点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.64分“良好”【外观内饰】满分,朋友同事都说帅。内饰有自己的格调风格。
【空间表现】车短但车内空间很可以,就是后备箱确实小,婴儿车+行李箱就满满登登了。
【操控】也没开过啥好车,操控我觉得转向精准,开起来很灵活。
【油耗】高速一般6+,市区10+,红绿灯少或者环线经常是8+。
【提车价格】23年3月提车的,也是最早的一批23款吧,裸车价21落地24,因为开票价是22.1,多交了点税。23年都在降价,现在看起来就是韭菜了。
【动力表现】够用,不追求0-100,反正动力踩起来就有。
【最不满意】低速顿挫真难受啊,不过我让别人开我作为乘客我却感受不到,只有司机难受。现在升级了4.1车机,比以前顺滑了。
总体来说为自己的选择买单,目前是满意的。
开了一万多公里了,没有出现过任何黑屏,小毛病的话就是现在会听到各种异响了,不过得颠簸路段才能听到,估计是胶条什么导致的。
魔法河流6eA:广东地区按揭多少呢?
用户7979873098731:同款白外红内,在奥迪a4都56万落地的今天,这车没法卖
清梦若欢:一问就是25落地 根本没想卖车这种销售
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【操控】
第一款车是12年的福克斯,确实没开过好车,前几天回老家来回1300公里左右,优点:跑高速确实稳,2.0t的机子确实比我的福克斯爽,以前跑120码 车子3000多转感觉要报废了一样,现在2100转左右,平时有个小问题就是,感觉方向角度不大,现在倒车得多打两盘才能倒进去了。
【动力表现】
动力没的说,现在新车磨合期没敢怎么踩,不注意就超速了,感觉150-60轻轻松松。
【最不满意】
也没啥最不满意,今年年初想到现在,就中意这款,有个小问题就是感觉 开到暗处,中控屏幕感应不太灵敏,有时变成黑暗模式,后面就一直很亮的白天模式,进隧道亮瞎眼了,没办法改成黑夜模式了。
【购车经历】
今年年初的时候有换车的打算了,原先开的是12款福克斯,当时买的二手,确实年限也久了,也陪我度过了谈恋爱成家生娃,安全的带我们走过每个地方,但是确实有娃之后,福克斯后排空间确实太小!每次坐车都要把前排座椅调整最前,还有就是今年一直都有小故障,今年2月份试驾了ct5,感觉外观蛮硬朗,就是感觉里面空间座椅坐垫太短,我1.7都感觉支撑不到位,就放弃了,刚好路过捷豹店,第一眼就相中了,试驾的是23款,当时价格跟销售没有谈下来,就缓了几个月,今年10份,结果24款都出来了,本人一直在论坛看车友提车分享,还是对xel情有独钟,11月月初就直奔店里谈价,当天就交定金了,本来一直喜欢的就是白红,结果交完定金,销售给我说,白红被另外一个抢先定了,没办法订的黑红,没办法月底着急用车,就妥协了。然后11月20号就提车了。本人文笔不好,写的不通畅请见谅
【提车价格】
价格我感觉我买贵了,当时定的太急了,24万进取运动 加了个小英宝 贷款加置换补贴。
【驾驶感受】
一个字 爽!
【油耗】
提车到现在,1500公里 基本都在跑高速,7.3左右
【空间表现】
空间很满意,哈哈至少不用上车调座位了,后备箱很多车友说小,我觉得刚好够用,毕竟买这车,不是用来拉货吧。
snow落落:哇哇哇,咱两的经历一样啊。只不过我没结婚。第一辆也是12福克斯。
宝马760Li五年车:24款不是要3月才出来吗?
不得了上天:车是好车 当初没选它是中控
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”- 先说结论:这个车配上这个价格,真的太香了
- 购车地点:北京
- 购买车型:2023款捷豹XEL 250PS 进取运动版
- 选配:英国之宝音响+冬季加热包
- 颜色:绿外棕内(绿野仙棕哈哈~
1、外观:这个车的外观真心没得说,我和老婆同时看了34C、CT5、林肯Z、沃尔沃S60,作为颜狗一眼就相中了,其他的同级车型感觉都不如捷豹有气质,而且开在路上回头率真的拉满!
2、内饰:这款车的内饰细节满满,就说一个非常细节的点——这款车为了防止安全带插口内侧摩擦扶手台,竟然做了软包!感觉设计非常细节贴心;再说说缺点:内饰的豪华程度还可以,但是缺了点科技感,屏幕也不支持安装各种app,感觉智能化相对一般(尤其是对比过林肯Z的那个大屏幕后,反差明显)不过总体上来说,这个质感我非常满意!
3、空间:前后排乘坐空间真没得说,确实大,非要鸡蛋里挑骨头的话——仅仅是轿车的低矮,导致头部空间有点一般,不过其他同类轿车也都一样,腿部空间太大了,对比过其他车型,感觉是同级最宽敞的了;但是代价是后备箱空间太小了。。。只能放2-3小行李箱,但是因为家里还有一台纯电SUV,这也无所谓啦!
4、音响:这里要单独拿出来说一下(毕竟我花钱了!哈哈)之前试驾的时候分别体验过带英宝和不带英宝车,有一说一,17个喇叭太tm香了!!!尤其是听摇滚的话,我觉得是最超值的选配了,而且能有效弥补一定的胎噪,如果还在犹豫加不加,我的建议是加!
5、操控:身为一台底盘完善的后驱车,操控感受很好,尤其是开启赛道模式+S档之后,整个车都灵动了不少,普通模式开起来还是挺舒服的,感觉是普通家用车的天花板啦!
6、动力:动力确实相比其他方便有点拉胯。。。0-30的低速顿挫还是有的;深踩油门车总是要等个0.5-1秒左右才会开始加速;确实能感觉到和宝马的采埃孚8AT不在一个调校水平,甚至说差距很大,不过日常驾驶的话,以上问题都不是太明显
7、油耗:因为此前一直开电车,对油耗没啥概念,说一下目前为止的表显情况:1)高速开的话,百公里平均7个油左右;2)城市道路不堵车的话,百公里平均9.5个油左右;3)拥堵路况的话,百公里12.5个油左右;整体来看,基本符合这台2.0T高功率发动机的油耗表现;
8、购车经历:最后来说一下为什么买了这台车——我和老婆计划今年领证结婚,因为先前攒了点小钱钱,所以打算买一台车方便老婆上下班用(我自己有一辆纯电SUV代步,4年前父母提前给我买的)预算25以内,因为这次是第一次自己花钱买,所以想买一辆喜欢的,也不太考虑短期出手,所以也不在乎保值不保值,除此之外也想买一台豪华品牌的车感受一下哈哈哈,我们先后看了34c(别问我为啥25看34c,问就是父母可以给补贴一些)、CT5、S60、林肯Z、捷豹XEL,综合对比了一下外观、内饰、品牌调性,最终选择了捷豹XEL,毕竟垃圾捷豹,谁不想要呢哈哈哈~有一说一,这些车里不谈BBA的营销光环,XEL还真是一台品质很好的车,而且性价比超高,顶配带选装落地才24.9万,完全符合我们的所有要求!还是非常满意的
另外,我想说一下,我和老婆当初决定买这个车的时候,身边的朋友都劝我俩别买,说xel小毛病多、后期维修保养贵啥的,在潜伏车友圈、车友群一段时间后,我发现其实也没黑子喷子们说的那么夸张。。。就我本人来说还是相信奇瑞捷豹路虎这个品牌的!
最后的最后!!!垃圾捷豹,我也有啦!哈哈哈哈哈
肥猪流的爸爸你说呢:等多久
没事翻收藏:好家伙 ,我朋友今天电话问我 买这车哪里便宜。方便就给个推荐销售信息
用户1800690103622:你这顶配加装落地24.9吗?你的裸车21.9是已经含了英宝和加热包了对吗?我也在看这个车,礼貌询价啊
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4.07分“优秀”【最满意】
整体外观很合心意,低矮的车身,前脸的视觉重心降低,让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上,尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹,并且在门边使用了类似植绒的,衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到,中控的屏幕搭配很就手,操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点,前排杯架比较大,一般的怡宝的话放进去可能会有点晃,放红牛这种罐组饮料刚刚好,难道鼓励我们调至运动档位,让肾上腺素激发吗。
【最不满意】
门胶会比较厚,关门需要大力一点,可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬,舒适度有点降低。后备厢会有些小,如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。
【驾驶感受】
前期一档二档的时候会有些顿挫感,需要到后期上来了之后才会没有,起步后换挡会有些延迟,如果是切换成拨片换挡的话响应就很快,拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱,迸发两百多匹的马力,赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务,过减速带没有多余的跳动,弯道内也是能牢牢俯在地面,换到运动档之后,总会害怕自己会上头呢
【乘坐体验】
在同级别来看空间还是足够的,天窗使用了分段式的天窗,采光方面足够的。XEL的主动安全系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等,让驾驶员安心,让乘客也放心。座椅软硬度偏硬,可能为了支撑方面要足够吧,因为加长的原因,后排的空间也有所提升,大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。
阿道夫希T勒:捷豹这车挺好的结果被有些人喷的
看我一Q:这些“豪华”车就是烦。 网上看价格…都以为看不起,结果去车展一问,还能省点
大冉RIO:蓝色的车 是真的丑。没质感。 像个胶壳子。 侧面反应没品味。 轻浮。 这个时候肯定有人要说了。 别人又没花你的钱。 他花自己的钱买的。 他自己喜欢就行。
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”【最满意】
整体外观很合心意,低矮的车身,前脸的视觉重心降低,让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上,尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹,并且在门边使用了类似植绒的,衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到,中控的屏幕搭配很就手,操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点,前排杯架比较大,一般的怡宝的话放进去可能会有点晃,放红牛这种罐组饮料刚刚好,难道鼓励我们调至运动档位,让肾上腺素激发吗。
【最不满意】
门胶会比较厚,关门需要大力一点,可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬,舒适度有点降低。后备厢会有些小,如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。
【驾驶感受】
前期一档二档的时候会有些顿挫感,需要到后期上来了之后才会没有,起步后换挡会有些延迟,如果是切换成拨片换挡的话响应就很快,拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱,迸发两百多匹的马力,赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务,过减速带没有多余的跳动,弯道内也是能牢牢俯在地面。
【乘坐体验】
在同级别来看空间还是足够的,天窗使用了分段式的天窗,采光方面足够的。XEL的主动安全系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等,让驾驶员安心,让乘客也放心。座椅软硬度偏硬,可能为了支撑方面要足够吧,因为加长的原因,后排的空间也有所提升,大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。
奋发埃迪5G5:看来这升级了变速箱还是顿挫啊
A张棋禹:变速箱升级了吗
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”【操控】
操控没什么毛病,毕竟是后驱,有很大的帮助。精准感很棒,因为长年开着gti,所以对操控要求还是蛮高。
【动力表现】
动力方面从感觉而言没有gti好,没有那种爆发高,但是很平顺,毕竟定位不同,所以不能一并而论,不然就太不公平了。但是想超过车冲一下完全没问题。
【最不满意】
最不满意有好几点。
1.没有滑行功能,松开油门不踩刹车它会自己慢慢降档,会有顿挫感。都说双离合不如at变速箱,那你们是真的没开过,纯属键盘侠。至少到现在,小黑豹的顿挫比gti明显。
2.精神分裂。同样上下班7公里。我是做酒吧的,下午4点出门去上班,油耗大概11.12个油。下班凌晨一点,我最好能开出6个油,竟然能差距一倍。我都不知道这个显示到底准不准,愁人。
3.指导价毕竟是32.68的豪华车了,这个配置,多少有点寒酸了。
【购车经历】
本人有一台7代高尔夫GTI,开了5年6万公里。因为随着年龄增长,所以必须要换车了。前前后后试驾了得有十款车,纯油,纯电,油电混合,都试驾了。就是感觉都不像自己的车,直到有一次顺便试驾了我的小黑豹,原来它一直等我呢。
【提车价格】
裸车价22.7万,我是分期付款。
服务费1000(包括上牌落户什么的了)。
保险费接近8000。
购置税减半差不多就11000。
全部办好落地差不多24.7万。
送了一个3M玻璃膜,一个原厂脚垫,没了😔。
【驾驶感受】
整体感觉有豪华车的味道了。提速,刹车,操控,都不错,就是感觉方向盘太轻了,可能是之前开gti开习惯了。到现在为止一直用的经济模式,还没有上过高速。
【油耗】
不满意一栏的时候说过了。有点精神分裂,差距有点大。新车油耗肯定偏大一点。现在差不多300块的油钱跑了200多公里。
【最满意】
最满意的应该就是与众不同了,试驾了那么多车。都没有购买的冲动。捷豹虽然都说保值率不高,小毛病多。但是买车真的就像找老婆一样,一见钟情。不要去在乎那么多。自己喜欢才是王道。
【乘坐体验】
空间完全够用,虽然后排中间隆起的有点高,但是家里就老婆,老爸老妈,所以完全不影响。平常就我和媳妇两个人。避震也有该有的豪华好,过减速带韧性不错,有缓冲。肯定是比我的gti强太多了。
希望未来的日子里,小黑豹能与我和睦共处,顺顺利利,陪伴我接下来的美好时光!
把球传给六六:你女朋友真好看
清哥哥爱你:不喜欢bba烂大街的话,就选捷豹。颜值 真的拿捏的死死的
车王舒马赫X:看你开得多是eco模式。以后有机会 可以试试动态模式 (dynamic-i里面全部调到“动态”)+ S档位,记得加98号油。这样动力肯定好过gti,只是车太重 还加长了
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”8月27日去看的车,9月2日提车的。目前行驶1500公里,谈谈这1600公里的行驶感受,因为之前开的17款奥迪A4时尚型,所有很多都是照着A4来参考的,不喜勿喷个人意见。
【油耗】
这可能是我目前为止不太满意的一个点吧,也可能真的是奥迪A4真的太省油了,我所在的城市到成都大概640公里,奥迪加满一箱油,到了成都还能剩2小格。就目前来看Xel应该是做不到,加油两个车都是400多块钱就满了,油箱大小应该是差不到好多吧。
【驾驶感受】
这方面我还是很满意了,动力基本上路上用是够了,我开车也比较温和,开着我觉得还是蛮舒服,之前看车友圈基本上都说有发动机怠速抖动,目前我其实并没有太大感受出来,顿挫确实是有,但是能接受。
【动力表现】
动力肯定是够了,但是和我A4 190马力说实话区别不是很开,毕竟差了60匹马力,我觉得应该差别很明显,但是并没有,不过正常情况正常驾驶哪是妥妥的够了。因为在磨合期暂时没有使用过赛道模式和S档。
【空间表现】
车一般媳妇再开,我这两天我还是坐的比较多,乘坐空间优秀,除了头顶对于个子高的人可能有些压抑,180以下随便你调没有任何问题吧。后备箱是硬伤,提车那天送的儿童座椅确实是放不进去,哈哈哈。
但是只有这么长的车长,哪里都大也不现实,能接受。
【购车经历】
其实这次购车虽然是给老婆买,但是我本意也一直在努力让老婆选个旅行车,可惜失败了。之前看的沃尔沃V60,也是自己心中最爱的一款,主要官网直售,没有任何优惠,而且心里不舒服,沃尔沃从上到下,就只有V60没有折扣,你但凡敢有S60一半的折扣,我都下手了,太爱了。再下来就是大众CC猎装版,外形也很符合心里预期,哪个内饰我都说服自己接受了,可惜女人大家懂得,一听给她买大众当时就算了。然后其他车提不起兴趣,奔驰奥迪宝马都没怎么看,老三件,后面抖音刷到捷豹XEL,先是看到折扣,再看到外形,简直完美啊,然后慢慢开始了解,我随后就到成都订车了,订车小插曲,我先去看的车,选的进取运动,老婆去4S店看上了进取优雅,说优雅镀铬中网看着高级些,问能不能换优雅版,问销售优雅得多等段时间,可是她又想早点提车老在成都等着也不是办法,如果可以进取运动换上优雅的中网,方向盘拨片保留,就完美了,这个方向盘拨片简直良心,比我A4可好了一百倍,手感材质各方面碾压,虽然我平时不用,但是摸着心情就很好,随时可以提醒你,能跑,别怕。
之前最关心的品控问题,目前是没有发生的,我觉得挺好的,还想着这个价格买个捷豹,配置又不低,为什么卖不走,也可能公里数太少,有些问题没体现出来。希望后面一路安全,捷报频传吧。
天道酬勤YYK:纠结cc猎装跟豹子中
浪里个浪:优惠十多万了,牛逼
毒哩哩:不扣标的都是狠人
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS 曜黑运动版
4.3分“优秀”我三月底订的曜黑运动版,当时不给加英宝没办法,加上要的黑外曜黑,配色很少只有硬等。理论上应该是21款最后一批车了吧 听说下个月提车的订单周期在2206的订单上好像都是22款了?(道听途说,不必在意)
外观真的是能打,走路上能遇到隔壁车老哥探头出来看我车子。还遇到交警给我比?,我都怀疑他也是个老Jaguar。😂
内饰这个仁者见仁智者见智,我其实更喜欢XFL的悬浮大屏,无奈预算以及车长方面的考虑,而且还是想更运动一点,最终选择上了XEL。
同级竞品里面配置应该算尚可,个人觉得该有的基本都有,但是后视镜下翻、盲点辅助这些没有还是有一点失望嗷。
空间非常赞,驾驶座调到腿非常舒适的位置后排空间还是很足,副驾那边的后排更是很舒服。美中不足是后备箱空间确实比较有限,深是挺深的,但是真的不宽敞。我的长柄雨伞都没办法横着放到最里面。
最后是操控,同级车没怎么试驾过别的车,只开过Giulia,所以只说这车本身低速拖档确实存在,而且有点明显,用S档感觉好一些。速度起来之后动力响应很舒服,随叫随到。转向很精准,没有虚位。而且我觉得这原厂英杰力和排气的声音挺好听的,老想深踩哈哈。
其他升级相关的东西只搞了ACC,SVR的表底个人觉得一般,就没搞。250马力够用,也没想过刷300,还是担心涡轮出问题。其他就是卡钳喷了个漆,搭配原厂黑武士。真香。
祝各位等车的兄弟们早日提车,犹豫的兄弟们希望可以帮到你们。🤪
—————————— 分割线
部分车友一直在问价格,我在这里放一下,价格是三月的价格,和现在比肯定是冤种了,放当时应该还行。裸车24.69,保险挨边8k,购置税减半1万多,不算分期利息,落地26+。送三年六次常规保养(全包),隐藏式行车记录仪16G,新车除甲醛,全车窗含前挡风不含天窗进口强生膜(没办法选别的,品质未知,目前看起还不错),脚垫后备箱垫,两把雨伞。七七八八能要的基本都要了。
后撤拔枪:兄弟我毕业打算买这个品牌,不是很了解车,感觉怎么样,我看了几眼就觉得同价捷豹做的狠
Eudoxus:豹子是真的怎么看怎么帅最近价钱又友好,好想换啊
嗯系靓仔:这台黑武士 同级别原厂出来最帅的车
外观当然是很帅气,小豹子属于圆润滴展示了出了一种力量感,也可以说是造型比较优雅吧。尤其是配合上英国绿和紫色,个人觉得白色和黑色也不错。
内饰首先用料不错,门板、中控台上方、挡把、扶手、方向盘区域使用了大量的软性仿皮真皮材质。另外还使用了银色镀铬金属、钢琴烤漆面板进行点缀,各种材料之间的缝隙结合展现出了较高的工艺水准,可以用低调轻奢、规整来形容。这里尤其想说捷豹使用的银色镀铬饰条、钢琴烤漆面板手感真的很温润细腻。
配置方面只能说满足大部分需求,但在车机系统方面感觉本土化不够,手机端做的APP功能简单。中控屏功能偏少,没有无线连接手机功能,车联网功能,无法下载app。
空间方面对于一米七二微胖身材的我来说是很够用的,主要表现在后排超出三拳的腿部空间和良好的头部空间。其余门板手套扶手箱储物空间都挺不错的。后备箱内部还算规整,但受限于较短的尾部和一款凸起的备胎盖板,装载空间一般吧。
操控咱不是专业赛车手也说不上啥,方向盘低速调的比较轻盈省力,虚位有一点但不明显。高速时随速转向力变沉重,但有一点点虚位。轮胎压到坑或者道路标识线偏位,会带动方向盘转动,所以坑多路况不好时要把好方向盘。侧倾开车感觉不出来,自己最多50多码过90度弯。
动力感觉够用吧,在经济与舒适模式下油门迟滞感强,运动模式下感觉油门比较跟脚。运动模式下有种与发动机参数中扭矩爆发区间一致感,真的感觉轻轻一踩,发动机便在1250转样子开始爆发最大扭矩,牵着车向前冲。其余模式蛮就属于只看转速上升不见车速飙升。建议堵车时候使用经济模式,不是说多省油,而是别的模式动力迟滞和过剩,舒适迟滞运动过剩。堵车开启经济模式,会感觉似乎在开一辆自然吸气发动机,踩多少就跑多少,不会说突然涡轮运转爆发扭矩向前跑。收油门车也不会有降档顿挫感。高速当然建议运动模式,不然那俩模式会让你怀疑自己开的是不是涡轮增压车。经过实测,120时速转速2100,140时速转速2500,160时速转速2800,以上就未跑了安全第一,200P约在120时速以后加速就比较线性了,不会再有扭矩突然爆发推背感觉。这款变速箱似乎为了燃油经济性特别愿意升档,油门轻踩约¼时,约在1200转就升档,中踩约一半时,约在1800转升档。约在70多时速就给你升到8挡。比较尴尬的是小豹子并不省油😂目前1.8w公里总平均油耗在9.7左右,总体冬天高夏天低,主要和路况有关。
舒适性来讲,就是说内饰用料比较好,皮肤接触的大部分都用软性材料给你包上。然后就是人体工程学设计的也不错,基本上常用功能都很顺手。座椅舒适性还行,属于填充物偏硬支撑性比较好。后排座椅坐垫较长这点好评,腿部不会出现太多悬空。靠背角度适中,坐起来比较放松。
一个极具魅力的男人:争取明年买了它
梵婀玲三脚猫:看着就是一名矫健的选手,还穿了休闲西装
是浊心呀:本来今年打算买XEL的,我是03年的弟弟,家里出点钱,自己手里有点钱,分期一年能还清,后面家里觉得我太年轻了,怕我供不起,加上订车要等几个月,中途加价就不好办了。无奈去看帕萨特,雅阁,但是这两个车都是割韭菜,年前还没现车,又去看别克,最后全款买了君威,攒个两年钱,到时候结婚了换个XFL。希望还能赶上最后一批捷豹油车
开了快三年了,体验也很充分了,简单说一下吧,首先外观,这个我不用多说了吧,外观很帅!!我买的洛塞罗那红,经典色!!
内饰吧,中规中矩,阳光下也比较豪华,中等偏上吧,没有奔驰豪华是真的,但是精致没问题,个人觉得还可以,操作顺手看着顺眼,大气,用料不错。
配置吧,中规中矩,标配的也不少,车道保持辅助,英国之宝!!!!非常喜欢,效果很不错,个人觉得比哈曼boss等好多了,捷豹这音响绝对上乘!!!
空间这个,对于这个车乘坐空间是没问题,我觉得挺大的,前排我1.75,坐着可以,跑高速的低坐姿,城市的高坐姿,休息时候大空间!!!后排聊天谈话的大空间,老板键!!!这个很喜欢,隐私玻璃,窗帘!!你说呢!越野路况的全地形模式,这个车可能不会去越野,但是陡坡缓降有用吧,超陡坡匀速下降很优雅,坡道辅助,尤其陡坡起步非常优雅!!全速巡航!!任何模式下的运动拨片,最可贵的是拨片可以一降三个档!!对的你没听错!!赛道模式加s打鸡血一样!太暴力了!!
操控没的说,有舒适,🈶韧劲,底盘简直可以赏心悦目!底盘都是如此美丽!!什么叫轻盈精密,这车体现的绝对上乘!
说起动力,这车动力还是不错的,我自己在大约十一二月测试零百6.3秒,可能不很准,但是动力也很好,1300转最大扭矩,持续到4500转,高转速很优秀!真的,这车在高转速反而很优秀,发动机声音不大,高转速声浪不错,经过后期的变速箱程序升级行车平顺舒适,换挡敏捷!!这一点我在19年首保就已经彻底解决了,,前期确实有换挡顿挫,中控黑屏,错误报警等现象,但是在购车后几个月经过升级,两年多了,再没有出现过。这个车在高速油耗非常低!可见发动机先进程度,高速巡航五六升是家常便饭,最近长途因为跟车队,竟然4.1升巡航油耗!!!震惊,这个发动机可以说非常先进,就目前说宝马,奔驰奥迪应该都在它之下,最起码捷豹没有烧机油漏油现象。发动机很先进,没啥毛病可挑的。要真的挑点毛病,那就说他怠速偶尔一抽一抽吧,主要是启停经常用,也没享受怠速的机会。
舒适型可以吧,首先底盘舒适,行车噪音发动机不大,风噪一百一二逐渐出来,胎噪感觉还可以,也可以说略显大,综合噪音只能说正常,谈不上多好,座椅偏硬,坐完特斯拉后,捷豹这车只能说叫板凳😹但是侧重于运动,这个就忽略吧,那种沙发型的底盘肯定也软。
综合评价,还不错,这车在某些地方很优秀,比如底盘,动力。音响等,那些地方不豪华呢,噪音舒适不是多好,但也不差,郊区高速油耗真低!外观帅气,技术先进,舒适度可以,一个人开的时候激情澎湃。
快快交出你的积蓄买车:脚放刹车踏板,不踩下去,膝盖顶方向盘下面的塑料壳不?
KITT:顿挫升级变速箱软件即可解决
极致快:看来你这台车的稳定性挺好
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【购车经历】
从今年3月开始看车,一开始想购入电车,因为用车成本和一些用车场景很舒服,前后看了理想 问界,种种原因不是满意,还是重新寻找内燃机的魅力。
suv和轿车都在选,最后云选车确定在xc60 冒险家和xfl里面三选一,但我个人心里面是想直接选捷豹,豹子迷。最后看车的时候感觉还是轿车舒服,但xfl太长了有点太绅士,直接就选择选个雅痞的xel。当天交定金,现车,3天后提车,非常顺利。
【操控】
现在开了1200公里,方向盘指哪打哪,s档+赛道体验满分。舒适模式顿挫确实有,尤其是低速下和红绿灯前滑行。个人是可以接受的,还没推送3.3.2,不知道会不会有改善。
【油耗】
郊区通勤9-10 高速6-7
【最满意】
外观巨帅,雅痞十足,不接受任何反驳。
内饰我觉得够用,不算加分点。
乘坐空间足够,就是后排中间如果要坐人的话会比较难受。
【最不满意】
后备箱空间有点小,体现在太矮了,远途多人出行不太方便。
原车灯光太蜡烛了。
内饰些许异响,不过我长期上车就放歌,影响不大,纯粹心里膈应。
“日出有盼 日落有念,
心有所期 忙而不茫”
对对:自己改的黑化吗
好人有好豹吧:水晶档把多少钱
奇幻橙子4M9:你为啥轮毂是黑的
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”总的来说买这个车的用户都是冲着运动属性去的,在运动操控上是能满足我的,让我眼前一亮的是后排空间,在同级别标榜运动轿车里面空间很够用,外形和内饰个人觉得超过ct5
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”外观:无敌,太帅啦;
内饰:图片乍看一般,但是实车超有感觉,尤其是方向盘搭配仪表,一个字,绝;
配置:没标配座椅通风以及电尾门实在是有点可惜;英国之宝绝佳;
空间:前后排都绝对够用,乘坐体验很好;但是后备箱有点小,哭唧唧;
驾驶感受:低速换挡确实有顿挫,但是仅限于低速,高速无敌,稳,准,动力随给随到,超车信心十足!
小鱼干说野史:老哥,那个店提的,我准备七八月提,我也在昆明
用户9066404704487:昨天问ssss现在厂家不让选英宝了
RealZO:老哥落地下来是多少哇? 我也在昆明 打算近期去谈谈这款车
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”外观第一选择是白马银,赛车绿有现车就提了
提车当天就上高速,操控很舒服,油门刹车很跟脚
节能模式会有小顿挫,问题不大
油耗开空调高速7个多,市区10个多
仪表台黑屏一次,过会自己就好了
空间表现很满意,缺点是后备箱小
隔音还可以,可惜没有选配英国之宝
买之前一直听别人说捷豹小毛病多,到手才发现真香,没有后悔
Haibinh:你四月份买就这个价格?我四月份去问的时候,跟我说英国之宝全款27个多,我直接走人,都懒得跟他讲价,当时打算全款25个当天提车的,还好没买。
用户5194045195888:金鼎那家吗?我购置税减半买26.5落地
优雅瑞:开了多久 感受如何 我现在在CT5和xel摇摆不定
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”选择这款车就是奔着颜值去的,外观帅爆、也不想开个烂大街的车,赛车绿的颜色在阳光下非常好看。目前行驶了2000公里,油耗跑高速6个、市区10个油上下.内饰选择的是棕色,红色内饰感觉要骚气一点 但是看久了估计回腻,至于新车异味、大太阳天晒了三天,就感觉没多大异味了,空间对于我来说完全是足够的,我身高172、前排和后排都没问题、对比凯迪拉克ct4于凯迪拉克ct5的空间,捷豹xel的空间完全绰绰有余,驾驶感受对比我之前的福克斯强多了、方向盘很轻转向灵敏,250匹的马力在日常生活中开完全足够了,高速超车动力也足,只要舍得踩油门,推背感就上来了,不足的就是底盘太硬了,过个减速带都能腾一下,至于都在说的小毛病、目前还没遇到过,这车整体打分可以给个4.5。
坐观天下5678:这车不行。不建议买
USAPresident:比那些烂大街的bba强太多了.
一哥哥:感觉xf更得劲一点