点评车型:
2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版
4分“优秀”总体来说,这个价位的国产车已经很不错了。至于低速顿挫的感觉,我觉得还好吧,另外车机辅助功能的配置都用起来还行。
【空间表现】
还算可以,后排坐3个人也还不挤,后备箱也挺大,电动尾门塞东西也方便。
【油耗】
高速6个左右,市区里面,8,9,10个油都开出来过,完全看情况。
【最不满意】
就是这个感应尾箱不安逸,不是用脚扫的那种,我都带钥匙了,为啥不按钥匙开门呢?
【购车经历】
之前自己在懂车帝上面看,再到ssss店线下试驾谈价,几个店的销售都其实算不错的了,价钱这些都算的清晰,就是不够优惠,要磨价格。后面找朋友,让人家帮忙谈价格,最后去外地的店提车的。提车就是自己开高速回来的,高速很省油。
【提车价格】
因为是全权交给朋友谈价格的,我就只看了最终落地价格。虽然没有压到10以内,但是也比最开始的几个店便宜,10.3就买了。
前两天刚刚做了首保,谈谈之前的用车感受吧。 第一:辆的外观车设计好看,像一辆小型坦克,个人感觉比s4漂亮,适合年轻人和美女们开。LED的大灯和日常行车灯在这个价位给配上,传祺还是很良心的。 皮革和塑料的搭配显得内饰不是怎么廉价感,反而有一种新颖的感觉,12.5寸的中控大屏,定速巡航,胎压监测,还有后排出风口,驾驶前排座椅加热,还有空气PM2.5过滤,这些在同等价位上还是很少见的。 第二:车内空间是个意外,小型SUV空间能做到如此的应该不多,本人172体重200多,坐在驾驶位头离着车顶还有一拳距离,没有一点压迫感。 第三:车的动力还是不错的,有涡轮增压的加持,起步还是很快的,爱信6AT的变速箱响应及时。加速0到100只需8.6秒,快赶上小轿车了。 不过这车还是有很多缺点的,车身的车漆太薄,车身的做工不够精细。时速超过80,胎噪还是很明显的,主要是轮胎的事,有网友说换别的牌子的轮胎,胎噪的情况会好多。动力方面虽然有爱信的变速箱,但传祺的调教不行,一二档发跟。后排座椅空间不是很大,坐三个人很挤,扭力梁的减震很硬,为了节省成本。油耗纯市里百公里9到10个油吧,高速6个多油,坐标济南。其实问过许多其他牌子的国产车,同动力的油耗都差不多,日系车比这个也少不了多少。 总得来说传祺这款小型SUV,不管是做工,配置,还是三大件上,真的是用心了。对比其他国产品牌,同级别优势还是很大的。
最美泰山3v:8万裸车,应该是我看过最低的了
用户130628108755:异味好重 不知道怎么消除
@ .GM:这车你开11个也是没谁了
空间:我身高175cm,坐到前排并座椅调至合适的坐姿,头部空间还有1拳的距离。保持前排位置不变再坐到后排,头部空间还有1拳的距离,腿部空间还有1拳3指的距离,对于一款小型SUV车型来说,这样的空间表现还算可以了。后备厢空间表现也不错,后排座椅支持放倒,大大提升了空间拓展能力。
动力:这款车搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N.m,匹配爱信6挡手自一体变速器。这套动力系统在实际体验中,发动机的动力输出比较线性,油门调校也比较灵敏,且动力响应也比较快,实际开起来还是比较轻快的,且平顺性也比较好,几乎感受不到涡轮的介入。整体的动力储备也比较充足,车速超过100km/h后,再提速时也不会有动力不足的感觉。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、后排地板中间的凸起比较明显,中间位置的舒适性会大些折扣。
2、变速器在低速切换挡位时,还是会有轻微的窜动,尤其是在拥堵路段行驶时,感受最为明显。
3、在经过一些较大的坑洼路面时,后排弹跳感明显,整体的质感有待提高。
购车费用:这款车的指导价为10.28万,目前可以优惠5000元,裸车价为9.78万。另外再加上购置税约8300元,车船税420元,交强险950元,商业险大概3800元,上牌费500元,全部落地大概需要111770元。
优势:
1、前脸横幅式镀铬进气格栅视觉效果非常大气,和两侧大灯组相连,视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂,视觉效果比较精致。下包围部分贯穿式的镀铬条有效增加了前脸横向视觉宽度,两侧还营造出了类似獠牙的视觉效果,很有冲击力。草莓胺线条比较平直,悬浮式的车顶造型颇为时尚。尾部层次感出色,银灰色的防擦板有效增加了质感。
2、内饰方面7英寸的液晶仪表盘在同级别来看是比较厚道的配置,10.25英寸的中控屏显示效果细腻,操作流畅度比较强,功能也非常丰富,搭载有广汽最新的ADiGP智驾互联系统,支持在线导航、语音识别以及手机远程控制等功能。
中控台的层次感出色,而且使用了软质材料进行包裹,辅以类似碳纤维风格的面板进行装饰,档次感营造到位。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近2拳,同级别来看是比较优秀的表现。后备箱的纵深比较好,内部空间规整,开口也比较大,装载能力同级别来看也是比较优秀的水准。
4、搭载的是最大功率169马力的1.5T发动机,峰值扭矩265N·m,匹配6AT变速箱。日常驾驶起步加速轻快,中后段也有着出色的动力储备,高速上超车并不困难。变速箱中高速上行驶时平顺性表现比较好,换挡动作轻柔,逻辑也比较清晰。实测百公里加速仅需8.4秒左右,同级别来看是非常出色的水准。
5、转向手感顺滑线性,没有明显的虚位,指向性比较好,日常驾驶起来非常轻松,即便是新手驾驭起来也不难。悬架对于细小颠簸的过滤比较到位,铺装路面上行驶时很有质感。
缺点:
1、隔音表现不够好,胎噪和风噪都比较明显,高速巡航时发动机噪音比较大,影响车内氛围感。
2、悬架偏硬,经过较大颠簸时车内会有明显的冲击力,弹跳比较明显。
3、变速箱低速换挡时会有闯动,影响驾驶感受,堵车时平顺性表现并不好。
4、百公里油耗达到了9升左右,同级别来看是非常高的,燃油经济性表现不好。
【最满意】
外观的设计还是很大气美观的,我第一眼就被他的外观吸引了,很符合我的审美,设计时尚不失沉稳,车身线条很流畅,尾部也非常圆润,看起来非常的有辨识度,非常的高端大气上档次,车的大灯也是非常犀利,非常的亮,看起来炯炯有神的很帅气,走在街上回头率也是比较高。空间方面也是非常宽敞,坐在里面不会有压抑的感觉,坐满人也不会拥挤,坐着很舒服,后备箱也很大。
【最不满意】
动力方面比较差了一点吧,感觉起步有一点就肉肉的,特别是每次在市区等红绿灯起步的时候感觉特别的明显,而且堵车的时候也是比较的难受的。