点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.29分“良好”

【驾驶感受】 方向盘有点沉，其他还好，符合这个价位的预期； 【油耗】 这款车油耗普遍反映偏高，我目前使用平均油耗8.3左右，我觉得还能接受； 【购车经历】 9月13日，在北京顺义的长城哈弗4S店提车，费用清单如下； ☞ 裸车价：75900元(全款)； ☞【保险+车船税】= 3340元 - 商业险：2273元 （车损险+100万三者险）； - 交强险：950元； - 车船税：117元； ☞ 车辆购置税：6716元 ☞ 上牌费用：390元 所有费用合计：【86346元】 【不满意】 目前来说，对这车不满意的地方有以下几点： ☞ 车窗有异响； ☞ 后车窗不能完全放下； ☞ 车门关闭不灵活，需要用力才能关闭； 【综合满意度】 符合预期，对这车的外观、空间是很满意的； 车使用这一个月来，并没有感觉有很大异味，算是一个惊喜； 对于哈弗M6性能，之前做了些功课—— ☞ 发动机是多点电喷，油耗高，动力弱； ☞ 做工一般、漆面比较薄； ☞ 防锈处理一般； 人到中年，我并不喜欢开快车，也没有越野的冲动，平常开车也不追求那种快速起步、超越同行大多数车的感受，百公里加速快慢几秒，对我是没有什么区别的。 这辆车是我人生中的第三辆车，第一辆是伊兰特，第二辆是别克君越，配置哈弗M6，主要是为了每年出游时使用，平常使用并不多，在北京，通勤方式我更多还是选择地铁。 中肯来说，哈弗的品牌含金量，与奔驰宝马一线品牌没法比，和别克、本田也有一定差距，对于现在的我来说，不再像前些年有很多应酬需要，个人使用，我是觉得没有必要追求品牌加持下的身份象征。 另外，现阶段配置燃油车，我还考虑的是几年后将会被新能源车淘汰替换，从保值率考量，在满足使用需求的情况下，总价低，更符合我的消费观。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

3.7分“良好”

外观方面尚可，内饰也还可以，中控屏大占地方，车机自带导航不好用，用手机导航又难挤位置，车内燥音真大，漆薄软，一碰就掉，轮圈铝爆了一块，轮圈如此不结实？油耗偏高，一档有点卡，等一保过了再看。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

4分“优秀”

外观和空间非常满意，手动挡驾驶感受喜欢了也非常棒，价格可能没拿到当地最优惠的了，但感觉也还可以，到手就不必再纠结价格了，换挡有时挂不进去，可能还是没太操作习惯，第一箱油一半才跑230km，感觉油耗比表显8.3还是要要高一些

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.93分“良好”

2021年9月26号买的哈弗M6PLUS这款车，还差一个月就一年了。这是我买的第一辆车，一开始是打算买H6的，预算不够后面车友推荐了这款M6PLUS，第一眼就相中了。从谈价到提车上牌一天时间就搞定了 1.5T的排量 涡轮增压 M6PLUS有3种开车模式:默认的是标准模式、经济模式、运动模式（俗称爽挡） 运动模式开起来是真的很爽，变速箱换挡块，变道超车的时候速度杠杆的，就是有点费油，想省油的话还是乖乖用标准模式吧 尾部采用的是贯穿式尾灯 多功能方向盘，行车时来电话了可以按方向盘上的接听键，前提是连接蓝牙。也可以切换歌曲 调节音量大小，唤醒语音功能 后尾箱超大空间，后排座椅是可以放倒的，放倒后空间足够睡下一个人，如果是开车去外面旅游的可以在后备箱备个车载气垫床 关于这车的油耗有各种争议，不过我觉得还是得看个人的开车习惯，还有就是路段。市区和乡道油耗是肯定不一样的，开空调和不开空调也不一样。我平时开车8个右油左右，开空调10个油左右。这个油耗改时间可以接受的，毕竟那么大的车，车身重量都1.5吨以上了。 总体来说这款车还是不错的！ 【最不满意】漆面有点薄，路边的树叶划下都有轻微的划痕，还有就是我们这里的4S店服务差，提车后问他们问题都是爱答不理的。到做保养 续保险的时候就又主动联系你，真是看不惯这种的！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.61分“良好”

眼睛一眨，提车就快8个月了 提车地点：张家界 提车时间：2021年1月 目前行驶里程：1万四千公里 外观： 这款车的话外观还是比较时尚，我买的是黑色的车，看起来很大气。 空间：空间还是够大的，前后排坐起来都很舒服。后背箱空间非常的给力，在同级别和同价位的车里还是很有优势的。当初我买这个车的时候就是考虑到空间，觉得这款车的空间够大，所以选择了它。 配置：配置的话还是够用，新款的哈弗M6PLUS搭载了车载人机交互系统，可以通过语音控制空调和天窗多媒体这些。平时开车的时候用起来还是很方便。 灯光：这款车的话全系都是LED大灯的，这款车灯还是很亮的，夜晚的时候我经常在路上被别人闪，老是被冤枉，认为我开了远光，其实是我的灯比较亮。 油耗：油耗的话这款车我目前开了一万五千公里左右，我觉得油耗还比较满意吧。跑高速大概8个左右，拥堵路况和山路油耗估计11个，综合的话九个左右，现在的油价一公里六毛左右吧。不算省油，毕竟SUV油耗都不低，所以油耗的话觉得还是可以接受的。 舒适度：这款车是四轮独立悬架，走起烂路来舒适度还可以，坐在车内蛮舒服的，座椅的话填充的也比较软。 建议：车窗玻璃半开的时候走烂路响，半开的时候关门玻璃晃的响。觉得装配的不是很到位。要是这方面再加强点就好了。 总结：这款车的外观比较时尚大气，内饰也有很多软性材料包裹，看上去档次感不错。空间和性价比我觉得是这款车的卖点。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.86分“良好”

1月6日，哈弗M6 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为7.19-9.29万元。那么，哈弗M6 PLUS究竟"PLUS"在哪？能否持续热销，领跑6-8万级家用SUV市场呢？ 外观：变化明显，动感十足 与现款哈弗M6相比，新车的外观变化明显，造型更加时尚。 具体来看，哈弗M6 PLUS配备了大尺寸前格栅，配合下方梯形进气口，显得更加年轻。同时，其格栅内部仍采用网格状设计，但调整为倾斜式分布，看起来动感十足。 新车侧面线条依旧为上扬的双腰线设计，且在B柱和C柱做了熏黑处理，尾部则融入时下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气等时髦元素，"HAVAL"车标移至尾灯下方，显得更有层次感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，长度和高度较现款车型分别增加15mm、24mm，宽度和轴距与现款车型保持一致，乘坐空间变化不大，但整体尺寸比竞品车型更占优势，如远景X6、比亚迪宋等。 内饰：稳重舒适，配置升级 进入车内，哈弗M6 PLUS采用了一体式悬浮式中控屏设计，同时还配有游艇式电子挡杆、电子手刹等，并有镀铬饰条点缀，营造出更年轻化的内饰氛围，颇有丰田亚洲龙的中控设计风格。不过，方向盘基本没变，仪表盘也是传统的指针式。 哈弗M6 PLUS提供全新黑棕与全黑两种内饰配色选择，简洁的配色格调充分迎合大众所追求的舒适内饰氛围，辅以银色亮件装饰点缀，进一步凸显了精致感和品质感，布满车内的黑色包覆件，则营造出稳重舒适的家庭感官。 目前，入门级紧凑SUV的竞争形势非常激烈，哈弗M6 PLUS自然也在配置方面进行了大幅升级。新车提供全新的智慧导航、智能语音控制、智能帐号，以及丰富多彩的热门软件、简单便捷的手机互联与OTA升级功能，为用户带去极智香出行体验。 动力：超值家用，悬架高级 动力方面，新车搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩210N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱。和哈弗H6相比，哈弗M6 PLUS的动力表现较为一般，但对一款入门紧凑级SUV来说足够。 新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，让人颇为满意。特别是双横臂式独立悬架，具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架。 值得一提的是，哈弗M6 PLUS与真香女神柳岩组成"真香CP"，两者凭借如出一辙的潮流审美，与时俱进的革新精神以及卓越不凡的精彩实力，传递出了新时代家庭幸福的独特内涵，获得无数人的点赞。 与哈弗M6相比，哈弗M6 PLUS虽然动力没变，但造型更时尚、车机更智能、配置更丰富、性价比更好，符合时下的用车标准，新超值家用SUV名副其实，显然能赢得不少消费者的喜爱。春节将至，对预算10万元以内的消费者来说，哈弗M6 PLUS绝对是一个不错的选择，去试驾吧！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

3.86分“良好”

车型外观大气，走在路上他们问我买成多少，我说几万，他们不太信，裸车6.8万，购置税加保险1万左右，啥都没送，就抽了个奖，买了一套全包围汽车脚垫以及行车记录仪，贴膜等花费2000元左右，又额外买了个保险2000，送4次保养，加首保一共5次，这就是一共的花费。新车味道也不是特别大，有一次加油，油箱基本是空的，结果6.2的92，200就显示加满了，但是一跑用的也快，除了方向盘略微偏重，毕竟不是电动助力，但谁让他便宜不是，油耗我觉得都是正常suv的油耗，毕竟也这么大一个，就像小马拉大车一样，舍得给油，涡轮增压介入后还是能跑起来，就是自动驻车功能还没搞透彻，把自动启停关了，感觉节约不了啥油，还费发动机，用车时间不多，后续有新发现给大家交流，以上是个人意见，仅供参考，希望大家多多交流。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.61分“良好”

整体外观设计的还不错，就是动力方面有待提高，毕竟这么大个车配个1.5T确实费力，再说内饰方面吧这个是满满的塑料感，而且车辆在过崎岖路面和颠簸路段时有轻微异响，但是这些呢都没什么大问题，什么车呢都会有一点点的，这个不必太在意。价格方面的话我想说真的是太亲民了，你要空间就给你个大空间的虽然动力是小了点，但是也足够了，这么低的价格这么大的空间和这么高的配置我想说你真的找不出第二辆了。总体来说吧如果你考虑入手一辆10W以下的SUV的话，我是极力推荐这辆哈弗M6的，你又不去越野是吧，在城区绝对够用了，油耗也不算太高，工资3千的你也绝对够养活，再说哈弗这个品牌也是深受广大人民喜欢，销量一直都是第一，支持中国品牌。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

3.64分“良好”

哈弗M6是紧凑型SUV中性价比最高的一款，车身4米6，后排空间比较大，后备箱也挺大。从车辆的外观上看是非常漂亮的。用的老款哈佛H6的发动机，发动机成熟。 油耗相对来说也不高，在市区和郊区大概8个油左右。高速在7.5左右，可以说相当不错了，毕竟车身都已经1.5吨了。 个人觉得还是值得购买，毕竟价格便宜，该有的功能：上坡辅助。陡坡缓降。倒车雷达和倒车影像。特别是定速巡航，在高速上开起来特别方便，可以省好多力气。 我开了半年，车一点问题都没有，方向盘是液压式 ，对于女性司机来说，开起来应该会觉得有点重。动力方面1.5T够用了。高速超车无压力。就是内饰比较简洁，但座椅还是皮质的。 个人建议对于预算不多，喜欢SUV空间大，我推荐首选这一款

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国V

2.86分“一般”

20年十一月份购车，一直到21年一月份跑了大约一万公里，一月份跑高速的时候突然涡轮坏了，提不上来速度，只能跑到三十，到4s店说需要更换涡轮，修车师傅也没说明白咋回事，问了别人也不知道为啥，应该算是大修了吧。（特别说明一下，跑高速都是正常跑的，没有急加速也没有急刹车）。一直到现在跑了一万四。这个车呢，车漆很薄，超级薄，高速碰到点大的石子直接漏底漆，车玻璃也不行也有两处石子坑了。这是我经常跑高速碰到的事，高速碰到大车我也是躲得远远的。总体上说还可以吧这个车。毕竟一分钱一分货，便宜嘛。油耗还是可以的，八个左右，还得看个人驾驶习惯。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.07分“优秀”

做为哈弗m6plus的新车主，我来说说一个月来的体验和感受。先说满意的再说不满意的。 1：先说说外观吧。个人觉得是很漂亮，适合我的审美标准，有过之而无不及。特别是后面的贯穿尾灯很帅，运动感很足。 2：空间的话，后备箱很大，用我儿子的话是：可以叫上朋友打扑克。后排空间也很宽，靠背还能两个角度调节，这点值得点赞。而我选择这车的一部分原因空间大，能放下我干活所需要的工具。 3：内饰方面，我觉得这个价位的车能做到这样子，我感觉已经很不错了。到目前车机的语音控制方面还很流畅，期待后期的表现。 4：方向重这个问题，跑高速力量正好。因本人经常跑高速。油耗方面还在能接受范围之内。 不满意的地方： 1：刹车有点差劲，不知道是不是刹车片的原因。我觉得一辆车最重要的是刹车系统，跑的再快也得能刹的住。还是希望厂家能做一下改进。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

4.11分“优秀”

我买的是19款自动超值版的，外观是我比较喜欢的一个类型，霸气，而且虎实虎实的我很喜欢， 内饰的话还可以，对我来说一般般吧，中控屏也就用蓝牙听个歌，导航用手机， 配置这方面，对我来说够用，定速巡航和发动机启停我不用，所以就买了超值版的， 这款车空间还是不错的，不管是坐在后面还是前面都有很大的空间 操控感受就是比较肉，不过舍得踩油门还是提速很快的，就是油耗会高一点 舒适性呢，过小坑坐着会不舒服，大坑还是不错的， 我觉得哈佛这个品牌很可靠，毕竟是八年的销冠，如果车不好怎么会卖的好呢对吧，所以还是很值得购买的一款车， 【油耗】我跑市区差不多九个油，高速的话6到7个油，毕竟这么大一个车不超过十个油，感觉还是不错的 【提车价格】价格当初是76000优惠四千72000全款提的大概就是九万不到

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.33分“良好”

买车之前在懂车帝做了很多比较，最后选择了性价比很高的哈佛M6。 【最满意】 空间大，价格便宜。这么大空间的SUV这个价格少之又少，加上哈佛这个品牌值得信赖。 当时买车的时候收头也不宽裕，在对的时候选择对的车。 【最不满意】 动力一般，起步有点肉，上坡超车表现一般。 车漆有点薄，开了不到两个出了次事故，对方车辆受伤较轻，虽然说是他的全责但爱车被花了却没有赔偿。 【油耗】 我买的是手动挡，开了一年了，跑的不多，才4400公里，平均8个油。主要是上下班在城里油耗高，估计要达到10个以上，出去到附近郊区游玩油耗不高。 【驾驶感受】 总体感觉还是很好的，我买车的用途主要是家用上下班，开的不多，也还没有遇到什么特殊情况。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

4.14分“优秀”

先说优点吧，首先我想大部分买这个车的车友首都是被外观征服的吧，M6这款车外观大气，硬朗，内部空间也足够，配置在这个价位来说也是比较丰富，所以总体来说还是非常不错的，而且驾驶视野和操控感也都很好，总体评分在80分。对于工薪阶层上下班代步或者偶尔一家出游是个不错的选择。 下面说说我这几年开M6总结的不太满意的地方:首先就是隔音问题，不管是风噪还是胎噪都是比较大的，尤其是跑高速，时间长了，耳朵都会不舒服。其次就是防尘处理，我在内蒙古，风沙比较大，车内总会经常发现有细微的尘土在中控和仪表台上，尤其是在黑色内饰的衬托下更是明显。再有一点就是这个车的车漆比较薄，稍有一些磕碰有可能就会出现掉漆的情况，尤其是在跑高速遇到石子崩溅的情况下更容易出现。最后还有一点就是没有前雷达，这对于刚开这个车或者新手来说是个很大的问题，我刚开这个车的时候，因为对车尺寸不熟悉，就碰了好几次前脸，后来熟悉了这个量才好一些。这个车视野比较高，对于新开或者新手来说，恰量是一个必过的坎。 最后祝各位车友虎年大吉，虎虎生威！

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国VI

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，后排坐起比前排还要喊，视线还要好点， 【最不满意】 漆太薄了，内饰全是硬塑料。毕竟价格在那里 【购车经历】 一直在懂车帝上看，只看中m6，根据自己的经济条件，去看车时看中了长安逸动P都准备订车了，四儿子销售出去试车了，就跑去看哈弗，一眼就看到m6，当天就订车，感觉就像买件衣服一样，很随便就订了 【驾驶感受】 自我感觉还是不错的， 【油耗】 对比轿车是要费油点，但空间大，各有各的优势，油耗在接受范围之内，九个左右，