点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.4分“良好”提车一礼拜左右,低速时顿挫感特别强,但是深踩油门超车的时候确实很给力,电动的不是高性能版本的基本全部秒杀,操控也非常精准,就是后排空间略微拥挤,不过后排带老婆孩子基本够用
远方有青木啊:22款的是不是比20款多了很多配置?
冷色调Alex:你试试个性化调成我这种配置,会跟脚很多,不能完全解决顿挫,但是可以明显减少,还是多开熟悉了油门力度就基本不会顿挫了
艾姆机:提车两天,低速顿挫感非常的强,这个启停功能能不能设置默认关闭?
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.7分“良好”动力不错,试驾车300公里,体验了一下油门到底的加速。但是美中不足就是感觉还是确实有点硬,可能也是新车,原地打方向都嘎嘎的。
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.8分“优秀”比家里GLC300L稍小,但动力强太多,还得感谢父母,作为人生第一辆车很知足,虽然还是比较喜欢C43 COUPE,然后选装了DA2选装包,跟柏林还是差点
宝马M3和540:哪里裸车58?
艾喂叭dei:58的裸车价也太香了吧
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
4.14分“优秀”【最满意】
首先最满意的就是这款车的外观设计特别的漂亮,看上去大气豪华,包括做工各方面都非常的不错,特别的它的大奔驰logo看上去真的特别的炫酷,车身线条感也很流畅,走在街上辨识度也很高,很有面子。然后就是空间也非常的宽敞,不管是前排和后排坐在里面都很舒适,坐进去里面头部还有一个多拳头的距离,腿部也有伸展的空间,翘个二郎腿坐在后面舒舒服的。
【最不满意】
车辆的噪音方面 平时跑市区的时候不太明显,尤其是到高速的时候发动机那里总是有嗡嗡的噪音,而且速度快的时候胎噪和风噪声也特别的明显,跑长途听久了也会觉得很烦躁,不过还好可以开音乐把噪音盖下去。
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.3分“优秀”品牌认可度还不错,进口双涡轮增压,不带48V轻混都符合自己要求,发动机、变速箱、底盘三大件还是过硬的!S+的声浪和暴躁让人兴奋!基本对得起这个价!自己觉得好就是真的好,别的不重要!用了一段时间发现个问题,S档有时候转速升高为什么会憋着不升档,跟S+比起来感觉不太聪明
JWJWYX:从来没用过S,要么c要么S+,同样打开阀门的情况下,S的声浪还没C好听
24XL:运动档位就是延迟升档的
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.2分“优秀”整体不错,外形挺帅的。舒适模式下加速会有些许延迟,但是S+模式动力非常足,跑高速很过瘾。唯一不足的就是音响太普通了
是命也是劫:裸车52,为啥我问就是67
JWJWYX:音响必须改,原厂音响就能听个收音机,我改了丹拿
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
4.14分“优秀”这台售价百万的AMG GLC 63 4MATIC+应该是很多人可望不可及的车型,不过说实话,花一百万买这台车的人,确实不多,外观方面,它的运动感很强,格栅上的AMG标识能够显现它的身份,和其他的AMG车型一样,尾部的双出排气加上黑色扩散器,很运动,另外,这个四出排气的“放炮声”,让人听了欲罢不能,内饰整体来讲还是比较内敛的,配置方面,它拥有主动刹车、车道偏离预警、自动泊车入位等。大家最关注的就是它4.0T V8的动力了,它匹配的9AT变速箱,最大功率350千瓦,零百加速仅需4秒,而且它还是一辆带后桥差速锁的全时四驱车。
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.21分“优秀”人生第二辆车 但是第一辆新车 之前开的家里淘汰下来的08年老五系 真的要命了 一两个月坏一次 修车还贼贵 油耗也高。。这辆43在苏州元星提的 柏林加da2 送了车衣和无钥匙 72落地 目前开了一万公里了 体验符合预期
【空间表现】
我一米七出头 调好驾驶位置后面还有两拳多 家里长辈坐后面也说空间还不错 买车的时候老婆已经怀孕了 考虑小家庭 不然可能会去买双门的c43
【动力表现】
9速AT变速箱战斗感十足 S+模式配合手动拨片真的是拳拳到肉的感觉 虽然是suv 自己一个人开很爽
【操控】
操控还不错 方向无虚位 底盘和车身整体性也很强 激烈驾驶操控性能不输于轿车
【外观】
个人觉得外观还是低调的 懂的人不算多 何况还有很多改amg标的 不踩一脚油门真不知道真的假的
【最不满意】
装了acc之后abs泵有点异响,但是不影响使用,4s店不厚道,送了四万公里保养,但是保养的机油是普通机油,amg专用的还得加钱,坑的一。另外提车当天就发现左边空调按钮按不动,找了4s走质保换了已解决。
自在塞莱斯廷3C2:70w买gle多好呀
不知名小众车主:市区油耗14个下的来嘛
用户9405786636624:对,机油这个事是很扯淡的,不去首保我都不知道送的是普通的
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.22分“优秀”【最不满意】
低速顿挫是人尽皆知的,1~2档,油耗稍不留神直线爬坡,不过那是刚拿到车,适应之后脚感配合油门找准力度还是好开的,观望的朋友不用担心,客观
【驾驶感受】
动力充沛,随叫随到超车基本很轻松,尤其切换到S+你会马上有很强的代入感让你热血澎湃忍不住想深踩油门,速度能让你脑兴奋值直线飙升,指向感不错路感适中
【维修成本】
送的2a2b目前没有花钱,不过提车一个月左后被追尾蹭掉漆喷后保保险理赔的2500
【动力表现】
随叫随到,动力充沛,在城市高速足够了,遇到强劲对手还是可以顶一阵
【空间表现】
刚开始本来想买300L就是诉求空间,后面去实际体验之后觉得空间也够了,其实真够用了,担心的实际去看看吧,朋友都说你这跨度也太大了
【购车经历】
选择初期看了macan 其实大部分人都一样纠结过,但是除了一个品牌其余综合实力还是43比较优选,况且还有几万优惠
月光石灰加价了18400元
英明果断橘子k5:想换车了
用户6614366059162:我17款的,开了10万多公里了。总体来说,真是一款好车
纪小胖001:图一好熟悉哦
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.86分“良好”配置:作为改款末期车型,改有的东西基本都有了,座椅加热性能排气都是标配。原厂月光石哑光灰加磨砂车衣(4s店qj礼包)选装了无钥匙进入,柏林之声和day1选装包,有了中控碳纤维面板,翻毛皮方向盘和原厂蛋蛋还是很帅的。
日常:整体下来除了油耗较高一点,平常使用还是不错的,低速挡顿挫真的很明显……要是没开过别的43我就去找销售拼命了,确实是这个发动机和9at变速箱不匹配的毛病。
感受:作为拥有过双门c43 四门c43 到现在glc43车主,总结一下就是这个车的发动机高转真的好听,声浪迷人,就是油耗略高,奔驰c祖传内饰,没有多惊艳但是真的很耐看,喜欢就是可以无脑冲。周围的奥迪粉都劝过,85可以提macan或者s4啥的,都有去体验试驾过,论声浪声音还是43的好听,莱万特就算了吧哈哈哈。
UFOzhang2022:顿挫真的没感觉,脚感习惯了完全没得
用户312570800700:莱万特是你穷买不起吧
复古意大利:仪表盘右边显示的功能怎么调出来?
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.64分“优秀”原本打算购置CLA35,不过之前开的就是CLA200,虽然是无框门控,但是换amg时,还是有点想换种车型。个人喜好方面其实自己一直不太喜欢suv的,不过那天在展厅看到一台GLC43停放着,就去试驾了,没想到可以兼顾家用,又可以满足自己的小刺激,就订了一台。港口正好有现车,而且选装了我想要的柏林之声和无钥匙进入,落地72w+。油耗方面对于一台3. 0TT的V6发动机来说,舒适模式一般道路在12-16个油,高速9-10左右实属不易。运动增强模式不谈油耗。此外车内空间对于日常家用来说绝对够用。最令人满意的是43标配了可变阀门运动型排气,按住降档拨片点火时,启动声浪确实非常给力,在目前amg逐步精简8缸的年代,有一台6缸也不错😀。
用户5156484818368:全部下来要多少?
小骆蜀黍丶:glc43我也看了很久 就是这个小屏幕内饰还不改款接受不了 我是强迫症 再等等 等换代
58632841476:请问这个价格是不是选装了无钥匙进入或者是多功能方向盘之后的裸车价呢?
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.79分“良好”从glc小改款之后就一直有关注此车型 购车前还考虑过c43 a45 s4 x3mc等都是一些偏向于性能车的选择;但是由于工作环境的因素还是选择了suv😤 从选车购车都是焦急等车的状态 ,途中一波三折,差点放弃选择了s58机皇的x3mc,为了能尽快提车 最后还是加钱上了cosmo edition,也就是星际版😵。整车的悬挂以及底盘舒适性还是不错的,过一些坑洼还是游刃有余的。车子没有配备胎 走烂路的时候就只能自求多福了。车子全系标配了运动排气 运动+模式下有些许放炮声 但国6b的车子声音实在不敢恭维 始终差点意思。美中不足的是车子油箱太小 ,每天上下班走高速的通勤在即便是11-12升的百公里油耗还是经常要跑加油站:中石化长期合作vip👍 纵观车子的外观内饰及使用体验来讲 glc43也算是中规中矩 !
我德发SF90s:奔驰难得好看的轮毂
zj233929481:这车低转速开舒服吗
噼里啪啦炸弹:我也定的星际版,但是是白内大家最不敢选的配色
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.36分“优秀”AMG的中网最喜欢了,车子出厂加装了柏林,裸车67.1万,一毛钱都不便宜,送了脚垫车膜之类的,落地大概74万左右。
带排气阀门的开关,刹车带回火声,内饰和普通GLC没有太大区别,除了红色安全带和红色缝线,个人感觉真没有E级的好看。
车子操控非常好,转向精准,虽然装了空气悬架,但是路感那叫一个清晰,并线的时候可以清晰的感觉到压到线上了,开起来非常有感觉。当然,从另一个角度来讲,乘坐的舒适度就不怎么样了,不过性能车就别指望舒适度了,怎么都不如家用车。
说说缺点,在城里低速开相当难受了,在城里通勤真不建议开这车,容易晕车。另外我这车提回来第二天就回4S店了,原因是右侧出风口松动和中控台哒哒的异响,4S店弄了一天,扶手箱都拆了,上了润滑剂和各种垫,总算弄好了,刹车异响倒是没有感觉到,另外后备箱撑杆固定的两颗螺丝生锈了,涂了润滑油解决了。
一直加98油,综合油耗看图,高速跑的多,所以低,市区油耗15个左右,堵车21个左右,高速能跑到8.5左右的油耗
制杖489:67落地路过
用户2594620502985:我2019买的顶配21寸轮毂落地价75万,开了3万,换了2个前轮轮胎,马牌5000元,这车费轮胎,天冷打轮咯噔咯噔响,去4S店说是正常,但就是有点别扭
CUCTY:我在上海落地快九十万了
点评车型:
2017款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC 特别版
4.7分“优秀”2017款的GLC 43是第一批不带发动机签名的AMG,但也最受家庭使用欢迎的AMG之一。今天的这辆自营车,是2017款特别版,当年的落地价70多万,车主一手上牌不到3年时间,全程4S店精心维护保养。如今的驾驶质感犹如新车,以至于整个路试过程,让我频频想起几年前第一次新车试驾时的感觉——一见钟情。
【颜值】
哑光灰色,在奔驰品牌中是AMG车型的专有色,在GLC 43当中,是特别版独有的漆色。戴姆勒原厂的哑光灰色漆,阳光下的光泽度、触摸感,和如今北京奔驰生产的35AMG的哑光灰,肉眼看起来就不同,摸起来手感也不同。这个摸起来很细腻,35的哑光灰摸起来有一点点涩涩的颗粒感。
【配置】
前风挡摄像头可以实时捕捉前方路面信息,支持车道偏离预警和主动刹车。
特别版的GLC 43比普通版多了四门无钥匙进入的功能,四门的灵敏度都很好。
座椅功能也比较全面,头枕、腿托、腰托都是电动调节。
GLC 43并没有采用桶式座椅,而是采用了宽大的运动型座椅,可以兼具运动包裹感和乘坐舒适感。
常用的车道保持、全景影像、盲点监测等辅助功能齐全。还有Hud。
14喇叭的柏林之声音响也是特别版专有的配置。而且本身车辆隔音效果做得好,所以车内听音乐是非常享受的。
【驾驶感受】
但从动力来看,它就是个性能车。
AMG工程师的厉害之处在于特别擅长车辆调校,比如初代的43 AMG系列,也就是这辆GLC 43这一代,就是一个成功的官方调校改装款。2017款AMG 43的发动机,源自于奔驰的M276高功率发动机,也就是奔驰E 400和S 450上面的那款3.0 T发动机。经过AMG团队的调校,最大功率达到270kW,367匹马力,最大扭矩520N·m。
GLC43的操控也很强。专享版配了21寸的大轮子。
原配的这款轮胎也是主要为了照顾家用。而且这款胎除了静音好之外,还值得一提的是它的排水效果好,雨天的抓地性能特别好。SUV车型普遍块头大,跑高速的时候风阻大,再加上雨天的时候路面摩擦系数降低,所以雨天跑高速对于SUV来说有一些挑战性。但是GLC 43配的这款胎能稳稳地抓地,再加上本身有AMG特调的四驱系统加持,哪怕下雨天跑上海申嘉湖那种120km/h的弯道高速路面都不会有异样,给驾驶员满满的自信感和安全感。
AMG调校的GLC 43全时四驱也不同于普通的4MATIC,采用的是31:69的常态动力分布,驾驶中操控感更像是一台后驱车。纵置V6发动机,双涡轮起压更快,起步阶段没有明显的涡轮迟滞感。沿用了9AT变速箱,不过同样也是经过AMG特调的,换挡流畅。配有空气悬架,软硬高低均可调。日常生活的各种路况,城区、郊外、高速,这辆车几乎全部都能完美应对。
操控面板还是熟悉的界面。空气悬架是GLC AMG的重大亮点之一,AMG调校的悬架系统,既支持软硬调节,有支持高低调节,可以应付不同的驾驶需要。
直接调出S+模式,从视野中可以看得出底盘自动降低,行进中感受到悬架变硬,排气声浪也是AMG调校的低沉煮水声。S+模式下变速箱换挡延迟,但是9AT的表现非常顺畅,不像45系列的双离合那样激进。排气声浪并不吵闹,比45声音小得多,可能是加强了车舱隔音效果的原因,毕竟还是考虑到了家用为主的使用场景。
中控屏幕可以显示发动机的输出功率和扭矩。GLC 43作为AMG特调的性能车,同样也得等机油温度和变速箱油温上升到白色字体区间段,动力状态才能渐入佳境。
具有预收紧功能的安全带,对速率变化更加敏感,安全可靠性更强。
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.07分“优秀”【驾驶感受】
一档换二挡是真的难受,其它的都还好。
【油耗】
平均15左右,以前的GLC300也到12左右,还能接受
【购车经历】
想都没想就买了,买300的时候就想买43,当时新款才上,没有现车,这次有现车果断就置换了😄
【提车价格】
车子选了DA1,无钥匙,柏林,裸车66.58
【空间表现】
空间稍微比300小了一丢丢,刚好够用,一家四口
【最满意】
跑高速是真心好跑,又稳又快,外观颜值真的高
【操控】
可能是轮胎的原因,转弯的时候会打咯噔,车友们有这种情况吗?刹车停车的时候咯咯响,蛋疼。
冷车启动的时候声音很大,家里人都说是拖拉机的声音,不过我很爱,哈哈哈,现在最后悔的就是选了DA1,21寸轮胎真心贵,特别是后轮,网上查了一下要三千多,20寸的差不多便宜一半的样子。提了车一样没改,就贴了膜和车衣,落地差不多到74左右了🧐
英明果断橘子k5:换S挡就不会顿挫了
捣蛋的蜻蜓讨厌的蝴蝶:垃圾奔驰,低速顿挫永远解决不了
最爱晞晞宝贝了:我老婆开9.3的油耗,有比这还低的吗