点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.5分“优秀”【空间表现】
自己每天上下班代步用车,后排只是偶尔带小孩坐坐为主,完全够用,对我来说,空间相当满意。
【动力表现】
前一辆是起亚k2,换这个动力肯定强悍来形容了,运动模式油门深踩的话,感觉心脏都贴在后背了,像坐过三车心慌紧张的感觉。新车没过1500km,也不敢踩到底。
【操控】
刚启动车低速1档感觉方向盘有点点重,虚位啥的也不懂,方向盘手感挺好小小的。开起来很舒服。
【外观】
黑色,帅!像个奶凶奶凶的小黑豹。启动时那个几何多光束大灯会左右扫描,很靓。回老家还能被同村的说某某买了四五十万的奔驰了会赚钱,只能说这外观回村算比较低调的,不过我喜欢。
【最不满意】
裸配,没有柏林之声,外面选装要1.5w,也不知道真假,想去加装个丹麦正品。还有那个车机高德导航,搜索打字输入时卡顿。
【购车经历】
那真是一波三折啊!我开始考虑的是glc coupe和x4,看了实车媳妇感觉后背都太低了,开门进去那一刹还会碰头,要弯腰进,直接被媳妇pass了。然后看了国产glc,也试驾了下,媳妇很是喜欢国产glc后排空间,奈何没有顶配豪华版,只有动感,而且都减配了,感觉只剩“大标和壳”了,又马上要换代了,也就放弃这车了。
接着去看了x5,杭州这边去店里问了次低配63.5w那款,需加装潢2w,落地预估72w了,5月份可提车。考虑到平时就上下班代步为主很少拉货拉人,相对来说空间实在是大,虽然开出去肯定大气,但不是我喜欢的菜吧。
无意间看到glc amg车友圈写的文章,有优惠5w左右,心想怎么优惠这么多,还是3.0发动机,之前压根没看到过这车,赶紧研究起来了。车友圈~先刷几遍,理一下。接着就打电话问车了,杭州就5家授权amg奔驰店,其中三家有现车。联系后第一天带朋友先去探路看车试驾咨询对比价格,第二天就把车订了,落地70w左右。
【油耗】
杭州市区里基本14-18个油不等,高速是9个油左右油
机智的雪碧6Z:这个胎压到底是多少合适
寒弈895:300两个缺点:
1、音响减配,后来花了4000自己改装了;
2、悬架太硬了,开了5000公里还是这样,除非开市区铺装路,否则就跟10几万的车无异。
用户7214523241035:我在这辆车和宝马6系GT之间选择了宝马。我挺喜欢这个车的,3.0 V6双涡轮简直是直男最爱。主要是我主要在城市里开,不太可能有机会时速超过80,感觉买这个太浪费动力了,而且悬挂完全是运动化的,我是舒服了,但乘坐体验肯定不行。宝马那个2.0的高功率倒也够用,空气悬挂舒适度不用怀疑。希望等我娶媳妇儿了,她会想要一台AMG,嘿嘿嘿,这样我也能圆梦一下。
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.3分“优秀”【动力表现】
3.0T双涡轮增压,4.9秒破百。高速2000转轻松超车,100-120提速反应也来的很快,推背感强烈。重要的事情说三遍。嗯,大家不要超速,不要超速,不要超速,要遵守交通法规!!!
【外观】
很符合我的审美观,垂直瀑布前脸很霸气,个头适中,快4米7车长不累赘也不小气。就是踏板这个东东对我不友好,我1米78,高不成低不就,每次上车踩踏板吧很二,不踩吧,蹭裤腿!!!
【操控】
试驾过x5进口顶配,实话实说,操控比宝马是差了点,低档顿挫感严重,不过看了圈里车友解决方案,开了差不多20多公里完全适应了。起步给油稍微大点,回抬油门慢点,老司机很好习惯!虽然比宝马差了点意思,但是也是顶级操控,尤其是电动助力和后轮转向,很舒服!另外就是怀挡设计,真的赞👍配合自动启停,红绿灯多的路段完美。
【空间表现】
后排对于我四口之家来说完全够用,平常大多我一个人开。座位放倒后感觉可以塞四个我盘腿在后面凑一桌麻将(本人180斤胖子)。平常后排比不了s级,毕竟后排葛优躺的车价格惊人,咱也买不起。
【提车价格】
61.9裸车价,8000装潢,1980上牌费,别的没了。因为原车就选装了柏林,就没继续砍价。群里有南京车友,落地65!!!南京真香!!!
【购车经历】
先是看glc300,x3。总是感觉少了点什么,结果宝马客服让我体验了x5进口版顶配,好吧,试驾了3.0T以后,2.0T就不香了。汇报领导做好思想工作提高预算,结果国产x5价格一出,3.0T要70.5万,我这边还加价!!!然后看到圈主帖子,转身投入AMG怀抱,虽然没有设计师签名。但是这个价位选到最适合自己的车,非常满意。
【油耗】
已经发过一次贴,不过上次没车主认证,4.29提车没办牌照,直接开回来爽的。发过几次油耗,现在行驶接近一千公里,油耗平均下来在11.3左右。高速平均9—9.5,城区大概15-22😂😂😂根据车速堵车情况来的。
【最不满意】
原车导航实在是太太太难了感觉回到了3g时代,必须吐槽落地70价位,没无钥匙进入(801车机),没有座椅通风,没有抬显,没有行车记录仪,22款802车机据说还砍了几何大灯。
Cydada:21款落地72,说实话油耗过高了
清闲的苹果mXK:说实话,就是花钱买了个发动机
53天的日夜线:老兄,你这款的动力我是相信的,想问下舒适性怎么样,跟其他家用suv比?
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.1分“优秀”自19年回国之后就再没有摸过车,苦没车久已,所以在上个月办好落户之后就在到处比价了。本人之前是开五代野马,对大马力车情有独钟,所以选车的第一标准是动力,然后是舒适家用。试驾了GLE450 X540i X3MC GLC43。由于收入下降,本来X3MC谈好了74落地哈哈,最终以诱人的价格入手了GLC43,第一天下单,第二天就开回来了
【空间表现】
回归正题先说说空间,本人183,前排调到差不多后排基本没太大空间了,坐个跟我差不多身高的可以跑个短途,长途就不舒服了。后备箱还是很够用的,买了一个充气床垫放到后面了,后排座椅放平之后可以睡175左右的人
【动力表现】
390机头马力,四驱轮上360应该烧高香了?不折腾一阶了暂时,素车崩个红绿灯够用了,高速上S+开起来非常舒服,已经比我之前开的V6野马好太多了。对比X3M和GLC63,前80km推背感差别不大,后面43就比不了63这些瞬移怪了。一二档顿挫是挺闹心,听说刷个ECU能解决?另外排气回火我是没想到的,这玩意GLC63和X3M上都听不太到
【操控】
S+时候转向反应很快,舒适模式就不讲操控了,和隔壁的X3M40i没法比,但是空气悬挂升起来之后就会明显感受好点,过坑路感就好很多了。侧倾控制尚可,可能和本人体重有关哈哈
【外观】
外观就是灰常低调,尤其配上那个银色踏板,不看四出排气就是个普通GLC,但是标轴仔细看会协调不少,我这台感觉后包围和前包围都有熏黑,不知道是不是标准配置?
【提车价】
原价就是最低配那款,加了一个后备箱感应,大概600块。优惠完裸车531400,全部弄好包上牌落地605000
【油耗】
油耗目前短期还看不出太准数值,提车跑高速回来是11个左右
【后期改装】
因为本人之前在国外有在改装厂打杂,所以如果改装的话还是打算自己动手。目前想到的轻改装就是换个碳纤维进气,虽然损失了低扭,但是提高燃油效率还是不错的,头尾中段都不动了,ECU微刷一下。内饰部分可能换柏林音响,原厂这个真的还不如100块的电脑音响。
希望大家有想法多交流哈
机智的雪碧6Z:这个胎压到底是多少合适
赫拉克勒斯基:你这价格太牛逼了,我也11月最后两天定的,上海这边才优惠11个
用户9829744910343:广州定车,贷款全部61算贵吗
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.2分“优秀”【动力表现】
我可以不用,但是需要时候一定要有。
西装暴徒。
你在路上遇到的99%的车,呵呵,踩油门吧。
【驾驶感受】
上一辆是20款森林人。怎么说呢,43操控更灵活,马力更大。视野比不过森林人,相信我斯巴鲁的视野很少有车能比得过。
底盘感觉,43很硬但是很整体。
中年人了,买43就是为了让心脏跳动的年轻一些。
【空间表现】
这个怎么说呢,够用。但是真的不要和日系车比。
【外观】
帅,就够了。
【购车经历】
家里两辆SUV,都是斯巴鲁。好开,省心。
为什么要换车呢?人到中年,还是想要年轻一把。
看了什么车,本来是奔着A6allroad去的,但是奥迪展厅的销售,实在是专业水平差了一点,情商也太低。
太太是利星行员工就提出去去看看AMG,现车,付款,提车。
一天时间决定。
然后卖老车,更新指标,上牌,装饰。今天正式到手。前后十天。
还要说一点:新车味道,和北奔相比是小非常多,但是和之前斯巴鲁比还是太大了。
【提车价格】
前面提到了太太是利星行员工(非4S体系),所以直接找了公司指定的4s店的指定销售,裸车价62.8,含3A3B,原厂行车记录仪,脚垫后备箱垫。再加1w做了隐形车衣和威固的贴膜。保险店里上1.4w。
购置税5.5w。
合计到手70.7w
hbw19t:好车 glc43克制的动力已经足够
不知名小众车主:这个百公里10个油是市区吗?
三等进士greensea555:大哥浪够了记得转给我
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.5分“优秀”原车12款高尔夫,开了十来年,国5无法迁入所在城市,摇号5年无望,本来打算凑活继续开,刚好那段时间到处都说(油车)促销,被LD催着不买去看看也行。。。。结果就刹不住了。
原先一直钟情于X5 40i中配,买车前试驾过X5、X6、GLE、MacanS。
先说宝马,内饰不是很喜欢,而且我坐上去怎么像暴发户,有照片为证。。。。
销售服务实在太一般了,一副爱买不买还不停的诋毁奔驰(本来我没打算买奔驰,这么一骂,反倒激起了兴趣,隔壁就是奔驰,试驾完X5直接就去试驾GLE了?)另外宝马贷款方案也不友好,利率高,必须满两年才能提前还贷。
其实差一丢丢就买了X6。都准备签字了?,现在想来可能确实和宝马没有缘分。
MacanS,真他么好啊?,性能操控没的说,内饰工艺和装配水准也是工艺品级,各方面都好,就是太太太太小了,另外没有回火声,挺遗憾。哦对,开起来驾乘感和我那台高尔夫有点点似曾相识的感觉,缺乏新鲜感。
好在本市最不缺的就是奔驰宝马4S店,兜兜转转又去奔驰直到看见帅瞎眼的哑光灰GLC43。
当场试驾,多次测试零百加速和全油门加速破百再一脚刹死,爽啊。。期间良好的加速性能,澎湃的发动机声浪收油回火声和较小的转弯半径留下了极其深刻的印象。
总体来说,符合我的定位:性能要有一定冗余,偶尔能装点东西,内饰要精致,漂亮不要街车。
缺点:偶尔低扭时会连续窜车,也就是闯动。底盘差点意思。会被人问:你这车改的啊?改了多少钱之类的问题。
目前已过B保,基本没遇到过质量问题,高速上到一定速度测试一下性能,稳定性还可以,没有飘的感觉,到目前为止,任何时候只要你想,动力随时都能满足。
没怎么拍过图,上两张凑活着看哈
GALOR2:一直想换GLc43但是买了55周年A35
小白她爹620:我发了暴发户照片。。。但是好像被吞了 不怪我啊兄弟萌
买车等8年:这就是Amg原厂山灰?真帅,我准备贴个改色膜
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.8分“优秀”【购车经历】大学毕业之后买了个718开,一转眼结婚了。718就变得不实用,并且开了几年也觉得没意思了。空间小,动力差,舒适性不好。随即就决定卖掉。因为2.0的718开了几年,所以觉得动力实在不行。决定买一个6缸suv 。看来看去最后就bba的三款。sq5,优惠大。但是内饰确实接受不了,落地最便宜,并且没有试驾车,实在搞不懂。x3m40,试驾完感觉宝马的操控确实强,但只是一个马力稍微大一点的x3,别的地方并没有能刺激到我的。glc43,试驾完就认准他了。动力三个最强。声浪也是三个中最有感觉的。完全性能车的感觉!
【空间表现】
日常都是两个人,绝对够用,后备箱也不小。
【动力表现】
目前还在磨合期,暂时没有机会尝试S➕,但是舒适模式已经是之前2.0 718的运动模式的感觉了。
【外观】
前脸直瀑式进气格栅,个人很喜欢。四出排气。非常凶悍。
【操控】
开起来非常的爽。一点不像一个suv,但是弯道中肯定是没有中置后驱的跑车强的。不过市区里面开,大部分时间就是红绿灯的那一脚地板油!
【最不满意】
Carplay不能全屏!没有柏林之声!最重要的一个就是防碰撞预警不能永久关闭!平时开车跟车比较近,所以每次上车都要手动关,实在是麻烦!别的都不错。
【油耗】
只开了100多km,18个左右。不具备太大参考价值
宁:glc63都没有mx3猛吧
躺平蛙:43动力不如x3m
极速250:降级了啊,应该上macan gts,逼格拉满
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.6分“优秀”【空间表现】
我180 感觉空间还是够用的,后排也够宽敞,一家四口出行肯定问题不大,副驾驶位我老婆说没我的老雅阁九代坐着舒服(应该是习惯的原因)?
【动力表现】
3.0T v6还有啥?唯一不足的就是低速1-3的顿挫感 不过习惯了还好,还能接受
【操控】
高速开着那叫一个爽,有驾驶欲望,我一个习惯开慢车的人都老想踩油门,哈哈
【外观】
前脸侧身看着很霸气,就是后面看总感觉这车很小,可能因为短的原因吧(个人观点哈)
【购车经历】
我买车经历全过程还是挺好的,不是托哈,深圳买车的小伙伴可以滴滴我,这个销售很有责任心,同在深圳很多年,也比较聊得来,确确实实体现了“深圳速度” 从看车到提车半个月左右(我说的是包扩深圳上牌哦)
【油耗】
目前才开了300公里左右 深圳福田你们懂得 油耗16个 还没有出1600公里磨合期没有深踩过油门
【配置】
没有座椅通风,感觉深圳的天气还是很有必要的,还有就是那个氛围灯可以忽略不计?
【最不满意】
风燥、音响 这应该是所有glc43车主不满意的地方了吧,风燥4s说是suv的原因,风阻大,还有轮胎宽也有一定的关系,对了还有玻璃比较薄的原因, 音响更不用说了,比收音机稍微好些吧,我老婆一外行都说这肯定不是柏林音响,哈哈?
jeffreyying:用外接音源,比如蓝牙放网易云音乐或者专用U盘试试,然后调一下均衡器,高音7,中音2,低音8,估计会好很多,我就是这样搞的,多煲一下喇叭,会好很多
53天的日夜线:羡慕有amg的
不同男人决定不同高度:你老婆说的对!我老婆就说我车坐着不舒服就提个卡宴,丈母娘出50万,自己出50万,我妈出30万,我花呗出2000请大家吃的饭
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.6分“优秀”最大的优点可能就是声浪了,在这个电动爹横行的年代,390匹520牛米的账面数据已经不太够看了,但是声浪是真的顶,对比同级的SQ5、X3 40i,GLC43的声浪实在是炸,国六B的车还能放炮,真是让我觉得钱花的值。
缺点估计就是没法选配小柏林,原厂的喇叭确实很一般,后期改个丹拿吧。再一点就是换挡顿挫,刚提车的时候低档顿挫严重,车一晃一晃的,现在开了三千多公里,已经好很多了。还有就是carplay,本来车机就已经不是这个时代的产物了,我相信能考虑这款的车的,也不在乎车机,但是最起码的carplay是不是可以搞个无线全屏啊,这点和奥迪宝马比不厚道,可能是为了强制卖地图吧。
车还是好车,电气化时代,只想说内燃机永不为奴!最后的3.0TT了,且买且珍惜。
处于换代阶段,我的价格要比很多去年前年买的老哥便宜,毕竟我没啥选配,只有个月光石哑光灰和一脚踢,后期还是要投入成本去改装的。
另外想问问老哥们,有没有43的车主群,有的话麻烦拉我一下。马上要首保了,想问问用金美孚的030还是040,机滤用什么牌子的,还有平时需不需要加燃油宝,加什么牌子型号的。总之,有群的老哥麻烦拉我一下,我学习学习,感谢老哥们了。
JWJWYX:这么说吧,电动车永远体会不到6缸双涡轮还能放炮的乐趣,驾驶体验不止在于0百加速,还有车辆的给予驾驶者的反馈,车是朋友不是工具。
一往无前天空sR:跑AmG应该不费劲
DarianYang:很喜欢在晚上的国道上,开启原厂声浪,打开运动➕➕模式,一脚油门到底,全车数万个的零件为你而活,巨大的声浪给予的快感,是电车或者模拟声浪能比拟的…C43确实让人着迷,六缸机最后的荣光了,珍惜现在的拥有吧!
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.64分“良好”【外观豪华德味十足】 奔驰GLC大家都已经非常熟悉,凭借着品牌影响力以及优秀的的外观内饰设计,受到众多消费者的青睐,那么它的大哥AMG GLC43 4MATIC的自然不用多说。四边形的进气格栅搭配上镀铬中网,在左下角还有一个小小的AMG Logo,彰显出自己AMG的地位,最后加入奔驰的灵魂“三叉星”,高级感满满。 车身尾部采用了双边双出的排气设计,仿佛在告诉后车,自己的强大性能。 【内饰经典豪华】奔驰AMG GLC43 4MATIC的内饰豪华感还是同级别里比较优秀的水平。GLC虽然也没有采用奔驰家族最新的连体大屏设计,但是这两块屏幕尺寸够大,同样可以给人很好的体验。大面积的深色木纹装饰和皮质包裹,把数字化和传统豪华感结合得很好, 奔驰AMG GLC43 4MATIC采用了三幅式的多功能方向盘,下方还有镂空设计,整体握感比较舒适。 在中控区域,奔驰GLC全系标配10.25英寸的触控液晶屏幕,支持CarPlay,车联网和手机互联等功能。但是相较于与奔驰家族的双联屏,这块悬浮式的屏幕看起来就有些过时。出厂配备有8个扬声器,但是可以选装柏林之声的13个扬声器。 【乘坐空间宽敞】 在座椅配置方面,奔驰AMG GLC43 4MATIC采用仿皮材质座椅。支持主副驾驶座电动调节,并且有座椅加热功能。两个前排座椅的乘坐体验比较舒适,两侧包裹性也不错。由于是进口车型奔驰AMG GLC43 4MATIC的后排腿部空间不算宽敞,而且后排靠背角度很直加上,中间地台凸起较高,如果后排坐满三人的话,中间乘客会不太舒适。 【驾驶体验】 奔驰AMG GLC43 4MATIC的3.0T双涡轮增压发动机。最高可输出390马力,峰值扭矩520牛·米,均匹配九速手自一体变速箱。 在驾驶感受方面,3.0T发动机动力非常充沛,但9AT的变速箱平顺性并不理想,低速的时候经常会有顿挫的情况发生,大油门请求的时候,变速箱反应不够快还时常顿挫。但在底盘调教方面这台车让我非常满意,过坑干脆,支撑也很优秀还拥有比较清晰的路感,只能说不愧是原汁原味的奔驰,这个底盘非常的德味。
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.1分“优秀”【购车经历】
第一辆车是18款的45 A4L,当时对车还不是太懂,只知道想要加速快的,当时4驱的A4还不是很多,看了45的数据试驾了40,就盲订了在途的A4L,提了车确实也很惊喜,随着对车有了更多的了解,开始对性能车有了强烈的愿望,45的A4L虽然很好开,但是低调的外观,安静的排气渐渐不能满足我的需要,同时郊游、露营,轿车放装备也不是太方便,于是换车提上日程,目标锁定在>4缸的大排量性能SUV,提到性能车就绕不开AMG、M、S\RS这三家,结合预算,GLC43,X3M40i,SQ5这三辆车成为了备选,当然还有A6AR 55,MacanS, 卫士90 几个选项。但是比较忙,也是因为拖延症,一辆车也没看也没去试驾,最终因为某天突然看到网上诱人的报价和amg的logo,直奔了奔驰4S,到店有现车,是我喜欢的颜色,配置都是裸配没得选,价格也合适(至少是对比其他几个备选网上的报价),当场就定了,没试驾也没再去别家问,现在想想还真是冲动。这里还有个小插曲,在跟销售谈价格的过程中还有人同步在看这个现车,结果我谈好了,兴奋的去看车时,另一个销售走出来告诉我刚刚这个车被定了,心情真是像过山车,好在销售告诉我还能从别的店调配,只是需要等等。
【外观】
说实话,GLC43的外观有点中庸,感觉不是很运动,但是选了哑光月光石灰的车漆、垂瀑式的中网、四出的排气(虽然是个假的)还是能跟普通GLC一眼看出差别,终于不再是街上最普通的仔了,对比另两个直接竞品,SQ5直接整个装饰件四出,X3M40i两出的排气,GLC43算是有诚意了。提回来去贴了个哑光车衣,哑光效果反倒打了折扣,没有那种质感了,感觉以后还是得裸奔,快2w的车漆还是有点东西的。
【内饰】
一直都挺喜欢机械按键的,对大屏没有特别的追求,就连老A4上那套现在被人疯狂吐槽的内饰我也觉得还行,所以到GLC这边,触摸中控屏显示效果很细腻,手能触及到的地方都是真皮包裹和钢琴烤漆,还是比较有质感的,座椅也是alcantara+真皮的材质,摩擦力包裹性都不错。全车红色安全带,战斗感拉满。
但是槽点也不少,没有夜店风的氛围灯,64色听着唬人还没A4L30色的亮,配置也是吝啬极了,没有无线carplay,carplay还不是全屏,就为了三年后卖地图吗。还有就是中控台异响,提车出来走的颠簸路面嘎吱嘎吱的。
【配置】
基本上常用的都有了,
先说缺点:
1、没有座椅通风点可惜
2、原车音响还凑合,能听但也仅限于能听,因为是生涯末期产品了,无法选配柏林
3、还是无法选配的原因,没有旋钮,提车后去改了一个,方向盘终于有那味了
4、空气悬架有但跟没有差不多,行程短,速度慢,新鲜两次就没啥用了
5、软硬可调悬架:硬-很硬-特别硬三挡之间没有很明显的区别,对我来讲都不是很硬,甚至有些舒服了
6、carplay,没无线、不能全屏,两个大黑边看着很难受。
再说优点:
1、阀门排气,yyds,这也是相中这辆车的重要因素之一。
2、360,虽然是老司机了,但是这玩意有就还挺让人安心的,毕竟SUV盲区大
3、电动方向盘调节,就还挺有高级感的
4、四门无钥匙,听说以前年款是要选配的,22款标配,但是这东西,2022年了不是本就该有的吗。
【空间】
后备箱挺大挺规整的,没有备胎,所以下方还有很大的储物格
后排基本不坐人,所以也没啥评价
头部空间舒适,不再压抑
【驾驶感受】
没有开过很多车,常开的就是老A4L和老婆的F56JCW,可能是大车的原因,驾驶坐姿还在适应中,没有小车舒服。
C模式:起步甚至有点肉,如果给大油就会顿挫,起步头段没啥推背感,没有四驱A4那种顶后背的感觉,但是开起来后越踩越有,毕竟6缸,动力储备源源不断
S+模式:感觉S对比C没什么区别,S+的起步,同样不能深踩油门,否则就会出现想做儿童摇摇车的感觉。行进中,终于有点推背的感觉了,还没上过高速,高架体验不太完全,刚踩就到限速了,但是转弯、变道,车辆侧倾控制的很好,甚至有种开轿车的感觉,而且发动机变速箱油温到位后,拉到4000转断油,会放炮!!国六B啊,真是惊喜。而且不像JCW改了pro排气那样放的肆无忌惮,43是那种克制的放炮,没有那么吵,像是野兽发动攻击前的低吼,真是深得我心。
悬架就像前面说的,不是很硬,但是支持性足够,路感稍微有点模糊,应该是照顾到舒适性,也有可能是对比对象是JCW,那确实没多少车比它硬了。
操控上,没啥特别的,也算指哪打哪,没什么拖沓,但碍于车身和车重,始终还是没有小车好开的。
【总结】
总结一下,不是那种玩车人士,只是对性能车有向往,不会频繁换车,所以GLC43应该会开很久,390匹的马力,已经足够了,而且兼顾到日常驾驶舒适性,也许在性能上不够极致出色,但确实对非专业爱车人事很均衡的一辆车,大排量日渐消亡的时代,且开且珍惜
有车友群请拉我下
(ꐦÒ‸Ó)你个老六:博主 问一下多功能方向哪里改,几多钱,车在路上了
头条用户:22年中的glb35落地都50+了,早知道上43了
王超40866078:这款不是有抬头显示吗
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.5分“优秀”刚开两天,还没怎么踩,估计未来再换下一辆车会换电车了,赶在燃油车的尾巴换了台3.0的车也知足了。新车就一个柏林,送个1A1B。现在也没得选,有啥是啥😂
之前A5换到这辆明显舒服不少(A5底盘是真的硬),视野也好了不少,可能我太高了A5一直是躺着开,还是SUV坐着舒服点。
当然动力更不用说,比之前强太多,跟朋友在路上开,笑的是相当开心。
虽然没有铭牌是个遗憾,但是对我来说也是足够了。
毕竟拥有一辆带铭牌的是梦想,现实还是要为生活妥协。
新车上手,实际开起来,还是大家说的毛病,1.2档顿挫,这个还是只能脚法克服,市区开,轻点油门会好很多,速度慢慢上来就好了。高速平顺性是没得说,90以上也是随踩随有。
平时高速跑的多,上下班往返40km,但是还没来得及开,只能等后期开完再说了。
油耗是真的高,随便踩两脚,肉眼可见减少的油量😂。
其他的这几天在摸索吧
寅我一生:我有一台19年上牌的,出给有缘人,动力真香
用户2988665162500:比我便宜6万
阿爸8157:落地多少
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.93分“优秀”外观:垂瀑式中网、标准轴距、宽体车身、几何多光束大灯、运动四出排气、黑银五幅AMG运动轮毂、20/21米其林胎、各式空气动力学配夜色组件、biturbo/4matic侧标、前侧45度颜值登顶,极具霸道而强烈的AMG辨识度。
动力与配置:经典M276 3.0T V6双涡轮增压发动机,马力从17款的367匹提升至390匹,扭矩520牛米,搭载AMG调教的9速TCT变速箱,4MATIC全时四驱、标配空气悬挂、三档底盘升降、四出运动排气、可变阀门与声浪、动态转向比、自动泊车、360全景影像、运动座椅记忆与加热、变道辅助、主动刹车、高德导航等等,你很难想象这是一台德国不莱梅原装进口梅赛德斯AMG车型的标准配置。
内饰:经典豪华镶嵌科技运动,大面积的皮质搭配Alcantara,暗色木纹搭配镀铬饰条,做工精细到每一处细节,虽说未来换代会改装新款内饰,但六缸双涡轮增压的动力储备与行驶质感不是四缸加电机可以模拟并替代的。在我看来,只有四缸的AMG是空洞的、是敷衍的、是妥协的、是不纯粹的,屏幕再多再大、材质功能配置再浮夸、再豪华,都不再有最初的信仰与灵魂。
驾驶感受:1500公里磨合期后,更默契更贴合的驾驶习惯会让低速顿挫与刹车声响不复存在
。强悍的动力储备与全时四驱系统,让高速行驶驾轻就熟、游刃有余,S+模式下爆破式源源不断的动力输出,搭配AMG特有的美妙声浪,让你解压、释怀、兴奋、欲罢不能,中低速行驶时的舒适模式让AMG适度节油也成为可能,标轴车身、运动调教、结合动态转向比,操控足够精准,堪比标轴性能轿车。
空间:后排座椅宽大且皮质柔软,坐姿倾斜度与靠背硬度合适,垂直头部空间得益于SUV的设计优势,视野高、不压抑,纵向腿部空间在同档进口中型SUV中占优,轴距数值超过保时捷MacanS、宝马X3 M40i、揽胜星脉及奥迪SQ5,后备箱装载空间更大且肉眼可见。故该车的整体装载功能与家庭实用性在性能SUV中绝对领先。
几个小贴士(将持续更新)
1、跑高速平均油耗可以到7.5-9.0,平均速度60-70时,油耗可以到8.5,具体还要看个人脚法与驾驶习惯;拥堵路段时低速行驶,油耗在12以上,切换S+模式后油耗会到15-18以上,常用自动启停可以减少油耗,且效果良好;
2、冬季冷启动后会有阿克曼角现象,俗称豪车富贵角,短期急起急转会有轻微闯动,属于正常现象;
3、 新款将原有的墨镜盒取消,改为手势控制的感应位置,手机无线充电也已取消。总体而言 前排随手可用的小储物空间较少;
4、 22款标配无钥匙进入,指导价有提升,但同时减配了几何多光束大灯,指导价格却未减少,尽管供求关系会决定最终成交价格,但对于22款车主很是遗憾,因为几何多光束大灯真的很赞很好用;
5、自动泊车很好用,变道辅助、360全景影像和主动刹车等功能都是安全加分项,但有时距离很大却告警急促甚至突发刹停,会让你虚惊一场,同时感慨安全余度设定过大,自己的驾驶能力与经验无处可用;
6、关于是否贴车衣,还没最终决定,如有推荐性价比高的产品,请车友在评论区推荐;
7、Mercedes me里的远程锁车或解锁功能免费,手机和车辆也都在信号接收良好的位置,却总是缓慢加载到最终连接不上,据说可以找4S维修部门协助调试;
8、疫情原因须长时间停车,后期又无法每月定期启动,可以在通电且发动机不启动时,在车辆设定里选择“待机模式”,能待机13周而不影响电瓶,下次发动机启动后此模式自动解除。相关图片与操作请看评论内容。
结语:换车前详细研究并试驾过530i 540i 630GT A6 allroad Q7 55运动 X5 30i MacanS 捷豹Fpace六缸 揽胜星脉六缸,等等。直到遇见GLC43,无论是品牌预算与优惠价格,还是颜值、配置、内饰质感、驾控体验,都完美契合我的需求,无缺憾、不后悔,happyending。
以上均为本人原创文字 申请超级精华。
Retro1985:截至今天 没有刹车异响 没有低扭顿挫 平顺 精准 好开
大兴老王:我的有眼镜盒啊 难道是老款 还有这个几何多光束大灯怎么看是不是啊
霸气小森:好贴
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
2.79分“一般”怎么说呢这个车刚买的时候很兴奋,现在感觉有点蠢了,首先外观肯定没得说是可以的,但是内饰就蠢的一批,都说奔驰的车里面跟夜店一样,但是这个车氛围灯跟没有一样一点也不好看。配置肯定不用说除了没有座椅通风方向盘加热其他的该有的都挺全的。毕竟空气悬挂底盘升降运动排气装逼感拉满。空间就不说了标轴的glc做两个人还好做四五个人尤其是在山东我们身高比较高,我183在前面开车我后面基本很难在坐一个180身高以上的了,坐上去了也会很挤。操控我就不评价了毕竟我也不是专业的。最应该吐槽的就是他的动力,因为是四驱,而且后轮胎是285的,所以起步一点不打滑,但是中断就十分的蠢,这么说吧同样的m276glc43的390p动态加速跑不过s320的270匹,甚至不开运动模式动态加速跟330差不多,所以说为了图加速快的朋友就别买这个车了,蠢的一批。建议加点预算上x3m,这个车落地七十多,x3m落地80来的动力基本上是天差地别。当然买性能高的suv避免不了的东西就是二手车折损。还有听我建议买x3m的兄弟后悔了车来喷我,我当时觉得奔驰更装逼才买的这个。现在表示有点小后悔但是没完全后悔
篱上猫:这个难道不是累计时间吗
DaHaoZi:主打一个不吃不喝
只坐地铁:有这么多钱买GLE、X5外观气场都要更胜一筹吧
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
3.67分“良好”带着一年使用感受的我 lai lei ???
在5年的奋斗后,我又换车了? 新车?是 AMG GLC43,上一辆车是奔驰CLA200,算奔驰老粉了,不过买车的时候也又过动摇?考虑过6gt、540 但最后还是花落奔驰?
【外观】 首先满意的是中期改款后的外观,中网换成AMG家族式瀑布中网,四出排气,20寸轮毂,宽体,虽然购买的不是coupe版,但依旧颜值能打,低调奢华!?
【内饰 】 虽然不是奔驰最新的家族设计的大屏幕,但比我上一辆车好多了,并且功能也都配全了,有MBUX的系统,远程OTA升级,只能说中规中矩!
【配置】 还算全,不过原厂带了柏林之声音响,和无钥匙进入,但还感觉还缺个座椅通风,但这车座椅又不能升级座椅通风,只能换?,所以建议提前订!上一辆CLA像毛坯房,这个算个精装修?
【空间表现】 略小,后排比较拥挤,仅仅是够用,但后备箱空间大,装载能力不错!
【操控】 还是奔驰的老感觉,但转向比普通奔驰更灵活!
【动力表现】 3.0T、双涡轮增压、390匹马力、峰值扭矩520牛米、百公里加速4.9秒(实测4.7),调到sport加速模式,关掉ESP,简直爽到爆!我在高速开车喜欢用定速巡航,但这车很少去用定速巡航,因为这个大心脏给你的信心非常的足,动力随叫随到,超车很轻松,更愿意超车!更愿开车!
【舒适性】 开宝马坐奔驰不是白叫的,虽然是AMG但舒适性还不错,在空气悬架的加持下,悬架比CLA还软一些!
【总结】这台AMG GLC43 能满足我所有需求了,牌子过硬,虽然不是一人一机但是AMG43的尾标也满足了自己的虛荣心,最重要的是就是3.0T,双涡轮增压,峰值扭矩520牛米,百公里加速4.9秒,标配带开关的运动排气,前255后285的20寸轮毂,性能车该有的都有了!一步到位?哈哈?
汇:第一次见说悬架软的,我过个减速带跟坐船一样,但是我喜欢这样悬架硬的感觉。
为了自由而努力奋斗:第一幅照片太美了,有种北欧 瑞士 那边的风光的感觉
用户1772630704543:哈哈哈终于有人说悬挂软了
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.7分“优秀”外观黑色,选装了操控单元,方向盘切换驾驶模式方便快捷,并且包含碳纤维内饰板,3.0动力响应也很积极…
Duang:恭喜呀老哥,落地多少?
你可真是可笑:大哥你分期了吗?有没有买养车无忧。我选装石墨灰加da2包和一个后备箱感应。74.5。算上一年分期利息到75.4了
用户5245120831835:选装2,落地69,贵吗,