点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.5分“优秀”

【外观】 溜背外观、电动尾翼、无框车门、大小刚好的双肾车头，在我心目中同级别轿车外观里只有a7和它是一个级别。干邑色内饰也很新潮 【空间表现】 五米一的车长，一米五五的高度，空间在轿车中算是很大的了，后备箱空间也很大，很适合家用 【最不满意】 指导价六十多万的车了还是2.0t的排量，动力确实在同价位车里比较一般。车机系统比较老，毕竟是22款的了 【购车经历】 从去年年底开始考虑买车，一开始想买辆小跑车，就先去看了718，但坐进去以后很不舒服，我净身高181，坐在车里把座位调到最低都快顶到头了，视野也很不好，于是放弃了跑车。因为家里人都比较喜欢suv（国人传统的大就是好的观念😅），就暂时选了几款suv（x3 glc q5l 航海家 xc90 rx），看车试驾以后综合考虑暂时选定了x3，一方面操控好，另一方面配置也还可以且宝马的品牌力也够强，虽然奔驰的品牌力更强但glc驾驶员右边空间太小，挤得右腿不舒服，且驾驶体验远不如x3，最终被排除了。 在考虑订车的时候，偶然间发现了6gt，一下就被外观吸引住了，就开始在网上研究6gt的配置和价格，由于6gt去年年底停产了，各个4儿子店为了清库存优惠力度都在不断加大，现在价格比较合适，外加配置我也还算满意，就转而考虑买这款车。从上个月开始在本市各家4s店谈价格，最终选择了价格最低的一家，有现车，去年10月生产的，碳黑色的外观也很大气，就订车了，昨天刚提车 【提车价格】 裸车45.3，送太阳膜脚垫后备箱垫和六次小保养，落地价含两年利息共54.93 【驾驶感受】 底盘调教很好，不愧是标轴7系的底盘，开起来很稳，一点也不发飘。发动机噪音很小，车辆隔音也不错，网上一直说的无框车门隔音不好在这辆车上并不存在 【油耗】 油耗因为才开了不到一天，随便看看就好没啥参考价值 【动力表现】 虽然马力只有二百多匹，但开起来感觉并不肉，提速也挺快 【亮点配置】 七系底盘，溜背外观，电动尾翼，无框车门，车头好看，内饰好看，没有我最讨厌的半连屏（就是仪表盘和中控屏连一起但副驾没有屏幕的那种，在我看来这种设计有点四不像了），保留了我最爱的鸡腿档把 如果说七系买给事业，五系买给家庭，那六系就是买给自己

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.9分“优秀”

白外内干邑，外观很帅，当时想买灰色，奈何没有现车，还是对灰色念念不忘，年前可能会去改色。 之前是3系车主，朋友的530和C260L也经常开，对比起来驾驶感受总结一个词就是丝滑，动力平顺，方向盘轻盈，悬挂很舒适，过减速带很平缓。有一个要吐槽的就是刹车经常在快停稳的时候会顿一下，往回拽的感觉，这点对晕车的人不友好，之前的3系没有这种情况。 买这车之前有考虑X5和E300，X5试驾后老婆坐后排觉得不如6舒服，E300当时和老婆都很满意，无论是外观还是空间还是音响，定金都给了，后来纠结了很久觉得E级气场太强大，有点老气，想来想去还是觉得不太适合，最后定了630 。除了外观帅气最看中的就是后排空间大，后备箱空间无敌，后排居然还能放倒！现在用车小半年，掀背尾门加后排座椅放倒确实很实用，周末一家人出游，娃现在两岁，很好动，车里钻来钻去，经常后排放倒，在后备箱躺着玩耍，折叠车什么的也有大把空间放。 最后购买建议:如果你很看重家用，要舒适度，要大空间，又不想失去操控和帅气，又或者你在纠结买SUV还是小车，那这个车很适合你，全能车型，有小车的操控和舒适，有SUV的后备箱和可放倒座椅，还有个性的溜背和无边框车窗。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.4分“优秀”

从去年开始一直观望到今年，在最后快要停产的阶段还是果断选择下手，毕竟现在的价格是真的香哈哈！ 【外观】 一个字：帅！炭黑配上大溜背、无框车门和20寸的轮毂，街上你就是最靓的仔，这也是买这个车最重要的原因哈哈 【空间表现】 空间表现也是很满意的一个点，掀背的后备箱也特别能装。对比cls以及a7，6gt的车内尤其是后排空间有着明显的优势，这也是最终放弃cls的一个重要原因。 【驾驶感受】 这快没得说，动力随叫随到，转向灵活轻盈，完全不像是5米1长的车。提车半个月以来还没有开过高速加上喜欢开快车，所以油耗一直11出头。 【最不满意】 采埃孚的低速顿挫通病，尤其是一直20-30速度的时候。还有不知哪里来的异响，虽然声音很小，但还是挺明显的，至今没发现在哪里响的。。还有就是吐槽一下hud，显示的内容实在是太少了。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.7分“优秀”

先谈谈购车经历，我是在X5、6GT、GLE、Macan四车中做的选择，因家中有一辆SUV和MPV，相对比后坚持还是选择宝马这个品牌，和太太首先试驾了X5 (我个人一直中意6GT，其他三款车我太太较为“喜欢），X5我太太试驾的（我坐的后排），我太太还是比较满意的，我坐，后排看到X5简陋的后排出风口，瞬间就失去了兴趣，6GT没有试驾车，我决定换个4S店再看看，过了几天我去了另一家店（同样没有试驾），初步算了下这车落地价，觉得价位也在接受范围之内就定了，从定车到提车等差不多1个月，油耗高速市区综合下来表显9.0，相对满意。 外观是萝卜青菜各有所爱，至少我很喜欢；内饰咋一看中规中矩，但用料很好新车没味道；配置能说的过去，如果带acc和车道偏离预警就更好了；空间没得说，不论腿部空间还是后备箱容积都狠不错；驾驶感受只能说很好开，宝马这款这个2.0配置在城市或者高速完全够用了，毕竟买这车的一定不是为了提速的快感，更多的是为了家庭和生活那一抹格调

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i 豪华设计套装

4.7分“优秀”

1.价格不具备参考性，有特殊补贴。 2.外观&内饰非常满意，买车的时候就是冲着摩天灰的外观和干邑色的外观内饰颜色搭配来的。嘎嘎好看。白外男的开显小气，黑外虽然大气，但是摩天灰更洋气一些。内饰方面白内不耐脏，黑内或者深棕色普通又老气，干邑色个人感觉看着挺高级。 3.整体配置一般，但是老司机也不需要驾驶辅助。值得说道是50来万的车配的是真皮座椅，在BBA集体减配，x5/6 7系低配 gle都是pu革座椅的今天，6gt配的竟然是真皮座椅，一个小惊喜。 其他配置属实一般，竟然只有后轮是空气悬挂，真抠。都2023年了远程启动也没有，液晶钥匙也减配了。 腿拖竟然是手动调节，而且大腿两侧的夹紧是固定的，不能调节。 整体配置一般，凑合着能用，不过进口车普遍配置一般。 4.空间：后备箱空间嘎嘎大，大的离谱，满分，满分，必须满分，非常实用，差不多能当suv用。后排空间也不错，不像a7会顶头。 5.驾感：还不错，算不上特别好，但也不差。不好的地方在于2.0t动力没有连绵不断的感觉，一不小心就踩到5k转了，5k转发动机噪音还挺大的。不过毕竟2.0t，要求不能太高，但能满足大多数用车场景。 刹车和油门不是很跟脚，或者线性。驾感还行，毕竟后驱，驾驶过程中底盘整体性还不错，大车感不明显。过减速带也还行，但要是前后都是空气悬挂就更好了。停车的时候部分小车位得悠着点停。整体驾感算不上出色，但也不差，中规中矩。 车子没有特别大的槽点，小优点不少如空间，配色，真皮座椅等。最主要是太符合我的用车需求了，本来是在x6/gle中挑选，价格贵了十几二十万不说，x6/gle没有真皮座椅也不说，家里还有辆卡宴功能还重复，而且25岁买了x6/gle，下次换车的压力还嘎嘎大。总之x6/gle钱花出去了，花的不是特别甘心。去4s店看x6的时候正好看到角落里停了辆6gt现车，价格便宜，也给下次换车留了余地，空间也实用，外观洋气，内饰颜色也显高级，而且是宝马丁格芬工厂出的，不像x6是泰国/北美产的。总之6gt从我个人角度来说，买到了我心巴上。 52w的6gt，还要啥自行车。

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.79分“优秀”

外观只能说太符合我的审美了，修长且蓄势待发。内饰中规中矩没有特别亮眼但是十分耐看，用料也很扎实。配置挺高，但是个人觉得缺少了L2辅助驾驶。氛围灯颜色比较单一。空间是最满意的，一家四口一点都不拥挤。驾驶感受棒极了，开高速感觉更佳。可靠性很棒，厂家质保内只出现过DB总成免费换了一次。用车成本很低，有免费保养的政策和保险送的卷基本就没有花钱。但是车价是真的贵。除了贵也没挑出来别的毛病。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 大家好！可能我的购车经历应该算是比较特别的，本人最开始是钟爱奥迪的，然后网上视频基本都是各种了解关于奥迪车的，看了各种车型但是一直都非常纠结，不是前驱就是空间不合，性能车也基本都看了，最终第一选择3.0T的A7，即便有空间不满意的地方，但是似乎那个价位也就没几种选择了，虽然了解过6GT但是并没有在意，后来A7等了两个多月实在是没有车，等不下去抱着试试其它品牌，一进宝马4S店那么多型号里面一眼就看中了6GT，真的是一眼，五系三系的都不带了解的，空间也非常满意，然后在网上了解了一会配置参数，与A7在心里对比，试坐了一会直接就敲定了，简直太实用了，完美！ 【驾驶感受】 驾驶感受上手第一感觉就是方向盘非常丝滑（德芙不过如此），动力也是随叫随到，毕竟高功率四缸，舒适模式都够用了，整个车辆在行驶过程中底盘感受也是非常稳的，后轮空气悬挂也降低车辆过减速带和小坑的抖动，整体感远超很多车。 【油耗】 市区基本到9.5—10左右，当然动态模式配合S档哐哐喝油，毕竟双倍快乐，高速正常的话7.8左右吧，整体油耗中规中矩，车重摆在那呢 【外观】 外观真的很帅欧！前脸和五系非常相似但仔细看会有一些不一样，前脸比五系稍高（底盘高）显出非常的大气，后部大溜背造型和SUV有点类似，最主要是有个很酷的尾翼，国家规定改装的尾翼违法，所以能自带尾翼的车是什么档次不用多说了吧，可能有人拿UNV说事，我觉得人群需求不同没什么可说的，哈哈 【空间表现】 看了实车第一感觉就是肉眼可见的宽敞！后排不管是顶部高度还是乘坐空间都是非常能打的，跷二郎腿完全没问题，最可说的是后备箱空间，溜背可全部打开，加后排座椅可放倒妥妥拼成床，而它又叫旅行车，两人出游设计师给你们安排那么大的后背空间，能做什么不用我多说了吧😄 【最不满意】 俗话说没有车是完美的，虽然6GT做到了极致但是它仍然是有缺点的，首先让我感到不舒服就是低速有顿挫，加速换档有点明显咔咔感觉（8AT的通病），还有就是偶尔刹车感觉轻踩一下，自动就到底导致车有点顿挫，不知道是不是主动刹车触发太灵敏。 内饰异味有，倒是不多可以接受，空调按钮是电子触屏的，烦的是离座椅加热太近了！！！，开车时候想加大风量经常触发座椅加热，这点真的要修改！ 最后有不太了解其它的地方的朋友可以评论留言，一一回复

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版

4.7分“优秀”

补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530，感觉不错 看了E300 内饰豪华，立标香，低速顿挫，车机慢，不过换代后会更好 看了A6，碰到的销售太low，直接劝退 2阶段 看了特斯拉，byd 品牌不行，买了也没有兴趣开，不如打车上下班 3阶段 网上，b站上看各种车评 被430外观吸引，老婆说，大部分都是上下班开，可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开，和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句，双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT，销售一顿吹，心动了。 无框，掀背，尾翼 丁格芬工厂进口，7系底盘轴距空悬 个性小众稀有，非街车 最重要，裸车优惠21个点，幅度非常大！ 加上骚气外观加持，对我来说这性价比绝了！ 唯一缺点，不保值，但自用没关系，而且这优惠幅度，也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店，刚好有家有大旅现车，灰外黑内，是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙，一冲动就下定了，后来知道没有，想换成630M运动店里不让。于是安慰自己，加五万多了宝华，nappa真皮，前排通风，蓝色卡钳，也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱，有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了，开了一箱半油。天天通勤开，中间去昆山上了一次外牌，驾驶操控加速没得说，一边听宝华一边开车不要太享受！ 日常用车成本停车费占大头，一个月小区停车1800，公司停车1000，一个月光停车加起来小三千，相对来说，油费可以忽略。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4分“优秀”

24岁的年纪，预算在六七十。选择性也没有很多，主要考虑宝马6gt，奔驰cls，奥迪A7。一圈试驾下来否定了奔驰cls。A7真的很帅，主要是空间太小了，坐在主驾驶后排几乎不能坐人。因为自己做生意，后排也会经常坐人，所以选择了宝马6gt，6gt驾驶感受也非常棒，本来准备上大旅行家，但是需要等3个月，6gt运动只用等10天，果断定6gt运动了

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

3.2分“良好”

【外观】 宝宝巴士 【空间表现】 货啦啦，后座空间大，放安全座椅后前后依旧很大空间，后备箱空间大座椅可放平。 【最不满意】 新车气味重，辣眼睛。 【购车经历】 这个价位没有太多选择，A7折扣少又减配了大灯，订车需要等就pass了，家里还有辆ecoupe 同级cls未考虑，电车其实比较中意009底盘调较非常优秀，纯电和增程未考虑，就个人使用场景来看BBA中只有这个比较符合 ，目前折扣也较多，直奔主题现车秒提 【提车价格】 57 【驾驶感受】 操控轻便，减速至18码左右是有非常明显顿挫感 【油耗】 暂时未知 【乘坐体验】 乘坐舒适 【亮点配置】 配有抬头显示，其他也没什么特别亮点吧每辆车都有的功能

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.2分“优秀”

【外观】 外观仁者见仁 智者见智，跟a7比略逊一筹，整体造型还是非常的帅气，外观方面唯一的缺点就是前脸看起来太老气，不过过段时间打算小改一下问题不大 【空间表现】 空间绝对是6gt最有优势的点无论是前排空间，后排空间，后备箱空间都非常的宽敞 【购车经历】 很多兄弟肯定跟我一样这个预算价位选择是6gt和a7两辆车我都去看了，本人今年24按照心里是更喜欢a7，奥迪车子外观没话说况且还是百万内最美轿跑，6gt的优势就是品牌影响力还有空间、空间、还是***空间，毕竟家里人还是需要乘坐的所以最后敲定下来选择了6gt当天还为了提现车跑遍了台州 【驾驶感受】 不得不说宝马的驾驶感受是非常的不错的，高速行驶车身非常的稳定，缺点是低速行驶会有点顿挫感 【油耗】 目前提车一个多月已经行驶了5k公里油耗7.9还是很满意的

点评车型: 2019款宝马6系GT 630i M运动套装

4.14分“优秀”

这款车的隔音效果非常的不错，在高速上的时候也感觉特别的明显，基本上整个家车环境都是非常安静的。所以整体的驾驶体验感也非常不错，而且它的启停技术在三大豪车品牌里面也是比较好的，再加上他各方面的配置和内饰都特别的好，而且也非常的豪华有档次,而且他还有两把钥匙可以针对不同的钥匙进去以后自动感应锁配在钥匙的驾车模式以及座椅姿态,这个是非常方便和智能化的，也是非常人性化的。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

3.6分“良好”

只一眼就被它的外形吸引，至于内饰更喜欢大旅米色款，无奈订不到车，只能退而求其次。动力方面，众所周知，低速顿挫感强烈，高速顺滑。空间还比较友好，家用商用或是外出旅行都很完美。

点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装

4.14分“优秀”

【最满意】 动力的话和五系区别不大，没开过sport目前感觉甚至不如五系。车子很大，动力在地板油的情况下还是挺猛的，停车的时候甚至能闻到轮胎的焦糊味。高速的话120以后得加速平平无奇，毕竟排量放在这里。 总的来说动力已经足够用了。对动力没有极端追求的这辆车绝对可以满足你， 【驾驶感受】 操控的话其实没啥好说的，底盘调教的非常好，但低速的顿挫确实有，主要出现在30码减速的情况下，变速箱会通过降档利用发动机制动，

点评车型: 2021款宝马6系GT 630i M运动套装

4.3分“优秀”

之前开的是昂科威1.5的，其他都好，就是觉得动力太差了，手上资金也够就想着换台动力稍微好一点的车。 9月10日到南宁看车，看了奔驰E300太商务了pass，后面看了奥迪A7，外观确实惊艳到我了，当时就想拿下，可是试驾后觉得里面的皮革味道太大了，坐久了后有点头晕，再加上坐姿比较低矮也pass了。然后就到了宝马4S店，一进门就被国产X5吸引了，分别试驾了2.0和3.0，2.0动力偏弱但是也够用，3.0随叫随到，但是不运动了，偏向舒适。问了一下价格3.0低配落地80出头了，如果预算够的话肯定上X5了，这一代X5确实霸气舒适。最后就看了GT6，很有个性，尾翼也可以自己控制，想低调就收，想骚一把就升，订车到提车2天搞定，刚好有台现车，果断提走。 总体来说开车很顺畅，运动模式也是很激进。。算是比较个性吧。 不过确实20码的时候普通模式顿挫会比较明显，但是运动模式就不会有这种情况，一个人的时候就开运动了，动力随叫随到。 最惊喜的还是隔音了，本来以为无框车门隔音会比较差，但是1000公里高速下来感觉风噪不大，可能因为是防爆胎所以胎噪会比较大一点。