点评车型:
2022款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
4.7分“优秀”这辆车整体外观非常大气动感,大遛背造型与无框车门深得我心,与其他遛背车型不同的是它的后排空间对于180身高的人来说真的很宽敞很舒适,内饰方面比图片上看上去要好一些,达到了媳妇的审美下线(她一直喜欢奔驰的内饰设计),操控上对于我们来说是够用的,加速油门随踩随有,也没有出现低速档顿挫的现象,底盘虑震也不错,比较可惜的是没有ACC自适应巡航,对于50-60万,既能满足家用又具有个性的车真不多,恰好大旅能满足我们的全部需求,价格也合适办下来59万多一点,我们觉得还是物有所值的。
优雅铁岭5P1:这车现在还可以买吗?不是说停产了?
夜猫狗头:还是西安的
目前来说还比较满意,驾驶感受与前驱完全不同,尤其是转弯的时候非常明显,目前磨合期内全程空调8个油
不满意的地方就是只有个普通的定速巡航,毕竟五十多万的车了,但是大旅行家都没有这个配置,也就释然了,其他的配置基本上拉满了。
另外这个车有360全景影像但是不带行车记录仪功能,哪怕录前后30秒也行啊
还有一点对于安卓手机用户来说不方便,就是连接车机必须用线,我老婆的苹果手机就很方便,而且安卓不能用数字钥匙,苹果可以,这德国佬真的是区别对待啊,又不想换苹果手机,只能用老婆的苹果手机登录我的主账户,我用联合账户委屈一下算了
剩下的就都是优点啦,尤其是外观,怎么拍怎么好看,大片直出,后排乘坐空间和后备箱空间也满意
另外不要问我为什么不买56E而买这个6gt,因为喜欢且不想满大街都是,买车就买自己喜欢的
高贵精灵UMy:我21年7月份买的落地75万多
潇洒夜舞:6gt这车好是好,但相当于内饰2代没更新了,这套内饰落后5系2代了
人性研究所刘所长:56E跟这个车不是一个档次,没法比。懂车的都懂
外观满意,功能基本上能满足自用需求,空间没得说,内饰么虽然不算豪华但也过得去吧,老婆看了满意,去看当天就付了定金,因为有现车3天后就提了车。目前开了没几天,还在学习磨合中😄
【外观】
外观还可以,觉得无框车窗和尾翼以及大掀背都非常符合自己,如果可以做一下大包围会更满意。
【空间表现】
空间够大,很满意
【购车经历】
首先买这个车也是一种偶然缘分吧,原本是在看牧马人和X5。奈何本地的牧马人销售太佛系,在线上问问题是爱搭不理,去店里看车也是随便找个人应付。后来在线上聊了一家外地的,各位报价和分期方案都聊得差不多了,准备付定金却通知没有老款了。后来去汽贸看了X5,差点就定了;后来想想自己这个经济能力还是有点勉强,后来朋友推了4s的销售微信给我。稍微了解一下报价;价格很有诚意比汽贸还低,就直接定了。(这种方式我个人比较喜欢,不像某些销售,非得到店才报价。我主要是忙着搬砖,没空到处跑)。直到提车我才第一次看到销售员和我的座驾,当然他看到我也很惊讶,毕竟当时咱的穿衣风格一点都不像买得起这车的人(其实咱广东人出了名的低调也不是吹的,从小就养成的习惯)。
【驾驶感受】
作为一名老司机,一路走来开过各种各样的车(比如五菱神车,货车,SUV,房车等等),可能就是觉得动力和操纵性能没有达到预期,感觉也就那样。当然也可能是现在是新车,还不敢太暴力行驶。
【最不满意】
不满意就是外观和内饰颜色没得选,颜色不是自己想要的,但是定车又不知道等到猴年马月。
劳德诺中风:你想要什么颜色呀?这车低速确实不灵活,但是中高速质感极好,还稳当
@看抖音别认真:你没选择m运动,拨片切运动模式,动力随传随到
TutuMoto:真划算,刚换了个 19 款都三十个~
白外内干邑,外观很帅,当时想买灰色,奈何没有现车,还是对灰色念念不忘,年前可能会去改色。
之前是3系车主,朋友的530和C260L也经常开,对比起来驾驶感受总结一个词就是丝滑,动力平顺,方向盘轻盈,悬挂很舒适,过减速带很平缓。有一个要吐槽的就是刹车经常在快停稳的时候会顿一下,往回拽的感觉,这点对晕车的人不友好,之前的3系没有这种情况。
买这车之前有考虑X5和E300,X5试驾后老婆坐后排觉得不如6舒服,E300当时和老婆都很满意,无论是外观还是空间还是音响,定金都给了,后来纠结了很久觉得E级气场太强大,有点老气,想来想去还是觉得不太适合,最后定了630 。除了外观帅气最看中的就是后排空间大,后备箱空间无敌,后排居然还能放倒!现在用车小半年,掀背尾门加后排座椅放倒确实很实用,周末一家人出游,娃现在两岁,很好动,车里钻来钻去,经常后排放倒,在后备箱躺着玩耍,折叠车什么的也有大把空间放。
最后购买建议:如果你很看重家用,要舒适度,要大空间,又不想失去操控和帅气,又或者你在纠结买SUV还是小车,那这个车很适合你,全能车型,有小车的操控和舒适,有SUV的后备箱和可放倒座椅,还有个性的溜背和无边框车窗。
奇妙帆船Cej:真的驾驶感比三好吗,试驾过五系和630了感觉630前段肉eco和正常模式没5系有穿插的感觉
態度267:这车悬挂很硬
风景在路上CN:确实是适合一家人的车。版本方面我升到0323后感觉油耗变高了,开了一次大雪天后一直觉得给油不太灵敏,奇怪。
已经买了两年了,这车开着是真的舒服,加速很好,高速超车轻轻松松,外观很漂亮,智能化稍微差了一些,抬头显示挺舒服,但没有现在的新能源这么优秀,台显都是黑白的。氛围灯这些,还没我原来的奔E漂亮。在4s店贴膜被坑了,18000改色膜,外面品牌店,别人给我说几千块钱就可以贴,喜提大冤种一个。
当时其实没有考虑这个车,主要是考虑740,但是当时年纪不大,级别也不是特别高,740在公司太高调。
到目前为止还没有出去旅行过一次,这是一大遗憾。车子挺省心,没出过毛病,每次保养也在店里保养,开高速超级爽,尾翼打开后车子特别的稳,就是ota如果升升级给一个备选,80码,90码100码打开尾翼,这个就更好了。车辆整体静音效果也挺不错的,没有说,因为无边框就搞得静音效果特别差。整体挺满意。
一劳永逸吧:6系gt好看,没等我发财就停产了,真的很可惜
悠闲远山wRJ:小问题多吗?水管换了没
Windforce2222:我刷成90自动升尾翼了
【购车经历】
大家好!可能我的购车经历应该算是比较特别的,本人最开始是钟爱奥迪的,然后网上视频基本都是各种了解关于奥迪车的,看了各种车型但是一直都非常纠结,不是前驱就是空间不合,性能车也基本都看了,最终第一选择3.0T的A7,即便有空间不满意的地方,但是似乎那个价位也就没几种选择了,虽然了解过6GT但是并没有在意,后来A7等了两个多月实在是没有车,等不下去抱着试试其它品牌,一进宝马4S店那么多型号里面一眼就看中了6GT,真的是一眼,五系三系的都不带了解的,空间也非常满意,然后在网上了解了一会配置参数,与A7在心里对比,试坐了一会直接就敲定了,简直太实用了,完美!
【驾驶感受】
驾驶感受上手第一感觉就是方向盘非常丝滑(德芙不过如此),动力也是随叫随到,毕竟高功率四缸,舒适模式都够用了,整个车辆在行驶过程中底盘感受也是非常稳的,后轮空气悬挂也降低车辆过减速带和小坑的抖动,整体感远超很多车。
【油耗】
市区基本到9.5—10左右,当然动态模式配合S档哐哐喝油,毕竟双倍快乐,高速正常的话7.8左右吧,整体油耗中规中矩,车重摆在那呢
【外观】
外观真的很帅欧!前脸和五系非常相似但仔细看会有一些不一样,前脸比五系稍高(底盘高)显出非常的大气,后部大溜背造型和SUV有点类似,最主要是有个很酷的尾翼,国家规定改装的尾翼违法,所以能自带尾翼的车是什么档次不用多说了吧,可能有人拿UNV说事,我觉得人群需求不同没什么可说的,哈哈
【空间表现】
看了实车第一感觉就是肉眼可见的宽敞!后排不管是顶部高度还是乘坐空间都是非常能打的,跷二郎腿完全没问题,最可说的是后备箱空间,溜背可全部打开,加后排座椅可放倒妥妥拼成床,而它又叫旅行车,两人出游设计师给你们安排那么大的后背空间,能做什么不用我多说了吧😄
【最不满意】
俗话说没有车是完美的,虽然6GT做到了极致但是它仍然是有缺点的,首先让我感到不舒服就是低速有顿挫,加速换档有点明显咔咔感觉(8AT的通病),还有就是偶尔刹车感觉轻踩一下,自动就到底导致车有点顿挫,不知道是不是主动刹车触发太灵敏。
内饰异味有,倒是不多可以接受,空调按钮是电子触屏的,烦的是离座椅加热太近了!!!,开车时候想加大风量经常触发座椅加热,这点真的要修改!
最后有不太了解其它的地方的朋友可以评论留言,一一回复
缤纷溪水5k0:我最近也想上一台,落地下来多少钱?方便透入吗
自由橡皮擦:我要是考虑这辆车,应该会考虑宝马x系列,看过6gt实车,是有点儿四不像。
⛽️ ⛽️:有没有传动轴方面的问题啊最近闹的沸沸扬扬,听闻6gt也有这档子事
外观很有辨识度,这车各方面都照顾到咯,很综合。基本上既满足家用需求,又满足了个性化的诉求。
外观我选了贝灰,绝版色,也是4s店帮我找了好久才找到,而且是6月份没减配大旋钮和安全带起步预张紧的,但一脚踢没有,只有10月份以后的车子才恢复了一脚踢,这个功能我倒是不在意。主要是外贝灰和黑内+蓝色缝线是我想要的。
内饰不能只看照片,我以前是不待见宝马5系内饰的,但实车看了后比照片强太多,包裹感和材料质感都不错,建议没见过实车的还是去看下实车,另外全真皮的座椅还是要比合成皮的更提升质感。唯一不满意的是标配的白蜡木的内饰面板,太老气了,不过好在我选了黑色+蓝色缝线的内饰,能压得住这个内饰板,所以能接受。如果是干邑色配这个白蜡木我觉得会更老气。另外车子还是太长了,不太适应,前一辆车是cla,在上海停车开车我从来不含糊的,现在五米多的车身开起来会束手束脚,高架上也不太敢随心插队了。
小鹿爱多米:大旅行家 目前 55万落地 差不多 运动 不到50万 落地
想开大g的雅迪车主:多少落地?
用户4966005443478:老哥,你这是哪家店买的啊
首先我们从外观上来看,宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版,设计得十分有运动的气息,看上去设计得十分修长,从正面来看,依旧是双肾式的格栅设计,两侧设计了天使大灯,中间的格栅内部采用了黑色的竖形格栅,两侧采用LED大灯,标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等,增加了驾驶时的安全性。侧面来看,顶部设计了溜背式的设计风格,车窗玻璃周围加入了银色的镀铬,侧面设计得非常饱满,还是非常有运动感的,汽车的长宽高分别为5103x1904x1550mm,轴距为3070mm,将会使用20英寸的轮胎。尾部方面,它设计了上窄下宽的设计风格,并且尾部还设计了一个上翘的设计风格,尾部还设计了内凹的风格,并且采用了分体式的尾灯,底部设计了黑色的包围和双边双出的排气,增加了运动感,整个外观设计的还是很有辨识度的。
内饰方面,宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版,车内还设计了黑色的装饰板,并且还加入了银色的镀铬条,让内饰显得非常有气质,并且设计了不少旋钮和按键的设计,搭载12.3英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等,车内还使用了宝华韦健的音响,并且设计了16个扬声器,车内的音色非常不错,尤其是低音的效果,增加了驾驶的乐趣。
宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW,最大马力245Ps,最大扭矩400N·m,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速245km/h,官方百公里加速时间6.5s,WLTC综合油耗7.9L/100km。
宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版,该车的动力不错,并且操作起来也比较舒适,起步的时候轻快,没有拖泥带水的感觉,加速的时候比较稳健,并没有突兀的感觉,路感也比较清晰。
笔者更加推荐宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版,该版本为顶配版本,在配置上也更加的齐全,外观上设计得很有运动的气息,内饰也十分有格调,乘坐空间也比较宽裕,该车综合表现不错,如果你的预算充足,可以去试驾一下,大家还有什么疑问,可以直接在评论区留言和我一起交流讨论。
贝灰干邑内饰,外观超帅,大遛背,无框车门,掀背尾门,21大轮毂。除了换了安卓手机连导航不方便,全属性近乎完美。
点评车型:
2021款宝马6系GT 改款 630i M运动套装
4.3分“优秀”【外观】
自然不用多说,想必大多数选择这款车的车主都是被外观吸引吧?
【空间表现】
同级别竞品A7 cls在空间上都不如6系能打,但是话说回来了,这款车也不是轿跑车型,空间非常够用,后排个子高可能比较憋屈,实际上185以下不太胖都会有很不错的乘坐体验
后备箱真的大
【驾驶感受】
还不错,高速过弯稳定性也很够,油门响应灵敏,变速换挡流畅,不过低档位会有换挡闯动,城市开车有点别扭
总的来说应该是一款“适合年轻人的家用车”,有点速度表现,有点空间,有点小个性,嗯,但是年轻人也很难框的掏出60万选择这个吧
八八八八爪鱼:你小看了年轻人的实力,群里全是95后我这80后没法混
点评车型:
2021款宝马6系GT 改款 630i M运动套装
4.7分“优秀”三年之前,正直青春年少,怀揣鸿鹄之志,满怀对生活之激情,追求对一切之个性,故而钟爱溜背造型,所以当时买第一辆车的时候就想买3gt,奈何没有现车最后选了3系长轴现车,但当时看车的时候就被展厅里一辆靓车吸引眼睛久久无法挪开,走近一看6GT,当时暗暗在心里埋下了种子。
三年之后,时过境迁,人虽不再是风华正茂之少年,但仍有一颗不妥协的心,那颗种子也有了发芽的沃土和条件,虽然听别人的建议也看了看A7,漂亮的流线,绚丽的尾灯,虽然很吸引人,但还是决定遵从自己内心最真实的想法也就是对6GT的坚持,毕竟六七十万都花了,我为什么要买一辆别人喜欢的车呢。于是满怀赤诚,奔走于几家4S店之间,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,对比价格还是需要的,几经比较,果断订车,一通等待,终于提车。
外观
6GT的外观本人非常满意,毕竟最开始就是冲着外观去的,对比竞争对手来说,多了一份从容与优雅,年轻时尚又不失稳重,个性而又不失商务之感,实在是想要追求年轻个性与商务兼得之首选。完美的流线配上贝尔尼纳灰的高级感,回头率暴增。
内饰
关于内饰,每个人见仁见智,但作为一个原来开3系的老宝马车主来说,看到6GT实车内饰的时候,依旧会让人眼前一亮,充满惊喜,泛着微光的木饰板高级自然,氛围灯点缀的恰到好处,不会喧宾夺主,让你的注意力始终保持在安全驾驶上。我的是黑色内饰蓝色缝线,之前订车的时候想定干邑色,奈何没有合适的车,在销售的建议下选了黑内蓝缝线内饰在途车,直到见到车打开车门的时候才由衷的感受到销售没有骗我,这个搭配真的不错,刷新了我对黑色内饰的认知,宝马将缝线玩儿活了,一条条蓝色丝线仿佛在黑色的真皮座椅上舞动一般,相得益彰。
配置
宝马的配置个人觉得还是很不错的,中配的M运动我觉得性价比还是很高的,哈曼卡顿的音响,全系标配的20寸轮毂,空气悬架,hud,后排座椅电动调节本人还选了电吸门,高级配置相对而言还是比较齐全,不过主动安全辅助,驾驶辅助这些配置还是需要选配的,动辄几万的价格和漫长的等待确实让人会有一点小遗憾。毕竟可能多花了几万确还要多等几个月,一般人是不希望的。身边的朋友选这几个配置的一般等的都比较久。
空间
四个字,无可挑剔。本人185,前排调到驾驶位置,坐到后排依旧宽敞舒适,空间很大,给人一种从容之感。另外因为比一般轿车高,所以上下车很舒服,而且也拥有比一般轿车更佳的视野。空间十分满意,后备箱也很大,后排还可以一键放倒,空间感十足。
驾驶感受
由于本人之前的车是3系运动,已经感受过宝马操控的精妙之处,所以对宝马的操控逻辑还是很熟悉的,但是可能由于这个车比3系更大更注重舒适的原因,所以在转向时会感受到6GT故意调教的没有3系灵敏,应该是由于车型较大和注重后排舒适的缘故。与之前3系同为2.0一个高一个低功率,说实话,本人感觉高低功率差的没有想象中大,可能之前开3.0的车开的也不少的缘故,但是动力绝对是够的,别说北京这个路况,全中国都够使了。
总的来说,6GT绝对是一辆让你买了不会后悔的车,最后希望大家都能买到自己喜欢的爱车。
快乐的穷屌丝:太美了,明年努力提一辆
拒绝加长L:卡钳没选mp,有点差逼格
大灰狼Mr:小尾翼亮出来,咋俩溜达一下,都是一个颜色的,19款A7,55竞技型
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”【外观】
非常帅气,大气,样子好看,颜值很在线
纠结炭黑和贝灰,最终选择了炭黑(因为这个颜色有点渐变色的感觉,太阳底下是深蓝色,很好看),流线型相当的好看,再加上可以调节的后排小尾翼,对这个车子的颜值简直是不能更喜欢!
【空间表现】
空间绝对是最大的优势,我身高178,后排坐下去还得有个2-3拳的空间,不管横向还是纵向都非常安逸,买这车主要是看中了这内部空间,出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。
【驾驶感受】
B48的发动机只能说中规中矩,动力没什么惊喜,但是绝对够用,对比自家的xc60 t8会稍微弱一点,但是对于应对日常的工况,没任何问题,6秒的加速绝对是同级别里优势的存在
【提车价格】
裸车56,税5,保险1.5,上牌0.1
除此之外没任何加装和其它费用
落地62.6(这个价格比较满意)
送:17次基础保养,贴膜(龙膜),脚垫,行车记录仪
原车还带了个悬浮轮毂盖(就是无论车轮怎么转,标始终是正面的)
【最不满意】
60多万的车子,座椅通风都不带(沃尔沃座椅通风,加热,按摩齐了)
还是个哈曼卡顿的音响(沃尔沃顶配宝华韦健)
时速在20降到10的过程中,变速箱会顿挫一下,挺明显的。
无框车门设计需要用力关车门(建议选装电吸门)
【油耗】
目前开了800公里,表显8.3L(我开车比较省油)
福瑞登85:比台灣省便宜多了
再见了摇篮曲:6系gt的配置是真不行,顶配落地七十几万的配置也不行!喜欢它的只是喜欢这车的样式
开朗铅笔8k3:老哥 成都都能有这个价格啦 很棒的价格
外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。
加载兄:大旅落地65昨天刚定
金品必出精品:外碳黑内干邑,运动版
ayz6878:这是爷爷留给我的8GT