为了这个外观,为了无框车门买了个这车,配置当时是最顶配,辅助驾驶没有以前沃尔沃好用,主动刹车应该不好用就没触发过,空间不错,隔音不错,动力其实一般。
我之前车是宝华伟健的音箱,这回这个大BO其实没给我太多惊喜,现在一年多跑了一万公里,去沙漠冲冲沙发现这玩意也不是沙漠里的东西,去坑地越越野发现车都快弹跳起飞了,这东西说白了就是满足你日常驾驶的情况下还能带你去野外玩一玩,专业就算了!
市区油耗其实还可以,毕竟3.0的排量这么大个车,但是高速油耗其实挺高,120驾驶油耗将近10个
在一个就是空气悬架,为什么就不能像路虎一样一键升降,停车就快点降下来
最不满意就是车里的味道一年都散不去,奥迪这味道真是叫人受不了啊真是刺鼻啊
小萍果66:Q8好车,气味一年也没消吗?再次选择,你还会选Q8吗?还是其它
BlueIce912:我的下一个目标被你说的如此不堪
travelhaha:好车配好牌
我一直就很喜欢奥迪从18q7最低配换成q8最顶配选装全部拉满按摩通风夜视大bo这车能有的配置全部都选了唯一遗憾是不是一体座椅,平时也是爱护有加,空间的话这车家用够用动力起步的话会感觉肉,油门给大了又觉得费油,总之起步快慢都费油,这车唯一一个毛病低速或者原地打转向会响,这个问题q7上也是一样的,可能是通病,这个车的隔音超级好轮胎也是静音轮胎,满意,有点无脑,只是说说自己的感受,不喜勿喷
皮卡丘16641:请问下方向盘扁的是原厂还是自己后来改的?q8方向盘有原厂就是扁的吗
jasberber:落地多少呀
林肯叔叔8970:哥们,请教下22的轮胎驾驶起来会不舒适吗?还有会不会像有些说的容易鼓包
上个月刚提的Q8,真心不吹,22寸轮毂,大bo音响,双层玻璃,抬头显示....反正要买就买顶配,我这亮车除了不是激光大灯和没有电吸门以外,其他全部配置拉满,再加上鎏金澄这个颜色真的在现实中看着巨好看,我真的特别喜欢这个车。
我朋友在试驾后排的时候都惊呼后排超大,实测比新款Q7的第二排还要大,真的是特别让我满意。我本来一直对A6allroad情有独钟,结果后来根据我的观察,Q8就是各种意义上高配版本的allroad!后来就最终决定是它了。
油耗嘛12-14左右,有时候能上15,这可能是唯一可惜的地方,不过还是很喜欢😘
野马9p3v1:车价优惠完多少?
口臭厂:您的19款也没有无线carplay吧
摩拉氪鍶:裸车价112!这么高的嘛?
毕业一年后买的,想着自己还年轻,肯定不买大Q7,那个看着太老气了,A4差点意思,A6也油腻,最后就买了Q8。乌鲁木齐在北方一年4个月有雪,加上我还爱开车上山玩,四驱很是给力,就是大轮毂让我挺没信心,总担心轮胎会破。
高速上很稳,有次去慕士塔格玩,返程的时候山里头下雨了,当时五一去的用的夏季胎,结果山里头下雨温度直接降到了0度以下,山路我开100也没打滑。
【最不满意】
现在看跟Q5L似的,我给别人解释这是小urus,但是不懂的人一看都以为是Q5。
大鹏学长886:我都和别人说是Q3
行云流水之龙井:终于看到一个45的车主,太不容易了。最近想考虑这个,55的担心48V问题不会考虑。这款目前有啥主要问题吗?发电机肯定不存在了,谢谢
用户35930435104:你好车友,请问45动力怎么样
动力满意,小毛病一堆,中控锁经常显示故障,车机系统经常性卡顿,特别是48V轻混系统,估计是设计通病,2年左右的车,发来信息说燃油泵设计缺陷,全国召回。上周车子又显示发电机故障,需熄火,致电4S店售后,说发电机厂家配件不知道几时到,不能给我确定时间,致电厂家售后服务4008171666,客服态度极度恶劣,登记一堆问题,说会联系4S店联系我,4S店来电说他们店真的没有配件,几时到配件厂家没有给答复他们,具体时间也不确定,他们店也有几辆车在等配件,已经等了2个月的也有,所以配件几时到不能给我答复,可能3个月或者一年也有可能,问及有无车辆可以给车主代替开,给出的答案是没有,互相踢皮球,明天准备打12315。
延鲁姜教1:你这个显示召回,应该没事
不凡蛋糕N0c:为啥是一汽奥迪啊,这车不是进口吗
Mrwang6899:你们那怎么会这样呢?你说的这些问题我的车今年都出现了,和4S联系他们也乐意一个星期就解决了啊!
轿跑suv动力没得说,轴距2995,但内部空间感觉跟B级轿车差不多,感觉比q7五座模式时小得多,隔音非常好,音响音质也没的说,如果想要suv又在乎动力的,q8产品力可以,如果想要旗舰suv在意空间的,我建议不如直接买7座的
桦宇66:Q8是最均衡的吧
高山流水43884204:Q8还空间一点都不小啊
乐观的阳光O3:这空间还嫌小,只能买房车了
整体还行,小毛病偏多,空间够用,就是倒车影像随时黑屏,动力可以,驾驶的舒适性也好,外观没得说,改了一个黑武士,回头率嘎嘎的,说保值率不高,但是买了也不考虑这个问题了
用户7975441062097:开了几万公里小毛病太多了
之前开的Q5,和Q5比起来,空间大多了,动力澎湃,舒适度也好太多,唯一遗憾就是全系居然没有变道辅助。
bakinsoda:这油耗怎么开出来的,我新车开了半个月,全市区行程,现在表显17.9…慌的一笔
Eeeeerrrrrr:我那车往停车场一停,远看好多人以为是Q5
外观好看的一批,加一次油7、800,油耗还是有点高。动力这些还是很ok,屏幕容易留指纹。
東格036:600块钱300公里 我也不知道怎么开的
机智的小羊go:白色也很漂亮啊
坦荡的饭团eD:六缸车别聊油耗,聊油耗的一般不是车主
外形萝卜青菜各有所爱
各方面都不错,动力强劲,舒适性也不错,空间大
内饰略显简陋
车机一般
无线充电烫得能煎蛋。。。
我是一个不懂车的弟弟:有没有内饰图
兜他几圈:想内饰好些就得顶配
舒适还不错,就是悬挂稍微有点硬,可能是运动风调教吧,开起来前段油门偏差一点,有点涡轮延迟,后段发力很足
48 伏的混合辅助系统有助于停止启动操作,我们体验到了它平稳而安静。
变速箱的反应大多是尽职的,它和发动机在动态模式下合作得很愉快,反应更敏捷。但我们只希望发动机和排气管发出更犀利的声音。
Q8 的转向轻便且线性反馈,这在长途旅行中很轻松,但在弯道上很无聊。
我们的测试车辆配备了可选的空气悬架,即使在不平坦的表面上,这些大型轮毂也大多很安静。
凭借可调节的行驶高度和四轮转向(包含在自适应底盘套件中),我们的 Q8 在狭小空间内非常灵活,能够应对崎岖不平的地形。它的制动踏板在高速公路上很容易调节。
奥迪在 Q8 内部打造了一个精致而坚固的环境。材料是优质的,面板是专业对齐的。
只有顶配车型提供按摩前排座椅、升级的真皮内饰。还有一个平视显示器和可定制的室内环境照明。
Q8 不仅在视觉上令人印象深刻,而且拥有足够的乘客空间。驾驶位置虽然升高了,但仍然保持运动感,两个成年人可以悠闲地在后面伸展。
大众集团是把平台化玩得最溜的,一个平台旗下的很多品牌都在用,这就导致了一个状况。那就是实际卖价400万的兰博基尼Urus跟售价100万以内的奥迪Q8采用了相同的平台。这对于奥迪Q8来说,显然是一个很不错的吹嘘的资本。
不过从实际的销售来看,消费者对于奥迪Q8依然不是很买账,目前在终端,奥迪Q8的每个配置都有几万块的优惠,优惠幅度可以说挺大了。之所以优惠,原因也很简单,那肯定就是没什么人愿意买。
那为什么没什么人愿意买呢?主要就是因为这辆车太低调了。
作为一个偏个性的百万级豪华SUV,它的设计跟卖得更便宜的奥迪A7差距不大。而且奥迪这几年在设计方面没什么进步,外观看上去很朴素,内饰也很常规,完全就没有百万级车型应该有的那种气场。虽然无框车门看起来很个性,但它毕竟是SUV,又不是跑车。
机械方面又没有太大的特色,大众的MLB平台基础素质还是相当高的,不管是动力、底盘还是整体操控都表现出了较高的水平,但对于百万级的车型来说,这本身也是基础。
总体来说,对于奥迪Q8的目标用户来说,它确实没有太多的特殊性。同价位若是喜欢驾驶,宝马X5显然是更好的选择,若是选豪华,肯定认准奔驰了,要个性一点,很多人会去看大众途锐。奥迪Q8卡在中间实际上很尴尬,于是它就只能去捆绑兰博基尼Urus,用这个表亲给自己撑撑场面。同时大幅降价,让消费者感觉到捡便宜。
论外型,奥迪Q8是近些年来最有设计感和风格的旗舰SUV,家族式的前脸设计做出了不一样的感觉,处处透露着一股运动与科技感完美融合的范儿,车身线条犀利,21英寸的大尺寸轮圈营造出来的观感恰到好处。这些年奥迪的SUV不论体型大小,驾驶层面都比较照顾绝大部分人的感受,Q8开起来亦是如此。在闹市中穿梭,并不会因为超过5米车长而感觉到寸尺难行或者吃力,相反开起来仍然很轻快,舒适度也很够。搭载3.0T V6发动机作为动力单元,在恰当的时候能够让人过一把瘾。奥迪Q8的水准还是相当高,如果有足够的财力支撑,它也是一个很优势的选择。
不得不说,Q8作为奥迪家族新的旗舰SUV车型,势必成为奥迪品牌的门面担当。关于它的外观,虽然很多人调侃“大号Q3”,但Q8实车圆润、厚重的观感是Q3无法企及的,旗舰毕竟是旗舰。另外,内饰依然是熟悉的奥迪家族式风格,用料和做工处于同级别该有的水准,尊享动感版作为一款过百万的版本,功能配置也是相当齐全的,座椅记忆功能,并配备加热通风、按摩、电动尾门、HUD抬头显示、前排无线充电、车联网、16喇叭的B&O音响(可选装23喇叭)、后排侧窗电动遮阳帘以及L2级自适应巡航等功能,可谓是为驾驶出行作出了全面的覆盖。至于在行驶感受上,虽然搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,并配备了48V轻混系统,但实际驾驾驶的感觉是车身很稳,刹车油门踏板偏硬,即使6.2秒的百公里加速时间,实际加速的时候没有其他车型那种突兀感,依然是很稳很有力。