点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.64分“良好”【外观内饰】满分,朋友同事都说帅。内饰有自己的格调风格。
【空间表现】车短但车内空间很可以,就是后备箱确实小,婴儿车+行李箱就满满登登了。
【操控】也没开过啥好车,操控我觉得转向精准,开起来很灵活。
【油耗】高速一般6+,市区10+,红绿灯少或者环线经常是8+。
【提车价格】23年3月提车的,也是最早的一批23款吧,裸车价21落地24,因为开票价是22.1,多交了点税。23年都在降价,现在看起来就是韭菜了。
【动力表现】够用,不追求0-100,反正动力踩起来就有。
【最不满意】低速顿挫真难受啊,不过我让别人开我作为乘客我却感受不到,只有司机难受。现在升级了4.1车机,比以前顺滑了。
总体来说为自己的选择买单,目前是满意的。
开了一万多公里了,没有出现过任何黑屏,小毛病的话就是现在会听到各种异响了,不过得颠簸路段才能听到,估计是胶条什么导致的。
用户7979873098731:同款白外红内,在奥迪a4都56万落地的今天,这车没法卖
用户6293546985847:感觉内饰不好看,还是XF内饰好看
清梦若欢:一问就是25落地 根本没想卖车这种销售
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【操控】
第一款车是12年的福克斯,确实没开过好车,前几天回老家来回1300公里左右,优点:跑高速确实稳,2.0t的机子确实比我的福克斯爽,以前跑120码 车子3000多转感觉要报废了一样,现在2100转左右,平时有个小问题就是,感觉方向角度不大,现在倒车得多打两盘才能倒进去了。
【动力表现】
动力没的说,现在新车磨合期没敢怎么踩,不注意就超速了,感觉150-60轻轻松松。
【最不满意】
也没啥最不满意,今年年初想到现在,就中意这款,有个小问题就是感觉 开到暗处,中控屏幕感应不太灵敏,有时变成黑暗模式,后面就一直很亮的白天模式,进隧道亮瞎眼了,没办法改成黑夜模式了。
【购车经历】
今年年初的时候有换车的打算了,原先开的是12款福克斯,当时买的二手,确实年限也久了,也陪我度过了谈恋爱成家生娃,安全的带我们走过每个地方,但是确实有娃之后,福克斯后排空间确实太小!每次坐车都要把前排座椅调整最前,还有就是今年一直都有小故障,今年2月份试驾了ct5,感觉外观蛮硬朗,就是感觉里面空间座椅坐垫太短,我1.7都感觉支撑不到位,就放弃了,刚好路过捷豹店,第一眼就相中了,试驾的是23款,当时价格跟销售没有谈下来,就缓了几个月,今年10份,结果24款都出来了,本人一直在论坛看车友提车分享,还是对xel情有独钟,11月月初就直奔店里谈价,当天就交定金了,本来一直喜欢的就是白红,结果交完定金,销售给我说,白红被另外一个抢先定了,没办法订的黑红,没办法月底着急用车,就妥协了。然后11月20号就提车了。本人文笔不好,写的不通畅请见谅
【提车价格】
价格我感觉我买贵了,当时定的太急了,24万进取运动 加了个小英宝 贷款加置换补贴。
【驾驶感受】
一个字 爽!
【油耗】
提车到现在,1500公里 基本都在跑高速,7.3左右
【空间表现】
空间很满意,哈哈至少不用上车调座位了,后备箱很多车友说小,我觉得刚好够用,毕竟买这车,不是用来拉货吧。
snow落落:哇哇哇,咱两的经历一样啊。只不过我没结婚。第一辆也是12福克斯。
Chr1ssy:我也是12福克斯开的我妈的老车,差不多38升油能开400公里出头的样子,xe市区油耗能到多少啊
宝马760Li五年车:24款不是要3月才出来吗?
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”总的来说买这个车的用户都是冲着运动属性去的,在运动操控上是能满足我的,让我眼前一亮的是后排空间,在同级别标榜运动轿车里面空间很够用,外形和内饰个人觉得超过ct5
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【购车经历】
从今年3月开始看车,一开始想购入电车,因为用车成本和一些用车场景很舒服,前后看了理想 问界,种种原因不是满意,还是重新寻找内燃机的魅力。
suv和轿车都在选,最后云选车确定在xc60 冒险家和xfl里面三选一,但我个人心里面是想直接选捷豹,豹子迷。最后看车的时候感觉还是轿车舒服,但xfl太长了有点太绅士,直接就选择选个雅痞的xel。当天交定金,现车,3天后提车,非常顺利。
【操控】
现在开了1200公里,方向盘指哪打哪,s档+赛道体验满分。舒适模式顿挫确实有,尤其是低速下和红绿灯前滑行。个人是可以接受的,还没推送3.3.2,不知道会不会有改善。
【油耗】
郊区通勤9-10 高速6-7
【最满意】
外观巨帅,雅痞十足,不接受任何反驳。
内饰我觉得够用,不算加分点。
乘坐空间足够,就是后排中间如果要坐人的话会比较难受。
【最不满意】
后备箱空间有点小,体现在太矮了,远途多人出行不太方便。
原车灯光太蜡烛了。
内饰些许异响,不过我长期上车就放歌,影响不大,纯粹心里膈应。
“日出有盼 日落有念,
心有所期 忙而不茫”
对对:自己改的黑化吗
好人有好豹吧:水晶档把多少钱
奇幻橙子4M9:你为啥轮毂是黑的
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”外观第一选择是白马银,赛车绿有现车就提了
提车当天就上高速,操控很舒服,油门刹车很跟脚
节能模式会有小顿挫,问题不大
油耗开空调高速7个多,市区10个多
仪表台黑屏一次,过会自己就好了
空间表现很满意,缺点是后备箱小
隔音还可以,可惜没有选配英国之宝
买之前一直听别人说捷豹小毛病多,到手才发现真香,没有后悔
优雅瑞:开了多久 感受如何 我现在在CT5和xel摇摆不定
Haibinh:你四月份买就这个价格?我四月份去问的时候,跟我说英国之宝全款27个多,我直接走人,都懒得跟他讲价,当时打算全款25个当天提车的,还好没买。
用户5194045195888:金鼎那家吗?我购置税减半买26.5落地
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”外观:无敌,太帅啦;
内饰:图片乍看一般,但是实车超有感觉,尤其是方向盘搭配仪表,一个字,绝;
配置:没标配座椅通风以及电尾门实在是有点可惜;英国之宝绝佳;
空间:前后排都绝对够用,乘坐体验很好;但是后备箱有点小,哭唧唧;
驾驶感受:低速换挡确实有顿挫,但是仅限于低速,高速无敌,稳,准,动力随给随到,超车信心十足!
小鱼干说野史:老哥,那个店提的,我准备七八月提,我也在昆明
用户9066404704487:昨天问ssss现在厂家不让选英宝了
RealZO:老哥落地下来是多少哇? 我也在昆明 打算近期去谈谈这款车
曜黑运动版颜值打十个,气质绝对适合都市精英型,优雅时尚运动有活力,不高调但也绝不掉面。空间很不错,对比CT5驾驶位脚很舒服,后排空间吊打CT5,但是后备箱空间拉垮。操控动力都还可以,我还是比较适应,比我以前开的帕萨特灵活很多。过弯很稳,有次自驾开TANK300,对比就非常明显,SUV感觉很甩,开起来就不习惯了。红色内饰非常上档次,有质感。中控金属感不错,比较简洁大气,但是缺乏科技感,跟宝马三系肯定比不了,差个档次。车机系统也一样,缺乏科技感,而且偶尔会卡顿。另外档把的设计是个减分点。还有就是后排的空调出风口设计也略显简单,档次不够。
用车成本方面,油耗属于可接受范围。但维修保养很贵,甚至比BBA更贵,这个一定要做好心理准备。新车居然不送保养,也是只此一家了。最近4S店油耗,买了个1800保养两次保养。也可以自己买机油,去途虎咯,一次大概700。
总的来说,开了2万公里,我对小豹子还是很满意👍。
吻猪我们能赢:轮毂简直是败笔
逐风丶DS9:有立标的是哪种啊,xfl吗?路上见过一次,也不知道是哪种版本
橘狗大大:23款定的进取运动落地24
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”【最满意】
整体外观很合心意,低矮的车身,前脸的视觉重心降低,让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上,尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹,并且在门边使用了类似植绒的,衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到,中控的屏幕搭配很就手,操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点,前排杯架比较大,一般的怡宝的话放进去可能会有点晃,放红牛这种罐组饮料刚刚好,难道鼓励我们调至运动档位,让肾上腺素激发吗。
【最不满意】
门胶会比较厚,关门需要大力一点,可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬,舒适度有点降低。后备厢会有些小,如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。
【驾驶感受】
前期一档二档的时候会有些顿挫感,需要到后期上来了之后才会没有,起步后换挡会有些延迟,如果是切换成拨片换挡的话响应就很快,拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱,迸发两百多匹的马力,赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务,过减速带没有多余的跳动,弯道内也是能牢牢俯在地面。
【乘坐体验】
在同级别来看空间还是足够的,天窗使用了分段式的天窗,采光方面足够的。XEL的主动安全系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等,让驾驶员安心,让乘客也放心。座椅软硬度偏硬,可能为了支撑方面要足够吧,因为加长的原因,后排的空间也有所提升,大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。
奋发埃迪5G5:看来这升级了变速箱还是顿挫啊
A张棋禹:变速箱升级了吗
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版
4.07分“优秀”【最满意】
整体外观很合心意,低矮的车身,前脸的视觉重心降低,让人感觉就像是蓄势待发的豹子俯趴在地上,尾部的双边单出的排气明确说出自己是一辆主打运动的。内饰使用的都是软性材料包裹,并且在门边使用了类似植绒的,衣服长的也不怕被门边的脏东西擦到,中控的屏幕搭配很就手,操作也比较流畅。储物空间方面就比较小一点,前排杯架比较大,一般的怡宝的话放进去可能会有点晃,放红牛这种罐组饮料刚刚好,难道鼓励我们调至运动档位,让肾上腺素激发吗。
【最不满意】
门胶会比较厚,关门需要大力一点,可能是因为要加强门缝隔音的问题。座椅硬度会偏硬,舒适度有点降低。后备厢会有些小,如果是四人一人一个行李箱可能会有点勉强。
【驾驶感受】
前期一档二档的时候会有些顿挫感,需要到后期上来了之后才会没有,起步后换挡会有些延迟,如果是切换成拨片换挡的话响应就很快,拨片大小适中。2.0t搭配8AT手自一体变速箱,迸发两百多匹的马力,赶紧利落响应及时。底盘调校可以同时兼顾运动和商务,过减速带没有多余的跳动,弯道内也是能牢牢俯在地面,换到运动档之后,总会害怕自己会上头呢
【乘坐体验】
在同级别来看空间还是足够的,天窗使用了分段式的天窗,采光方面足够的。XEL的主动安全系统,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等等,让驾驶员安心,让乘客也放心。座椅软硬度偏硬,可能为了支撑方面要足够吧,因为加长的原因,后排的空间也有所提升,大面积的软包材质在乘坐上舒适度也是加分的。
阿道夫希T勒:捷豹这车挺好的结果被有些人喷的
看我一Q:这些“豪华”车就是烦。 网上看价格…都以为看不起,结果去车展一问,还能省点
大冉RIO:蓝色的车 是真的丑。没质感。 像个胶壳子。 侧面反应没品味。 轻浮。 这个时候肯定有人要说了。 别人又没花你的钱。 他花自己的钱买的。 他自己喜欢就行。
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”- 先说结论:这个车配上这个价格,真的太香了
- 购车地点:北京
- 购买车型:2023款捷豹XEL 250PS 进取运动版
- 选配:英国之宝音响+冬季加热包
- 颜色:绿外棕内(绿野仙棕哈哈~
1、外观:这个车的外观真心没得说,我和老婆同时看了34C、CT5、林肯Z、沃尔沃S60,作为颜狗一眼就相中了,其他的同级车型感觉都不如捷豹有气质,而且开在路上回头率真的拉满!
2、内饰:这款车的内饰细节满满,就说一个非常细节的点——这款车为了防止安全带插口内侧摩擦扶手台,竟然做了软包!感觉设计非常细节贴心;再说说缺点:内饰的豪华程度还可以,但是缺了点科技感,屏幕也不支持安装各种app,感觉智能化相对一般(尤其是对比过林肯Z的那个大屏幕后,反差明显)不过总体上来说,这个质感我非常满意!
3、空间:前后排乘坐空间真没得说,确实大,非要鸡蛋里挑骨头的话——仅仅是轿车的低矮,导致头部空间有点一般,不过其他同类轿车也都一样,腿部空间太大了,对比过其他车型,感觉是同级最宽敞的了;但是代价是后备箱空间太小了。。。只能放2-3小行李箱,但是因为家里还有一台纯电SUV,这也无所谓啦!
4、音响:这里要单独拿出来说一下(毕竟我花钱了!哈哈)之前试驾的时候分别体验过带英宝和不带英宝车,有一说一,17个喇叭太tm香了!!!尤其是听摇滚的话,我觉得是最超值的选配了,而且能有效弥补一定的胎噪,如果还在犹豫加不加,我的建议是加!
5、操控:身为一台底盘完善的后驱车,操控感受很好,尤其是开启赛道模式+S档之后,整个车都灵动了不少,普通模式开起来还是挺舒服的,感觉是普通家用车的天花板啦!
6、动力:动力确实相比其他方便有点拉胯。。。0-30的低速顿挫还是有的;深踩油门车总是要等个0.5-1秒左右才会开始加速;确实能感觉到和宝马的采埃孚8AT不在一个调校水平,甚至说差距很大,不过日常驾驶的话,以上问题都不是太明显
7、油耗:因为此前一直开电车,对油耗没啥概念,说一下目前为止的表显情况:1)高速开的话,百公里平均7个油左右;2)城市道路不堵车的话,百公里平均9.5个油左右;3)拥堵路况的话,百公里12.5个油左右;整体来看,基本符合这台2.0T高功率发动机的油耗表现;
8、购车经历:最后来说一下为什么买了这台车——我和老婆计划今年领证结婚,因为先前攒了点小钱钱,所以打算买一台车方便老婆上下班用(我自己有一辆纯电SUV代步,4年前父母提前给我买的)预算25以内,因为这次是第一次自己花钱买,所以想买一辆喜欢的,也不太考虑短期出手,所以也不在乎保值不保值,除此之外也想买一台豪华品牌的车感受一下哈哈哈,我们先后看了34c(别问我为啥25看34c,问就是父母可以给补贴一些)、CT5、S60、林肯Z、捷豹XEL,综合对比了一下外观、内饰、品牌调性,最终选择了捷豹XEL,毕竟垃圾捷豹,谁不想要呢哈哈哈~有一说一,这些车里不谈BBA的营销光环,XEL还真是一台品质很好的车,而且性价比超高,顶配带选装落地才24.9万,完全符合我们的所有要求!还是非常满意的
另外,我想说一下,我和老婆当初决定买这个车的时候,身边的朋友都劝我俩别买,说xel小毛病多、后期维修保养贵啥的,在潜伏车友圈、车友群一段时间后,我发现其实也没黑子喷子们说的那么夸张。。。就我本人来说还是相信奇瑞捷豹路虎这个品牌的!
最后的最后!!!垃圾捷豹,我也有啦!哈哈哈哈哈
用户1800690103622:你这顶配加装落地24.9吗?你的裸车21.9是已经含了英宝和加热包了对吗?我也在看这个车,礼貌询价啊
用户6760256688180:23款什么变了呀,太喜欢这车了,争取能开上!
不进20不改名:恭喜
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.93分“良好”【最满意】
最满意的不好说,因为有特别多的地方都令我满意,比如这运动的外观,方向盘的质感和颜值,后排空间,以及超高的性价比。非要说的话,我还是喜欢这矫健的身姿。
【最不满意】
不满意的地方就比较具体了,低速的时候太肉,顿挫和迟滞感相当严重,这都是老生常谈了。另外,车机确实不满意,开我弟国产车,那个车机用起来感觉都比我这个棒。
【空间】
这个空间其实比想象中还要大,并且坐起来也比较舒服,当然了,后排地板的隆起也确实有一定影响
【驾驶感受】
2.0T+8at的动力组合,在中级轿车级别里,也是十分不错了,加速时推背感明显,干净利落。不过低速状态下油门灵敏度不高,这顿挫的感觉遇到堵车的时候,那可就要了老命了。
十一43277394:这变速箱不够聪明 但发动机够用,中后段都有力,为什么拨片做得比其它车大 就是告诉车主 尽量用拨片换挡用拨片换挡简直太爽
用户1167663538506:低速太顿挫了,开多了双离合不习惯。油门也有延迟。操控一般。上车都是开运动模式还好一点
上下左右baba:凯迪拉克的车机才是老年机
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.5分“优秀”最开始看车也看了CT5,我朋友也提了CT5,开过之后觉得开着确实腰疼。与价格也有关系,CT5当时落地要26.8。跟这车还是差了几万块钱。后面各方面综合下来还是提了XEL。外观没得说,空间还可以。我175在后排也够宽敞。美中不足的就是扶手箱跟后备箱空间太小了。特别扶手箱空间小的可怜,感觉啥都放不下。无线充电在手机放歌跟导航情况下充不进电,功率有点小
【操控】
这车操作没得说,悬架特别给力。特别高速过弯,给人很足的自信。这变速箱顿挫确实有。跟3系同款变速箱但是平顺感确实有差距。特别上坡不舍得给油的情况下窜的很。
【动力表现】
运动模式下动力表现很棒。完全够用,超车很自信。
【油耗】
我是在外省提的车,一提车就上高速了。开了一千公里加了740块钱的油。一千公里路况齐全(高速,省道,城乡路,农村路)综合油耗表显是9个油。不知道首保之后还会不会下降。
Savage819:开CT5腰疼,这是品牌特别功能,车辆检测出车主需要做保养了
清一色137022340:开惯了奥迪的双离合,帮朋友开xel,太顿挫了,几乎每换一个档位都顿一下,不爽
二十结婚三十离:我186开xel觉得腰酸开ct5不觉得腰酸
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.2分“优秀”【操控】
在同级别属上乘,底盘和转向调的不错,舒适而且有韧劲。
【动力表现】
欧系车油门没那么灵敏,加上低扭不强,车又重,导致起步较弱,等中后段加速还是比较快的。
【最不满意】
变速箱调的不满意,尤其减速的时变速箱降档拖拽感明显,销售说变速箱前期有个学习的过程,期待首保后有所改观。
【驾驶感受】
平时开一半用舒适,一半用动态模式,动态模式变速箱的反应会快一些,转向手感也更重,试过动态+S档,突然被人踹一脚的感觉不太好。
【油耗】
目前市区开的比较多,三分之一的高架,10个油左右,毕竟车比较重,可以接受。
【乘坐体验】
还没有坐过后排,空间可以,就是座椅比较硬,而且我开的时间长了腰会疼,不知道是不是还没找到舒服的座姿。
用户5977017913524:真特莫帅来自速腾车主的羡慕
0-52D:绍兴买的吗?落地多少钱?
1gh8jk3c52:你这是21款吧,22款空调控制那里有块5英寸小屏吧
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”买车是奔着BBA的34C去的。结果最不中意的小C意外在我心里打败了另两个。但是最终因为轻混延保问题谈崩了。直接放弃了BBA,提走了小豹子。
外观:随便停在哪个车车旁边都不输气场的,这就是范儿。
内饰:简约而不失大气,中规中矩的车用功能。
配置:别人要求的这个那个,对我来说不是车子的必备要求,我需要的配置都有了,我不要的功能也能关,定心。
空间:以前手里的是13款朗逸,本人体积比较小,超五米的车驾驭不了,小豹子车内空间对我来说绰绰有余,几个大块头小伙伴坐满了其他位置也非常满意,唯一美中不足的是后备箱空间较小,但是对我来说够用了,我车里不怎么堆东西。
驾驶感受:1.4T的手动朗逸已经被我开到了极致,不得不夸一句大众的发动机确实牛,但排量是硬伤,带着几个大块头玩伴起步还得关空调才舒坦。250匹的小豹子让我每每想起拓海对阿木说的话。从动力到操控都没的说,关于脚法问题,等后续驾驶过程中熟悉了就行了,新车主老车主最终都会是老司机。
迪亚曼蒂控球:买骨折豹的,为啥每次都要先说自己最早看的bba
白恰恰:当初也去试驾了,落地谈到24-25,很沉稳,蓝色的豹子超喜欢,从2017年开始就一直是我的梦中情车。然而妹子都说选奔驰,她们也不管什么a级b级。。。c级又买不起。。于是我买了个标
吃蘑菇的小青蛙:我焯落地那么便宜?我一直以为要30 我焯早知道不买我这老头乐了
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版
4分“优秀”【最满意】整体的乘坐空间还可以,我朋友开的CT5,我感觉坐起来还没我的车大,后排坐起来还是我的车舒服。就是后排有点突出,好像后驱车都这样。【驾驶感受】方向盘很准,不愧是性能车,刹车和油门的感觉都很好,你只要给了力,就汇给你反应,一点也不突兀。【最不满意】天窗会有底单异响。