Adore2Flight💨点评怎么样

【购车经历】 第一辆车是18款的45 A4L，当时对车还不是太懂，只知道想要加速快的，当时4驱的A4还不是很多，看了45的数据试驾了40，就盲订了在途的A4L，提了车确实也很惊喜，随着对车有了更多的了解，开始对性能车有了强烈的愿望，45的A4L虽然很好开，但是低调的外观，安静的排气渐渐不能满足我的需要，同时郊游、露营，轿车放装备也不是太方便，于是换车提上日程，目标锁定在＞4缸的大排量性能SUV，提到性能车就绕不开AMG、M、S\RS这三家，结合预算，GLC43，X3M40i，SQ5这三辆车成为了备选，当然还有A6AR 55，MacanS, 卫士90 几个选项。但是比较忙，也是因为拖延症，一辆车也没看也没去试驾，最终因为某天突然看到网上诱人的报价和amg的logo，直奔了奔驰4S，到店有现车，是我喜欢的颜色，配置都是裸配没得选，价格也合适（至少是对比其他几个备选网上的报价），当场就定了，没试驾也没再去别家问，现在想想还真是冲动。这里还有个小插曲，在跟销售谈价格的过程中还有人同步在看这个现车，结果我谈好了，兴奋的去看车时，另一个销售走出来告诉我刚刚这个车被定了，心情真是像过山车，好在销售告诉我还能从别的店调配，只是需要等等。 【外观】 说实话，GLC43的外观有点中庸，感觉不是很运动，但是选了哑光月光石灰的车漆、垂瀑式的中网、四出的排气（虽然是个假的）还是能跟普通GLC一眼看出差别，终于不再是街上最普通的仔了，对比另两个直接竞品，SQ5直接整个装饰件四出，X3M40i两出的排气，GLC43算是有诚意了。提回来去贴了个哑光车衣，哑光效果反倒打了折扣，没有那种质感了，感觉以后还是得裸奔，快2w的车漆还是有点东西的。 【内饰】 一直都挺喜欢机械按键的，对大屏没有特别的追求，就连老A4上那套现在被人疯狂吐槽的内饰我也觉得还行，所以到GLC这边，触摸中控屏显示效果很细腻，手能触及到的地方都是真皮包裹和钢琴烤漆，还是比较有质感的，座椅也是alcantara+真皮的材质，摩擦力包裹性都不错。全车红色安全带，战斗感拉满。 但是槽点也不少，没有夜店风的氛围灯，64色听着唬人还没A4L30色的亮，配置也是吝啬极了，没有无线carplay，carplay还不是全屏，就为了三年后卖地图吗。还有就是中控台异响，提车出来走的颠簸路面嘎吱嘎吱的。 【配置】 基本上常用的都有了， 先说缺点： 1、没有座椅通风点可惜 2、原车音响还凑合，能听但也仅限于能听，因为是生涯末期产品了，无法选配柏林 3、还是无法选配的原因，没有旋钮，提车后去改了一个，方向盘终于有那味了 4、空气悬架有但跟没有差不多，行程短，速度慢，新鲜两次就没啥用了 5、软硬可调悬架：硬-很硬-特别硬三挡之间没有很明显的区别，对我来讲都不是很硬，甚至有些舒服了 6、carplay，没无线、不能全屏，两个大黑边看着很难受。 再说优点： 1、阀门排气，yyds，这也是相中这辆车的重要因素之一。 2、360，虽然是老司机了，但是这玩意有就还挺让人安心的，毕竟SUV盲区大 3、电动方向盘调节，就还挺有高级感的 4、四门无钥匙，听说以前年款是要选配的，22款标配，但是这东西，2022年了不是本就该有的吗。 【空间】 后备箱挺大挺规整的，没有备胎，所以下方还有很大的储物格 后排基本不坐人，所以也没啥评价 头部空间舒适，不再压抑 【驾驶感受】 没有开过很多车，常开的就是老A4L和老婆的F56JCW，可能是大车的原因，驾驶坐姿还在适应中，没有小车舒服。 C模式：起步甚至有点肉，如果给大油就会顿挫，起步头段没啥推背感，没有四驱A4那种顶后背的感觉，但是开起来后越踩越有，毕竟6缸，动力储备源源不断 S+模式：感觉S对比C没什么区别，S+的起步，同样不能深踩油门，否则就会出现想做儿童摇摇车的感觉。行进中，终于有点推背的感觉了，还没上过高速，高架体验不太完全，刚踩就到限速了，但是转弯、变道，车辆侧倾控制的很好，甚至有种开轿车的感觉，而且发动机变速箱油温到位后，拉到4000转断油，会放炮！！国六B啊，真是惊喜。而且不像JCW改了pro排气那样放的肆无忌惮，43是那种克制的放炮，没有那么吵，像是野兽发动攻击前的低吼，真是深得我心。 悬架就像前面说的，不是很硬，但是支持性足够，路感稍微有点模糊，应该是照顾到舒适性，也有可能是对比对象是JCW，那确实没多少车比它硬了。 操控上，没啥特别的，也算指哪打哪，没什么拖沓，但碍于车身和车重，始终还是没有小车好开的。 【总结】 总结一下，不是那种玩车人士，只是对性能车有向往，不会频繁换车，所以GLC43应该会开很久，390匹的马力，已经足够了，而且兼顾到日常驾驶舒适性，也许在性能上不够极致出色，但确实对非专业爱车人事很均衡的一辆车，大排量日渐消亡的时代，且开且珍惜 有车友群请拉我下