点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.71分“良好”

这是一款各方面追求精致化的国产小型SUV，相比对手而言价格略微高了一点，不过在用料、做工、配置方面的优势还是比较突出的，不足之处在于悬架调校偏硬，裸车价9万多元的一台小车，能够坚持走高精尖路线，确实是值得称道的。 外观方面，X型前脸相当霸气，搁在小型SUV上面没有丝毫的突兀感，最出彩的还是连接两侧雾灯的电镀饰条了，好像在刻意限制它的张扬个性，侧面造型虽然没有过多线条勾勒，但悬浮式车顶和18英寸旋风轮毂为整车增色不少，尾部采用了个性化的灯组设计，三角元素被大量运用，无论白昼，都有着极高的辨识度，应该说GS3形象给人以特别年轻、精致和高端的视觉效果。 内饰方面，中控台的布局真的太简单、太清爽了，胎面有皮质覆盖和缝线设计，触感比较柔软，空调出风口四周为拉丝面板，仪表盘和液晶屏虽然采用了连体设计，但前者只是普通仪表盘，10.25英寸的触控屏才是具备科技感的物件，空调控制区由三个小方块组成，很有设计感，它的中控台整体给人以小博大的奢华感觉。 功能方面，不仅配备了自动空调，还给了空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤，而且制冷模式下对动力的损耗很小，制冷效果很出色，支持carlife连接手机，但实际操作有点繁琐，感觉车机系统还有很大提升空间，配备的倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等安全装备非常齐全，对于一台不到10万块的小车来说很超值了。 空间方面，2560mm的轴距没有多少优势可言，内部空间确实比较局促，前排座椅的宽度有点意外，很宽大的感觉，配备的仿皮座椅透气性不是很理想，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排只有三指的空余，基本上是处于顶着前座的状态。 动力方面，1.5T发动机不光是数据亮眼，真实体验也非常出色，缸内直喷发动机和6速手自一体变速箱的配合非常默契，不需要运动模式就可以获得不错的动力体验，切换运动模式后，会出现特别突兀的提速感受，或者说是推背感比较准确，低速状态下依然存在换挡顿挫的现象，百公里7-8L的油耗绝对领先大多数同级车型了。 隔音方面，车子虽小，但整车隔音做的很好，不愧是传祺走高精尖路线的产品，除了起步阶段发动机嘶吼有点大之外，其他状态下的座舱是比较静谧的体验。 底盘方面，悬架的调校有些粗糙，稍微有一点路面震动，坐在车内就会感觉上下波动，前排还好一点，后排乘客会有跳起的冲动，对于颠簸的过滤属于生硬的类型，对舒适性没有太大帮助，不过其对于车身的支撑还是比较到位的。 总体来说，传祺GS3的POWER 270T自动红动版凭借比较均衡的表现，成功进入精致化SUV行列，如果你更注重高颜值、高品质与高性能的匹配，在国产小型SUV里边，这款车倒是一个非常值得重点关注的对象。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.79分“良好”

之前的GS3设计相对保守一些，2021款设计却能让人眼前一亮，格栅和大嘴贯通的设计，营造出低矮的视觉重心，展现出不俗的运动感，格栅内部是横向的饰条修饰，看起来很大气，两侧大灯和格栅融合度比较高，雾灯区域棱角分明，造型也很运动。侧面来看，这款车显得有些紧凑，设计感还是不错的，多线条修饰下体现出一种立体感和力量感。尾部造型圆润，加入了折线设计，尾排是隐藏布局，整体看起来很简洁。 内饰方面同样能给人眼前一亮的感觉，整个中控造型简洁，采用了红黑色调搭配，突出运动氛围，用料软件加入了软质材料，手感比较细腻，而且还有缝线修饰，给人一种豪华感，作为一款不到10万的小车，整体用料比较厚道。科技方面的表现也让人满意，中控上有一款10.25英寸悬浮式液晶屏，功能上比较单一，只能说应付日常，而且互联上只支持CarLife，实用性不强。 空间，这款车尺寸并不大，轴距仅有2560mm，不过内部空间表现还是不错的，后排座椅有三个独立头枕，中间地板设计平整，而且车厢内部还进行了加宽处理，满载情况下或许会紧凑，但不至于坐不下，而且后排还配备了独立空调出风口，舒适度比较高。座椅为皮质材料包裹，坐垫填充厚实，对人体包裹性很好，即便是激烈驾驶，车内人员也不会感觉不舒服。 动力，这款车搭载的是1.5T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，参数表现高达169马力，官方给出油耗为6.5L，使用下来较为节省，不过日常城市用车油耗会高于官方标准，驾驶体验还是很赞，起步阶段就很有力量，能体验到推背感觉，油门踏板很灵敏，踩下去瞬间就能给到你动力回馈。操控上，虽然说车身尺寸小，但是掌控感很强，也非常容易驾驭，但我觉得这台车子所带给我的驾驶体验确实一般般，主要就是转向稳定性差点意思，即使再过一些不是很急的弯时侧倾都挺明显的，主要也可能是底盘较高的缘故，还有就是它的刹车调校也稍微有点硬。 缺点：1.其实内饰的设计还是不错的，就是这个新车的味道实在有点大，建议多进行通风处理。2.后排的座椅虽然能够放倒，但是呢，无法做到纯平,而且因为小型SUV的尺寸关系，所以后排空间是有一点小，不是很适合高大的人乘坐。3.避震有些偏硬，城市道路的话还行，还可以接受，过减速带走烂路的时候，震感有点大。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.71分“良好”

传祺GS3提车记~ 朋友想买人生的第一台车，最近一直拉着我看车，他的预算10万出头，我的建议是让他选择国产。合资SUV在这个价位不好找，并且配置会比较低。国产的话，选择性比较多，像长安、传祺、吉利等等都能选出几个来。逛了几个4S店，最终确定了GS3这个车型。 朋友相中它的原因有三个： 第一个是外观非常好看，他说想不中长安unit、欧尚X5那种夸张的外观，太重的科技感，有点接受不了。相反GS3更为经典的家用SUV风格更符合它的胃口。 第二个是性价比，价位不高，符合预期，并且配置上比较满意。像倒车影像，定速巡航，空气净化、自动驻车等等，常用的功能都有搭配。 第三个就是空间，虽然是一个小型SUV，但车内乘坐空间还是很好的，家用足够了。夫妻两人加上父母，有孩子再加一个孩子，前后排空间足够。乘坐空间大了，后备厢容积就稍微有点偏小，不拉大东西也够用了。 动力是1.5T的发动机，官方数据169匹最大马力。在4S试驾的时候，朋友说感觉还不错，刚开第一圈动力非常强劲，不过跑第二圈适应之后感觉动力适中，能够接受，深踩油门不会有之前比较大的反应了。对于家用，从我个人的角度完全是够用的，红绿灯起步、超车都没啥问题。实在不行就开始运动模式，多费点油而已。变速箱是六档手自一体，平顺性还可以，新车基本没什么顿挫，后续如果出现在给大家分享。不过试驾的车辆和朋友提的自动劲享版都有一个刹车通病，就是刹车间隙感觉调教不准确，前段感觉有点空，踩一点几乎没有制动感觉，再往下踩制动效果就会变得明显，能确定的是刚开始确实踩了。 油耗的话，提车之后也给他打了个电话，市区代步基本在8.5升以上，不怎么堵车的情况下。另外，他说跑过一次短高速，油耗控制在7.5升，1.5T发动机还是挺意外的，过了磨合期，油耗应该还会降低。 说实话，作为国产suv的GS3在落地10万出头的价格里，感觉能有这样已经很不错了。虽然走省道、过土路，悬架减震的舒适性一般，车内噪音速度高了比较大，其他基本没啥问题，家用还是挺值得推荐的。朋友也说了，目前国产车在进步，很多车友的观念都在慢慢转变，以实用为主，这次就做国产自主的支持者吧。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.57分“良好”

优势： 1、前脸横幅式镀铬进气格栅视觉效果非常大气，和两侧大灯组相连，视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂，视觉效果比较精致。下包围部分贯穿式的镀铬条有效增加了前脸横向视觉宽度，两侧还营造出了类似獠牙的视觉效果，很有冲击力。草莓胺线条比较平直，悬浮式的车顶造型颇为时尚。尾部层次感出色，银灰色的防擦板有效增加了质感。 2、内饰方面7英寸的液晶仪表盘在同级别来看是比较厚道的配置，10.25英寸的中控屏显示效果细腻，操作流畅度比较强，功能也非常丰富，搭载有广汽最新的ADiGP智驾互联系统，支持在线导航、语音识别以及手机远程控制等功能。 中控台的层次感出色，而且使用了软质材料进行包裹，辅以类似碳纤维风格的面板进行装饰，档次感营造到位。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近2拳，同级别来看是比较优秀的表现。后备箱的纵深比较好，内部空间规整，开口也比较大，装载能力同级别来看也是比较优秀的水准。 4、搭载的是最大功率169马力的1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。日常驾驶起步加速轻快，中后段也有着出色的动力储备，高速上超车并不困难。变速箱中高速上行驶时平顺性表现比较好，换挡动作轻柔，逻辑也比较清晰。实测百公里加速仅需8.4秒左右，同级别来看是非常出色的水准。 5、转向手感顺滑线性，没有明显的虚位，指向性比较好，日常驾驶起来非常轻松，即便是新手驾驭起来也不难。悬架对于细小颠簸的过滤比较到位，铺装路面上行驶时很有质感。 缺点： 1、隔音表现不够好，胎噪和风噪都比较明显，高速巡航时发动机噪音比较大，影响车内氛围感。 2、悬架偏硬，经过较大颠簸时车内会有明显的冲击力，弹跳比较明显。 3、变速箱低速换挡时会有闯动，影响驾驶感受，堵车时平顺性表现并不好。 4、百公里油耗达到了9升左右，同级别来看是非常高的，燃油经济性表现不好。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.71分“良好”

朋友的老雨燕已经服役了十年，所以近期想要转手卖掉换一台空间稍大的家用车。预算在10万元左右，想要配置全，空间稍微大一点的SUV车型。在向他推荐了几款车型之后，朋友最后决定在广汽传祺GS3和奇瑞瑞虎7之前选择一台。因为实在拿不定主意，所以试驾的时候邀请我一起去帮忙参考一下。下面，我们就来谈谈传祺GS3这款车型的试驾感受如何。 【优点】 1、传祺GS3大气、时尚的外观还是比较吸引我们的。传祺GS3的车身尺寸为4305/1825/1685mm，轴距为2560mm，定位于小型SUV。不过GS3给我们的感觉却是一步更高级别的车型。车头中网面积非常大，大灯的造型也非常的时尚，并且自动挡车型全部搭配了远/近光LED大灯的配置。车身侧面的设计也非常秀气，悬浮式的车顶看上去非常有新鲜感。 2、传祺GS3的内饰设计也让人非常满意，双联屏的中控让这台小车充满了科技感，而且恰到好处的内饰用料也提升了车内的质感。三幅式的方向盘造型比较运动，并且多功能按钮的手感也很好。我们试驾的这款自动劲享版采用了7英寸液晶仪表搭配10.25英寸中控屏的配置，让车内科技感十足。并且内饰做工精细，用料也比较到位。 3、动力部分，传祺GS3全系采用的是1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。其中我们试驾的这款自动劲享版车型最大功率169马力，最大扭矩265牛·米。实际体验来看，这套动力用来驱动传祺GS3这样的车型太轻松了，起步轻盈，中端加速的动力也非常充足，深踩油门就能够获得不错的推背感。而且6AT变速箱的稳定性比双离合和CVT变速箱都要好，更让人放心。 4、传祺GS3的配置也是让人比较满意。拿我们试驾的这款270T自动劲享版来说，虽然是车系自动挡入门款车型，但是轮胎配置了215/55 R18的轮胎，安全配置则是有前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像等配置，而舒适性配置方面，天窗、无钥匙进入/启动、7英寸仪表、带加热功能的皮质座椅、10.25英寸中控屏、LED大灯、自动空调和后座出风口等配置一应俱全。可以说代步、自驾游都是能够胜任了。 【缺点】 1、传祺GS3的车内噪音还是有些大。在低速行驶时，车内整体还是比较安静的，但是一旦速度超过60km，风噪、路噪以及发动机噪音就会涌入车内。 2、车内的空间只能说实用，如果前后身材都是较高的乘客的话，传祺GS3车内的空间就显得不是太充足。而且座椅略显单薄，整体的舒适性一般。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了一下这款车型的购车价格。目前传祺GS3的优惠幅度还是比较少的，只有3800元的优惠。我们试驾的自动劲享版指导价格9.38万元，优惠后9万元整，购置税8000元左右，保险加上牌费则在4600元左右，所以这款车型全款购车价格在10.26万元左右。 【总结】 从传祺GS3的整体产品表现来看，还是一款非常不错的家用SUV。外观大气，内饰有豪华感，并且1.5T的动力非常充沛，加上较高的整体配置，可以说是一款比较值得推荐的车型。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.79分“良好”

这款车在我们山东地区终端优惠3800元，全款落地价为11.4万元左右，包括9097元购置税、420元车船税、5400元全车险和140元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为400-500元，到2万公里和4万公里需要做大保养，单次费用在670-1000元，在小型SUV里属于比较实惠的。 车辆优点讲解 1、外观评价：定位小型SUV的它，却拥有跨级的超高颜值，车身尺寸为4350/1825/1685mm，X型前格栅几乎覆盖整个前脸，三条电镀饰条贯穿效果明显，两侧LED灯组相当犀利，底部三角形LED雾灯被电镀饰条包裹，并呈现出拉伸的效果，侧面造型相当短促和饱满，熏黑悬浮式车顶非常炫酷，底部带有熏黑包围，18英寸拼色轮毂同样足够动感，尾部造型特别的高耸，三角形灯组带有LED示宽灯，点亮识别度很高，熏黑保险杠和银色下护板非常显眼，底盘最小离地间隙高达178mm，带来出色的通过性。 2、内饰评价：中控台更多以圆润的风格展示出来，7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏彰显科技感，带有GPS导航、车联网、carlife、语音识别控制等丰富的电子化功能，配备了无钥匙启动、自动空调、空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，方向盘为真皮包裹，带有多功能按键，握感非常出色，主副驾驶位带有化妆镜和照明灯，前后排各有一个USB接口，在人性化设计方面，这款车确实做的比较厚道。 3、空间评价：2560mm轴距虽然数据上没有多少优势，但是它的实际空间体验却有些超预期，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余，头部可以有一拳的空余，而且座椅面料为仿皮材质，填充物比较柔软，乘坐的舒适性不错，带有驾驶位电动调节和前排座椅加热功能。 4、动力评价：1.5T高功率发动机，可以输出最大169马力和265牛米扭矩，调校是强于同级同排量车型的，实测零百加速快至8.42秒，百公里油耗在8.5L左右，同样领先于很多小型SUV，传动系统匹配6速手自一体变速箱，更多突出操控体验，对动力的传输非常直接和迅猛，转向系统带有电子助力，操作的力度非常轻快，而且转向几乎无虚位，对提升操控体验很有帮助。 5、底盘评价：配备了前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架，调校偏向于硬朗风格，在转向、紧急变向、高速状态下，可以保证车身姿态的稳健，给予驾驶者更多信心。 车辆缺点讲解 触控屏在外部光线强的情况下，容易出现反光现象，前排只有一个USB接口，如果想要安装行车记录仪的话，就没法给手机充电，数量还是太少了，后扭力梁非独立悬架的调校不够柔性，对于路面颠簸过滤不彻底，走烂路的时候波动比较生硬，过减速带同样是有点硬的感觉，影响舒适性，动力在中后段的表现有点平庸，比如提速超车的时候，总感觉存在反应迟缓的情况，不如起步等的表现那么强悍，走水泥路的时候，胎噪确实有点高。 作为全系的顶配车型，它更多的突出高颜值、高配置和比较出众的操控体验，属于走高精尖路线的小型SUV，广汽传祺在品控方面的表现相当出色，虽然价格方面没有多少诱惑力，但总体呈现出的高品质还是非常值得考虑。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前看的是合资轿车，因为没有现车 提车需要等一个月，还不承诺有车，所以就看了一下国产4S店，偶然间看了传祺4S店感觉传祺车也不错，外观了动力了还还可以，回去网上查了一下配置还比较满意，第3天就去订车了。 【提车价格】按照懂车帝车友提供的购车价格谈判订的车价，比较顺利，谈了两个小时订车，裸车8.3，保险3000购置税7000左右吧，别的什么费用也没有，落地9.3W，首付5.3W贷款4W，免息两年， 【空间表现】 空间还可以，满足日常需求，一家5口没问题。 【最不满意】减震吧，减震偏硬 【驾驶感受】提速有力，有点顿挫感，操控还不错，整体还是满意。 【油耗】 油耗还可以吧8个油左右，

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4分“优秀”

【购车经历】 以前一直关注捷达vs5，它的三大件成熟，去看了几次实车，感觉配置太低了，结果在旁边有一俩传祺GS3power，一下就被他的外观吸引了😄，问了销售价和预期差不多，又在懂车帝上查了配置非常符合我，可惜本地店里只有一俩，没有选择的余地，7月21号在懂车帝上查了太原4s店和销售，简单询问了一下，让销售给发了个位置，22号早上就叫了个同事开车去了～同事也是俩年GS3的车主了😄 【空间表现】 空间不错，感觉比4小一号，前排空间绝对够用，后排体重正常坐三个人无压力，后备箱还是可以的 【动力表现】 动力1.5T的真的没得说，动力随叫随到，推背感强👍 【最不满意】 自动劲享版没有语音唤醒，刹车前三分之一虚，跟车近需要及时刹车 【驾驶感受】 动力强，超车及时

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.3分“优秀”

这个价格实在堪称性价比之王，我的家人听说了这个车价都在猜测我买了个什么破车回去，但是看到真车，却觉得做工物超所值，受品牌的限制不能提高价格，实在是买到就是赚到。这个价格能有这么强劲的动力，空间大，视野开阔，基本功能都有，而且省油，适合城市代步，而且后背箱盖特别重，估计是钢板，有效提升安全系数，我觉得非常棒。不要和别的车子比，因为价格没法比，单论代步车，我觉得它是最棒的。

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.07分“良好”

买的时候看着还可以，买回来后，中控屏什么也没有，不连接蓝牙不能听歌，不连接数据线不能显示导航，诸多不便，功能不齐全，让下载的App智慧传祺，远程解锁，远程上锁，还没用了几个月的软件，也开始不能使用，App广汽传祺中车联网功能也是无法绑定成功，尝试过无数次，还是绑定不成功，或者显示输入信息不一致，总而言之不可以使用，所以送俩年的流量也不知道哪里可以使用，七月份买车，十月份开始每天显示电瓶电量不足，每次一熄火就显示，。电瓶电量不足，请启动发动机。每天开车还会每天这样显示，是这款车的电瓶什么问题，我也不知道。钥匙靠近车自动解锁功能，大部分时候能用，可是有时候也解不了锁。一切看天意 【最不满意】 App智慧传祺和广汽传祺俩个软件都成摆设，都不能用，车上送俩年流量去哪里用 【空间表现】 后座不够宽敞，胖点的人坐后排会拥挤

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

2.9分“一般”

转速高，价格有点高，后排没有中间头枕，这成本也没多少，而且后排座椅没有铁板。

点评车型: 2017款传祺GS3 200T 自动豪华版

4.43分“优秀”

该车采用的1.3T的发动机，初段提速一般，转速在2000转以上涡轮介入后动力强劲，油耗满意，累计平均7.7升； 外观漂亮，比较大气，不像小车；通过性也可以；空间比较大，后排坐三个人完全不挤，全部真皮座椅； 这个车长4350mm，轴距为2560mm，从侧面看上去很协调； 轮胎采用米其林，前后轮胎规格均为17寸米其林轮胎； 尾部设计采用了倒8的LED尾灯，很有辨识度； 缺点：车机中控搭载百度的carlife软件的体验真心差，现在高版本的安卓手机都连不上，问了4s店也说不能升级，这点很失望；还有就是有时候跑高速，中控大屏偶尔会黑屏，并重启，去4s店说没有问题； 总体还是可以的，适合家用，省油，好看，好开！

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.3分“优秀”

还行，就是2G车机网络不好，百度投屏也不好用，车机没自带导航，音乐功能。中控大屏就是个装饰用的，不实用

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.7分“优秀”

动力充足，油耗也能接受，就是原厂的车机不太行，没有导航，其余该配的也都给配了，总体来说，这个价格买这个车，性价比还是挺高的

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.64分“良好”

价格不贵，家用舒服，动力够用，但在起步的时候会有明显的挫顿现象，但跑起来之后就没有了，踩猛了还会有点窜，所以脚的轻重要注意些，不能台中也不能太轻，刚开始多少有些不习惯，时间长了找准那个感觉了，现在开起来很顺，还有转弯的时候要注意一些，不能太猛。经过一次保养后和磨合，现在的油耗没有刚买回来那么高了，高速大概在7.5个。配置一般吧，挺鸡肋的，好多配置都给了顶配，像我这款的配置也就凑合能用，不过还好歹还有座椅加热和自动空调。空间的话毕竟是小型SUV，不会小到哪里去，就目前家里孩子还是小，还够用，等他长大了我也会换再大点的车了，所以不担心空间问题，前排的空间还是很充足的。