【空间表现】空间很大,尤其是后排空间很宽敞,不足之处就是后排中间凸起有点高,坐三个人的那个会不舒服,不过我看23年新款把这个改进了。
【保养】
4年十万公里4S店免费保养,前期保养成本几乎没有,但是过了保养期好像有所贬值,不过不打算换车无所谓了。
【驾驶感受】
目前开了两年三万公里,驾乘感受挺舒服的,车没出过啥毛病,只有过一次右前轮爆胎是在一个没有路灯的晚上经过一个大坑开太快了,不过直接打电话给红旗售后免费拖车拉走了,服务确实挺好。
【油耗】
市区十个油,高速七个油,因为我这款是1.8T的,这个油耗跟朋友们其他品牌车比起来不算高,毕竟车本身重量也很沉,不是薄铁片子。
【最满意】
售后感觉挺好的,也经常搞活动,4s店服务也不错,红旗还跟万达合作看电影停车都不花钱,这点挺好的,每天能薅个羊毛。除此之外,周末不上班的时候还经常跟车友们一起跑个婚车挣个油钱,都这样了还要啥自行车?
最后,我发现有很多人在喷国产车国产手机啥的,说这不好那不好,关键是你根本就没用过。我在思考一个问题,都2022年了,我们国家已经不是那个积贫积弱任人宰割的时代了,我们国产的很多产品质量在一步步提升,这些都是不错的选择,如果你不买我不买大家都不支持我们国家民族产业还怎么发展?当然每个人都有自己选择的权利,我只是不希望某些人跪的久了站不起来,仅此而已。
🐙章鱼恶霸:质量真不怎么样
LEI:谁买谁就后悔的冒烟,我的也20款,后悔,
蜗牛也有故事240:一年亏一半 吓人
外观
红旗H5采用了颠覆性的外观设计,不同于曾经四平八稳的造型,此次的H5更加运动、年轻。前脸的立式车标增强了品牌辨识度,而立式车标延伸至中网内的设计也凸显了H5一定的张扬气质。值得一提的是,红旗家族式的扇形中网配合犀利狭长的大灯造型让整车的精气神也提升了不少。
H5的侧面采用了年轻化的流线设计,较为大胆。整体而言,H5的侧面造型比例协调,腰线流畅,C柱镀铬拐角也恰到好处的提升了整车的品质。可以肯定的是,H5的溜背造型并不突兀,过渡流畅,颇具轿跑风范。
H5的尾部造型较为饱满,横向式线条拉宽整车视觉效果,三角形尾灯点亮后张力十足,尾箱顶部的鸭舌尾翼也强化了整车年轻化的定位。同时,保险杠底部的镀铬装饰下压了整车的视觉重心,进一步明确了轿跑的造型风格。
内饰
红旗H5的内饰并没有采用时下流行的超大屏幕设计,环抱式车厢风格配之T形中控台布局,整体较为稳重。而H5大面积覆盖的软性材料以及零星的镀铬装饰也提升了其整体的豪华质感,值得点赞。H5的仪表并没有采用全液晶形式,炮筒式表盘显示清晰,中央7英寸的行车电脑展示的内容也较为丰富。H5空调出风口上方的车机采用了10英寸的显示屏,在同级别中具有较强的竞争力。这块屏幕可支持Carlife、语音识别等功能,不过整体而言这块屏幕在UI清晰度与内容丰富度这两个方面仍有进步空间,其在同级别中没有与竞品拉开差距。
H5的前排座椅较为宽大,材质也软硬适中,在驾驶过程中H5的腰部支撑也比较到位,整体符合B级车的定位。同时,H5得益于2875mm的轴距,其后排空间也较为宽裕。但H5的后排座椅靠背较直,长途旅行对后排乘员舒适性有一定的影响。
动态
2020款H5在1.8T版本加入了48V轻混系统,整体驾驶感受满足日常所需。值得一提的是,H5在48V的加入后其动力平顺性得到提升,涡轮介入的前后也更加自然,急加速过程中也能明显感受到电机的辅助给整车加速性带来的正面作用。6AT变速箱的换挡逻辑值得肯定,对于驾驶员的意图领会到位。不过,这台变速箱在降挡速度方面不算突出,整体动力感受并不激进。
H5采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂设定,在同级别中属于主流搭配。实际体验中,红旗H5更多的为我们展现的还是舒适与豪华,面对绝大部分颠簸,红旗H5都能有效化解,而在弹跳方面也能做到一定的韧劲,不过在连续的颠簸路面,H5的悬挂略显拖沓,不够紧致。
总结
红旗对H5赋予了更年轻化的定位,在外形方面H5确实颠覆了消费者对红旗的固有认知。不过,H5无论在内饰方面还是在动态方面都还是不遗余力的为乘员展示其豪华舒适的一面,这也是红旗一贯优秀的一面。可以肯定,对那些对于红旗有着深厚情怀的年轻人来说这是一件好事,让他们既拥有了符合自己年龄的产品又能够实现自己儿时对中式豪华的梦想。
我是一个喜欢国内设计的人,几乎家里的每一件物品都是国货,所以买车也将目光放在了几大国内品牌上,对比几家,发现红旗H5符合我的心意,价格在我的预算内,车身的颜值与性能高,红旗这个品牌知名度也高,所以这周我去试驾了红旗H5。
不得不说,红旗H5的外观设计的真是大气,看了几款同级车,如果与红旗H5停在一起对比,气场上都不如红旗H5。红旗H5是我们自主设计的品牌,融合了更多东方的元素,整体给我的感觉就是典雅端庄,还具备东方的谦逊。前脸宽大的家族化六边形进气格栅代表着运动活力,提高了整体的辨识度,轿跑型的两侧车灯十分犀利,红旗车标是最吸引人的地方,能明显感受到国内汽车的逐渐强大,车身的线条有力量感,很适合我爱运动的习惯。
这款红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,接近两米九的轴距为红旗H5带来了出色的驾驶与乘坐空间,我的身高为185cm,属于高个子了,但坐在调节好座椅的驾驶位上,头部还有三指的距离,腿部也不会受到阻碍,踩油门和刹车都很轻松。后排的空间表现可以,宽大的座椅可以躺在上面休息。后备箱的容积大,能装载不少生活物品,很适合我这种喜欢自驾游的车主。
这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,最大扭矩为258N•m,匹配了7挡双离合变速箱,在我看来1.5T的发动机日常家用是能胜任的,试驾过程中车子的动力没有出现不足的现象,动力系统在整体的表现上比较平顺,驾驶时会很柔和,我坐在驾驶位有一种坐在商务车内的感觉。我还在车内开空调,坐了两个销售人员的情况下完成了换挡加速,车子没有任何顿挫感,几秒就完成了超车,百公里9.3L的油耗也符合这个车型和排量。
我试驾时特意往前挡风玻璃上洒了些水,看一看感应雨刷的灵敏度,结果它的表现不是很理想,反应有些慢,如果遇到下大雨的天气,用着不及时。坐在后排我发现中间底板有些轻微的凸起,我让两个销售人员坐在两侧,我坐在中间,长时间身体会有些不舒适。
这款红旗H5的指导价格为14.88万,目前有1.2万的优惠价格,裸车价格为13.68万,购买车子还需要支付420元的车船税,12106元的购置税,5577元的商业保险,500元的上牌费和950元的交强险,算在一起落地价格为156353元。
总体来看这款车的性价比不错,毕竟15万左右的价格就能入手一款国产豪华家用轿车,而且红旗的车型也经过了时间的检验,质量与性能都是有目共睹的,买车时还有高端的服务和赠送质保,所以我很推荐这款车。
用户1400213237678:与你看法完全一致 支持国货,我是1.8旗畅
小и嵩歌:优惠少了,
2586z:红旗是不是得加95以上汽油
2020年11月份购车,4S店服务不错,路过那里还可以免费洗个车,有问题找他们都会为你解答,交车仪式感很强,送了不少东西。外观是真心好看,除了尾灯感觉有点勉强之外,都很帅啊。内饰也感觉很奈斯,目前两千多公里,跑过一千多公里的高速,舒适型和驾驶体验都不错,过一般的减速带时不会有很颠簸,油耗最低5.5,一般上下班在11个左右,目前可以接受,这个和个人的驾驶习惯有关,反正我是一般是如果跟车太近就提前松油门,少踩点刹车,然后加油时慢慢提速,尤其是少踩地板油。车辆提速也还不错,毕竟1.8T的发动机,车上坐3个成年人10秒内破百,换挡时有点顿挫感,不是驾驶人员的话一般感受不到。胎噪不是很大,水泥路什么的基本没什么胎噪,把玻璃一关,音乐稍微开一点,基本听不到外面的声音,当然施工的地方和叫喇叭之类的声音除外。对了,有次速度快了跟车太近直接报警提醒,这个功能还是很有用的,万一啥时候不小心打了个马虎眼,还可以提醒一下保你一命。胎压报警有次莫名其妙出现过一次,但是轮胎没有异常,报警后胎压也没用变化,一分钟左右自己停了,问了售后,说是如果附近有强信号会产生误报警。后排空间很大,坐的很舒服,皮质座椅,而且不会很硬。360很清晰,比一般的车要清晰的多,但是有一点,如果你倒车的时候,斜后方有障碍物或者车的话,有一定机率报警不准,这个我认为和角度有关,还是多观察后视镜,倒车影像和雷达只能当辅助。总体来说,目前还是觉得很值的。
从不曾放弃56978567:银色啊,全部下来应该是20左右,有可能20不到,没怎么算过
用户2684103386406:银色也帅,买银色
埃里堋特特特特.:你这款啥颜色?落地多少?
红旗H5这款车我还是较为推荐的,通过之前的试驾来说,这款车给我的印象很深。他的1.5T发动机来说,在起步阶段来说都有一种“窜”的感觉,本身其马力达到了169Ps,特别是高速行驶中2000rpm以后会有明显的“高潮”,动力输出会更为的迅猛。而7DCT的变速箱来说,整体的平顺性还是可以的。我个人非常喜欢红旗H5的悬挂调教,他的底盘是偏舒适的调教,悬挂也有韧性,即便是速度起来之后,车内整体的乘坐舒适确实不错。至于风噪、胎噪来说,风噪控制的不错,而胎噪来说在速度80之后会有较为明显的感觉,但在可接受范围中。作为中型车来说,红旗H5整体的确实显得是修长,其长度达到了4945mm,整体的车内空间来说后排坐着3个男人都不会觉得压抑。而他的中控屏设计,我是较为喜欢的,T字型加悬浮式中控屏的布局确实带来了科技感,并且其中控面板等来说会采用皮质或软性材质进行包裹,整体的质感确实不错。对于红旗H5来说,我个人还是较为推荐的,本身定价就不高,整体的享受度确实不错,并且红旗汽车的品牌真的是太有魅力了。
奥特曼bb打怪兽:落地多少老铁 配置连倒车影像这些都没有
丿艾泽拉斯:多少落地 送了啥老铁 我也想入手
海棠西瓜:整体看起来不错,就是车机系统有点不如意
红旗H5造型跳出了固有的沉着稳重的外观,年轻、动感从红旗的设计语言中演绎出来并不脱节,前脸一些折线缓解了进气隔栅的厚重感,带出了活力。新款也取消了引擎盖上的红旗立标而是将其融合延深进了隔栅内,在这个等级的轿车那个立标显得“用力过猛”会产生距离感,为设计师这个改变点赞!侧面一条腰线逐渐上扬营造出向前“冲”的力量感,尾部车灯简约,折面带出一个鸭尾凸显运动,也是迎合更年轻的消费者。
内饰也是有质的提升,大量的软质材料的应用,缝线和碳纤维纹路的饰板,有设计,有质感脱离了从前粗制滥造陈旧油腻的“公车”形象。为了家用的温馨设计里又加入了一些作为“国车”该有的沉稳感,在这个售价里买到了更多不一样的体验。
前排储物空间不够人性化,除了杯架以外,空间全在扶手箱里了,灵活性便利性欠考虑。乘坐舒适度没得挑剔,后排空间值得称道,物超所值,怎么坐都很宽敞。
驾驶和乘坐感受上更偏向舒适的考虑,滤震处理得当,转向手感轻盈、有些虚位。动力上没什么出彩的惊喜,红旗沉稳的调性就连涡轮的介入都很温柔,起步时油门过于灵敏、向前蹿动会有些出戏,需要改善。
红旗作为国车品牌开始生产更接地气的年轻化产品也是更符合人民的汽车这种品牌担当,如果在考虑合资车时来看一看红旗说不定是个更好的选择呢。
近年来,红旗逐渐走向了平民化,之后便推出了首款B级轿车“红旗H5”,在它身上,并没有什么历史包袱和政治意义,定位于自主高端品牌的红旗。凭借靓丽的外观和价格,深受消费者欢迎,那么消费者喜爱的红旗H5到底如何?先来说优点,车内很宽敞!本人身高185,驾驶位移到我平时开车的位置,而后排车内还是可以有很舒适的空间 ,但是座椅舒适度方面还是有值得改进的地方。
再来说说缺点吧,油耗较高。H5的平均油耗在9.8升左右,油耗区间为8.9-12L,这样的油耗表现对于一台B级1.8T的车型来讲是很耗油的,油耗上H5表现仍然没有达到满意的效果。内饰装配工艺极差。H5的内饰设计先不讨论,内饰零件与零件之间的装配实在太差了,缝隙经常出现对不齐的现象,更不用说那个根本不能盲操的空调控制板,另外红旗H5的售价为14.98-19.58万,且同价位上还有知名度和可靠性更高的雅阁、凯美瑞、迈腾等车型。那么是否为了所谓的爱国情怀去买这辆车呢?个人觉得没有太大的必要。
刘宇神力怪仙:内饰配置低了,你说的问题属于做工
一丝不苟linfeng:你花同样雅阁的钱买H5,不比雅阁强?开着比雅阁舒服多了,别的不知道,我同事的H5就比我另一台雅阁强
飞正哥哥:我也觉得,都别买,我还觉得挺爽的,村里老人都说买对了,雅阁跟亚洲龙都烂大街了,现在村里第四辆准备上牌
第一次知道这个车的时候,是朋友介绍的,说车型很帅,价格不算太贵,然后我去看了后,确实非常满意,一下子被这款车的外观吸引了,再加上红旗4S店的服务态度非常好,而且我个人比较支持国产(手机也是用的华为p40 pro),所以打算入手。
今年2月底去4S店里询问价格,一开始给我的价格在178000(落地),4S店里的人也各种的配合,演技是着实的有点差,最后商讨了一上午,最终确定在17万整落地,裸车价当时定在149800,保险4900左右,上牌900,购置税13300左右,服务费和手续费没有。动力是非常足,外观时尚,后排空间大,缺点油耗有点高,车机很卡,听过红旗异响一直是个问题,不过目前,我还没有发现,可能过段时间会有,不过大体还是非常满意。
买车困难户567:对比现在的油价、红旗的油耗是硬伤
花谢自相惜ljb:观望一年了,新款如果涨了,,就再看别的吧,
定制小周:坐标深圳,下周提车。旗享16.58落地
【购车经历】2020年开始关注这款车了,经历比较曲折吧,当时星瑞卖的也是很火的,我也喜欢,然后在这两款车中选择,2023年买车提上日程了,然后去了我们当地的吉利4s店,星瑞当时试驾的时候动力还行,配置也不错,报价落地13万左右,又去红旗的4s店看了一下,试驾完,开始聊价格,然后价格有点小贵,没有谈妥,主要家里人也看上了红旗,看着比较大气,我以前也喜欢,过了一天,去了郑州看了一下,跟那边谈了一下午,到晚上7点多才把车开走。
【驾驶感受】
动力一般,起步比较柔,跑开了话还行。
【油耗】
综合油耗7.8,高速6.5,市区8个左右
【保养】
4年10万公里免费的
【空间表现】
空间还行,后排空间挺大的
【最不满意】
车机太辣鸡了,就一个收音机,啥都没有,然后后备箱外面没有按键,要么里面的开关,要么钥匙的开关,无语死了
阿Kai-:哥们副牌有开上路吗,我也想整,就不知道会不会被叔叔罚
浪丶气球:中网加灯有链接吗
坐等被辞:说实话我一般就导航和听歌,别的我都不在乎,但车机确实垃圾
【购车经历】
最开始研究的雪佛兰迈锐宝xl 535锐动版 后边雪佛兰销售一脸爱买不买的模样就直接放弃了
偶然看到红旗 就去看了看一眼就相中了h5 奈何钱包不够鼓 提了1.5旗韵 要想动力猛还是上1.8
也许是19寸轮毂加持吧 过减速带感觉特别硬
【油耗】
目前300公里 油耗大概9个多 毕竟是一台中型车 油耗还是比较满意的 要想省油就买马路三大妈
【销售态度】
销售有点太墨迹了 提车的时候非要加2000块钱的航空脚垫 后边磨了又不加了
【乘坐体验】
后排空间没得说 特别宽敞 我一米八的个子坐后边一点也不觉得拥挤 挺适合家用的
【保养】
赠送四年十万公里的保养还是非常满意的 又是一笔不小的开销
用户66611960603:全款多少呀
彭天777:舒适性1.5?
外观大气,颠覆性的改变,让原来貌不惊人的红旗H5彻底化身小H9,气场拉满。
【最满意】座椅舒适程度比肩日产。绝对的国产大沙发。
【最不满意】轮胎如果选择米其林,倍耐力这些顶级品牌,就更完美了,起码顶配车型应该选用顶级品牌轮胎。
【驾驶感受】2.0T发动机出力线性,初段不窜车,后程动力强。胎噪略大。如果是量产车应该会有所提升。座椅非常舒适,内饰皮质软,转向阻尼感略轻。
【油耗】由于是试装车,所以表现不准确,无法判断油耗。
【乘坐体验】后排腿部空间充裕,座椅靠背角度与坐垫长度都非常合适。长时间乘坐不会疲劳。
用户5954819349368:什么时候可以看车?现在可以买到车?
鬼斗车:已经正式上市,可以去预订了
点评车型:
2022款红旗H5经典 经典款 1.8T 自动智联旗领版
4.7分“优秀”空间:空间一流,两米八的轴距,前后排都很宽敞!前排副驾把座椅调整到腿最舒适,后排自然很宽敞!
外观:4945的车长,外观大气,黑色稳重漂亮!加上一个中网灯,走到哪里都是最靓的仔!回头率还是非常高的!
行驶:车重1.6吨,高速稳定性一流,变道、遇侧风都不晃!速度提高后,方向盘转向阻力变强,操控感很好!
油耗:油耗一般,市区油耗起飞,高速特别低!基本3档之前都是满量程!
动力:只要舍得踩油门,加速很痛快!超车很给力!高速上随便开个120 140不费劲儿!
配置:最喜欢后排座椅加热,冬天出门家人很实用!然后冬天出门前手机遥控热车,实用!
变速箱:6AT变速箱换挡没啥毛病!天不冷的时候,换档不积极,热了就好了!
silence1519133:有人说再加点儿钱都能买HS5,真有意思,五系我也能买起,我就是买红旗。
ButeyJaguar:这个档把高级感满满
提了一辆红旗啊:从厂里提回来的就是不一样
【驾驶感受】
下面说说驾驶感受,目前也行驶了9000多公里,也有一定发言权了,操控自我感觉还是蛮可以的,车看着大,但是开起来方向精准,方向盘指哪打哪,开着很稳,平顺,动力方面对我来说,够用就可以,如果喜欢推背感建议直接上1.8t。
【购车经历】
之前看过迈锐宝,君越,红旗H5经过好几天的考虑最后还是选择了红旗H5
【油耗】
目前平均油耗8.2,这个油耗的话,对于一个B级车来说不算高了,主要市区开的多,高速的话一般在6.3左右,还算省油。
【保养】
保养的话H5是4年10w公里免费,还是划算的
【乘坐体验】
后排空间很大,主要都是家人坐,都很喜欢
【最不满意】
最不满意就是作为国产自主高端品牌,尽然连个电动座椅都要到17w那款才有,以下配置都没有配备,希望这一点可以改一下
用户6114474322447:老表,我是保山呢,那边优惠多少,保山这边优惠都没得
举个栗子6809:加个舒适包和智联包很好用