点评车型:
2019款奥迪Q8 55 TFSI 尊享动感型
4分“优秀”不是刚提车来分享的 车子开了两年了,来分享一些用车感受。有优点也有缺点,毕竟将近3W公里了,相信还是比较客观的。
外观,动力感受,驾驶感受等这些比较主观的东西就不说了,毕竟每个人感受不同,我尽量分享点客观和亲历的干货。
【油耗】
我每天通勤来回两个25公里 总距离50KM,基本上市区道路和郊区道路一半一半。
我常年就是舒适模式,偶尔运动模式,从来没有用过经济模式。
在以上这种工况下 油耗基本上13-14L/100KM之间。长途高速最低到过9L/100KM,夏季空调开的猛 日常通勤的短途油耗也会到16+,但是长期的综合油耗就是在13-14上下。
【保养】
理论上1W公里一次即可,如果4S店告诉你5000保养绝对是忽悠 不用搭理。我自己一般不会等到真的1W了才去,一般8000多9000左右,看自己时间安排去就行了。几次保养的费用可以看我下面的图,首保相对便宜是因为那次用的国产机油,之后用的进口机油。保养一次比一次贵,4S其实套路很深 换8L机油 同样的机油 4L装2瓶要比1L装8瓶便宜将近400块。。。这个现象就是分享给大家知道下,其实就算你提出这个问题 他们也会说现在都只有1L装的之类的说辞。。所以干脆也别太纠结。
总的来说基本的保养换个机油费用在2000-2500左右 其实是不算高的。
【最满意】
还是挑客观的方面说:
(1)48V轻混对舒适性的提升是实实在在的 特别是红绿灯前车辆即将停止前的空档滑行和自动启停的熄火还有重新启动 几乎是没有感觉的 让我十分惊艳,开这台车我是不需要关启停功能的。(这个其实也是有主观成分了,但是跟我开过的其他车比是真的有非常非常明显的区别)
(2)前排舒适度配置齐全,Q8是一辆更偏向驾驶者的车,座椅通风按摩这些都只集成在前排座椅,虽然后排只有加热 但是后排的空间表现还是不错的 特别是还带后排自动遮阳帘,后备箱空间也挺大。可以算一辆满足自己又兼顾家人的奶爸车。
【最不满意】
其实应该说是遇到的用车问题:
(1)第一次去维修是因为有后排的电子门锁坏了,门锁不上了。。
(2)第二次就比较离谱了,在高速上突然提示电力系统故障,先是黄色的感叹号,最后变成红色的感叹号叫我立刻靠边停车。好在当时是回家的返程 也快到了,坚持把车开到4S店,在车间门口趴窝 全车断电 连方向盘助力都没了 靠维修人员推进车间的。后来检查是发电机坏了。好在是质保内 免费给换了发电机。 不知道是不是跟48V轻混系统比较容易坏有关(这纯属我个人猜测)。
(3)轮胎是真的贵啊。。。马牌SC6系列22寸的轮胎。。一条3300,换一轮就1万多。。自从我换过一次轮胎以后都不敢往山里去野了
(4)这个是我最近遇到的小问题,每次重新启动车子 倒车时后视不会自动下翻了,需要按一下座椅记忆的按键才会恢复这个功能。由于后视镜角度 方向盘角度 座椅调节角度,这些都是属于集成在座椅记忆的功能。 这个情况就像是我上车后系统并没有识别我的座椅记忆档位,每次都需要我重新按一下1档 或者2 档才行。我问过4S店的售后,我开奥迪的车子快10年了,说真的。。那些销售售后懂的还没我多。。。问了也白问。。我个人猜测是不是因为我经常跟我老婆换车开把车子开傻了? 不知道谁在开了? 不过这是个小问题 也无所谓了。
以上就是我的用车情况分享了,
最后总结一下Q8这款车,这款车的外型确实能吸引一部分人,如果你花时间来读我的分享,说明你是对Q8有意向的。那我就给你一点我个人的建议,这个车最具性价比的就是顶配车型,2.0T的车型我建议就不要考虑,就算是第四代EA888说不烧机油了,其实车子到6-7万公里的时候还是会出现机油减少的现象(烧机油)(本人亲身经历2016款A7)。所以要买就上3.0T。
希望能帮到大家 谢谢
叶丶Hao:15年买的q5,现在想换q8,朋友x5换gle350,所以我自己就奔驰宝马直接不考虑了。也还在考虑当中。q8确实很帅。第一次在4s店看到实车就被吸引了
Cdlk:一上车就把启停关掉,把车机设置里的智能滑行也关掉,发电机就没事了,亲测有用
特仑苏2395:没办法,Q8用的是BSG的电机,这套电机成本低,稳定性比较差,当初奔驰的C和E用了这套电机经常坏,后来改用了ISG的就没问题了,不知道为什么奥迪和宝马高端的车也用BSG这就看不懂了
Q8的外观采用的奥迪最前卫的设计理念,多边形的进气隔栅,侧身更多的肌肉感线条。都在营造一种大尺寸却很紧凑的视觉效果,22寸的轮毂在这台车上并不显大,285的胎宽也使整车从上到下都很协调。
3.0T 8AT 48V轻混的动力组合,也是现行大尺寸豪华车的主流,动力澎湃,输出平顺。
内饰,前排宽敞舒适是最基本的,豪华和科技感更是奥迪倾其所有的。后排空间与轴距长度的表现并不符,应该是预留的发动机空间和巨大的轮拱把轴距消耗掉了,影响了车内空间的利用。车辆配备了气动悬挂,所以切换驾驶模式后,行车的性格区分很明显,像一个全才都略懂一二,要舒适代步,运动劈弯还是走烂路这台车都能满足。
的确这台车的实用性并不如同门的Q7,但是两车表达的就是截然不同的倾向,选择Q8要的就是任性!
我一直就很喜欢奥迪从18q7最低配换成q8最顶配选装全部拉满按摩通风夜视大bo这车能有的配置全部都选了唯一遗憾是不是一体座椅,平时也是爱护有加,空间的话这车家用够用动力起步的话会感觉肉,油门给大了又觉得费油,总之起步快慢都费油,这车唯一一个毛病低速或者原地打转向会响,这个问题q7上也是一样的,可能是通病,这个车的隔音超级好轮胎也是静音轮胎,满意,有点无脑,只是说说自己的感受,不喜勿喷
皮卡丘16641:请问下方向盘扁的是原厂还是自己后来改的?q8方向盘有原厂就是扁的吗
林肯叔叔8970:哥们,请教下22的轮胎驾驶起来会不舒适吗?还有会不会像有些说的容易鼓包
自由人MCCAIN:顶棚没有异响?
动力满意,小毛病一堆,中控锁经常显示故障,车机系统经常性卡顿,特别是48V轻混系统,估计是设计通病,2年左右的车,发来信息说燃油泵设计缺陷,全国召回。上周车子又显示发电机故障,需熄火,致电4S店售后,说发电机厂家配件不知道几时到,不能给我确定时间,致电厂家售后服务4008171666,客服态度极度恶劣,登记一堆问题,说会联系4S店联系我,4S店来电说他们店真的没有配件,几时到配件厂家没有给答复他们,具体时间也不确定,他们店也有几辆车在等配件,已经等了2个月的也有,所以配件几时到不能给我答复,可能3个月或者一年也有可能,问及有无车辆可以给车主代替开,给出的答案是没有,互相踢皮球,明天准备打12315。
不凡蛋糕N0c:为啥是一汽奥迪啊,这车不是进口吗
延鲁姜教1:你这个显示召回,应该没事
Mrwang6899:你们那怎么会这样呢?你说的这些问题我的车今年都出现了,和4S联系他们也乐意一个星期就解决了啊!
舒适还不错,就是悬挂稍微有点硬,可能是运动风调教吧,开起来前段油门偏差一点,有点涡轮延迟,后段发力很足
不得不说,Q8作为奥迪家族新的旗舰SUV车型,势必成为奥迪品牌的门面担当。关于它的外观,虽然很多人调侃“大号Q3”,但Q8实车圆润、厚重的观感是Q3无法企及的,旗舰毕竟是旗舰。另外,内饰依然是熟悉的奥迪家族式风格,用料和做工处于同级别该有的水准,尊享动感版作为一款过百万的版本,功能配置也是相当齐全的,座椅记忆功能,并配备加热通风、按摩、电动尾门、HUD抬头显示、前排无线充电、车联网、16喇叭的B&O音响(可选装23喇叭)、后排侧窗电动遮阳帘以及L2级自适应巡航等功能,可谓是为驾驶出行作出了全面的覆盖。至于在行驶感受上,虽然搭载了3.0升V6涡轮增压发动机,并配备了48V轻混系统,但实际驾驾驶的感觉是车身很稳,刹车油门踏板偏硬,即使6.2秒的百公里加速时间,实际加速的时候没有其他车型那种突兀感,依然是很稳很有力。
外观是好看的,也很扎眼。空间也足够宽敞,后排比前排舒服,前排座椅感觉后脑有点难调到合适的位置,动力响应有延迟,S档也一样,降低车身后,跑起来很爽。配置很好,ACC很好用,大灯很棒,不止好看而且好用,对向远光,闪几下保证有反应。后备箱装载能力很好。
六缸3.0T的动力确实很爽,脚底下一踩,动力源源不断的喷薄而出。在法定120km的速度上限内能够给你深不见底的动力感受。溜背造型的大奥迪,再加上无框车门,帅是足够帅的。空间坐4个人也足够用。但是价格实在不低,这个价格似乎有更多其他豪车的选择
点评车型:
2019款奥迪Q8 55 TFSI 尊享动感型
操控还可以,比一般奥迪好,开起来平顺舒适。隔音真心不错,自动启停还是有感的,油耗有点意外,三千km综合油耗12.8赞👍🏻。
冼志坚:自动启停很有感是每次启动感觉还是有震动感觉吗?
三交溪33933:自动启停可以关闭吗
随缘5434249221193:我刚刚买的跟你是一样的型号,就是有一点不明白,行车证上面的车辆长的4896而不是5006,想问一下你的行车证上面的长度是多少谢谢!
点评车型:
2019款奥迪Q8 55 TFSI 尊享动感型
车子的座椅舒适,底盘极限蛮高的。动力系统响应一般,比宝马的调教要差。整体属于GT风格的跑车SUV。发动机的品控真的不行!新车2500公里,做完首保竟然就亮发动机故障灯!有才了...
Mrs依然:我只想了解一下大哥是做啥的
用户1328814529354:副驾驶有液晶屏显示吗
6宁缺毋滥888:烧机油不