点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

4.6分“优秀”

人生中的第一辆车，他满足了我的所有期待！提车也有两个月了，是时候全面评价一下了！希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先，外观，大气！羽毛造型的中网，飘逸动感，细长的日间行车灯，全LED远近光大灯，逼格拉满！同价位同空间中仅此一家！六万多落地4.66米的SUV，配置这么多还带T的大品牌，造型没有廉价感，除了小六子，还有谁？ 然后，内饰还算满意，沉稳中带着细腻，扶手箱盖、门把边上手托位置，都是皮质包裹的，很舒服。很多人不喜欢这个中控，但是在我看来，没什么不妥，说不上好看，但也不丑，之所以不太好看，是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般，触摸也不太跟手，跟手机没法比，但也够用，因为触摸得少，基本都是用语音控制了，语音识别还算精准，能控制空调、音乐、导航等等，这个价位，给了个还可以的语音助手，此处点个大大的赞！虽然是丐版，但该有的配置基本都有，上坡辅助、自动驻车、倒车影像，倒车影像清晰精准，给新手开也够用了，还配了博世的ESP，过弯很稳很有信心！还有胎压显示，看胎压更直观准确，不用担心胎压过高或者过低了，很暖心。可以说入门即高配！ 【空间表现】 空间一级棒，超大尾箱，就是后排座椅放倒后比尾箱高很多，不能直接放到当床睡觉，有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大，软硬适中，前排包裹性不错，前后排坐垫支撑性都很好，坐着很舒服，后排座椅还可以调节靠背，标配了三个头枕，对后排很友好！ 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害，晕了几十年了，一坐车就吐，但是坐我的小六子，一点都不晕，这让我很欣慰！我妈坐小六子不晕车，我个人分析有几个原因：1.空间很大、坐着不拥挤不压抑，2.车内没有异味，3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔，4.四轮独悬，路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤，中间地台很平整，还带后排双出风口，还有手机充电口，后排也安排得明明白白的，小六子可以很好的照顾到车上的所有人！ 【驾驶感受】 关于动力，对我来说够用了，我的手动挡，只要舍得给油，起步、超车嗖嗖的，就是油耗有点高，发动机噪音也大，不过我不讨厌这个噪音，他的声音，就是他和我沟通的媒介，哈哈！要是不喜欢发动机的声音，就温柔点开，转速保持在2500以下，还是不吵的，转速1800以下，增压涡轮不工作，就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的，我比较满意。小六子是液压转向助力，刚开的时候有点重，开一段时间，就挺舒服的，有点力道，摸着踏实，回弹也有质感，不会轻飘飘的，指向精准，没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了，还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的，怎么舒服怎么来，小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛！市区少的话，百公里8.5个油，我最近一箱油，基本都在市区跑，飙到了10.3个油，要是纯市区的话，我估计可以干到11个油！ 【提车价格】 回想起当时买车，也是挺突然的。想买车好几年了，因为买了房，所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝，12月末，刚好看到哈弗年终大促，感觉挺实惠的，就打算出手，免了购置税，送了100万第三者全险（大部分人送的是200万，可能是4S店不同，或者我的购车价格低了点），直接谈的落地价：6.48万，包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈，估摸算下来，裸车价大概就是5.7万的样子，开票稍微低点，开的5.29万，少开了4000块。送脚垫，防爆膜、头枕、抱枕、灭火器，随车自带底盘装甲、发动机塑料护板，底盘局部护板（送的玻璃贴膜质量不好，我直接没要了，另外买了太阳膜贴的）。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱，配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限，又想买个带车身稳定系统的大SUV，也不想买杂牌，没啥选择，在懂车帝上选好基本就买M6了，当时想要个红色，结果没有，就决定买最低配，晚上去的4S店，随便聊了几句，双方都不怎么说话，就是说价格，什么配置、试驾，双方谁都没提，半个小时后，价格有点差距，我就回家了，销售也打了个电话过来，又降了一点，第二天又打电话降了点，达到我要的价格，叫我过去店里交定金，我去了以后又说我出的价格低了，要我加一点，其实我不加他们也会卖给我，销售说了好几次要我加点，碍于面子加了300块，6.48包落地。尘埃落定，交了定金，签了合同，办了贷款，我都没坐上车好好感受下，就已经直接买好了，我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车，第二天下午车回来了，晚上去店里随便看了下，2022年11月的车，日期挺新的，才出厂50多天，表显8公里。交了保险，付了尾款，就坐等提车了。 过了元旦节，5号办了上牌手续，拿了临牌，就开始了有小六子的自在生活！ 【最不满意】 人无完人，车亦然。除了车机流畅度不好，发动机噪音大。小六子车门是焊接的，远光灯不太亮（我自己加装了雾灯，跟着大灯一起亮，晚上开起来亮度还不错）。纵然缺点不少，但并不妨碍他是台好车！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.22分“良好”

夏天的油仪表显示7左右。冬天因为内蒙气温低，比较费油。仪表没下过8.5。主要路况是县城街里。按照实际油耗加1.5的话这个油耗不能算省油了。买车半年。跑了三千多。刚做完首保。一点点说说自己的用车感受。最初选他只是因为这个价位的SUV配置各方面它比较出众吧。品牌影响力也在这了。下面说说实际用车，先说缺点A柱盲区有些不舒服，车窗松动，半开的话有颠簸会逛逛响一下，不知道是不是新车原因，减速带或者其他沟坎车内会有异响。很明显。到现在我也不知道是B柱还是驾驶位后边的那个车门。整车塑料较多，这个无所谓。价位在这呢，挺良心了。吐槽一下空调出风口。没有办法舒适的调整左右。因为它设计的是拨向一侧就关闭。这狠蛋疼。然后呢虽然plus中控有所改观，但是档把位置还是不算舒适，手肘放在中央扶手还是有距离的。后排座椅可以放倒，但是跟后备箱之间不能纯平，可能这个我要求高了。整车隔音效果一般。胎噪风噪都比较明显。外观上来说可以。够大气也时尚，底盘不算高。SUV的话通过率一般。整车缝隙做工一般，尤其是引擎盖。后备箱盖重量级的，女士比较吃力。起步是真肉，当然舍得给油可以忽略，我说的是正常起步。变速箱一档二档之间会有咔咔声。大体就这样吧，优点呢也有。空间可以，比较实用。方向也算精准，机械助力沉了些。底盘也算稳，过弯没明显觉得侧倾。大体就这样吧，第一次写这玩意，乱七八糟的。大伙将就看，谢谢一起探讨评论。入冬后最近两次加油三百多满箱。大概都是到红格就加，然后就跑了三百多公里，这样合一块多一公里。用小熊油耗计算是10-12个油这样。荒野大镖客。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

2.9分“一般”

是一款拥有高颜值和出色配置的SUV，引起了很多人的关注。它采用了流畅的车身线条设计和夸张的前脸，使其看起来非常时尚，同时内部空间也非常宽敞。 它搭载的发动机配置也非常强大，可以提供足够的动力，让你在各种路况下都能够轻松驾驭。而且它还配备了先进且易用的科技设备，比如360度全景摄像头，自适应巡航，自动泊车等等，让驾驶变得更加轻松和智能。 哈弗M6的安全配置也相当出色，除了标配的驾驶员和乘客气囊外，还配备了倒车雷达，盲点监测，车道偏移预警等多项安全功能，起到了很好的保护作用。 总之，哈弗M6凭借着出色的外观和配置，已经成为了很多消费者心目中的首选。无论是家庭出游还是长途旅行，它都能够为你带来非常舒适和便利的驾驶体验。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱都市型 国V

3.5分“良好”

2019款哈弗M6，手动都市简约白，20年9月份提的车，现在已经跑了2900公里。新车售价6万6，听说还有优惠，费了九牛二虎之力讲价，口水都讲干了，汽贸店才优惠了五千多一点（毕竟省几千块钱比挣几千块钱容易些吧）。按揭贷款三万五，手续费一千五，月供1944元，保险四千多，没有GPS费，价钱综合下来比较满意。 车身外观大气、比较时尚，有颜值，车内空间充裕，驾驶乘坐舒适，配有一键启动，多功能方向盘，日行灯，胎压监测。自己加装了安卓大屏导航，倒车影像，后排座空间也是很宽敞，翘个二郎腿没问题。车身稳重，底盘四轮独立悬挂，驾驶起来平稳有安全感，滤震性强，过坑洼路面也不会很颠簸。 不满意之处我觉得大致有这么几点，手机没有合适的放置位置，导致每次都是放到副驾座椅上。发动机启停功能太过笨拙，该停时候不进入启停，不该停时候经常会自动启停，很鸡肋，体验极不舒适。后备箱不能100%放平，空间有所浪费。发动机噪音大，提速滞后感较强，动力偏肉，以前开我旧车，同样的路同样的驾驶习惯，手动五档随便上，动力富裕，现在m6降到三档其扭矩输出才勉强能冲上去，这也可能是自吸发动机和涡轮发动机的区别吧！ 当然大家最关心的就是油耗问题了，我手动挡，跑国道多也跑山路，每百公里平均油耗8升多，暂时没有超过9升油，每公里算下来也才五毛钱的样子。几万块钱的车能遮风挡雨，对我而言有m6已经足够了！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.71分“优秀”

【购车经历】 总体来说还不错，在自己的城市买的上的自己所在城市的牌照比较方便，所以就价格稍微高了一点，还有就是保险感觉被坑了几万块钱的车，保险花了6000多，比较上头，其他问题不大。 【空间表现】 整体空间非常nice毕竟一分钱一分货，这个价格说句实话很满意了。 【油耗】 感觉还行吧，正常行驶的话也能接受，毕竟这个东西是SUV不是小轿车。油耗正常10个左右还是能够接受的，毕竟自己喜欢SUV多一点。 【亮点配置】 说句实话这个版本的配置还是相当不错的。基本上现在国产车该有的配置哈佛M六都给到了，而且还是之前提及的这个价位确实很不错。什么天窗之类的，都是正常见的。但是中控的话，感觉飞机超空挡非常帅气，还有就是中控，大屏非常大气，电子驻车可比之前开的手刹爽多了。各个方面吧，感觉都挺不错的。 【驾驶感受】 平时正常开车，也不会感觉体积很大。是也也没有像可别说得不好，个人感觉正常开车情况下事业都挺好的，而且跑高速的话，整体也不错，尤其是回老家一些小路上跑着，感觉比小轿车更耐造，毕竟确实这个车的底盘会高很多不是说想有个别的小轿车跑跑乡下的路就很容易磕着碰着。 【最不满意】 最不满意的地方就是买车的时候，所有费用都给的差不多了，就能交保险了感觉当了一次冤大头友情提示，各个方面该省还是要省去西安市店提车的时候一定要把每一项都谈好，不要去想着什么说保险都是正常价格忽悠傻子的，当时就是在网上看到这种信息就感觉说是买基本险三4000就可以了，结果超出预算两三千。最最主要的是保险单额发票也只给了3000多。有的东西怎么说呢，毕竟车已经买了，是吗？后期你也有跟4S店有接触没有必要太翻脸，所以就没有太去计较这些所以说购车之前开始了，第一次交钱就一定要把每一些都要预算好和4S店谈好。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国VI

3.43分“良好”

先说优点空间大， 七万以内唯一四轮独立悬挂，配置丰富，性价比高，缺点自动启停恶心配置每次都要关掉麻烦 ， 新车异味比较大内饰塑料件多也可以理解 ， 档杆靠前马桶造型太丑也不如放中间方便，换挡不够顺滑不如我以前的老起亚，动力起步有点肉加速也一般毕竟这个车太重了发动机又不是高功率的，总体这个价格也不能要求什么 质量稳定就好。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.8分“优秀”

优点： 空间很大，外观大气，有安全感； 中控屏幕大，带倒车影像和倒车雷达，方便倒车； 一键启动，自动驻车，自动启停，方便； 保养成本低； 性价比超高，落地8.2不到，这么大一头猛兽； 缺点： 油耗不小，随便开个空调，油耗直接掉； 动力一般，2000转没反应，3000转才有反应； 方向盘重，机械助力，正常开的时候还可以，倒车入库时候原地大转，感觉非常明显； 车窗玻璃和门锁住，效果不行，后座和副驾驶还是可以开门，安全隐患大； 没有锁车鸣笛； 音响效果一般； 后窗玻璃降一半，有异响（暂时还没有）； 换挡太复杂，还不是很习惯； 远光灯照不远，不过可以调整； 仪表盘不显示数字速度。 总体来说，还是满意的。 关于价格： 1.一定要多跑几家，我跑了6家4S店，1家汽贸店，跑了3次才订车的 2.一定要多磨价格 3.一定要多搜集资料，准备工作做好，心里有数 【提车价格】 指导价：87900 裸车价： 购置税：3300 保险：4100 上牌：530 贷款：40000 服务费：2000 置换补贴：旧车2000+补贴3000 市政府补贴：2000 实际落地：82530元 贴膜：实际1600（送的膜抵扣800） 车内装潢：1000不到（行车记录仪、中控屏钢化膜、后备箱垫子全包、座套全包、挡泥板、车罩、钥匙扣、脚垫、发动机护板）

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版

3.9分“良好”

此后山不在高，路不在远，一路有你相伴我的哈弗M6 Plus✌️。 提车已经一个月有余啦，来讲讲哈弗M6 plus的真实用车感受，3月低提的小六，从订车到提车20多天，生产日期是3月13号，哈哈…非常新鲜😍。购车正赶上车市大洗牌，下手早了点，价格有点高，都说早买早享受，就当提前享受享受吧😊😊。对于小众家庭哈弗M6是最佳选择之一，价格实惠，性价比还高，我一平头百姓，实实在在才是真。前有房贷，后还有俩娃上学，俩父母得尽孝，日子过充实点不追求物质浮夸，哈哈…主要是能力有限，囊中羞涩😂😂。 如今社会生活压力着实不了，大环境不好，经济萧条，钱不好赚，物质社会一家子人没个车进进出出也不方便，于是购车提上了行程，由于预算有限，奔着经济实用来着，都中意SUV所以放弃了轿车，这也就排除掉了合资车😭。各方面对比下来哈弗M6 plus成为了不错的选择，SUV出身，又经过多年的市场长期考验。购车前前后后也看了几款不同品牌的车型，哈弗，传祺，吉利，奇瑞，感觉都还可以，预算之内都有合适的选择。 【购车经历】 看车时出了个幺蛾子，打乱了我的计划🌚，周末刚好休息想着带着夫人去看看车，这是她第一次看现车，看车的路上顺路就第一个看的是哈弗，哈弗的服务还算可以，但接待我们的那销售嘴比较欠，…满嘴跑火车，然后就是试驾，谈感受，谈价格，试驾员人不错，讲解的很到位，优点缺点都有讲值得点赞👍，我家夫人没什么心眼，心地善良，她感觉很满意，我去洗手间的功夫稀里糊涂的就谈好价准备下订了，来之前告诉过她我的心里价位，就冲着这个去的，也不会多砍砍价😂，这下好了都没后面什么事了，本想着带她多看看对比对比，结果就给我下订了，不得不佩服销售那三寸不烂之舌，搞得我郁闷得很，哎…认命吧，她喜欢就好。 目前车提回来一个半月，行驶里程1800多公里，之前开过几年车，隔了好几年没开了，买回来后就平时上下班开着练练手，熟悉熟悉车辆性能，下班有空了带着夫人一起去练车，她是个准新手，驾照拿几年了没摸过车，每次都是20几码运动，跟蜗牛爬似的🙄，新车拿来练手，真是残暴天物啊😂😂，她说这样才能看出车的性能好坏，经不经搞，哎…心真大。五一上了一次高速，各个功能都试了一下，自动档非常好开，不用分心车速，定速巡航是个好东西，高速大部分都开启在用，给长途驾驶有放松的机会，不会那么累人，车辆提速慢了点，速度上来后超车什么的没压力，最高开到130，感觉很稳，风噪有，但不大，发动机声音只有在高转速时才有声音，正常行驶感觉不到，可能是我听力不好的原因吧，体验下来总体感觉满意。 【空间表现】 空间点赞，空间真的很大，坐五个人轻松随意，也不会感觉到很挤，后货厢是非常满意，可以放下很多行李，主要是沉浸式后厢扩大 了空间。 【提车价格】 10W以内的SUV，配置非富，胎压监测，定速巡航，语音输入，天窗，360倒车影像，对于我这种小众家庭是很不错的选择，价格很有竞争力，看重的就是这点。 【驾驶感受】 SUV开起来上手很快，视角很不错，操控方便都还可以，调空给力，制冷不错，车机导航精准，信号不好时有延迟，机械助力方向盘重了点，正常行车没问题，倒车时感觉有点重，刹车偏软，可能是车大的原因，得提前做好减速。360影像是个好东西，对于大车来说真的很重要，非常好用，前后判断相当NICE。 【油耗】 目前行车1800公里了，城市道路加高速，整体油耗在7.5的样子，自己手动记算了下，每公里在5-6毛多，这么大个SUV油耗还是可以的，能接受。 【最满意】 最满意的就是外观与空间了，导航语音播报声音很大很准，360倒车影像，定速巡航是真香，给跑长途增添了不少轻松感。 【最不满意】刹车偏软，刹车行程过长，得提前预判。 好啦，整体用车感受就写到这吧，后续有新的体验再来更新。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.7分“良好”

买这车就是冲性价比去的，送购置税全免+全线，是真的香，所以有任何的缺点都能接受😄 10月9号提的车，也开了小半个月了，来细说说吧 【空间表现】 空间整体很优秀了，后排翘个二郎腿还是很轻松的，后备箱空间很大，当时就是考虑有宝宝满足放很多东西的需求 【油耗】 油耗高或低我一直不会特别在意，因为首先买车了就不能差油钱，就像你娶媳妇了就不能让人饿着；其次毕竟价格在这，M6发动机还是原先最早h6的一款，所以对于油耗使用效率的提升肯定是不如现在发动机的，我说个真实使用数据，大家自己评估一下，因为每个人开车习惯不一样，10月9日首次加满油445元，截止10月24日，跑了400公里，油箱还剩3格到底，又去加油站加满320元，油价8.15/升，M6的油箱容量是58升，大家自己算一算☺️ 【动力表现】 动力更是因人而异，我对动力毫无追求，所以不是很在意，不过起步确实能感觉到猛给油时发动机的嘶吼，还有延迟一秒动力才会输出，开起来后会好很多，中段动力够用 【亮点配置】 配置对于老司机够用了，有电子手刹、倒车影像雷达、自动驻车、定速巡航、语音功能、液晶显示屏、高德车载导航基本上这些吧，这个价位可以了 【购车经历】 买车就看你更看重什么，也根据你的实际经济条件来看，有钱爱买啥买啥，没钱咱就得精打细算，其实可以往上再努努的，当时跑了很多家4S店，上个12万就又可以有很多选择，配置颜值都更好，但我不想努了，因为车这个东西对于目前的我来说是刚需，有一个空间大，满足日常生活需求，能让老婆孩子不去挤公交就足够了

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.86分“良好”

1月6日，哈弗M6 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为7.19-9.29万元。那么，哈弗M6 PLUS究竟"PLUS"在哪？能否持续热销，领跑6-8万级家用SUV市场呢？ 外观：变化明显，动感十足 与现款哈弗M6相比，新车的外观变化明显，造型更加时尚。 具体来看，哈弗M6 PLUS配备了大尺寸前格栅，配合下方梯形进气口，显得更加年轻。同时，其格栅内部仍采用网格状设计，但调整为倾斜式分布，看起来动感十足。 新车侧面线条依旧为上扬的双腰线设计，且在B柱和C柱做了熏黑处理，尾部则融入时下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气等时髦元素，"HAVAL"车标移至尾灯下方，显得更有层次感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，长度和高度较现款车型分别增加15mm、24mm，宽度和轴距与现款车型保持一致，乘坐空间变化不大，但整体尺寸比竞品车型更占优势，如远景X6、比亚迪宋等。 内饰：稳重舒适，配置升级 进入车内，哈弗M6 PLUS采用了一体式悬浮式中控屏设计，同时还配有游艇式电子挡杆、电子手刹等，并有镀铬饰条点缀，营造出更年轻化的内饰氛围，颇有丰田亚洲龙的中控设计风格。不过，方向盘基本没变，仪表盘也是传统的指针式。 哈弗M6 PLUS提供全新黑棕与全黑两种内饰配色选择，简洁的配色格调充分迎合大众所追求的舒适内饰氛围，辅以银色亮件装饰点缀，进一步凸显了精致感和品质感，布满车内的黑色包覆件，则营造出稳重舒适的家庭感官。 目前，入门级紧凑SUV的竞争形势非常激烈，哈弗M6 PLUS自然也在配置方面进行了大幅升级。新车提供全新的智慧导航、智能语音控制、智能帐号，以及丰富多彩的热门软件、简单便捷的手机互联与OTA升级功能，为用户带去极智香出行体验。 动力：超值家用，悬架高级 动力方面，新车搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩210N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱。和哈弗H6相比，哈弗M6 PLUS的动力表现较为一般，但对一款入门紧凑级SUV来说足够。 新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，让人颇为满意。特别是双横臂式独立悬架，具有很好的操纵稳定性和舒适性，是比较高级的悬架。 值得一提的是，哈弗M6 PLUS与真香女神柳岩组成"真香CP"，两者凭借如出一辙的潮流审美，与时俱进的革新精神以及卓越不凡的精彩实力，传递出了新时代家庭幸福的独特内涵，获得无数人的点赞。 与哈弗M6相比，哈弗M6 PLUS虽然动力没变，但造型更时尚、车机更智能、配置更丰富、性价比更好，符合时下的用车标准，新超值家用SUV名副其实，显然能赢得不少消费者的喜爱。春节将至，对预算10万元以内的消费者来说，哈弗M6 PLUS绝对是一个不错的选择，去试驾吧！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.07分“优秀”

开车一个礼拜，综合评价一下！这一个礼拜，既是对车的磨合，又是自己练车的一个时期；这一个礼拜，去过城郊柏油路，去过城市公共道路，去过高速公路，去过乡间泥土路，一个来评价吧！ 动力：我是自动挡的，起步的那一阶段，真的肉，还不如我以前在家以前来的某神车，这一点很不喜欢，不过等起步起来了以后，加速还是可以，城区、高速超车完全没问题。 操控：操控还是比较人性化的，中控台设计非常符合我的个性化动作，特别是智能程度比较高，平板的语音智能还是有点现代化人工智能的意思。不过这个平板的配置有点低，而且内置网卡4G应该是联通的，位置稍微去郊区一点。就没有信号了，整个平板就属于瘫痪状态，关键还是免费使用1年，第二年收费，建议后期自己备一个车载wifi，确保随时能够连接WIFI，避免不必要且鸡肋的流量费用。 内饰：如果用两个字评价，就是简约，毕竟价钱摆在那里，只能说一句，对得起这个价钱； 空间：这一点我相当满意，空间足够用，毕竟作为一款suv，绝对对的起车型。 舒适性：一般般，防震减震真的不想过多评价，一分钱一分货，比我以前那个神车好点吧，特别是有乡间泥洼路的时候，我真担心把安全气囊抖出来。本身设计是城市suv，就别赋予太多使命了。在城市路上，足够保证舒适性能。 配置：国产车配置这一块的气质，拿捏的非常到位，同价位的配置，应该是吊打一切花里胡哨，这个是杠杠的，国产车现在主要就是挤牙膏卖配置！ 目前开了一个礼拜，就是这些感受，不足之处，请各位车主多交流！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.7分“优秀”

22年2月12日入手的裸车价83400，优惠了4500，牌子自己挂的240，落地94124，4S店送贴膜脚垫。 这个车外观还可以，比较大气也不失年轻，给人一看上去这个车比较有档次。 内饰的话我感觉也比较沉稳大气还透露出一丝年轻，显得比较低调有内涵，做工用料什么的都感觉很棒。 这个价位买这样子配置简直无敌了：天窗，后倒车影像和雷达，车机导航和联网还能在线升级，无钥匙进入，还是LED大灯，晚上不用担心车灯不亮，我看好多这个价位的车都是卤素灯的。 空间没得说，对这个车最满意的就是空间大！本来也不大懂，就觉得SUV油耗大，然后就先看看轿车，但一看轿车觉得坐进去太低，感觉有点太局促，人好像窝在里面一样，头部空间不行，就直接pass掉了，就看SUV了，后来发现油耗也不是很大。这款车前排的话，我弟一米九，270多斤的大块头，坐下头也没挨到顶，把座位调到最后，开车一点也不局促，后排乘坐人员都说我这个车大，坐下的话腿部离前排座位有两拳多三拳多距离，距离头部也有两拳多到3拳多距离，看人个子的大概都这样。 驾驶感受的话：这个车我买的确实有点大了，比一般七座的面包车都大，我是新手，有点不好掌握车身离边离其他车的间距，然后这个车坐上去视野很开阔，感觉这个车方向也挺好打的，转向比较灵活，很轻盈的感觉，方向盘轻轻一打就过去了，这个车起步超车稍微有点肉，但只要你肯给油肯踩油门，这个车马力绝对也是够用的。 说这么多，总结一下优缺点吧！个人感受哦，可以给想要买这款车的小伙伴们参考一下： 优点：空间大，外观大气，时尚，操控灵活，配置高，该有的啥都有。 缺点：与同级别吨位排量的车比油耗稍微能高一点点，我目前表显示就是7.5-8个，但是这个表听说不准，我最近开的话，我开的话也感觉这个表不准，要加1.5到2个，就是不超十个市区。还有就是车门有一点难关，还有其他网友说的，车门车玻璃还有中控台，和全车还有哪处有点异响，我这是没有一点异响。 总结：我对这款车是比较满意的，这个价位这样子的配置，这样子的空间大小可以了！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.29分“优秀”

哈弗M6puls这个车总体来说我很满意，特别是空间， 【空间表现】 空间特别大，后排纯平，这个让后排乘坐很舒服，后备箱空间也特别大，能放很多东西，这个我很喜欢。 【最不满意】 这个车有点异响，不过不是特别大，我一般开车都会放音乐，所以基本听不到，后车门有点难关，不过用点力就好了，这个就是我对这个车唯一不满足的地方。 【驾驶感受】 驾驶起来还是可以的，1.5T的动力，还是能满足日常需求的 【油耗】 我的这个是手动挡，我觉得油耗还可以，表显6点多，实际也就是七到八个油区间，毕竟车大 这个油耗还是可以接受的。 【保养】 首保是免费的，体验还不错，马上也快二保了，到时候在写感受。 【动力表现】 动力还行，车大，不能做到随叫随有，不过舍得踩油门，还是有动力表显的。 综合来说我对这个车的评价还是很不错的，综合性价比很高。我很喜欢，这个车大气漂亮配置还高。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版

3.8分“良好”

整体来说还不错的，外观漂亮，空间大，踩油门的时候会反应慢三五秒，随后推背感来之。车机系统反应迟钝

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.6分“良好”

优点，空间大，后排座椅舒适，驾驶视线好。缺点，油耗略高，起步较肉，没有全系上坡辅助。