传祺GS3整体空间出色值得买吗_传祺GS3空间怎么样

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4.5分“优秀”

目前除了油耗高一点，没其他大问题。跑高速定速120油耗7个多。上下班9个左右。 【提车价格】 9.2 【空间表现】 空间感觉还是可以的。后备箱没有遮物板。 【购车经历】 本来去试车的，给了9.2，没想到销售也爽快，就定了。 【动力表现】 动力家用够了。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.2分“优秀”

本来是关注东风浩瀚的那一款混动车，结果转悠转悠就看中了传祺GS3影速，又关注了一段时间，年前看官网降价1W，过年期间回调2K，降8千，年后又降到1.1W。旧车已有10年，也是毛病越来越多，想想就换了吧！ 本来想在地方4s店买的，价格一直谈不下来，比在省城贵了半个钱💰。空间不错😌够用了，比起10岁的旧车宽敞。 提车不久，行程刚超过1000km，油耗有点高，不像官网介绍的那样6点几，实际油耗8个以上。整体感觉还行，就是噪音有点大，底盘有点硬，由于高度限制，离地间隙14.5还是通过性不够。这么多辅助都装了，还少一个行车记录仪，也是太抠门。内饰异味严重。后备箱应该做个遮物帘才合适。总之一句话，比较满意的选购。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4分“优秀”

油耗因为是新手+市区晚高峰平均1km一个灯半程乌龟车，还需要适应，空间不错，后排一个儿童座椅两个大人不挤刚好，提车后找了十几年驾龄从小面到bmwm3都开过车主测试了10多公里，评价动力、底盘、操控各方面虽然不能和性能车比，但是对于家用来说足够，也比较好开，油耗方面：陆续跑了180多公里，市区600米一个灯，车流20-30码，8.6左右，三环高速50-60码，油耗6.4-7左右看路况，可以接受，老司机说美中不足给油响应稍微延迟，但是也属于可以接受的范围（个人新手没什么感觉）

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.7分“优秀”

外观和内饰我是非常喜欢的， 动力也嘎嘎猛，车内乘坐空间也宽敞(175cm), 劲智版各种配置非常爽。 就是过减速带时低速和快到红绿灯前的低速有时候有顿挫，是因为新车的原因吗？目前2600公里左右

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

2.9分“一般”

小型suv里算空间感比较好的，但是车子浅踩不走，稍微踩深点容易窜，动力不平顺，升档转速不太智能的样子半天不升挡

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.8分“良好”

提车时间短，用车时间也不长，只能简单说说。动力表现还可以，起步加速够力。内饰只能说一般。我买的是劲智版，配置是足够的。因为我一个人开，所以感觉空间还是比较宽敞的。个人感觉油门调校的比较轻，要是再稍微重点的话会更好！

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

3.5分“良好”

乘车空间很大，后备箱娇小，开习惯轿车了，换suv有点跟开船似的。 还有一个不知道是不是通病，车子开直线有点右边跑偏，看车友群好几个人都有，去4s点调试好了。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.5分“良好”

【满意】 1，动力强，这台车的动力明显要比很多小型SUV动力强，推背感十足，动力和影豹用的是同一套，价格更便宜，对于年轻人来说，简直就是福利。 2，外观帅气，影速的设计很好看，尤其是大灯的造型，犀利有形，给人一种冲击感。同时这台车的尾灯也很漂亮，与车头相呼应，气场很强。 3，空间宽敞，这台车的后排空间和大部分紧凑型轿车差不多，已经是较为宽裕的车子了。 4，行驶稳定性不错，尤其是在山路的时候，车身在弯道中也很稳定，并不会出现多余的摆动。 【不满意】 1，后排头部空间相对比较局促一些，对于身高较高的人不友好。 2，隔音效果一般，这个价位也不能图这台车有太好的隔音。 3，中控屏幕尺寸有点小，刚刚够用的尺寸，如果大一点，清晰一点，就更完美了。 4，发动机声音不好听，急加速的时候会有声嘶力竭的感觉。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.18升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间很大，现在小型suv也做越做越大了，我1米78坐上去也不顶头。只是横向空间不足，后排坐3人略显拥挤 【最不满意】 内饰设计太老套了，车机播放蓝牙音乐竟然不显示歌词。顶配的车机才有这个功能。另外就是变速箱的逻辑不太聪明，normal模式下遇到过一次发动机转速2500还不升档 【购车经历】 21年8月的时候就去4s店试驾过了，当时由于不想贷款，打算年底再全款提车，结果到了11月份订车的时候受缺芯影响，裸车优惠还少了一半。郁闷…… 【提车价格】 10w全款落地包上牌，送贴膜脚垫 【驾驶感受】 新车不舍得大脚踩油门，但是动力依然够用，市区行驶超个车很容易。悬架支撑性不足，过弯时需要悠着点 【油耗】 目前上下班平均油耗8个左右。元旦跑了两百多公里高速，实测高速油耗5.5 【亮点配置】 座椅加热，自动空调算是这个价位能买到的加分项配置了吧

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.43分“良好”

2021款POWER270T自动劲智版，广汽刚上市的一款新车型，市场指导价10.28万元。该车长度4350mm，轴距2560mm，明显的小型SUV。 🌹外观看线条流畅，显得精致小巧，很有个性，为年轻人而打造的一款时尚小型SUV。对于三口之间，接送孩子，车位受限的来说不妨试试。 🌹通过图片来看，内部空间显大，座椅织物+皮质搭配，做工还可以，空间布局较适合当代年轻人的审美观。 🌹经过研究主机厂配置表及懂车帝技术参数，该车采用1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，发动机特有技术DCVVT，配气机构DOHC，技术较先进；采用爱信6AT变速箱，组成动力总成系统，在这个级别中，该车这套动力总成系统还占优势的。 🌹该车最大功率169ps/5000rpm，最大扭矩265N·m/1700-4000rpm，整车整备质量1392Kg，理论推重比为12.1408，扭质比19.04，经笔者数据测算实际推重比在9.9856，扭质比变化不大，油耗官方标注是NEDC6.5L/百公里，在失去驾驶，按照上面计算的参数来看，市区油耗在7.5-8升之间。这个动力性满足家庭需求是绰绰有余的。因该车最大扭矩是在1700rpm时涡轮介入，车虽小且短，毕竟1392kg，重量在这里摆着，那么在加速起步时会存在延迟短暂现象，涡轮介入前的短暂延迟，这个不妨碍驾驶体验，等出了磨合期，变速箱记忆了你的驾驶习惯后症状就减轻了。大家一定注意自己的驾驶习惯，不要因为车小，看着马力大，起步一脚油门下去，还是稳稳起步，适当踩油门加速升档为宜。 该车采用前麦弗逊独立悬架系统，后采用纵臂扭转梁非独立悬架系统，过颠簸路段肯定不如多连杆独立悬架系统舒服，坐在后座位上肯定有颠簸感的，悬架决定的，开习惯了后多连杆独立悬架系统的，不建议你选择纵臂扭转梁式非独立悬架系统。但该车是电动助力转向系统，方向操控舒适感还是有的，不知道是否带有智能防护功能。 🌹作为这个级别的最高配车型，首先标配侧气帘，这个很好。主动安全配置标配，主动智能配置有主动刹车，被动安全有车道偏离预警系统和前方碰撞预警系统，这两个也是平常中经常用到的辅助驾驶功能。前排座椅有电加热，（但这种小型SUV的座椅坐的时间长了有点不舒服的感觉），没有通风及记忆功能，有车联网搭配其他辅助驾驶功能使用，这个小车达到L0级别自动辅助驾驶。另外有远程启动这个功能是目前年轻人最爱使用的功能，以后新车就成标配了。 🌹这款小型SUV综合性价比在竞品车型中占中上游，比缤越（1.5T三缸）的高配11万多元的便宜一万元，但缤越多出来的配置要是选装远远大于这个一万元。在乎发动机三缸与四缸之分的，这个根据个人喜爱选择吧。 从账面数据、配置总体来讲，传祺GS3这款车还是不错的，主流配置都有，喜欢的，不妨去试乘试驾感受一番后再比较定夺。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动炫动版

4.14分“优秀”

经过从新换代后，GS3的从里到外的表现都提升不少。 首先是外观部分，传祺GS3 POWER可以说是推倒重来，实现了一个较大的进化，整体的设计更加靠近新一代的传祺GS4。在凌云翼3.0设计语言的加持下，GS3 POWER的进气格栅几乎占据了整个前脸部分，塑造了一个更加整体、大气和紧实有力的形象。车侧，最显眼的是采用了非常个性化的“风火轮”轮圈，其设计灵感来源飞行器，看上去犀利而又层次十足。对于年轻消费者而言，这样有活力外观设计，谁不爱呢？ 进入到车内，我们可以看到传祺GS3 POWER的内饰也是经过了一个较大的调整，用上了传祺目前常见的双连屏幕设计，这也是整个内饰视觉的重心，但是这个屏幕也仅仅是造型上连在一起，左边是7英寸液晶仪表，右边是10.25英寸的中控屏，这也算是跟上了潮流，提升科技感。 并且在内饰材质的使用上，可以很直观的看到，在手套箱上方、门板处、座椅上使用了软性皮质的包裹，同时加以缝线工艺点缀；除此之外，车内还随处可见的仿碳纤维装饰。虽然只是一台小型SUV，但是传祺GS3 POWER给人的感觉并不廉价，反而是带有一些高级感，在这个价位，实属难得。 而作为家用车，空间无疑直观重要，身高178cm，体重74kg的身材坐进去，大概还有一拳的腿部空间和头部空间，因此也不算太压抑，只是坐垫长度比较一般。而后排提供了两个空调出风口，中间地台接近全平，还有中央扶手箱和两个杯架，对于后排乘坐舒适性来说还是有比较大帮助的。 动力方面，传祺GS3 POWER采用了传祺第三代1.5TGDI 四缸发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265N·m，并且匹配的是第三代爱信6AT变速箱。实际的驾驶感受，传祺GS3 POWER也是很明显的上了一个台阶。从起步就可以感觉出来，传祺GS3 POWER的动力储备非常充足，初段的调校又十分灵敏，因此只要轻踩油门速度很快就可以上来了，这种轻快的感觉在起步和堵车的时候特别讨喜。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.86分“良好”

传祺GS3搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。在市区驾驶动力强劲，并且在6AT变速箱的加持下，整体较为平顺，没有很强的顿挫感。同时转向轻盈，对女生来说比较友好。高速驾驶，方向盘趋于沉稳，动力响应积极，中后段加速感强烈，在同级别车型中占有一定优势。 车身尺寸分别为4350*1825*1685mm，车内空间宽敞，特别是后排空间，腿部留有一拳三指左右，在小型suv中并不逊色，即便是满载状态下，后排空间并不会显得过于拥挤，舒适性还是比较强的。低速状态下，车内隔音效果不错，胎噪和风噪过滤比较到位，高速状态下，胎噪有些明显，风噪抑制地还行，整体驾驶感受较为舒适。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.79分“良好”

本次测评的是传祺GS3，2021款 POWER 235T 手动劲酷版，现在这款车在市面上优惠力度不算大，优惠价格在3800左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是84800元，裸车价格是81000元，购置税7100元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4300元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在94000元左右。 外观：外观设计的比较年轻时尚，进气格珊很大，延伸到大灯边，辨识度挺高的，显得精致运动，轮毂造型也很惊艳，整体设计层次丰富，运动感十足。 空间：传祺GS3的车身尺寸分别是长4350MM，宽1825MM，高1685MM，轴距为2560，属于小型SUV车，车空间方面比较宽裕，视野好，空间充足，身高一米八，将前排座椅调整到最低，脚和头部的伸展空间还是挺多的，在保持前排位置不变，后排腿部空间也是相当充足，胖的朋友坐上去也丝毫没有束缚感，后备箱空间很大，出远门放大包小包也是绰绰有余的，车内储物空间设置的也很丰富，私人物品放在储物格里，既方便又整洁。 操控：转向很灵活，响应也很精准。可能是小型SUV，车身很紧凑的缘故，转弯，掉头都很轻松，方向盘的大小也刚刚好。 舒适度：我真的觉得这车的舒适性给了我惊喜。车子的座椅厚且软，支撑性包裹性都很不错，久坐也不容易累。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬架比较一般，在震动方面不是很好，过坑洼与减速，行驶过程中前排颠簸过滤的还可以，后排的感受会比较深刻。 动力/油耗：传祺GS3搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手动变速箱，最大马力163PS，最大扭矩235N.M，动力虽然说不是多么强劲，但动力一点也不差，手动相对于自动更直接，，爬坡走颠簸路段时，没怎么感觉很大的颠簸感，踩油门的时候伴着明显的推背感，很刺激，超车也很轻松，有不错的驾驶体验。涡轮增压发动机提速很快，别看它是台SUV，可是开起来感觉和轿车差不多 ，通过率也很高 ，变数箱在升挡的时候很积极，在降档有略微的卡顿。油耗属于正常的一个水平，市区路段与高速综合油耗在百公里8L左右。 缺点：1、三缸发动机有时候噪音大点。2、在震动方面不是很好，过坑洼与减速，行驶过程中前排颠簸过滤的还可以，后排的感受会比较深刻。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.93分“良好”

家里马上就要添一个宝宝了，所以之前开的高尔夫要换掉了，本来还想卖大众的，后来一想大众内饰太相似了，也给自己换个风格吧，最后纠结到传祺ge3和祺智ev，这两款车特别相似，最后老婆说不要卖新能源了，我们这里的充电桩还不太多，买这款车还不小心和销售，发生了点不愉快，就是一开始说送行车记录仪，到最后行车记录仪没有了，最后给送的车载冰箱，后来又打电话说想吧车载冰箱要回来，给装上行车记录仪，我就火大了，已经结束的事情，怎么又来回翻，不过这款车还是相当不错的。 外观，我第1次看到这款车的时候，感觉他的外观特别有个性，而且很时尚，它的前脸儿的中网非常有那种张力，但并不会给人一种很招摇的感觉，相反于这辆车增加了很多大气，而且他的腰线很灵动，白色的车身感觉很有大气的，国人都喜欢有大气的上档次的汽车，这款汽车我觉得还挺不错的，车尾部也有一些肌肉的感觉。 内饰，虽然不是说特别豪华，但是很精致，能摸到地方都是软的，而且他的T字区域做得我觉得比较合理，而且还挺好看的，包括它的大屏反应速度和灵敏度都可以，能感受到这辆这个内饰是挺有乐趣的。 空间，这辆车的空间我特别满意，我们全家几乎都是180斤往上的体重，家里面人坐这辆车的时候空间感很强，我基本上前排和后排都坐过，空间感还是挺好的， 配置，发动机是1.5T的，最大扭矩可以达到265，搭配的是6at手自一体变速箱，包括这辆车还配备了刹车辅助，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等等，这个价位能配到这个配置，我觉得还是挺全的，后期的话不用再加东西了。 动力和操作性，265牛米这个动力在市里跑的话完全没问题，包括上高速去别的城市，因为我之前把这辆车正好停在过第1个等红绿灯的位置，等到红绿灯结束，我没有刻意的去加油，就是正常速度的往前跑或者几秒钟以后，后视线一看，基本上都被拉在后面了，所以说这款车的动力可以说是非常棒，如果你想在市内超车的话，是完全没问题的，而且这辆车的操作感我觉得也不错，方向盘做的很好，没有虚位，座椅方面也比较舒服，坐久了也不会感觉到很难受，也不会感觉到很疲惫，就算是男同志下班不想回家，想在车里面抽根烟坐着也是比较舒服的。 总结，唯一的缺点就是隔音效果差一点，我开这辆车在环路上跑到110迈的时候，驾驶室里边的噪音就比较大了，不过开一点音乐也能接受，包括这个刹车也是有点硬，你需要去适应几个红绿灯，你才能感觉到这这辆车是有自己脾气的，总的来说这辆车的性价比还是挺高的，如果你家里边生了宝宝的话，拿他当第1辆车也不错，车内的空间还可以放很多东西，综合油耗就是9个左右吧，其实我开车还是比较废的，新车的油耗也会高一些，后期经过磨合会降一点，总的来说这辆车还是值得推荐的，

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.79分“良好”

之前的GS3设计相对保守一些，2021款设计却能让人眼前一亮，格栅和大嘴贯通的设计，营造出低矮的视觉重心，展现出不俗的运动感，格栅内部是横向的饰条修饰，看起来很大气，两侧大灯和格栅融合度比较高，雾灯区域棱角分明，造型也很运动。侧面来看，这款车显得有些紧凑，设计感还是不错的，多线条修饰下体现出一种立体感和力量感。尾部造型圆润，加入了折线设计，尾排是隐藏布局，整体看起来很简洁。 内饰方面同样能给人眼前一亮的感觉，整个中控造型简洁，采用了红黑色调搭配，突出运动氛围，用料软件加入了软质材料，手感比较细腻，而且还有缝线修饰，给人一种豪华感，作为一款不到10万的小车，整体用料比较厚道。科技方面的表现也让人满意，中控上有一款10.25英寸悬浮式液晶屏，功能上比较单一，只能说应付日常，而且互联上只支持CarLife，实用性不强。 空间，这款车尺寸并不大，轴距仅有2560mm，不过内部空间表现还是不错的，后排座椅有三个独立头枕，中间地板设计平整，而且车厢内部还进行了加宽处理，满载情况下或许会紧凑，但不至于坐不下，而且后排还配备了独立空调出风口，舒适度比较高。座椅为皮质材料包裹，坐垫填充厚实，对人体包裹性很好，即便是激烈驾驶，车内人员也不会感觉不舒服。 动力，这款车搭载的是1.5T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，参数表现高达169马力，官方给出油耗为6.5L，使用下来较为节省，不过日常城市用车油耗会高于官方标准，驾驶体验还是很赞，起步阶段就很有力量，能体验到推背感觉，油门踏板很灵敏，踩下去瞬间就能给到你动力回馈。操控上，虽然说车身尺寸小，但是掌控感很强，也非常容易驾驭，但我觉得这台车子所带给我的驾驶体验确实一般般，主要就是转向稳定性差点意思，即使再过一些不是很急的弯时侧倾都挺明显的，主要也可能是底盘较高的缘故，还有就是它的刹车调校也稍微有点硬。 缺点：1.其实内饰的设计还是不错的，就是这个新车的味道实在有点大，建议多进行通风处理。2.后排的座椅虽然能够放倒，但是呢，无法做到纯平,而且因为小型SUV的尺寸关系，所以后排空间是有一点小，不是很适合高大的人乘坐。3.避震有些偏硬，城市道路的话还行，还可以接受，过减速带走烂路的时候，震感有点大。