就过来了…有一说一保养真便宜也有可能是因为我开的少哈哈哈。家里有小孩预算又只有20+出头的，这车性价比没话说。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4.7分“优秀”

外观没的说，很符合现代的审美，很有高级感，内饰中规中矩，没有很精致的感觉，感觉还有提高的空间，车辆空间很大，第三排不显拥挤，二排座椅功能强大，按摩通风加热腿拖，该有的都有了，动力搭载2.0t发动机很棒，换挡很平顺，但是偶尔也有顿挫感，操控没的说，指哪打哪，给我的驾驶感很好，1月份订的车，3月份才提到车，不得不说m8还是很火的，现车刚到立马就被人定了，赠送的木地板之类的，很喜欢，和家人一起出游首选，同价位性价比很高。但是也有不足的地方，毕竟新车，车内味道比较大，经过了1个月的除异味，感觉还是味道很大，提车回来的第12天，电瓶突然就亏电了，我找了半天的钥匙启动，没找到，才发现没有，找的保险公司搭电启动的，后期去4s店也没发现啥问题，总体来说很棒。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 尊享版

4.2分“优秀”

开着挺舒服的，除了3-4档有点顿挫外，其他没问题，油耗12个多，主要是因为车速跑不起来，高速8左右，还是可以的，后备箱有点小，总体使用感受在预期之内，天窗有点渗水，但不严重。

点评车型: 2021款传祺M8 改款 领秀系列 390T 豪华版

3.93分“良好”

【最满意】 在同级别车里，领秀版的车型较符合年轻人的审美需求，大气奢华。驾驶感受也是我个人比较喜欢的，驾驶起来没有大车的笨重，反而是比较轻巧灵活的。匀速行驶的时候车内的噪音也算可以的，不会很大噪声。自带的车联网功能也是比较满意的一方面，一上车连着WiFi即可轻松上网。 【驾驶感受】 跑高速的时候都是开节能模式，动力完全够用，换挡也比较顺滑，没有明显的顿挫感。加速时动力平稳，可以轻松超车。方向盘也是比较轻的，跟普通的家用轿车没多大的区别，过弯平稳，也没有什么视角盲区。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4.07分“优秀”

传祺M8定位是一台MPV，很适合二胎的家庭，能够满足大空间以及舒适性，尤其是第二排的乘坐感受非常棒，跟丰田的埃尔法有的一拼。接下来列举几个优缺点，优点:一、乘坐空间真的大，无论哪排座椅都坐的很舒适。就算是第三排以我168的身高坐的都很舒适。二、驾驶感超赞。它的坐姿高视野广，那舒适度不是小轿车可以比的。简直就是给你一种享受驾驶的乐趣。三、它的2排独立座椅让长途坐车不再是一种折磨，它拥有了通风加热按摩腿托等功能。令你好像坐在家里的沙发的感觉。四、静音效果真的好 。五、油耗真不高! 六、车机也就那样，要表扬的是智慧传祺APP，各种的方便使用。优点就这样先，接下来再说几个缺点吧。缺点:一、冷却液真的是会自己少! 二 尾箱空间小。硬伤啊!

点评车型: 2023款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

4.21分“优秀”

相比老款车型，2023款广汽传祺M8最主要的调整是在配置方面，设计和动力方面并没有太多的改动。毕竟是中期改款车型，这样的调整也算比较合理。 针对传祺M8的大师系列 390T 尊贵版，新车配备了高清360°全景泊车影像系统、四门一键升降带防夹等功能，并还配有副驾驶位后排可调节按钮和全车车窗一键升降功能，取消了发动机启停技术，整车的驾乘体验确实有一定的提升。同时，新车采用了电子档把换挡机构，车机系统加入了高德地图、ADiGO车载智能系统，并支持手机APP远程控制等功能，而价格相比老款车型并没有变化，性价比的提升还是比较明显的。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

4.14分“优秀”

不管是居家还是商用，传祺M8气场这一块拿捏死死的，外观非常霸气，车身长度超过5.1米，即便是和别克GL8 ES至尊、丰田埃尔法这些顶级MPV相比，颜值这一块我认为是不输的，也要比同级其他国产SUV更有优势；其次是舒适性非常棒，尤其是第二排座椅，基本上大家想要的功能都给安排上了，座椅通风、加热、电动调节，甚至还有座椅按摩、办公小桌板，绝对是给到第二排乘客最奢侈的享受，宜家宜商；第三是空间非常宽敞，毕竟车身尺寸摆在那里，至于内饰部分属于大气稳重类型，相对会有些商务气息；最后是动力系统比较靠谱，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，放眼这个价位的MPV车型，都是比较有诚意的，从驾驶体验上来说车子很安静、运行品质不错，动力完全够用；从产品力上来说，传祺M8各方面表现都挺不错，但是价格也并不算很便宜，尤其是中高配车型，同样的价格大家也可以选择到别克GL8、本田奥德赛，在品牌力上肯定不及前者。因此，购买时需要做好抉择，确定自己的需求。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 旗舰版

4.21分“优秀”

作为中国品牌中大型MPV级别的佼佼者，传祺M8经过改款，拿出了足够的诚意，综合实力是可圈可点的。2.0T发动机与8AT变速箱组成的动力系统，为它带来的提升确实相当明显，不管是中低速还是中高速，动力感受都明显更胜一筹，在低速行驶时，油门足够听话，动力响应利索，但发力的动作柔和，不会给车内带来惊动或打扰，动力水平已经上升了一个台阶，驾驶品质更加出色的同时，驾驶感受更加轻松，同时也缩小了它与主要竞争对手之间的差距。 底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都被悬架隔绝掉了，坐在车里感觉挺安稳的，即便是遇到较大的坑洼，它的底盘也能很好地柔化掉，传递到车内的冲击感变得很轻微，自然不会让坐在车内的人感到难受。然而，碍于减振器的阻尼值较小，在它通过连续的颠簸时，减振器有点跟不上节奏了，随之而来的是比较明显的冲击感，以及轻微的车身跳动。

点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 至尊版

3.86分“良好”

前脸采用超大格栅设计，看上去更美观和大气也更加商务，灯组全部配备LED光源，整车车身设计和尾部设计类似于豪华保姆车，适用人群较为广泛。内饰设计语言更为规整，中控台则传承经典的T形布局。大量采用皮质面料包裹，座椅也采用更透气的打孔皮，质感不错。坐进第三排，头部空间和纵向空间非常有保障，第二排座椅前后调节范围非常大，手动调节的阻尼感非常好。搭载2.0T发动机，在城市道路驾驶，动力够用，整车的动力响应速度很敏捷，提速很顺滑，驾驶起来较为舒适。

点评车型: 2021款传祺M8 领秀系列 390T 旗舰版

4.29分“优秀”

传祺M8车型 1.采用第三代390T、GDI高性能动力发动机同时搭载爱信6速自动变速箱，动力配置和GS8一样。也有正时延迟故障亮发动机故障灯对发动机没有动力影响，解决办法是更换进排气VVT电磁阀就行了，发动机性能良好没有别的什么问题，该车采用的是电子档杆，特别注意的是它的强制退出P档装置在变速箱上需要全车下电后才能操作、扶手箱内有钥匙感应区，如果钥匙没电了可以放到该区域启动车辆，压缩机坏的稍微多一点，另外该高配车型的电动滑移门在前排顶灯的位置设计的有一个总开关，很多客户经常因为误碰到开关导致滑移门不能使用，在外面怎么修也修不好，把开关打开就行了。还有一个就是电动后尾门，在扶手箱内设计的也有一个总开关，也经常会误碰，开关关住后电尾门无法电动只能手动。 2.内饰设计科技感比较强比较有运动范空间比较大驾乘都比较舒适，高配搭载双12.3寸越级屏幕，全景天窗设计非常完美。3.娱乐系统搭载广汽小祺A1语音系统、专属定制在线音乐和电台、车载微信、智能在线高德或通讯双导航系统，4.主动安全系统配备有智能远光灯、车道偏离系统、前方碰撞预警、主动制动辅助系统、自适应定速巡航。5底盘系统搭载前麦弗逊式后多连杆式，其底盘没有出现过任何问题比较质量的。6.维修方面，保养费用不是很高机油两芯、垫片一共500元左右。7.召回活动，此车性能比较优越暂时无召回活动。