发布作品

    宝马6系GT整体空间出色值得买吗_宝马6系GT空间怎么样

    ·宝马6系GT

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.12
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共212人评价
    35万以上轿车总榜No.38
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    48.50-57.40万
    厂商指导价
    59.09-69.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.13
    • 外观
    • 4.56
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.83
    • 4.13
    • 配置
    • 3.72
    • 3.96
    • 空间
    • 4.44
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.09
    • 4.06
    • 操控
    • 4.09
    • 4.18
    • 动力
    • 4.09
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 奥迪A74.15外观4.90
    • 宝马6系GT4.12外观4.56
    • 高合HiPhi Z4.11外观4.45
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    宝马6系GT·全部评分

    全部车型
    500/550mmmm前排坐垫长度1515mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1450mmmm后排坐垫宽度
    665mmmm后备箱开口高度1110mmmm后备箱开口宽度610mmmm后备箱离地高度1095mmmm后备箱深度
    1550mm车高5103mm车长1904mm车宽暂无数据最小离地间隙3070mm轴距
    1030mmmm前排高度915mmmm后排高度935mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.8优秀

    最初选定奔驰E300L豪华,奈何LP不喜欢,觉得奔驰车内味儿太重,后排隆起也很高。然后去宝马店逛,一眼相中X5,但优惠力度很小,空间确实很大。其次,X5太张扬,6GT小众,我前一辆也是小众车型,DS6。试驾后,隔音,空间,操控感都不错,两人都喜欢,一拍即合,那就买吧!选的神秘灰,漂亮,有个性!买自己喜欢的吧,不存在值不值,开心就好。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2024-01-23

    何錡现在降价了,最低降5万

    垚垚不胖在重庆那个宝马店买的?

    哈喽BMW神秘灰大?

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

    4.6优秀

    【外观】 外观还可以,觉得无框车窗和尾翼以及大掀背都非常符合自己,如果可以做一下大包围会更满意。 【空间表现】 空间够大,很满意 【购车经历】 首先买这个车也是一种偶然缘分吧,原本是在看牧马人和X5。奈何本地的牧马人销售太佛系,在线上问问题是爱搭不理,去店里看车也是随便找个人应付。后来在线上聊了一家外地的,各位报价和分期方案都聊得差不多了,准备付定金却通知没有老款了。后来去汽贸看了X5,差点就定了;后来想想自己这个经济能力还是有点勉强,后来朋友推了4s的销售微信给我。稍微了解一下报价;价格很有诚意比汽贸还低,就直接定了。(这种方式我个人比较喜欢,不像某些销售,非得到店才报价。我主要是忙着搬砖,没空到处跑)。直到提车我才第一次看到销售员和我的座驾,当然他看到我也很惊讶,毕竟当时咱的穿衣风格一点都不像买得起这车的人(其实咱广东人出了名的低调也不是吹的,从小就养成的习惯)。 【驾驶感受】 作为一名老司机,一路走来开过各种各样的车(比如五菱神车,货车,SUV,房车等等),可能就是觉得动力和操纵性能没有达到预期,感觉也就那样。当然也可能是现在是新车,还不敢太暴力行驶。 【最不满意】 不满意就是外观和内饰颜色没得选,颜色不是自己想要的,但是定车又不知道等到猴年马月。

    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 02022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 12022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 22022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 2
    2024-01-13

    劳德诺中风你想要什么颜色呀?这车低速确实不灵活,但是中高速质感极好,还稳当

    @看抖音别认真你没选择m运动,拨片切运动模式,动力随传随到

    TutuMoto真划算,刚换了个 19 款都三十个~

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4优秀

    外观尚可,在普通车外观中略微起眼,中等偏上;内饰尚可,在老旧外观基础上略有改进;车内空间比较宽敞,后排座椅座垫较长,坐姿舒适,腿部活动空间不算太大但也舒适;后备箱空间很满意,可以媲美中大型suv后备箱储物空间;操控车辆定位相符,介于轿车与suv之间,适合长途公路旅行,通过性优于一般轿车;动力完全够用。6系GT对于消费人群定位比较精准,有商业需求且需要兼顾一些家用最为适合。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2024-01-11

    一碗炒细粉武汉车友

    谁伴我闯荡131455192你点评的太到位了

    风景在路上CN比较客观

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.4优秀

    从去年开始一直观望到今年,在最后快要停产的阶段还是果断选择下手,毕竟现在的价格是真的香哈哈! 【外观】 一个字:帅!炭黑配上大溜背、无框车门和20寸的轮毂,街上你就是最靓的仔,这也是买这个车最重要的原因哈哈 【空间表现】 空间表现也是很满意的一个点,掀背的后备箱也特别能装。对比cls以及a7,6gt的车内尤其是后排空间有着明显的优势,这也是最终放弃cls的一个重要原因。 【驾驶感受】 这快没得说,动力随叫随到,转向灵活轻盈,完全不像是5米1长的车。提车半个月以来还没有开过高速加上喜欢开快车,所以油耗一直11出头。 【最不满意】 采埃孚的低速顿挫通病,尤其是一直20-30速度的时候。还有不知哪里来的异响,虽然声音很小,但还是挺明显的,至今没发现在哪里响的。。还有就是吐槽一下hud,显示的内容实在是太少了。

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2023-12-07

    小煦光这车居然还有人买,都要停产了,丑哭

    勇者奶茶5W7我 21 款刚出来时候买的。妥妥大冤种

    用户2840445295906一共多少钱???

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.7优秀

    先谈谈购车经历,我是在X5、6GT、GLE、Macan四车中做的选择,因家中有一辆SUV和MPV,相对比后坚持还是选择宝马这个品牌,和太太首先试驾了X5 (我个人一直中意6GT,其他三款车我太太较为“喜欢),X5我太太试驾的(我坐的后排),我太太还是比较满意的,我坐,后排看到X5简陋的后排出风口,瞬间就失去了兴趣,6GT没有试驾车,我决定换个4S店再看看,过了几天我去了另一家店(同样没有试驾),初步算了下这车落地价,觉得价位也在接受范围之内就定了,从定车到提车等差不多1个月,油耗高速市区综合下来表显9.0,相对满意。 外观是萝卜青菜各有所爱,至少我很喜欢;内饰咋一看中规中矩,但用料很好新车没味道;配置能说的过去,如果带acc和车道偏离预警就更好了;空间没得说,不论腿部空间还是后备箱容积都狠不错;驾驶感受只能说很好开,宝马这款这个2.0配置在城市或者高速完全够用了,毕竟买这车的一定不是为了提速的快感,更多的是为了家庭和生活那一抹格调

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2023-10-28

    JKOPL6内饰太老气了买macan选装空气

    勇者奶茶5W7开几年跟我一样会考虑换车

    tigeriiiiii要是把沃尔沃那套安全系统及L2驾驶系统融入此车,就完美了

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4.71优秀

    当初选车的时候首选是X5,但销售给我介绍并展示以后我感觉我还年轻,就是要自己喜欢,千金难买我乐意,无框门让我眼前一亮,空间巨大,后备箱真的是为旅行而生,我不管别人的看法,真的很喜欢

    2022款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02022款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2023-10-25

    用户7072311263328照片是M运动,不是大旅行家啊

    一碗炒细粉你的选择是对的!6GT越看越好看,越看越优雅,特别是远处看侧面,无敌了

    风景在路上CN简单明了

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.6优秀

    4月3号提车,已经开了将近20000公里!这个车让人非常有安全感和归属感!开起来丝滑顺畅! 【外观】 特别拉风,周围男生表示羡慕不已!作为不一般的女司机,这台车满足了我外观的所有要求!内饰氛围灯也非常优秀,特别喜欢紫色哈哈! 【空间表现】 空间非常宽敞,后排跷二郎腿剩余位置也非常宽! 【驾驶感受】 高速不知不觉开到150160,一点感觉都没有!车辆不断提示“请减速行驶”!保证安全的前提下可节省30%的行驶时间! 停车时遇到障碍物自动驻车也是对女性非常友好! 前车障碍物提醒提高了安全驾驶性能 【最不满意】 没有盲点提示和座椅通风,作为60万的车,这个不应该呀! 总体,非常满意!

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-10-15

    智勇双全雪碧Awk裸车53是全款是吗?

    用户9399319917766丝袜好看

    平顶山三人有座椅通风加热吗?参数里面没有显示

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

    4.7优秀

    1.价格不具备参考性,有特殊补贴。 2.外观&内饰非常满意,买车的时候就是冲着摩天灰的外观和干邑色的外观内饰颜色搭配来的。嘎嘎好看。白外男的开显小气,黑外虽然大气,但是摩天灰更洋气一些。内饰方面白内不耐脏,黑内或者深棕色普通又老气,干邑色个人感觉看着挺高级。 3.整体配置一般,但是老司机也不需要驾驶辅助。值得说道是50来万的车配的是真皮座椅,在BBA集体减配,x5/6 7系低配 gle都是pu革座椅的今天,6gt配的竟然是真皮座椅,一个小惊喜。 其他配置属实一般,竟然只有后轮是空气悬挂,真抠。都2023年了远程启动也没有,液晶钥匙也减配了。 腿拖竟然是手动调节,而且大腿两侧的夹紧是固定的,不能调节。 整体配置一般,凑合着能用,不过进口车普遍配置一般。 4.空间:后备箱空间嘎嘎大,大的离谱,满分,满分,必须满分,非常实用,差不多能当suv用。后排空间也不错,不像a7会顶头。 5.驾感:还不错,算不上特别好,但也不差。不好的地方在于2.0t动力没有连绵不断的感觉,一不小心就踩到5k转了,5k转发动机噪音还挺大的。不过毕竟2.0t,要求不能太高,但能满足大多数用车场景。 刹车和油门不是很跟脚,或者线性。驾感还行,毕竟后驱,驾驶过程中底盘整体性还不错,大车感不明显。过减速带也还行,但要是前后都是空气悬挂就更好了。停车的时候部分小车位得悠着点停。整体驾感算不上出色,但也不差,中规中矩。 车子没有特别大的槽点,小优点不少如空间,配色,真皮座椅等。最主要是太符合我的用车需求了,本来是在x6/gle中挑选,价格贵了十几二十万不说,x6/gle没有真皮座椅也不说,家里还有辆卡宴功能还重复,而且25岁买了x6/gle,下次换车的压力还嘎嘎大。总之x6/gle钱花出去了,花的不是特别甘心。去4s店看x6的时候正好看到角落里停了辆6gt现车,价格便宜,也给下次换车留了余地,空间也实用,外观洋气,内饰颜色也显高级,而且是宝马丁格芬工厂出的,不像x6是泰国/北美产的。总之6gt从我个人角度来说,买到了我心巴上。 52w的6gt,还要啥自行车。

    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 02022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 12022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 22022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 2
    2023-10-09

    卑鄙的段先生恭喜老哥,毕竟是最低配,如果觉得配置低干嘛不入大旅

    一碗炒细粉同为豪华,音响有点怨念。

    木子洋95209146M套装前天刚刚提车44.5

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4.79优秀

    外观只能说太符合我的审美了,修长且蓄势待发。内饰中规中矩没有特别亮眼但是十分耐看,用料也很扎实。配置挺高,但是个人觉得缺少了L2辅助驾驶。氛围灯颜色比较单一。空间是最满意的,一家四口一点都不拥挤。驾驶感受棒极了,开高速感觉更佳。可靠性很棒,厂家质保内只出现过DB总成免费换了一次。用车成本很低,有免费保养的政策和保险送的卷基本就没有花钱。但是车价是真的贵。除了贵也没挑出来别的毛病。

    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 12021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 22021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 2
    2023-09-05

    道仪霞光恭喜

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.86优秀

    20寸轮毂太颠了。想换19寸。油耗还可以8.5-9之间,偶尔到9出头。空间是很大比5系大太多了。就是20寸的轮毂胎噪大,也比较颠簸。没有5系那种19寸来得舒服。

    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22021款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-07-23

    闲云野鹤145727801有空气悬挂怎么会颠簸呢?

    发财吉恩8l1换轮胎,防爆胎都颠

    喜庆的西柚0V5我19还想换20呢

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    3.2良好

    【外观】 宝宝巴士 【空间表现】 货啦啦,后座空间大,放安全座椅后前后依旧很大空间,后备箱空间大座椅可放平。 【最不满意】 新车气味重,辣眼睛。 【购车经历】 这个价位没有太多选择,A7折扣少又减配了大灯,订车需要等就pass了,家里还有辆ecoupe 同级cls未考虑,电车其实比较中意009底盘调较非常优秀,纯电和增程未考虑,就个人使用场景来看BBA中只有这个比较符合 ,目前折扣也较多,直奔主题现车秒提 【提车价格】 57 【驾驶感受】 操控轻便,减速至18码左右是有非常明显顿挫感 【油耗】 暂时未知 【乘坐体验】 乘坐舒适 【亮点配置】 配有抬头显示,其他也没什么特别亮点吧每辆车都有的功能

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2023-07-04

    卑鄙的段先生A6新车那才叫辣眼睛,宝马还好吧

    简单白云1w3无锡哪个店

    彼岸一色老哥车友群里发过这照片

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

    3.71良好

    六边形战士奶爸车 设计:宝马6GT采用了流线型的外观设计,线条流畅,给人一种动感和高级感。内饰方面,它采用了高品质的材料和精致的工艺,提供了舒适的驾乘体验。 空间:宝马6GT具有宽敞的内部空间,尤其是后排乘客享有更多的腿部空间。后座还可以调节角度,提供更好的乘坐舒适度。 动力:宝马6GT提供了多种不同的动力选择,包括汽油和柴油发动机,以及插电混动版本。这些动力系统都提供了出色的加速性能和驾驶乐趣。 操控性能:宝马6GT具有卓越的操控性能,悬挂系统和底盘调校使得它在转弯时更加稳定。驾驶者可以感受到精准的转向和灵活的操控。 配置:宝马6GT配备了许多先进的科技和安全配置,例如全景天窗、自适应巡航控制、自动紧急制动等。这些配置提升了驾驶的便利性和安全性。 品牌价值:作为宝马品牌的一款车型,宝马6GT代表了豪华和品质。它的品牌价值和声誉使得它成为许多消费者的首选。 总的来说,宝马6GT是一款豪华轿车,具有出色的设计、空间、动力和操控性能。它是一个理想的选择,无论是长途旅行还是城市驾驶。

    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 02021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 0
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 12021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 1
    2021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 22021款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 图 2
    2023-06-28

    欧阳范琼明天6月29下午去交管所,就可以提车了,从看到第一眼就决定购买了(6系GT,630i)

    卑鄙的段先生

    点评车型: 2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4.07优秀

    外观小众,平时路上也不太会撞衫,空间大开起来却比较轻快,车尾循迹性比较强,受制于无框车门隔音中规中矩,胎噪可能更明显一些 内饰祖传宝马设计,基本闭眼就知道按哪,不过实体按键还是好评 为了宝华选择了大旅版,均衡器调完听比较清澈的中音非常好,有些惊艳的感觉

    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 12020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 1
    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 22020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 2
    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 32020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 3
    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 42020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 4
    2020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 52020款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 5
    2023-06-05

    用户8333489295806为啥都选的大旅版,感觉和运动的配置没多多少啊

    乖乖弛弛均衡器你调的什么

    风景在路上CN3年了才来发作业。当年大旅的轮毂和现在运动样式一样?

    点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

    4.2优秀

    【外观】 外观仁者见仁 智者见智,跟a7比略逊一筹,整体造型还是非常的帅气,外观方面唯一的缺点就是前脸看起来太老气,不过过段时间打算小改一下问题不大 【空间表现】 空间绝对是6gt最有优势的点无论是前排空间,后排空间,后备箱空间都非常的宽敞 【购车经历】 很多兄弟肯定跟我一样这个预算价位选择是6gt和a7两辆车我都去看了,本人今年24按照心里是更喜欢a7,奥迪车子外观没话说况且还是百万内最美轿跑,6gt的优势就是品牌影响力还有空间、空间、还是***空间,毕竟家里人还是需要乘坐的所以最后敲定下来选择了6gt当天还为了提现车跑遍了台州 【驾驶感受】 不得不说宝马的驾驶感受是非常的不错的,高速行驶车身非常的稳定,缺点是低速行驶会有点顿挫感 【油耗】 目前提车一个多月已经行驶了5k公里油耗7.9还是很满意的

    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 02022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 0
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 12022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 1
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 22022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 2
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 32022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 3
    2022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 42022款宝马6系GT 630i M运动套装 图 4
    2023-05-24

    安逸轮船VaZ全部下来多少钱

    乖乖弛弛我觉得很帅啊

    卑鄙的段先生为什么你们拍的照片都那么帅

    点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

    4优秀

    外观见仁见智,我个人是很喜欢的,整体空间比较宽敞,相比长轴5系多的是头部空间。 配置只给3.5是因为这个价位连3.0和四驱都没,挺可惜,除此之外,配置还是可以的,内饰嘛,宝马的都懂,相比现在而言,属于上上代了

    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 02021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 0
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 12021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 1
    2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 22021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版 图 2
    2023-03-17
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    4.36分“优秀”
    高合HiPhi Z 2023款 4座版高合HiPhi Z 2023款 4座版

    去年成都车展上看见一辆造型独特的车,机甲风格。年底销售约我试驾,一直没有时间。直到今天,我才去试了试。销售很热情,介绍得很仔细,详细功能都一一讲解到。高合的销售还是觉得培训很好的。不过服务方面,确实感觉一般,这点作为新能源品牌,还是做得不算很好。全程没有人问喝不喝饮料或者递饮料等这些动作了。说回车辆本身。 外形方面,这个应该是本车的最大亮点。机甲风格,像是一辆概念车,但却是是一辆量产车。远远的看去,很像一艘外星飞船。这个算是仁者见仁 智者见智了。不过我是觉得比机甲龙好看很多。就是车门上的那个屏幕有点怪以外。另外车门可以对开,加上门上、前脸、后尾,一堆灯都在闪,这个有些......我觉得略显夸张了。 内饰方面,科技感不错,可以说车企还是刻意营造了下。整体风格和特斯拉很像,当然精装修过的。翻毛皮用得很多。 配置方面,这个价位给的很顶了,电吸门、前排座椅加热通风按摩都有。方向盘调节的细微震动还是做得不错的。销售L2也有就是需要等4月的OTA。 空间还行,对于5米多车来说,没有想象大,后排2拳多,头顶1拳。后备箱不算太大,可以电动放倒。 续航方面,我看试驾车的电耗差不多20,试驾车大家都基本上是暴力驾驶的,大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。双电机20整体来说应该不算低。好在它电池大。这样续航在一定程度上还是很能保证的。 智能化不错,车机可以下载App,智能语音也还反应不错。整体有一定的可玩性。不过感觉屏幕画质总觉得哪里没对,又说不上来。 驾控方面,整体不错,运动和舒适,有一定差异。整体调教便运动,开起来有韧劲,紧急刹车,距离较短。加上有后轮转向,转弯半径小。高速过弯也没什么侧倾。调教应该是花了功夫的。特别有意思的地方是它有“换挡拨片”。其实就是一个驾驶模式切换,有些意思。可以轻松换模式,不过这个我觉得不算通常使用吧。 保养方面,电车基本没什么这样的成本,算是一大优势。 这个车值得担心的反而是车企本身,销量确实不多,就不知道在这个竞争如此强大的今天能否能撑住。这点确实是很值得关注一下。这就是我的感觉,不喜勿喷。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。